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长安奔奔ev电动机功率多大

发布时间:2020-12-26 22:59:06 原创 来源:中华网 阅读:4628
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

长安奔奔ev一共有两种不同动力的车型,一种是ec260车型,这个车型的电动机最大功率为30kw。另一种是ec360车型,这个车型的电动机最大功率为55kw。

长安奔奔ev是一款纯电动微型汽车,这款车上市的时候受到了不少消费者的欢迎。

长安奔奔ev是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。

ec260车型的电动机最大扭矩为150牛米,ec360车型的电动机最大扭矩为170牛米。

长安奔奔ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这种微型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。

对于微型汽车来说,后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的,所以大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。

后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于微型汽车来说是非常重要的。

如果大家对长安奔奔ev感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车开起来的感受是不错的。

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奔奔ec与ev差别

奔奔ev是长安汽车生产的一款微型纯电动汽车,而ec是北汽新能源汽车生产的一款微型纯电动汽车,两者在价格、车身尺寸、动力方面都有所差别,以下具体说明。1、价格方面:奔奔ev的厂商指导价为4.98万元-8.18万元,补贴后的价格为4.98万元-8.18万元。北汽ec的厂商指导价为7.38万元-7.98万元,补贴后的价格为7.38万元-7.98万元。2、车身尺寸:奔奔ev的车身尺寸为3730*1650*1530mm。北汽ec的车身尺寸为3684*1630*1518mm。3、动力方面:奔奔ev的电机有41匹和75匹马力的版本可以选择。北汽ec只有61匹可选。关于纯电动汽车:截止到2019年9月,市面上越来越多的汽车品牌开始打造纯电动汽车市场了。纯电动汽车在后期使用成本上比较低,而且在行驶中比较稳定,不会因为换挡而产生顿挫,舒适性比较高。但是,纯电动汽车的缺点也比较明显,那就是充电不太方便,续航里程也比较低。
发布时间:2020-12-26 13:31:41 阅读:160

长安奔奔马力多大

长安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸气发动机,这款发动机有101马力。长安奔奔的1.4升自然吸气发动机有135牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱也被成为机械自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱是几乎相同的。amt变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构,这套控制机构可以控制变速箱换挡,还可以控制离合器的分离与结合。长安奔奔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种微型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架,扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是非常小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于微型汽车来说是非常重要的。长安奔奔已经停产了,但是在很多二手车市场还是可以见到的,如果大家对长安奔奔感兴趣,可以去当地的二手车市场看车试驾。
发布时间:2020-12-26 22:57:09 阅读:146

长安奔奔轴距多长

长安奔奔是一款微型汽车,这款车的轴距为2410毫米,长宽高分别是3730毫米,1650毫米,1530毫米。长安奔奔是一款外观设计比较可爱小巧的汽车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。长安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸气四缸发动机,这款发动机的最大功率为74kw,最大扭矩为135牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。5速amt变速箱是一种机械自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。amt变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构,这套控制机构可以控制变速箱换挡,还可以控制离合器的分离与结合。长安奔奔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对长安奔奔感兴趣,可以去试驾一下这款车。虽然长安奔奔已经停产了,但是在很多二手车市场上是可以见到这款车的,这款车的二手车价格也是比较便宜的。
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长安奔奔mini是几缸的

长安奔奔mini的发动机虽然是1.0升的,但是这是一款四缸发动机。长安奔奔mini的1.0升四缸自然吸气发动机最大功率为51kw,最大扭矩为91牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体重量更高,但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力,所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。amt变速箱的控制机构可以控制变速箱换挡,也可以控制离合器的分离与结合。amt变速箱几乎已经被淘汰了,只有在一些价格相当便宜的汽车上才会见到这种变速箱。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种微型汽车的后悬架大部分都会使用扭力梁,因为扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
发布时间:2020-12-26 22:57:32 阅读:336

长安奔奔mini停产了吗

长安奔奔mini已经停产了,这是长安旗下的一款微型汽车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。长安奔奔mini虽然已经停产了,但是在很多二手车市场上还是可以看到的,感兴趣的朋友可以去当地的二手车市场看车试驾。长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机,这款发动机有69马力和91牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱已经很少看到了,这种变速箱也被称为机械自动变速箱,amt变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构,这套控制机构可以控制变速箱换挡,也可以控制离合器的分离与结合。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。
发布时间:2020-12-26 22:57:55 阅读:1162

长安奔奔ev电动机功率多大

长安奔奔ev一共有两种不同动力的车型,一种是ec260车型,这个车型的电动机最大功率为30kw。另一种是ec360车型,这个车型的电动机最大功率为55kw。长安奔奔ev是一款纯电动微型汽车,这款车上市的时候受到了不少消费者的欢迎。长安奔奔ev是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。ec260车型的电动机最大扭矩为150牛米,ec360车型的电动机最大扭矩为170牛米。长安奔奔ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种微型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。对于微型汽车来说,后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的,所以大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于微型汽车来说是非常重要的。如果大家对长安奔奔ev感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车开起来的感受是不错的。
发布时间:2020-12-26 22:59:06 阅读:211

长安奔奔ev用了什么悬架

长安奔奔ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架,这也是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架的结构是非常简单的,这种悬架只有一根L型控制臂,所以麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。有很多前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。扭力梁悬架是最常见的非独立悬架,这种悬架的结构非常简单,并且体积小,占用的空间也是非常小的。大部分微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的,所以大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于微型汽车来说是非常重要的。长安奔奔ev的长宽高分别是3730毫米,1650毫米,1530毫米,轴距为2410毫米。长安奔奔ev是一款纯电动汽车,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。如果大家对长安奔奔ev感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车开起来的感受是不错的,并且这款车的价格也是非常便宜的。
发布时间:2020-12-26 22:59:10 阅读:111

长安奔奔ev续航里程多少公里

ec260车型的续航里程是210公里,ec360车型的续航里程是301公里。长安奔奔ev一共有两种车型,一种是ec260,另一种是ec360,这两种车型的动力是不同的。ec260车型的电动机最大功率为30kw,最大扭矩为150牛米,ec360车型的电动机最大功率为55kw,最大扭矩为170牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。长安奔奔ev全系使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是更加适合家用车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。长安奔奔ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,这种微型汽车的后悬架使用扭力梁是很正常的。因为微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的,所以会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架的结构更加简单,并且占用的空间也是比较小的。如果大家对长安奔奔ev感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车驾驶起来感受是不错的。
发布时间:2020-12-26 22:59:20 阅读:971

长安奔奔ev轴距多长

长安奔奔ev的轴距为2410毫米,这款车的长宽高分别是3730毫米,1650毫米,1530毫米,这是一款微型汽车。长安奔奔ev是一款纯电动汽车,这款车一共有两种车型,一种是ec260,另一种是ec360。ec260的电动机最大功率为30kw,最大扭矩为150牛米。ec360的电动机最大功率为55kw,最大扭矩为170牛米。这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。长安奔奔ev全系使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车或插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是更加适合家用车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。长安奔奔ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架,这种悬架的结构比较简单,并且这种悬架占用的空间也是比较小的。如果大家对长安奔奔ev感兴趣,可以去试驾一下这款车。
发布时间:2020-12-26 22:59:23 阅读:123

长安奔奔1.0油耗

长安奔奔是没有1.0l车型的,只有长安奔奔mini才有1.0l车型。长安奔奔mini的百公里油耗为6.0升。长安奔奔mini是一款微型汽车,这款车的轴距为2345毫米,长宽高分别是3580毫米,1570毫米,1490毫米。长安奔奔mini的1.0升自然吸气发动机最大功率为51kw,最大扭矩为91牛米,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大功率转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱,这种变速箱是比较早的一种自动变速箱。amt变速箱是基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构可以控制变速箱换挡,也可以控制离合器的分离与结合。但是,amt自动变速箱的换挡顿挫是比较明显的。长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了非独立悬架。这种微型汽车的底盘后面空间是比较小的,所以会使用非独立悬架。并且使用非独立悬架还可以降低汽车的制造成本。
发布时间:2020-12-27 01:02:55 阅读:392

长安奔奔油耗多少?

长安奔奔这款车的油耗还是蛮低的,具体如下:1、我买了一辆,39800的,现在1500公里,没做首保,油耗大约6.5-7个,买车时资料上写的是4.4个;2、4S店销售人员告诉我他们自己测试,满载5个人的情况下是4.8个,如此省油令我兴奋不已,于是毫不犹豫买了一辆,谁知实际开起来满不是那么回事,我还以为是我开车技术不佳或者没过磨合期的缘故,后来前几天他们又给我打电话让我参加节油大赛;3、我跟他们一反映这个问题他们却告诉我,要是油耗在6个多就已经是相当的省油了,因为这车自身比较重,1.3吨吧,实际油耗应该在7个多,靠!那不是跟1.6的发动机一样的油耗了。
发布时间:2021-04-27 21:01:04 阅读:95

长安奔奔新能源ev260怎么样?

长安奔奔EV260是新能源车,也就是电动车:1、奔奔车型本来以车身小、重量轻,驾驶灵巧为特点,就算是汽油车,耗油量属于最小类型,所以觉得没必要,电动车的技术目前还不是很成熟,续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷,所以建议观望或购买燃油车;2、10公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”;3、奔奔EV的最大功率55KW,最大扭矩170N·M,最高车速125km\/h,0-50km\/h加速时间5.1S,动力强劲。同时,奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组,合理优化能耗分配,实现最大续航里程,而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时,又可以给驾乘者最大的安全保障。
发布时间:2021-04-28 06:49:04 阅读:115

长安新能源奔奔ev260怎么样?

长安新能源奔奔ev260:1、10公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车;2、对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔EV的最大功率55KW,最大扭矩170N·M,最高车速125km\/h,0-50km\/h加速时间5.1S,动力强劲;3、同时,奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组,合理优化能耗分配,实现最大续航里程,而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时,又可以给驾乘者最大的安全保障。
发布时间:2021-04-28 07:00:04 阅读:75

长安新能源奔奔ev360怎么样?

长安新能源奔奔ev360还是值得买的:1、新车在现款长安奔奔EV260的基础上,对动力进行了全面升级。新车搭载了一台功率为55kW的电动机,峰值扭矩为170N·m,综合工况续航可达301km,最大续航里程达到了360km,比选款车型提升了55km,但售价变化不大,补贴后仅为5.99万元;2、除此之外,长安奔奔EV360与现款车型保持了高度一致(配图为EV260);3、前脸依旧采用了经典蔚蓝飞翔式前上格栅设计,车标内部也被蓝色填充,配合两层镀铬圈,看起来有种渐变的效果。此外,车标右边格栅下还添加了蓝色和镀铬组成的“EV”标识,以突显新车的身份。
发布时间:2021-04-28 07:00:04 阅读:108

长安奔奔新能源ev210怎么样?

长安奔奔新能源ev210可以,还是值得买的:1、外观方面,奔奔ev210造型设计饱满有力,搭配硬朗双腰线黄金分割,极具立体感,将车体运动姿态着重勾勒,展露个性魅力。跃动潮流的设计风格,点缀纯蓝环保涂装,让整体外形富于张力,且蕴含科技质感。快充部分的接口隐藏在LOGO下方,使用快充电桩,半小时能够充满电量的80%;2、内饰部分采用了红黑相间的配色方案,看起来还挺运动的。虽然材料的选用一般,但做工在同级别车型中还是有明显优势的。方向盘带有多功能按键,能够实现简单的多媒体控制和蓝牙电话控制功能。中控屏幕尺寸不小,并且支持时下流行多种连接方式以及常规功能,车辆顶棚上设有SOS按钮,能够在特殊情况是实现紧急求救功能,这样的设计在同级别车型中较为少见;3、动力方面,新车搭载电动机与电池组组成的纯电动系统,其中电动机最大功率55千瓦,峰值扭矩为170牛米。官方数据显示,新款奔奔EV的续航里程为210公里,最高车速可达每小时125公里。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:71

长安奔奔油耗怎样?

长安奔奔油耗:5.7-7.5升\/百公里。以下几种情况也会导致油耗高:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-28 08:10:04 阅读:79

长安新奔奔ev续航怎么样?

长安新奔奔ev续航:1、奔奔EV是长安自主品牌乘用车旗下一款纯电动轿车,现款车型续航里程为180km、210km。网上车市从工信部获悉,长安将推出续航里程可达251km的新奔奔EV。新车搭载31kW-h锂电池组,续航方面与现款210km车型相比,提升了41km;2、新奔奔EV现款车型分别搭载了23.2kW-h、27.5kW-h两种不同容量的电池组,续航里程分别为180km、210km。新奔奔EV搭载了一块容量为31kW-h的锂电池组,续航里程大幅提升至251km;3、新奔奔EV前脸采用封闭式中网,内部加入了蓝色装饰面板,以及象征新能源的蓝色logo。保险杠两侧装配有圆形雾灯。侧面腰线贯穿前后门把手,拉伸了视觉效果,配有五辐式轮毂,内部点缀有蓝色金属漆。此外,充电插口位于前脸LOGO后方。
发布时间:2021-04-28 16:24:06 阅读:121

长安新奔奔ev360评测怎么样?

长安新奔奔ev360评测:1、新车在现款长安奔奔EV260的基础上,对动力进行了全面升级。新车搭载了一台功率为55kW的电动机,峰值扭矩为170N·m,综合工况续航可达301km,最大续航里程达到了360km,比选款车型提升了55km,但售价变化不大,补贴后仅为5.99万元;2、除此之外,长安奔奔EV360与现款车型保持了高度一致(配图为EV260);3、前脸依旧采用了经典蔚蓝飞翔式前上格栅设计,车标内部也被蓝色填充,配合两层镀铬圈,看起来有种渐变的效果。此外,车标右边格栅下还添加了蓝色和镀铬组成的“EV”标识,以突显新车的身份。
发布时间:2021-04-28 16:24:06 阅读:222

长安奔奔油耗多少

长安奔奔油耗多少?长安奔奔油耗4-6升/百公里。汽车油耗主要取决于发动机技术,变速箱传动比,汽车外形风阻系数,以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高的发动机,其内耗就越低,能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。以下是车辆油耗的对应关系:1、油耗与排量,油耗与排量有关系,但这种关系不是绝对的。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力油耗更高;2、油耗与转速,日常驾驶汽车时,转速区间一般都在1000—3000转之间,普通家用车的极限转速也不过6000转左右,在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转),油耗自然会很高;3、油耗和车辆改装,加宽加大轮胎,增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷,也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装,增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻,汽车在低速时尾翼根本不起作用,只能增加行车阻力使整车负荷增加,势必导致油耗上升。
发布时间:2021-05-12 17:29:46 阅读:148

奔奔EV怎么充电

有几种充电方式,可以安装壁挂式充电桩、使用公共充电桩、使用随车充电器。实际上也可用家用电220伏充电,家用充电充满可能需要11小时,如果是专业的充电站一般半个小时就够了。新能源车的充电方式有三种,分别是:公共充电桩充电、家用充电桩充电、便携充电。1、公共充电桩充电:公共充电桩充电通常分为快充(直流电)和慢充(交流电)。顾名思义,快充的充电量更足,充电时间更短。慢充的充电量相对较少,充电时间要久一些。通常一线城市的网点比较多,三四线城市的网点会比较少,不太方便。每个城市的公共充电桩可能会有差别,具体的要参考所在地区。2、家用充电桩充电:使用这个方法,需要在家门前安装一个充电桩。而安装充电站需要与物业沟通,看其小区的规定是否允许安装充电桩。小区物业同意后,还要经过消防局和人防办的同意,再找供电部门勘察现场。都没问题了,才可以安装。3、便携充电:便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这种方法的优点是方便,有插座就能充电。弊端就是充电速度非常慢。一般情况下,为续航300km,电池容量57kWh的汽车充电,充满需要近20小时。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:81

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