卡罗拉水温指示灯亮怎么回事

大众水温指示灯亮了表示发动机水温过高。发动机水温过高的故障原因有5点：1、冷却系统泄露导致冷却液不足，如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，解决办法：可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）。2、节温器损坏，在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。解决办法：更换节温器。3、长时间的高速行驶容易是水温过高，解决办法：可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温。4、散热风扇异常，当车辆散热风扇异常，无法正常转动，会导致水箱温度不能散热传递，从而造成水温报警指示灯变亮，解决办法：可以去专业维修厂更换新的散热风扇。5、循环水汞问题，循环水泵异常主要是由于叶片开裂等造成，造成冷却系统不能正常的循环，造成水温偏高，使得水温报警指示灯变亮，解决办法：可以去专业维修厂更换新的循环水汞。6、发动机冷却风扇停止运转或传感器出现故障，在路况允许的情况下，看一看风扇有没有运转。解决办法：更换发动机散热扇，或者更换温度传感器。7、该指示灯闪烁表示的是车辆的温度过高或者是冷却液的含量已经不足，遇到该情况时最好将车辆的发动机盖打开方便车辆散热的同时可以检查一下冷却液的含量是否足够。解决办法：如果是缺少冷却液就去添加冷却液。发动机水温不正常的危害：1、水温过高会导致润滑油温度升高，粘度较低，并且容易向外渗油，整机温度升高，不能形成较好的油膜，影响发动机输出功率。2、水温过低会导致润滑油粘度大，气缸内润滑油不能被及时刮回去，造成烧机油，发动机冒蓝烟，并且发动机运转阻力大，影响发动机出力。

水温指示灯亮有以3种处理方法：1、汽车行驶时的正常水温是90度，水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车下来检查汽车冷却系统，如果问题不大可以等水温降下后开至维修站检测维修；2、当遇到水温报警灯亮水温过高报警时，应首先减速停车然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，应保持怠速运转，设法降温；3、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，车主应戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻地将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。以下5种原因都有可能造成水箱水温过高：1、水温过高是因为水箱过脏，清洗蒸发箱。2、风扇电机损坏，造成风扇不转动。3、风扇皮带断裂。4、水泵不工作。5、防冻液缺失，因为消耗或者渗漏造成缺失，也会引起水温过高。

行车中水温报警灯亮可能是由于节温器、水泵、散热风扇故障或冷却液不足导致的。水温过高不及时处理轻则会使冷却液水管破裂、发动机性能下降，重则会使发动机出现拉缸甚至报废的现象。所以当水温报警指示灯亮时，应该马上靠边停车熄火，打开发动机舱盖让其冷却，待温度降下来之后，再缓慢行驶至附近的维修店进行检修。节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，当其出现损坏时会使水温无法自动调节。水泵故障：水泵的作用是把冷却液不断循环，当其发生故障时，水泵无法让冷却液正常循环，从而会使水温过高。散热风扇故障：发动机的热量主要是靠散热风扇带出车外，当冷却风扇故障时，热量就会堆积在发动机附近散发不出去，从而导致水温过高。冷却液不足：冷却液是给发动机降温的重要组成部分，主要是通过水管的大小循环来进行降温，当冷却液长时间循环或泄露会导致冷却液不足，很容易就会产生水温过高的现象。

卡罗拉水温要达到98度，散热风扇才会开始转动。汽车水箱风扇是自动开启，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。水箱风扇介绍：水箱风扇即散热风扇的启动或关闭，是由水箱上面的热敏感开关控制。当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。风扇转动取决因素：汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。只有发动机在工作了一定时间后，温度升高，水箱中的冷却液温度也就升高。当冷却液温度达到了95度时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105度时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

卡罗拉双擎没有水温表，但是有冷却液温度过高的警告灯。以下是关于卡罗拉的相关介绍：1、安全配置到位：丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。2、后排座椅空间宽敞：丰田卡罗拉本来就是主打空间，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。3、丰田卡罗拉非常省油：丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。

水温指示灯亮的处理方法：1、当水温报警灯亮起时，应停车检查，注意是停车不是熄火。2、把车辆停到安全区域千万不要熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热。3、如果看到机盖已经冒热气最好先观察不要贸然打开以免烫伤。以下几种原因都有可能造成水箱水温过高：1、水温过高是因为水箱过脏，清洗蒸发箱。2、有可能是风扇电机损坏，造成风扇不转动。3、也可能是风扇皮带断裂。4、水泵不工作也有可能造成。5、有可能防冻液缺失，因为消耗或者渗漏造成缺失，也会引起水温过高。

水温报警指示灯亮，通常以下这些方法就可以消除，分别是：1、减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。2、如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。3、发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。4、开到附近的维修站进行检查维修，找出引起水温高的原因并及时予以排除故障。水温报警指示灯亮表示水温过高，说明发动机冷却系统异常，可能是发动机冷却系统中的防冻液缺少，也可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等。

卡罗拉双擎没有水温表进行直观查看，只有冷却液温度过高的警告灯，可以根据此灯进行判断。水温表报警灯亮可分为正常闪亮和非正常闪亮，正常闪亮是指水温表报警灯按2Hz的频率交替闪亮；非正常闪亮是指在不确定的情况下，水温表报警灯偶尔闪亮一次。卡罗拉双擎是一汽丰田推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速（模拟10挡）变速箱。

丰田卡罗拉水温传感器如果坏了的话，那么就需要及时的到汽车修理厂更换水温传感器了。水温传感器的位置在发动机缸盖上，如果它出现故障，那么它伴随的现象是往往冷车起动的时候，传感器显示的还是热车时的温度信号，因此，汽车的ECU就得不到传感器提供的信号，所以只能给发动机提供较稀薄的混合气，导致冷车不易起动。其实，在汽车的所有的电子原器件中，水温传感器算是一种比较脆弱的构件了，如果这个器件发生损坏，那么它的修复的余地是不大的，面临的结果基本上都是重新更换水温传感器。如果你想测试一下，那么可以采用一个很简单的方法，把汽车的水温传感器放到一个装满热水的容器里面，然后开始把整体加热，特别需要注意的是千万不要淹没插头部分，然后用万用表的“电阻档位“去测量温度的变化，如果温度不断的升高，电阻慢慢的变小，那么这种情况之下水温传感器就没有故障，如果温度和电阻都不产生变化，则证明这个传感器坏了。

只有冷却液温度过高的警告灯，可以根据这个进行判断，没有水温表进行直观查看。水温表报警灯亮可分为正常闪亮和非正常闪亮。所说的正常闪亮，是指水温表报警灯按2Hz的频率交替闪亮；而非正常闪亮，是指在不确定的情况下，水温表报警灯偶尔闪亮一次。这种情况下往往比正常闪亮时亮度低，且水温表报警灯在未做任何处理的情况下可自已熄灭。水温表报警灯非正常闪亮，通常是由感性负载的自感电势引起，其故障原因可能是喇叭内部的防干扰电容器损坏(如按喇叭按钮时水温表报警灯亮)，怠速控制电磁阀搭铁插头松动，蓄电池负极的细棕色搭铁线接触不良等，一般外观检查即可发现。正常情况下，将点火开关闭合后，水温表报警灯自动进行约0.5min的自检，当发现故障时将延时0.5min报警且具有记忆功能，只有在断电复位的情况下，水温表报警灯才能熄灭。

第一、车主对车辆的水温传感器进行检查和更换。第二、车主应该每个星期检查一次防冻液的量。以此判断车辆的管道是否出现问题。第三、车主应该提前进行热车。大部分情况下车辆并不是水温上不去，而是水温传感器损坏无法获得准确的水温度数，一般来说车辆在冬季行车时，水温会在70度到90度之间，车主可以对水温传感器进行检查和更换。很多车辆由于冬季的低温，发动机管道往往会被冻裂，但是裂痕比较小，所以防冻液会不断从裂痕中渗出。此时车主可以通过连续观测防冻液的情况判断管道是否出现裂痕。如果出现裂痕，立刻前往修理厂进行维修和更换。最后，冬季行车之前，车主应该充分热车。因为冷启动对车辆的磨损非常大，车主应该将车辆充分预热之后，在进行驾驶。

丰田卡罗拉水温，在90摄氏度左右是正常的，当车主看到水温表指示针在中间左右摆动的时候，是正常的表现，不必担心。水温的温度是用C和H来表示，C是表示水温60摄氏度，所以当水温到60度以上，水温表才会转动，Ｈ是表示水温到达120摄氏度。如果车主感觉水温升高的速度和之前比感觉有些慢的时候，很大的原因可能是节温器出现了问题，如果是在冬天水温上升的速度是会较慢的。如果发现汽车的发动机水温一直是处在比较低的界面，那么危害是比较大的，很容易会导致混合气燃烧不够充分，功率有所降低，或增加润滑不良，甚至引起排放超标。发动机水温过低的原因是因为节温器损坏，或者散热风扇常转。

当温度警报灯闪烁时，大家应当停车检查，需要车主注意的是只是停车而已，并不是歇火。把车子停到安全地点的时候千万别歇火，以怠速的方法让汽车发动机再次运作，把引擎盖开启排热。要是见到引擎盖早已冒热流，最好是先观查不必轻率开启以防被烫伤了手。待车辆冷却之后，最先先检查车辆的储水箱冷却液是不是过低，开启汽车引擎盖，看一下储水箱冷冻液面是不是一切正常，要是冷却液液位小于min线，则表明冷却液早已过少。需要车主加上冷却液；如果是沒有冷却液，大家还可以用纯净水临时替代，但是过后要清洗更换新的冷却液。

汽车水温指示灯亮的意思如下：1、汽车水温表是有两个灯的，一个是绿色，一个是红色，其中绿色代表的低水温，红色灯代表就是高温；2、水温是从C——H的，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度，H红格表示的温度是110度；3、一般指针是始终保持在中间位置的，如果指针进入红色区域那就是水温过高现象，长时间水温过高就会出现“开锅”的，也就是发动机冷却液沸腾了，这样是会造成水箱胀裂，发动机过热受损的。

水温报警指示灯亮蓝色就代表：1、低水温，行驶一段路或者怠速运行一会，水温上来就会熄灭的；2、长时间停车后，启动时蓝色灯亮是低水温表示，因为水箱正常水温在60到80度之间；3、这时候车辆不要激烈驾驶，不然发动机会因低水温，导致磨损严重的，当水温达到最佳的发动机工作温度时，这个灯就会熄灭的；4、一般要预热2-3分钟后才会正常的，如果外界温度低的话，预热的时间还会再长点。

丰田卡罗拉水温的原因：如果是虚高，可能存在故障问题是：节温器有故障（下图为节温器），如果我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高，那么我们可以打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温度差；如果存在温度差，则说明节温器存在故障。也有可能是仪表故障问题，或是水温传感器故障。 而导致水温高的原因也有：发动机防冻冷却液不足，这个检查冷却液的储液罐就很清楚了。若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。

丰田卡罗拉水温故障灯亮的原因：发动机防冻冷却液不足，这个检查冷却液的储液罐就很清楚了。若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。 也有可能存在故障问题是：节温器有故障，如果我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高，那么我们可以打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温度差；如果存在温度差，则说明节温器存在故障。也有可能是仪表故障问题，或是水温传感器故障。

丰田卡罗拉水温传感器在发动机缸盖上，水温传感器故障表现当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。 传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。如果你想测试一下，简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分)，用万用表的“电阻档位“去测量，当温度升高时，电阻应该变小就对了，如果没有变化，则证明这个东西坏了。

丰田卡罗拉的正常水温90摄氏度左右。即水温表指示针在中间处左右摆动是正常的。水温温度用字母C和H表示，C表示水温60摄氏度，所以要水温达到60度以上水温表才会转动，Ｈ表示水温120摄氏度。 而如果汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。如下图所示位节温器。

丰田卡罗拉冬天水温上升较慢属于正常的现象，但是如果水温攀升的速度相比之前有所迟缓时，这也有可能是节温器出现了问题。卡罗拉温度用字母C和H表示，C表示水温60摄氏度，Ｈ表示水温120摄氏度，汽车水温的正常温度是90摄氏度左右。即水温表指示针在中间处左右摆动是正常的。 而如果汽车发动机水温上不来危害也是很大的，会使混合气燃烧不充分，功率降低，增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。如下图所示位节温器。