大众朗行异响打不着火怎么办

汽车异响打不着火可能是因为汽车的电瓶电量不足所致，还有可能是因为电瓶的电压不够所致。汽车在熄火之前，如果忘记关闭汽车的大灯，或者是汽车上的一些用电设备，外接电器过多等都会出现电瓶亏电的情况。具体解决办法如下：通过搭电或更换电池：当电瓶亏电时起动机就无法工作导致车辆无法启动，出现这种情况时只能通过搭电或更换电池解决。把档位复位到P档：当车辆挂在D挡时车辆就无法点火，这是车辆的保护程序不属于故障，只需要把档位复位到P档时就能启动发动机。

雅阁打不着火有可能是电瓶电量不足，电压不够等原因。电瓶电量不足：停车时大灯忘记关闭，外接电器过多等都会出现电瓶亏电。平常用车要注意用车规范，下车要把灯光全部关掉，如果发现仪表盘上的电瓶故障灯亮，尽快找专业人士来维修。电压不够：造成电压不够的原因可能是因为电瓶使用时间太久，导致老化，储存的电量变少；车子在不启动的状态下听歌或开空调。有些车主在车里为了等人，不把钥匙扭到底，开着空调，听歌，这样耗电特别厉害，电瓶非常容易没电。可以更换电瓶，严重时联系专业人士寻求帮助。

叉车打不着火异响的原因可能是点火系统或者供油系统出现故障。以下是具体介绍：供油故障：清理燃油滤网，对系统中过滤部分进行清洁，视情况选择更换。如果是点火系统，可以检查火花塞的积碳是否严重，点火电压是否足够，火花也有一定的使用周期，达到周期建议更换部件。点火故障：叉车打不着火异响，但是打开大灯发现是正常，就是打不着火，这种情况多半是马达励磁线圈断路引起，建议更换马达磁力开关。

以下是汽车打火有异响且打火困难的具体原因：1、启动系统：蓄电池电量不足，导致起动机爆发的转速、转矩不足以启动发动机。2、供油系统：供油系统方面的原因主要有喷油器雾化不良、堵塞、汽车燃油油路堵塞、高压油泵或者燃油泵故障、燃油滤清器堵塞等。当供如发动机汽缸内的燃油雾化不良，或者燃油油路以及燃油油路所经过的各部件堵塞时，便会影响发动机的正常启动。3、进气系统：进气系统方面的原因主要有空气滤清器堵塞、节气门故障等。当发动机的进气受阻时，发动机便会出现启动困难等现象。

车辆异响打不着火的原因主要是：1、蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。2、机油使用不正确。冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难应该检查是否使用的机油标号不对。3、火花塞积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下应该检查火花塞状态，及时更换。

起亚k3打不着火有异响的原因很可能是因为电瓶亏电导致，还有可能是因为汽车电压不够导致，造成电压不够的原因可能是因为电瓶放置时间太久，导致电瓶出现老化的现象。以下为导致电瓶亏电的原因：1、汽车上的用电设备在停车时没有及时关闭。2、外部电器过多导致，在平时用车时要注意用车规范，在停车之前关闭汽车上的用电设备，下车要把灯光全部关掉，汽车在通电的状态下，如果发现仪表盘上的电瓶故障灯点亮，需要及时到汽车维修店进行维修。

朗行天窗异响的原因是：1、静止时有响动，是天窗附近的部件有松动；2、静止时有响动，密封件质量不过关；3、开启时有响动，是升降的固定器问题。朗行是上海大众推出的一款车型，是朗逸的两厢版。朗行搭载了EA211全铝环保发动机，匹配的是DSG七挡双离合器变速箱，安全方面配置了定速巡航、HHC坡道起步辅助系统、大灯照射高度三挡调节、弯道辅助照明系统、EPS电子助力转向系统。朗行的外观方面采用了16寸旋劲铝合金轮毂、LED流光尾灯、磐石双飞翼造型独立光源前大灯、横拉式镀铬格栅前脸和横向扩展尾部造型。

朗逸的平衡杆异响应该是平衡杆连接处的橡胶衬套老化了，只要将老化的橡胶衬套更换掉即可。平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提高车子的稳定性和舒适性。如果平衡杆坏了，那么车子在过弯时侧倾就会变大。这个部件是没有固定的更换周期的，只要出现了严重的老化现象就需要更换。很多汽车前悬架都会配备平衡杆，有些注重操控的汽车前后悬架都有平衡杆。平衡杆会提升操控性，但是这个部件会影响舒适性，而且越粗的平衡杆舒适性就越差。

朗逸打不着火最常见的原因是汽车电瓶电量不足，可以检查一下电瓶电量，可以起到汽车打开前大灯，如果大灯的光照很弱，或者是不亮，这是再按一下喇叭，根据喇叭声音强度基本上可以判定汽车电瓶是否存在亏电情况。点火系统状态不好也会导致汽车打不着火，冬天天气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，点火量不足，就会出现淹缸情况，这样会导致燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度就会导致汽车打不着火。节气门积碳过多导致打不着火，积碳过多会导致节气门通气管堵塞，进去的空气量不足，导致汽车打不着火。还有一种情况是汽车在档位在R档，一般汽车只有在P档或者N档才能起动，可能是司机上次开车在档位挂在R档又忘记回位导致的，所以汽车打不着火可以先检查一下档位。

出现这种情况可能是电池电量低导致的，也可能是进气系统，点火系统，燃油供给系统出现故障导致的。出现这种情况后建议去当地4s店检查一下，并且立即维修。朗动是现代旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有128马力和156牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4850转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。1.8升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。朗动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

如果发现神行打不着火我们应该：1、缺电的情况下：如果在紧急情况下就打救援电话，或者到服务站临时充电。2、如果是因为冷车的原因，将车热一会再进行点火。3、因为点火系统故障，这时候要检查点火系统，再进行维修。发现神行打不着火具体原因以及排除故障方法有：1、电瓶缺电：因为起动机能正常转动但是转速很低，后面只响不转，这时候如果要拨打救援电话，或者临近有充电站，可以对车辆先进行充电。2、点火系统故障：过多的燃油积累在气缸里面，导致着火困难，这种情况要检查点火系统，排除各种原因，比如说是电火花塞电极的缝隙等。3、车辆过冷汽油流动受阻：发动机无法供油，这时候要将车热一会，一会就可以点火了。

一般排除油箱没油的情况，汽车打不着火必须先检查油路和电路，先看你的车有没有电，如果有电的话，还需要检查高压包，点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花塞等许多因素，建议去4S店维修一下。1、车没油了汽车没油了，自然打不着火啦。当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，千万不要等到油箱见底了才去加油，这样还会影响发动机的寿命。急救方法：这种情况下赶紧给车子加油。2、电瓶没电了检查车辆没电的方法很简单，按下喇叭就知道了。另外，一般建议2年就及时更换电瓶。急救方法：拨打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。3、挡位没调好自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火，且会带来一定的安全隐患。如果停车时没有处在P档位，到再一次上车时忽略了这个问题。现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。急救方法：挡位放在P挡或N挡上。4、方向盘锁死经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。急救方法：用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁了。

可能是电瓶没电，及时充电即可。多数是因为停车时忘记关大灯、空调等原因造成的电瓶亏电，也有可能是电瓶的寿命到期，需要及时更换电瓶。还有就是加装氙气大灯、高功率音响和DVD等也是造成车辆电路故障的原因之一，因为这些都耗电巨大，车辆有点供不过电。当车辆出现没电的情况时很好检查的，只要按下喇叭就知道了。除了以上的原因导致打不着火以外，还有可能是挡位挂的不对，把挡挂好即可。自动挡车启动时，挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上，那么就会打不着火。另外有一些手动挡车，如果不踩离合也会打不着火。如果还是打不上火的话，那么建议去维修厂找专业的师傅看看。

有多种办法解决：1.使用电瓶搭车的方式启动车辆，需要找到附近行驶中的车辆，请求对方的帮助。2.拨打道路救援电话，等待救援人员来帮助车辆启动。3.拨打附近维修厂或者是售后的电话，寻求上门维修服务。上海大众朗逸车型是一款紧凑型车，车辆目前在售有2019款和2021款可以选择，车辆使用的是1.2T涡轮增压发动机，1.4T涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，手自一体变速箱，手动变速箱，干式双离合变速箱，车辆目前只有两驱模式可以选择。

大众朗逸减震器异响这情况只能去维修店更换一个比较靠谱了，因为异响大多数都是减震器出现了故障了，一般故障都是要更换新的减震器的了，除非是顶胶造成的影响，你可以检查看看减震器顶胶有没有坏，如果坏了可以更换顶胶，如果没坏那就是减震器本身问题了，请及时去维修店处理。注意更换周期和选购：1、选购商品前，请务必核实车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件，您可以查询爱车保养手册；2、每辆车上有四根减震器，分别是前左、前右、后左、后右，如果减振器需要更换，最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，避免汽车平衡受力不均匀，造成减振器受力不同，出现减振器问题；3、选择优质的产品，假冒减振器虽然价格低廉，但寿命却不到原装减振器的一半，在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油，油体泄漏就起不到减振作用，行车时会产生严重的颠簸感，更有甚者，在高速行驶途中会突然失效，引起车身倾斜，人车安全会受到严重威胁。

蓄电池没电或故障，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。 及时加注燃油，因为仪表显示错误而发现车内没油。有的车辆油表指针不准了，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆跟不上油就很难打着火了，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。可以按住油管启动，感觉是否有油压。 火花塞坏了，检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。 高压线接触不良，可以用万用表进行检测，看电阻是否正常。 点火线路故障，可以用万用表进行检测，检查是否断路。 有些陈旧车辆，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。

现代朗动打不着火突突响这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。 还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。 汽油燃烧后的产物中含有大量的二氧化碳和水（汽油纯度不够的话水分更大），水在高温下是水蒸汽，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体（也就是为何气温较低时排气管冒白烟），通过排气管排出，但是也有部分水汽悬挂在排气管壁上，排不净的水分会储集在排气管中，时间久了就会影响排气，“突突”的声音就是从这来的。

在生活中，有时候我们会遇到汽车打不着火的情况，那东风标致408打不着火怎么办呢?下面一起来看看上汽大众朗行打不着火的原因及解决方法。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。 1，没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。 2，电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。 3，挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。 排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。 第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。 车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

发现神行突然打不着火的原因如下： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

近来，部分车友反映上汽大众朗行1.4T发动机发生异响。朗行发动机出现问题的原因是有很多的,现在跟大家分析大众朗行发动机出现异响的原因和解决方法,希望对于各大车主有所帮助。 一、连杆轴承异响故障 故障现象 1.比曲轴轴承敲击轻、缓和而短促的“铛铛”声,怠速时声响较小,中速时较为明显,突然加速时,敲击声随之增大。 2.当发动机负荷增加时,声响随之增大。 3.当发动机温度发生变化时,声响并不变化。 4.断火后声响会明显减弱消失。 故障原因 1.连杆轴承与轴颈磨损过量,导致径向间隙过大。 2.连杆轴承盖的紧固螺栓松动或折断。 3.轴承合金烧毁或脱落。 4.连杆轴颈失圆,使轴颈与轴承之间接触不良。 5.曲轴主油道堵塞或润滑系有故障,照成轴承润滑不良。 诊断与排除 1.变换转速试验。使发动机怠速运转,然后由怠速向低速,由低速向中速,再由中速向高速加大节气门开度进行试验,同时结合逐缸断火法和在加机油口处听诊等方法反复进行试验。 响声随着转速的升高而增大,抖动节气门时,在加油的瞬间异响突出。响声严重时在任何转速下均可听到,甚至在怠速时也可听到清晰、明显的敲击声。 2.断火试验。在怠速、中速和高速情况下,逐缸反复进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出现,则可断定改缸连杆轴承响。 3.听诊。如用听诊器或简易听诊杆触在机体上听诊,往往不易听清楚。但在加机油口处直接倾听,可清楚地听到连杆轴承敲击声。 4.检查机油压力。诊断中要注意检查机油压力。如果响声严重,又伴随机油压力降低,这往往成为区别连杆轴承响与活塞销响、活塞敲缸响的重要依据。 在中、高速运转时做抖动供油拉杆试验,如这时出现坚实有力的敲击声,说明是连杆轴承异响。诊断时可结合从加机油口处听诊、检查机油压力和做单缸断火试验等方法进行。如某缸断油后响声明显减弱或消失,复油后响声又出现,说明燃烧室积炭严重。这不仅引起突爆燃或早燃,而且提高了压缩比,致使发动机过热。 二、正时齿轮或齿带、链条异响故障 故障现象 1.声响比较复杂,有时有节奏,有时无节奏,有时间断响,有时又是连续响。 2.发动机怠速运转或转速有变化时,在正时齿轮室盖处发出杂乱而轻微的噪声;转速提高后噪声消失;急减速时,此噪声尾随出现。 3.有的声响不受温度和单缸断火试验的影响;有的声响受温度影响,温度低时无噪声。温度正常后,才出现噪声。 4.有的声响伴随正时齿轮室盖振动,有的声响不伴随振动。 故障原因 1.正是齿轮啮合间隙过大或过小。 2.曲轴和凸轮轴中心线不平行,造成齿轮啮合失常。 3.换曲轴轴承好凸轮轴轴承后,改变了齿轮啮合位置。 4.凸轮轴正时齿轮松动。 5.凸轮轴正时齿轮轮齿折损胡齿轮镜像破裂。 诊断与排除 1.发动机怠速运转,若发出有节奏的轻微的“嘎啦嘎啦”声;中速时突出,高速时杂乱,用旋具触及正时齿轮盖部位,听诊时声响更明显,则说明是正时齿轮间隙过大。 2.若声响的大小随发动机转速而变化,且声响类似与呼啸声,则说明齿轮啮合不良。 3.发动机怠速运转时,发出有节奏的“哽哽”声响;发动机转速提高,声响也随之加大,则说明齿轮啮合不均匀。 4.将发动机转速逐渐提高到某一较高转速,若突然发出强烈而杂乱的声响,而急减速时同样会发出一声“嘎”的声响正时齿轮盖有振动感然后消失,则为凸轮轴正时齿轮松动。 5.新车大修或更换正时齿轮后出现连续不断的“呜呜”声,发动机转速越高声响越明显,大多是齿轮啮合间隙过小所致。 三、气门异响故障 故障现象 1.发动机怠速时,发出有节奏的“嗒嗒”声响。 2.发动机怠速增高,声响也随之增高。中速以上时,声响变得模糊嘈杂。 3.发动机温度变化或断火试验,声响都不随之变化。 故障原因 1.气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当,使气门间隙过大,导致顶置式气门的摇臂头部与气门端部撞击。 2.凸轮磨损过量,运转中挺住产生跳动。 3.气门弹簧座脱落。 4.气门导管积炭过多而咬住气门。 诊断与排除 1.在气门室侧或气门罩听察,声响随发动机转速不同而改变,且高、中、低速时均有异响,同时,发动机温度变化或断火试验时声响并不随之变化,则为气门响。 2.拆下气门室盖或罩,使发动机怠速运转,并将塞尺插入气门端部与挺住间隙中,逐个试验。当插入某个气门间隙中,声响减弱或消失。若塞尺插入后,声响减轻,但未消失,可用旋具撬住气门杆,声响消失,则为气门间隙过大造成,原因是气门杆导管磨损。