国产版540li是不是停产了

奔驰glk已停产，取代这款车的车型是奔驰的glc。glk和glc都属于中型suv，这两款车是奔驰旗下的爆款suv车型。glk刚上市的时候受到了很多消费者的欢迎，glc在刚上市的时候也受到了不少消费者欢迎。奔驰的glk一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升v6自然吸气发动机。奔驰新款的glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。以奔驰GLK级2015款GLK2604MATIC动感型极致版为例，长*宽*高为4556*1840*1689mm，轴距为2755mm，采用2.0T211马力L4发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率为155kW，最大扭矩350牛米。（数据来自有驾官网）

东风标致有些车型已经停产，例如停产的车型有标致607、标致308s、标致3008等。有些车型还在继续生产，例如标致4008、标致5008等。以下是相关信息：1、品牌：东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团标致雪铁龙集团签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。2、Logo：标致推出了全新标识，是其品牌历史上第11次更新Logo。第11代Logo仍然是雄狮，主体是一个壮美的狮头，外层呈盾形轮廓设计。而率先搭载新logo的全新一代标致308将于3月18日在欧洲亮相。

比速汽车目前还在生产。比速汽车是指重庆比速汽车有限公司，成立于2015年4月28日，公司位于中国重庆天顶工业园。其产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域。比速汽车：比速汽车致力于为消费者打造超高颜值、便捷舒适、品质无忧的精工好车。为打造精工品质，汽车的研发、生产及制造完全以国际标准来进行。不仅如此，比速汽车还请来国内著名演员黄晓明为其代言，此举一方面是为其精工品质代言，一方面是借助黄晓明较好的形象深入年轻人的群体，从而加强其年轻化战略。品牌理念：比速汽车一直坚持精工造好车的品牌理念。作为一个新时代的汽车品牌，必须创新，比速汽车要能与趋势为伍，即与时代趋势、格局趋势、品质趋势、技术趋势、消费需求趋势等为伍；面对新的竞争环境，比速汽车坚持以全新的思维闯世界，提出要想做造车新势力必须立足传统汽车，发展新能源汽车，把握智能互联汽车新技术运用，即比速汽车要做的时代新势力=传统汽车+新能源+智能互联。

甲壳虫在2018年已经停产。以下是甲壳虫停产原因：1、内饰老旧：甲壳虫的内饰设计比较老旧，虽然设计得很饱满，但却没有像外观那样抢眼，整体上缺乏科技感和豪华感。2、空间不实用：甲壳虫前排空间非常大，主副驾驶位宽敞明朗，但是储物空间不足，后排空间也非常狭窄。3、动力不足：甲壳虫采用大众MQB平台生产，搭载了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，并匹配7DSG双离合变速箱，但动力只有105-150匹马力，动力比较弱。起步慢，变速箱反应迟钝，而且油耗高。

奔驰cla没有停产，它是进口车型，奔驰CLA级在售车型共有11款，含有1.6T、2.0T共2种排量，传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。以下是相关资料：1.奔驰CLA是一款与AB级轿车同平台的紧凑型轿跑，其定位低于C级，C级是轿车。不过由于CLA先期会以进口的形式进入中国，因此售价方面应该高于国产C级。2.外观，新一代奔驰CLA的前中网采用单横条繁星设计，两侧前大灯重新被设计，采用不规则多边形造型，风格与新A级相似。尺寸方面，新一代车型长宽高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。3.尾部，新一代奔驰CLA两侧尾灯采用全新样式的倒三角形设计，车灯延伸至后尾门，使车尾看上去更加宽大，更贴近新CLS的形状。4.动力方面，新一代奔驰CLA基于奔驰第二代MFA2平台打造，并与海外版A级采用相同的动力总成，搭载2.0T涡轮增压引擎，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。

哈弗是国产车，是中国长城汽车旗下的一款车。相关介绍如下：1、长城汽车具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。这款车目前可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。2、如今哈弗已经单独出来，成为一个专门生产SUV的品牌，不过还是属于长城汽车旗下。目前哈弗的主要车型有哈弗h6、哈弗h4、哈弗H6-Coupe、哈弗H2、哈弗H9、哈弗H7、哈弗M6等。

辉腾于2016年停产。辉腾停产的原因：1、产量低和销量不好。由于技术要求高，导致产量少，而销量少，进而导致巨额亏损。单辆车盈利为负2.81万欧元（约合20.5万元人民币），亏损率则高达40%，自2002年量产以来，仅辉腾一个车型就给大众集团带来了20亿欧元（约合145.9亿元人民币）累计亏损。2、销量不佳，亏损严重，导致更新换代慢，一个车型销售13年。并且奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这些竞争对手实力过硬，产品竞争力比不上相同级别车。3、受到大众“排放门”巨额罚款影响。4、大众集团皮耶希辞去监事会主席一职。

红旗是国产自主品牌，旗下车型使用的发动机全部都是国产。红旗推出的红旗HS5使用的发动机型号为CA4GC20TD32，满足国6B的排放标准。在动力方面，红旗HS5全系搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率165KW，最大马力224PS，最大扭矩340NM。在车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4760mm、1907mm、1700mm，轴距是2870mm，车型定位是中型SUV。

斯柯达不是国产的，其属于德国大众汽车公司旗下的品牌，其旗下车型有：明锐、速派、昕锐、昕动、晶锐等。以2020款斯柯达明锐为例，其车身长宽高分别是：4675mm、1814mm、1460mm，轴距为2686mm，油箱容积为51l。2020款斯柯达前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

国产的普拉多2020内将会停产，这和它无法满足国6排放的标准密切相关。目前国产的普拉多停产了，而大多数的车主则认为这会是一件好事。毕竟不满足国6排放标准的汽车极有可能会对环境造成一定的不良影响。这款汽车虽然售价是不低的，但是在某些方便依旧是比不上进口的。例如国产的普拉多越野的性能往往比进口的要差，分时四驱系统的存在让汽车的越野性能大打折扣。进口的存在的全时四驱系统，可以让汽车的反应更快、更直接。当然国产的也存在一些优点，例如：车主驾驶汽车时往往会较为稳定，不会时常感受到强烈的颠婆。

法拉利加州已经停产了，这是法拉利旗下的一款双门敞篷跑车，法拉利加州一共有两款车型，一款是普通加州，另一款是加州t，加州t使用了涡轮增压发动机。加州使用了4.3升v8自然吸气发动机，加州t使用了3.9升双涡轮增压v8发动机。加州的4.3升自然吸气v8发动机拥有490马力和505牛米的最大扭矩，这款发动机可以在7750转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。加州t的3.9升双涡轮增压v8发动机拥有560马力和755牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7500转每分钟，最大扭矩转速为4750转每分钟。这款发动机搭载了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。加州的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

观致5没有停产。观致5是观致汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。在外观方面，这款车的造型设计看上去非常的饱满，汽车前脸采用的是家族式的设计，前脸采用了大面积的进气格栅进行装饰，没有采用过多的镀铬装饰条，前脸的辨识度依然是非常高的。汽车前脸大灯的设计比较有特点，同时也非常的动感，从汽车的侧面来看，这款车采用的是高腰线的设计，看起来比较时尚，后门上边框拐角带有一定弧度，相对于其它车型，这款车看起来更加优雅。在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，1.6T低功率发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米，1.6T高功率发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为290牛米。在传动系统方面，1.6T低功率发动机匹配的是6挡双离合变速箱，1.6T高功率发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

红旗盛世已经停产了，红旗盛世是红旗旗下的一款中大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是3.0升自然吸气发动机，另一款是4.3升自然吸气发动机。红旗盛世的轴距为2850毫米，长宽高分别是4965毫米，1795毫米，1485毫米。红旗盛世的3.0升自然吸气发动机拥有231马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。红旗盛世的4.3升自然吸气发动机拥有280马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。红旗盛世的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

凯迪拉克srx已经停产了，凯迪拉克srx是凯迪拉克旗下的一款中型豪华suv，这款车的外观采用了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计，凯迪拉克srx的外观棱角分明，并且有很多直线。这款车一共使用了三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机，3.6升自然吸气发动机，4.6升自然吸气发动机。凯迪拉克srx全系都使用了大排量自然吸气发动机。凯迪拉克srx的3.0升自然吸气发动机最大功率为199kw，最大扭矩为302牛米，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.6升自然吸气发动机最大功率为234kw，最大扭矩为359牛米，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为2400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.6升自然吸气发动机最大功率为239kw，最大扭矩为425牛米，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

雷克萨斯lfa已经停产了，在二手车市场常见的车型有2012款，一起来看一下。雷克萨斯lfa是雷克萨斯旗下的一款超级跑车，是雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作。2012款雷克萨斯lfa在2011年10月上市，符合欧五排放标准，是一款2门2座硬顶跑车。2012款雷克萨斯lfa的长、宽、高分别为4505mm、1895mm、1220mm，轴距为2605mm。2012款雷克萨斯lfa的外观设计从现在看，也是非常时尚的，看上去非常灵动。前脸采用分体式设计，进气格栅的造型比较特别，使用的线条比较凌厉，有着很强的攻击性。两侧大灯的造型和进气格栅形成呼应，采用三角形设计，使用的线条非常凌厉，有着非常高的攻击性和辨识度。侧面来看，使用的线条非常流畅，少数的几根线条营造出了强烈的层次感，车体的比例经过精心设计，运动感极其强烈，像一颗脱膛而出的子弹。低趴的造型搭配上运动感极强的双五辐轮胎，视觉效果非常棒。

蒙迪欧致胜已经停产了，这是福特旗下的一辆中型汽车。蒙迪欧致胜共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机，2.3升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率是176.5kw,最大扭矩为340牛米，最大扭矩转速为1900到3500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速器。2.0升自然吸气发动机最大功率是107kw,最大扭矩为184牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器。2.3升自然吸气发动机最大功率是117kw,最大扭矩为205牛米，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速器。蒙迪欧致胜的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是复合多连杆独立悬架。

日前，蒙迪欧1官方正式宣布了将在2020年北美市场上正式终止生产#@&1790，这就意味着一代神车蒙迪欧在经过5代车型的进化后，将在明年退出世界历史舞台。但至于国内什么时候停产还未有官方消息。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，全系均配置LED大灯，这不仅仅是指LED日间行车灯，大灯光源同样是LED配置。新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近，不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明，重心看上去更加低矮。在安全配置方面，新蒙迪欧的表现还是比较厚道的，车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置。蒙迪欧搭载EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，最大输出净功率可达180千瓦／5500转，最大扭矩350牛米。其中，1.5升EcoBoost涡轮增压直喷发动机的百公里综合工况油耗更是低至6.9升，燃油低耗且动力输出迅猛，使得驾驶力量体验更加畅快尽致。

大众甲壳虫还没有停产的：1、听说2019年会停产，但现在还没有，往年都有甲壳虫停产的消息，具体还是等大众的消息吧；2、甲壳虫车型：甲壳虫车型在汽车史上具有很浓厚的意义，更不用说它的母公司了；甲壳虫1938年诞生的车型，被当时的独裁者阿道夫·希特勒定义为国名之车，第一代上市和现款车型与第一代设计保持相似，足以说明他的经典作品；3、80年的风雨交加，甲壳虫大概总共卖出了2300万辆汽车，对于一个车型来说已经足够了。但是现在甲壳虫逐渐衰落，曾经属于国民之车的已经被它自己的型号高尔夫所取代。

国产普拉多的停产原因如下：1、国产普拉多越来越不适合国内的排放标准，一再的减配调整，只会让它的境遇更加糟糕；2、长期以来，普拉多没有太多的注意升级，仍然使用经典的内饰和传统的发动机，虽然普拉多的动力非常强劲，但他一直难以满足中国年轻车主的需求；3、普拉多是败给了政策，价格偏高让它无法真正进入主流消费者的视野，普拉多停产的最主要原因就是价格定位和市场需求不符。

国产版540li已经停产了，2020款宝马5系只有两款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。540是使用3.0升发动机的车型。国产版540停产了，但是进口版540还是在继续生产的。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是奥迪a6l和奔驰e级。2020款国产版宝马5系只有两款车型，一款是525，另一款是530.525搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机，530搭载了高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，这款发动机可以在1350转每分钟时输出最大扭矩，并一直持续到4250转每分钟。与这款发动机匹配的是zf的8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机从1450转每分钟时就可以输出最大扭矩，并且可以持续到4800转每分钟。与这款发动机匹配的是zf的8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，双叉臂悬架和多连杆悬架都可以提高车子的操控。