科雷缤的发动机参数多少

这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。以下是相关介绍：低功率版发动机：低功率版1.3升涡轮增压发动机有133马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。高功率版发动机：高功率版1.3升涡轮增压发动机有159马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。悬架：科雷缤的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

科雷缤车型定位是雷诺旗下的一款小型SUV，是一款合资车型，由东风雷诺引进生产。2019款科雷缤的长、宽、高分别为4263毫米、1797毫米、1593毫米，轴距为2638毫米。2019款科雷缤的前后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车类型为电子驻车，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力，科雷缤有主副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置。

科雷缤与低功率发动机匹配的是6速手动变速器，与高功率发动机匹配的是7速双离合变速器。科雷缤是东风雷诺旗下一款小型SUV，以2019款TCe240手动劲酷型为例：车身外观尺寸为长4263mm、宽1797mm、高1593mm，轴距为2638mm，油箱容积为50L，行李箱容积为351L。科雷缤搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大马力为133匹，最大功率为98千瓦，最大功率转速为每分钟5000转，最大扭矩为240牛米，最大扭矩转速为每分钟1600转到3500转。

这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机有133马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。高功率版1.3升涡轮增压发动机有159马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。科雷缤的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。科雷缤是一款小型suv，这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是很正常的，因为小型suv的后面一般是没有足够的空间用来安装独立悬架的。

雷诺科雷缤使用的是一台1.3T涡轮增压发动机。雷诺科雷缤这款车在成都车展上亮相，其实这款车就是小型SUV卡缤的继任者，这款车搭载了一款由雷诺、日产、三菱联盟与戴姆勒共同研发的1.3T发动机，这款车与奔驰A级使用的是同一款发动机。因为这款发动机搭载于各个车企的不同车型上，所以这款1.3T发动机提供了几种不同的版本，发动机的功率和扭矩都是不同的，其中，高功率版本发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，低功率版本发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为270牛米。雷诺科雷缤的全新推出，将助力东风雷诺进一步完善其在SUV市场的产品布局，这款车的设计充分考虑了中国市场的需求，无论是在外观、内饰还是动力方面，都符合中国消费者对用车的需求。这款车把更多的设计方向放在了个性与时尚方面，从某种角度讲，这款车主要是面向的是年轻消费者，为年轻消费者带来了更多的选择。

科雷缤在售车型的长、宽、高分别为4263mm、1797mm、1593mm，轴距为2638mm。科雷缤是东风雷诺旗下的一款小型SUV，在售的车型只有2019款，全系符合国六排放标准。和其它同级别车型比，这款车的车身尺寸确实不占优势，当然这种车型的主打方向也并不是车身空间。一、外观：这款车的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用鹰身式设计，车标采用镀铬材料制作，和中网内部的熏黑形成鲜明对比。中网两侧和大灯相连接，两侧大灯看上去非常饱满，有着较强的攻击性和辨识度。侧面来看，车身比较紧凑，使用了大量的曲面和曲线，营造出了强烈的层次感，肌肉感比较强烈，但是曲面的应用，又透着一些柔情，亲和力也不错。二、动力：2019款科雷缤搭载1.3T版本发动机，匹配6档手动变速箱和7档双离合变速箱。1.3T低功率版本发动机的最大输出功率为98千瓦，最大扭矩为240牛/米，最高时速为193千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。1.3T高功率版本发动机的最大输出功率为117千瓦，最大扭矩为270牛/米，最高时速为204千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。

科雷缤是雷诺旗下的一款小型SUV，是一款合资车型，由东风雷诺引进生产。2019年10月，2019款科雷缤上市，符合国六排放标准，共有5款车型。2019款科雷缤全系采用前置前驱的驱动方式。2019款科雷缤的长、宽、高分别为4263mm、1797mm、1593mm，轴距为2638mm。2019款科雷缤的标准配置有：1、制动悬架：2019款科雷缤的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车类型为电子驻车。2019款科雷缤的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。3、其它配置：驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘、LED日间行车灯等。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4263*1797*1593mm，轴距为2638mm。雷诺科雷缤是东风雷诺旗下推出的一款小型SUV，作为一款家用代步汽车，这款车的售价相对来说还是非常亲民的。在外观方面，国产车型与海外版车型基本保持一致，从汽车的前脸来看，汽车前脸的中网采用的是最新的家族式设计，汽车前脸的大灯与中网相结合，使前脸的设计看上去更加精致。值得一提的是，为了满足消费者对用车的需求，雷诺科雷缤共推出了11种车身外观颜色组合，汽车的外观更加符合年轻消费者对汽车的审美观点。因为这款车采用的是双色的车身设计，下沉式的车身线条设计使这款车看上去有一种轿跑SUV的感觉，汽车尾部的造型同时也彰显了这款车的运动气质。在动力方面，这款车搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为154马力，最大扭矩为270牛米。

这款车还没有正式上市，不过这款车会搭载1.3升涡轮增压发动机。科雷缤是雷诺旗下的一款小型suv，这款车的外观设计是很好看的，网上已经有这款车的图片了，感兴趣的车友们可以去网上看一下。雷诺是一个来自法国的汽车制造厂商，雷诺旗下是有很多轿车和suv的。雷诺制造发动机的技术是很高超的，雷诺有自己的f1车队，也能自己制造f1赛车发动机。雷诺旗下是有不少经典的小钢炮车型的。如果大家对科雷缤感兴趣，可以在这款车上市之后去试驾一下。雷诺的汽车驾驶起来感受还是比较不错的。雷诺旗下也有一些国产了的车型，国产了的雷诺suv有科雷傲和科雷嘉。科雷傲是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。2.5升自然吸气发动机最大功率为137kw，最大扭矩为246牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

东风雷诺科雷缤2020款参数配置：1、动力方面，全新科雷傲和日产奇骏完全一致，均搭载了2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩分别为200牛米和233牛米，匹配模拟7速的CVT变速箱；2、全新的家族式前脸，锐利的鹰翼式进气格栅配合璀璨夺目的“镰刀”式全LED大灯组，再加上硕大的雷诺LOGO，总之，前脸造型辨识度非常高；3、车侧造型有点动物凶猛，感觉上一秒不把它栓紧，下一秒就会放飞自我（跑）。从大灯组上延伸出来的一条镀铬饰条贯穿了前翼板，并在A柱下方折回，构成了一个类似回旋镖的散气孔装饰，为该车营建出了丰富的运动气息。

2019款昂科雷参数配置：1、新科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感；2、侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气；3、新科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4263*1797*1593mm，轴距为2638mm。雷诺科雷缤是东风雷诺旗下推出的一款小型SUV，作为一款家用代步汽车，这款车的售价相对来说还是非常亲民的。在外观方面，国产车型与海外版车型基本保持一致，从汽车的前脸来看，汽车前脸的中网采用的是最新的家族式设计，汽车前脸的大灯与中网相结合，使前脸的设计看上去更加精致。值得一提的是，为了满足消费者对用车的需求，雷诺科雷缤共推出了11种车身外观颜色组合，汽车的外观更加符合年轻消费者对汽车的审美观点。因为这款车采用的是双色的车身设计，下沉式的车身线条设计使这款车看上去有一种轿跑SUV的感觉，汽车尾部的造型同时也彰显了这款车的运动气质。在动力方面，这款车搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为154马力，最大扭矩为270牛米。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。科雷缤是一款小型suv，大部分小型汽车后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这种悬架的结构简单，制造成本低，麦弗逊悬架的应用是非常广泛的。大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊。横置发动机的汽车车头是没有多余的空间用来安装结构更加复杂的悬架的，麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。扭力梁非独立悬架的结构更加简单，对于小型汽车来说，空间是非常重要的。在小型汽车的后面使用扭力梁悬架可以扩大后备箱空间和后排的乘坐空间。扭力梁悬架的结构简单，制造成本低，使用这种悬架还可以降低整车的制造成本。扭力梁悬架占用的空间也是非常小的。科雷缤全系使用了1.3升涡轮增压发动机，这款车的发动机一款是低功率版的，另一款是高功率版的。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱，与高功率版发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这款车使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱很多车企都在使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是很高的。双离合变速箱的结构比较简单，这种变速箱的生产和研发成本也是比较低的，所以很多车企都喜欢使用这种变速箱。使用生产手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱了。双离合变速箱也是受到了不少消费者的欢迎的，由于这种变速箱的换挡速度很快，所以这能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。有很多高性能汽车和超跑都会使用双离合变速箱。科雷缤是一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。与低功率发动机匹配的是6速手动变速箱，与高功率发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。低功率版1.3升涡轮增压发动机有133马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1600到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。高功率版1.3升涡轮增压发动机有159马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1800到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。科雷缤的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。科雷缤是一款小型suv，这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是很正常的，因为小型suv的后面一般是没有足够的空间用来安装独立悬架的。

科雷缤搭载1.3T版本发动机，发动机型号为H5HC453。H5HC453型号发动机的实际排量为1331ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。H5HC453型号发动机最大功率下的转速为5500转，最大扭矩下的转速为3500转，配气机构为DOHC。H5HC453型号发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。1.3T低功率版本发动机的最大输出功率为98千瓦，最大扭矩为240牛/米，最高时速为193千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。1.3T高功率版本发动机的最大输出功率为117千瓦，最大扭矩为270牛/米，最高时速为204千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。科雷缤在售的车型有2019款，在2019年10月上市，符合国六排放标准，售价在9.98万到14.48万之间。2019款科雷缤的长、宽、高分别为4263mm、1797mm、1593mm，轴距为2638mm。2019款科雷缤的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。

科雷缤在售车型的长、宽、高分别为4263mm、1797mm、1593mm，轴距为2638mm。科雷缤是东风雷诺旗下的一款小型SUV，在售的车型只有2019款，全系符合国六排放标准，售价在9.98万到14.48万之间。和其它同级别车型比，这款车的车身尺寸确实不占优势，当然这种车型的主打方向也并不是车身空间。一、外观：这款车的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用鹰身式设计，车标采用镀铬材料制作，和中网内部的熏黑形成鲜明对比。中网两侧和大灯相连接，两侧大灯看上去非常饱满，有着较强的攻击性和辨识度。侧面来看，车身比较紧凑，使用了大量的曲面和曲线，营造出了强烈的层次感，肌肉感比较强烈，但是曲面的应用，又透着一些柔情，亲和力也不错。二、动力：2019款科雷缤搭载1.3T版本发动机，匹配6档手动变速箱和7档双离合变速箱。1.3T低功率版本发动机的最大输出功率为98千瓦，最大扭矩为240牛/米，最高时速为193千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.7L。1.3T高功率版本发动机的最大输出功率为117千瓦，最大扭矩为270牛/米，最高时速为204千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。

科雷缤是雷诺旗下的一款小型SUV，是一款合资车型，由东风雷诺引进生产。2019年10月，2019款科雷缤上市，符合国六排放标准，共有5款车型。2019款科雷缤全系采用前置前驱的驱动方式，售价在9.98万到14.48万之间。2019款科雷缤的长、宽、高分别为4263mm、1797mm、1593mm，轴距为2638mm。2019款科雷缤的标准配置有：1、制动悬架：2019款科雷缤的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车类型为电子驻车。2019款科雷缤的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。2、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。3、其它配置：驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、铝合金轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、多功能方向盘、LED日间行车灯等。

雷诺科雷缤使用的是一台1.3T涡轮增压发动机。雷诺科雷缤这款车在成都车展上亮相，其实这款车就是小型SUV卡缤的继任者，这款车搭载了一款由雷诺、日产、三菱联盟与戴姆勒共同研发的1.3T发动机，这款车与奔驰A级使用的是同一款发动机。因为这款发动机搭载于各个车企的不同车型上，所以这款1.3T发动机提供了几种不同的版本，发动机的功率和扭矩都是不同的，其中，高功率版本发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为250牛米，低功率版本发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为270牛米。雷诺科雷缤的全新推出，将助力东风雷诺进一步完善其在SUV市场的产品布局，这款车的设计充分考虑了中国市场的需求，无论是在外观、内饰还是动力方面，都符合中国消费者对用车的需求。这款车把更多的设计方向放在了个性与时尚方面，从某种角度讲，这款车主要是面向的是年轻消费者，为年轻消费者带来了更多的选择。

这款车还没有正式上市，不过这款车会搭载1.3升涡轮增压发动机。科雷缤是雷诺旗下的一款小型suv，这款车的外观设计是很好看的，网上已经有这款车的图片了，感兴趣的车友们可以去网上看一下。雷诺是一个来自法国的汽车制造厂商，雷诺旗下是有很多轿车和suv的。雷诺制造发动机的技术是很高超的，雷诺有自己的f1车队，也能自己制造f1赛车发动机。雷诺旗下是有不少经典的小钢炮车型的。如果大家对科雷缤感兴趣，可以在这款车上市之后去试驾一下。雷诺的汽车驾驶起来感受还是比较不错的。雷诺旗下也有一些国产了的车型，国产了的雷诺suv有科雷傲和科雷嘉。科雷傲是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。2.5升自然吸气发动机最大功率为137kw，最大扭矩为246牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。