汉兰达的发动机参数多少

汉兰达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，是日系原装进口的发动机，型号为8ARFTS。在动力方面，这台发动机的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。汉兰达是丰田生产的一款SUV，这款SUV非常安静灵敏，集多功能性和驾驶舒适性于一身。车身尺寸为长4890mm、宽1925mm、高1720mm，轴距是2790mm。汉兰达的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

汉兰达搭载2.5L自然吸气发动机的最大马力是192Ps，搭载2.0L涡轮增压发动机的最大马力是248Ps和220Ps。以汉兰达2022款380T四驱至尊型7座为例，该车是一款中型SUV，上市时间为2022年8月，该车的车身尺寸为长宽高：4965mmx1930mmx1750mm，轴距为2850mm。动力方面，该车搭载了2.0T248马力L4涡轮增压发动机，8挡手自一体变速箱，最大功率182kw，最大扭矩380牛米，最高车速180km/h。该车前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）马力（英语：horsepower，hp），俗称匹，是一个古老的功率单位。除了航空、造船与汽车工业提及内燃机的功率、空调的制冷性能以外，在其他领域较为少用马力这个单位，而会使用标准的国际功率单位瓦特。

对于汉兰达来说，发动机发出很大的噪音是正常的。如果噪音太大，可能是发动机内部润滑不良引起的，需要更换一些机油。外观方面，汉兰达采用了更大的进气格栅，气场足够强大。车身整体侧面比较硬朗。尾灯采用双色组合设计，不美观又传统。采用19寸铝合金车轮，车轮整体造型比较厚实。内饰方面，汉兰达有着丰富的层次感，整体感觉相对稳定实用。大面积中控屏也增强了内饰的科技感，比老款大气多了，实际操作也会变得更加方便。配置方面，除了低配车型，TSS智慧安全(包括PCS预碰撞系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统)、TPMS胎压监测、无框雷达等。将会是全车的标配，而且新车的安全配置也有了很大的提升。实际上配备的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大马力220PS/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm。传动系统方面，匹配6速自动手动变速箱。

汉兰达2.0t的最大马力220PS，动力十足，完全满足家庭需要。以2021款汉兰达为例，其是一款中型suv：1、车身尺寸：长4890mm、宽1925mm、高1720mm，轴距为2790mm，油箱容积为72.5l，车身重量为1935kg。2021款汉兰达前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架。2、动力：搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大扭矩是350nm，最大功率是162kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

汉兰达车长是4890mm，其属于广汽丰田生产一款中型suv，车身的宽高分别是：1925mm、1715mm，轴距为2790mm，油箱容积为72.5l，整备质量为2080kg。前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是e型多连杆式独立悬架。汉兰达搭载的是2.0l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是165kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

汉兰达是五座版车型或七座版车型。兰达是丰田旗下的一款中型suv，汉兰达全系搭载一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载混合喷射技术，并使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。汉兰达的前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用E型多连杆独立悬架。

7座汉兰达的胎压是2.5kpa为最佳，在恶劣路面上，可以稍微降低，最低要有2.2kpa的胎压。一般厂家推荐的胎压，会写在油箱盖和汽车手册里面，可以进行查找阅读。其实现在大部分车的胎压都是2.2kpa到2.5kpa之间为佳，在打气的时候一定要看清楚单位，不要看错单位导致气没打足。轮胎胎压高，车子行走摩擦力会减少，比较省油。轮胎胎压高的话，车子行走摩擦力会加大，耗油量会升高，但是轮胎抓地力会更好，一般在沙地等非铺装路面行车可以适当降低胎压。如果轮胎压力过低或者过高，都是会伤轮胎的。所以最好就安装胎压监控系统，保证胎压正常，这样有利于行车安全。

汉兰达的发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。新款国产汉兰达的发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射是既有多点电喷，也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况时使用不同的喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力，并且还能降低燃油消耗量。与这款发动机匹配的是6at变速箱。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架与一般的多连杆独立悬架是不同的，这种悬架可以吸收更多冲击，这样可以提高车子的舒适性和操控性。汉兰达是中型suv中的标杆车型，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。汉兰达在国内二手车市场上的保值率也是比较高的，这款车的销量和口碑都是比较好的。汉兰达的指导价格为23.98万元到32.58万元。如果大家对新款汉兰达感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾。

2018款汉兰达使用的是一台日本原装进口的2.0T涡轮增压直喷发动机，发动机型号是8AR-FTS，最大输出功率为162千瓦/4800-5600rpm。最大的扭矩为350牛米/1700-4000rpm。2018新款汉兰达沿用了老款2.0T动力系统，动力参数也很抢眼，这台发动机拥有双喷射、双涡管和双循环这三项先进的技术。双喷射可以减少发动机的积碳同时提升功率，双涡管则是能让动力输出更加的顺畅，双循环则是均衡油耗和动力的输出。2018款汉兰达的造型更加粗犷，全新设计的前脸所采用的大嘴式进气格栅尺寸更大，向下贯穿至保险杠，多道银色饰条让车头看上去不失精致感。全新的大灯内部融入了带状LED日间行车灯，线条与中央两道银色饰条连通，更显犀利。车尾方面，尾灯内部构造有所调整，光导式行车灯质感更强。车身长宽高分别为489019251720毫米（四驱车型高度为1715毫米），轴距为2790毫米。此外，依然同5座及7座两种布局。内饰基本延续了前款车型的设计，在中高配车型上，中控台所配备的大屏幕尺寸升级为10.1英寸，娱乐系统功能更为强大。此外，在主动安全方面更为全面，TSS智行安全等系统的引入，让日常新车更为安心。

2020款汉兰达参数配置：1、从车的前部，Highlander还设计有梯形格栅，反映了坚硬的气质。内部采用哑光色金属材料装饰，使正面看起来像一层阳刚；气质；2、整个前大灯和灯光下方的整条线条，汽车前部增添了一丝圆润的气质。从轻组的结构来看，虽然只有顶级车配备了LED光源，但整车标配led日间行车灯，这种设计相当贴心；3、在尺寸方面，汉兰达的长度为4812毫米，宽度为1913毫米，高度为1776毫米，轴距为2806毫米。这款车在尺寸方面处于领先地位，侧面肌肉排成一列，让车身更具坚毅气质，这种肌肉爆炸的线条让车身看起来更加挺拔；4、在车轮的构造中，车的外形相对较高，这种花瓣造型设计使其看起来更年轻；从后部设计，尾部增加了许多线条来装饰，使车尾设置出崎岖而性感的效果，这一点特别迷人。

2020款汉兰达配置和参数：1、车身尺寸长宽高分别为4890*1925*1715毫米，轴距为2790毫米。空间也是汉兰达的卖点之一，如果满载7人，平均身高1.75米左右，乘坐空间不会局促的；2、如果第二排的乘客身高1.8米，那么第三排的空间就会小了一些。汉兰达的空间可以灵活的运用。根据身高高矮来进行调配。车内的储物空间比较够用，后备箱比较小，如果将第三排座椅放倒放平后；3、后备箱的空间能大大改善。如果将二排三排座椅全部放倒放平之后，装载能力能与小型箱货来媲美。搬家运货一点问题都没有。

2019款汉兰达配置和参数如下：1、车身尺寸长宽高分别为4890*1925*1715毫米，轴距为2790毫米。空间也是汉兰达的卖点之一，如果满载7人，平均身高1.75米左右，乘坐空间不会局促的；2、如果第二排的乘客身高1.8米，那么第三排的空间就会小了一些。汉兰达的空间可以灵活的运用。根据身高高矮来进行调配。车内的储物空间比较够用，后备箱比较小，如果将第三排座椅放倒放平后；3、后备箱的空间能大大改善。如果将二排三排座椅全部放倒放平之后，装载能力能与小型箱货来媲美。搬家运货一点问题都没有。

最新款2019款汉兰达参数配置：1、新一代汉兰达在底盘和动力上并没有什么明显的改进，但是在设计上却有了革命式的变化；2、汉兰达是圆形为设计基本元素的大型SUV，而新的汉兰达就要硬朗很多，新设计的轮眉和腰线让车辆更有肌肉感，高高的发动机舱盖很有坦途的味道；3、全新一代汉兰达的主要变化集中在车头部分。新的汉兰达很好地体现了丰田最新的设计风格；4、硕大的梯形进气口配合相对细长的“小眼睛”形成了很好的外观张力，让新车看起来更加宽大；5、此外前进气格栅采用大面积镀铬装饰，由于占据了车头很大比例。而车头下端的辅助进气格栅也进行了相应的拉伸处理，与现款车型相比新车的前脸设计更加粗犷霸气。

新款汉兰达配置参数还是蛮好的：1、简单的说，新汉兰达最大的优点就是没有什么明显的缺点。细化一点说，汉兰达的变速箱是自家的爱信的6AT变速箱；2、这个变速箱最大的优点就是稳定，耐用。换挡平顺。目前为止也就仅次于宝马的采孚变速箱；3、新汉兰达的发动机是日本进口的，采用了阿特金森双循环设计。油耗不高，动力还不错；4、汉兰达最大的优点就是内部空间大，乘坐舒适度高。保养便宜。保质，耐用。唯一的缺点就是：日本车。

这款车被誉为中型SUV的标杆，拥有着很高的性价比，可以说是一款比较经典的SUV车型了，那么这款中型SUV的燃油经济性如何呢，那就要看看这款丰田汉兰达实际油耗多少了：1、我们先来看看丰田汉兰达这款车的动力系统如何，丰田汉兰达有两款发动机选择，一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，还有一款则是3.5L自然吸气发动机，最大功率为273马力；2、丰田汉兰达2.0T的丰田汉兰达全系匹配6挡手自一体变速箱，有前驱和四驱两类车型，它们的工信部综合油耗分别为8.2L\/100Km和8.7L\/100Km，而2.0T车型的实际油耗基本上是在10.95L\/100Km左右；3、丰田汉兰达3.5L丰田汉兰达实际油耗、3.5L的丰田汉兰达是停产在售的车型，并且全部都是四驱车型，传动系统则是6挡手自一体，这样的丰田汉兰达工信部综合油耗油耗为10.4L\/100Km，而实际油耗则是在11.78L\/100Km左右。

汉兰达的磨合期为5000公里，与首保里程相同，首保是免费的，需带上车辆质量证明、首保卡等证件提前与经销商联系。丰田厂家会提供给车主一个行驶5000公里或3个月时进店免费检查，这次仅为对新车行驶之后的整体车况检查，正常情况不做油水和零部件更换。 新车磨合为了延长车辆的使用寿命，建议您遵守下列注意事项: ●最初300km（公里）内:请避免紧急刹车。（新的刹车片与刹车盘也需经过磨合） ●最初1,000km（公里）内:•请勿以极高车速驾驶。•请避免突然加速。•请勿持续以低速档行驶。•请勿长时间定速行驶。 磨合期注意事项： 厂家建议的磨合里程为1500公里。在这段时间，行驶速度最好不要超过100Km/h，发动机转速最好不要超过3000rpm。磨合期内，请不要长时间维持一个档位连续行驶，这样会导致各档位磨合不均匀。

2.7l汉兰达的百公里油耗为11.4升。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达已经不再使用自然吸气发动机了，新款汉兰达全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。新款汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。新款汉兰达全系都使用了一款代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。使用6at变速箱可以提高汽车的燃油经济性。新款汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。汉兰达有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。

18款汉兰达的油箱容积大约是72.5升，这个油箱还是比较大的，这款车的油箱容积要比一般的家用车更大。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车在国内的销量和口碑是比较好的。18款汉兰达使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200到5600转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射就是既有缸内直喷也有多点电喷，这款发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，这样可以提升发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是6at变速箱，这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的。新款汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架的结构与一般的多连杆悬架是不同的，这种悬架可以吸收更多冲击，这样可以提高车子的舒适性。新款汉兰达的指导价格为23.98万元到32.58万元，这款车有七座版车型也有五座版车型。

汉兰达的发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。新款国产汉兰达的发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。混合喷射是既有多点电喷，也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况时使用不同的喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力，并且还能降低燃油消耗量。与这款发动机匹配的是6at变速箱。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架与一般的多连杆独立悬架是不同的，这种悬架可以吸收更多冲击，这样可以提高车子的舒适性和操控性。汉兰达是中型suv中的标杆车型，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。汉兰达在国内二手车市场上的保值率也是比较高的，这款车的销量和口碑都是比较好的。汉兰达的指导价格为23.98万元到32.58万元。如果大家对新款汉兰达感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾。

这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。汉兰达的发动机在5200到5600转每分钟时可以输出最大功率，在1800到4000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。汉兰达的这款发动机还搭载了混合喷射技术。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。丰田旗下的很多车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。丰田汉兰达是一款中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。丰田汉兰达在国内的销量和口碑是非常好的。如果大家对汉兰达感兴趣，可以去当地的丰田4s店内试驾一下。新款搭载涡轮增压发动机的汉兰达动力是比较强的，老款的搭载2.7升自然吸气发动机的车型经常被消费者吐槽动力弱。新款车型的涡轮增压发动机可靠性耐用性不错，并且燃油经济性也是很好的。涡轮增压发动机是未来的趋势，这种发动机的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内行驶。