朗逸自吸用什么型号的机油好

不同排量的大众朗逸，其根据说明书比较合适的机油型号是不同的。朗逸1.6和朗逸1.4t使用的机油是不同的，朗逸1.6适合用SJ级型号为5W40的矿物机油或更高级别的机油。而朗逸1.4t使用SL级型号为5W40的半合成机油或更高级别的机油。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级机油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。汽车机油种类如下：1、矿物油型。通常矿物机油成本很低，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但因矿物油基较容易氧化，使用寿命约六个月；2、半合成型。半合成油是将矿物油基裂解后再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，提炼成本高所以价格昂贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月；3、全合成型。机油里只含有PAO或酯类合成物，这种润滑油被称为全合成机油。全合成机油性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。

冬季需要使用5W或0W开头的机油粘度。5W可以应对零下30度左右的温度，0W可以应对零下35度左右的温度。对于大多数地区，5W机油粘度可以满足需求。如果温度达到-30度左右，则需要0W的机油粘度。对于机油粘度后面的20/30/40，您需要根据制造商的要求进行选择。一般来说，20/30更适合日本、韩国和美国车型，30/40更适合德国车型。但请记住，使用什么型号的机油应以使用手册中推荐的型号为准。

朗逸自吸车型使用壳牌5w-30半合成机油。如果是后期保养想更换机油，可以选择机油：美孚、嘉实多、道达尔、长城品牌机油。不同排量的朗逸，其说明书机油推荐型号是不同的；朗逸1.6使用SJ级型号0w30、为5w30、5W40的矿物机油或更高级别的机油；朗逸1.4t用SL级型号为5W40的半合成机油或更高级别的机油；朗逸1.5自吸用SJ级型号为5w40的矿物机油。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。朗逸汽车的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

冬季需要使用5W或0W开头的两个机油粘度。以下是关于冬季机油选择的相关介绍：5W或0W使用温度：5W可以应对负30以上的气温，0W可以应对负35度左右的气温，对于大多数地区来说使用5W的机油粘度就可以满足需求，如果是气温达到负30度左右就需要使用0W的机油粘度。机油使用注意事项：机油粘度后面的20、30、40需要根据厂家要求来选择，一般日系韩系美系车型使用20、30的比较合适，德系车使用30、40的机油粘度更合适。但要记住，一切以手册推荐型号为准，切勿凭感觉。

用标号为5w40的矿物机油。以下是关于汽车换机油的介绍：选择机油注意的要素：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。换机油的注意事项：放油前发动机一定要预热。因为这时机油较稀，易于流动，能将杂质带走，有助于放干净机油，切记冷车放机油；机滤同步更换。因为旧的机油滤芯可能被杂质阻塞，堵塞的机油滤清器会减缓机油的流动，降低发动机的润滑；加油要定量，部分车辆可通过油尺来衡量油位是否合理。

朗逸自然吸气用5w30型半合成机油。机油的作用是：将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损。将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。以下是以2019款朗逸为例的介绍：车身尺寸。其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，车身重量。离地最小间隙为190mm，车身重量为1480kg。

大众朗逸用5W40型号的机油。以下是关于5W40机油作用介绍： 润滑减磨： 在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。 辅助冷却降温： 发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。 清洗清洁： 能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上产生的脏物。

朗逸1.6适合使用SJ级型号5W40的矿物油以上，朗逸1.4t是使用SL级型号5W40的半合成油以上，加注量为4L。不同排量，其说明书油型号不同。机油的选择因素：根据车型，发动机等因素决定。机油型号最基本要根据车型选，购买机油的时候需询问相关客服或者汽修店。选择机油也可根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。机油的添加：不同机油不可混用，如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。添加的机油量应略低于机油尺上的最高刻度，不要加得过满。过量的添加其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且过量机油会窜入燃烧室参与燃烧。

用SJ级型号为5w40的矿物机油，可以选用壳牌的机油，质量好。它最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，高温性能也是相当不错。以下是相关资料：1、聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，图画英文字母缩写叫做PAO。它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，然后炼制出来的这个基础油。基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变速的能力很强，挤压、氧化、热稳定影响、黏度变化、抗性都比较好。2、美孚机油运动性能的表现好。很多选择美孚机油的厂商往往比较注重性能表现，比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。还有一些经济型的这种车子，半年换一次机油的车子。1万公里、1万5千公里换一次油的车子，都是选美孚。美孚机油换油的周期比较长。美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。

凯美瑞的机油型号为5W-30，如果总里程超过10万公里，建议使用5w40机油。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。凯美瑞的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

朗逸自吸用5w40好。对于朗逸的更多资料如下：1、外形方面：朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。2、内饰方面：朗逸Plus中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中。朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。3、配置方面：仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。4、动力方面：朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

朗逸1.5自吸用SJ级型号为5w40的矿物机油，可以选用壳牌的机油，质量好。它最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，高温性能也是相当不错。以下是相关介绍：1、基础油介绍：聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，图画英文字母缩写叫做PAO。它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，然后炼制出来的这个基础油。2、美孚机油特点：美孚机油运动性能的表现好。很多选择美孚机油的厂商往往比较注重性能表现。

朗逸plus自吸用半合成机油，大众车机油型号最好是5W-40全合成还是半合成都可以。全合成可以相对长一段时间更换和保养。以下是朗逸的相关介绍：1、朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。2、内饰方面，朗逸Plus中控台上半部分的多媒体屏幕内嵌在饰板中。朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。3、仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。高配采用了自动空调，另外还标配有后排出风口。4、动力方面，朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。5、传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

朗逸plus自吸应该使用5W40型号的机油。W表示冬季，W前面的数字越小，油的低温流动性越好；W后面的数字代表运动粘度，值越高，粘度越高。选择机油时的注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，即没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。更换机油的注意事项：热态放油，流动性比较好；加注达到标尺；换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等进行选择；油品根据驾驶环境、驾驶频率和车辆发动机本身的要求进行选择，宁高勿低。

朗逸车原装电瓶是12V60AH的风帆电瓶。以下是关于朗逸的相关材料：1、朗逸超高的性价比，油耗低，整车操控性能较好，动力性能不错。2、乘坐空间宽敞，储物空间丰富。3、后备箱储物空间可以容纳三个大的箱子。4、如今全新一代朗逸换名朗逸Plus，以大众集团核心的MQB平台替换上一代的PQ34平台，加上跨级别的车身长度和轴距参数，都让消费者难以忽视其存在。

日产轩逸用原厂机油5W30型号的机油。以下是机油相关介绍：1、5W30和0W20两种型号的机油，轩逸更偏向于5W30具有更好的低温流动性，可以适用更低的温度环境。2、5W30在-30℃以上的环境下使用，但其高温保护性能更好些，密封性更强，使用5W30以足以使发动机发挥其性能特点。2、需要区分冬夏季机油的选择。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

朗逸自吸车用5w30型号的半合成机油，机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。朗逸是上汽大众生产的一款汽车，其搭载了1.5l113马力l4自然吸气发动机和1.4t150马力l4涡轮增压发动机，悬架使用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架。朗逸有三厢版车型和两厢版车型，朗逸三厢版车型的车身尺寸分别是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm；朗逸两厢版车型的车身尺寸分别是：长4541mm、宽1806mm、高1488mm，轴距为2688mm。

1.5自吸的威朗保养的时候可以选择矿物油或者半合成的机油都可以的，自吸的发动机比较兼容性强，可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力UltraR偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油。市面上的机油，可以分为矿物油和合成油两种，合成油可以分为全合成和半合成。机油的基础油主要分为矿物物质，基础油和合成基础油，目前矿物基础油应用广泛，95%以上都是采用矿物基础油，有些特定的应用场所则必须使用合成基础油。机油是汽车的血液，可以调节发动机各个零件零件的工作环境。发动机的各个部件，在工作时会发生相互摩擦运动，部件的运动速度快，工作环境差，温度可达400摄氏度，使用机油可以延长这些部件的使用寿命，减低发动机的磨损。

大众朗逸可以用大众专用的5W40型号机油，5000公里保养一次一般加机油是加4L。对于朗逸的自吸式发动机来说，同样使用5W40型号机油较好。5W30和5W40这两种型号机油相比，低温流动性一样，但高温性能不同，5W40具有更好的高温保护性能和密封性，针对朗逸自吸发动机的构造、运行状态来说，需要较高粘度的机油更好的冷却以及润滑发动机内部各零部件。 朗逸有自吸式发动机和涡轮增压式发动机，由于发动机构造的不同，这两种发动机对机油的要求也有所不同。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，而预算多的话，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 全合成机油极其稳定的分子结构组成，使油品具有超强氧化稳定性，超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命。市售标示合成油之产品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO(PolyAlphaOlefin聚α-烯烃)为基础油及添加剂调配而成。 实验室和路测都表明，这种全合成机油将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合，使对发动机的保护达到最大，摩擦和油耗达到最小。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。 对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可使用美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

朗逸自吸车型建议使用5w-30型号的半合成机油，这种型号的机油粘度范围比较大，因为这款车使用的是涡轮增压发动机，所以使用半合成机油即可。朗逸在保养时需要更换机油容量为4L，在更换机油时同时还需要更换机油滤芯。汽车上使用的机油有两种类型，分别是矿物机油和合成机油，其中，合成机油又分为半合成机油和全合成机油。这几种类型的机油在实际使用的过程中产生的作用是不同的，相对于矿物机油和半合成机油来说，全合成机油产生的效果要更好一些，使用的周期也会更长。矿物机油是从原油的基础上进行提炼出来的，矿物机油的制造成本比较低，而且在使用的过程中非常容易出现氧化的现象，所以使用的周期较短。全合成机油指的是全部利用化学的方式进行制造，机油的性能较好，使用的周期也更长一些。半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，半合成机油和矿物机油的比例为6：4。