汽车在高速公路复杂路段如何安全驾驶

积水路段行车安全通过的方法：1.进入积水路段前，车辆应与前方车辆保持较大距离。对于不熟悉的道路，沿着前方车辆的路线行驶，避免在水中遇到障碍物。另外，直线匀速通过淹没区，不能左右打方向。如果水中有泥，撞击方向会降低车辆附着力和方向盘的灵敏度。注意尽量避免快速通过的车辆，因为水的动量很容易造成车辆熄火。2.避开行人，确保安全。因为行人撑着伞，骑车人在雨中穿雨披，他们的视觉、听觉、反应等。受到限制，有时他们会急转弯以便开车过马路，这往往会导致车辆靠近时的恐慌和紧急避让，让车主措手不及。这种情况下，车主应减速慢行，多鸣笛，耐心避让，必要时选择安全地点停车，切勿与行人、自行车抢行，以防行人受伤。3.雨天在乡村土路上行驶时，经常会遇到车轮卡在泥坑里的情况。一旦发生这种情况，可以挂一档或倒档，并尝试慢慢踩下油门。当汽车可以前进或后退时，保持油门踏板位置不变，低速驶出泥泞道路。如果汽车不能前后移动，可以在驱动轮前后放置石块、砖块、木板或树枝，增加车轮与地面的附着力，让汽车顺利开出泥坑。4.驶出被淹道路后，车辆不能立即高速行驶。行车过程中需要多次踩刹车，走走停停，通过摩擦干燥刹车片，确认刹车有效后才能正常行驶。5.非机动车和行人也要注意积水路段。不要以为这个只是提醒驾车者。由于是死水段，一些固定不牢的井盖容易打开，脱离井口，非机动车或行人经过时不注意很容易掉入，威胁生命安全。6、积水深度不超过轮胎的2/3时，首先应该做的不是将车鲁莽地开过去，而是停车观察路面的积水深度。

高速公路如何做到安全行驶：1.高速上不能疲劳驾驶，连续开车4个小时就得强行休息，发现自己犯困时，一定要尽早用各种办法解困，最好的解困方法就是把车子开进服务区，熄火停车，然后把车窗露一条缝，定个闹钟，15~30分钟都行，然后在车上睡上一觉。2.保持安全行驶速度，在高速上驾驶，安全行驶速度是高于一百公里每小时低于一百二十公里每小时。如果长时间用非常低的车速行驶，非常容易被追尾。3.切忌连续变道，很多驾驶员进入高速公路后，发现左后方无车，便开始连续变道，这样做其实是很危险的。一是观察时容易产生死角，二是后车对连续变道一般没有心理准备，三是如果出现高速行驶车辆，对方极易由于刹车不及，产生追尾。其实高速公路每条车道都有最低和最高车速限制的，正确的做法应该是将车速提升到所需变更车道的车速后，打左转向灯示意，确保安全后变换车道，经过多次操作后，到达所需要的车道4.要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以每公里油耗10升的车为例，时速为50公里/小时时行驶100公里耗油10升，而在高速公路以100公里/小时行驶100公里将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。5.要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，产生波形现象，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要进行补充，比平时高一些。6.要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。7.另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。高速公路发生交通事故：如车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应及时向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外放置故障车警告标志牌，立即通过紧急电话报告给交通警察或高速公路监控室，简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态（如碰撞、翻车或燃烧等）、规模以及人员伤亡情况。其他人员应采取措施，救护伤员和保护现场。如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者

1、进隧道前减速开灯。车辆在进入隧道前100米左右的时候要降低车速，拉开与前车的车距，并且开启车灯。2、观察标志。汽车进入隧道前，驾驶员应仔细观察隧道入口处的交通标志，卡车要特别注意高度限制。进入隧道前，应仔细测量货物的装载高度。3、不开远光灯。在隧道内行车的时候要开启车灯，但不要开启远光灯。隧道内外的光线差已经造成驾驶员视觉感受差，如果开启远光灯，会更容易出现危险。4、不得超车。隧道里的光线比较差，通常只有两三条车道，不能进行超车。5、严禁超速。隧道中有严格的速度限制，限速标识在进入隧道前的显著位置有标注，有些隧道内部也有限速提醒，严禁超速，保证行车安全。6、勿按喇叭。隧道内的拢音效果比较明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外还要刺耳，所以在隧道内不要按喇叭。7、使用空调内循环。隧道内的空气流通较差，开窗行驶的话其他车辆的尾气会进入车内，所以最好关闭窗户，并且开启空调内循环来保持车内的空气流通。8、保持车距。进入隧道后，要注意观察左右车距，以及前后车距，如果在后视镜中发现后车跟车距离过近，可以通过点亮刹车灯的方式，提醒后车保持车距。9、不能停车。隧道内视线差，车流量大，所以不能随便停车，隧道内停车很容易导致追尾等恶性交通事故。如果出现紧急情况的时候可以进入紧急停车带。10、出隧道后均匀提速。车辆在驶出隧道的时候，眼睛需要适应外界的光线，适应后要均匀提速离开。

1、保持距离。雨天行驶时，路面附着力会降低，制动距离会增加，要保持足够的安全行车距离。2、防止水滑。雨天高速通过积水路面时，容易出现“水滑”现象。如果出现“水滑”现象，要及时降低车速，握紧方向盘，保持操作姿势。3、开雾灯、示廓灯。雨天行车视线会受阻，所以需要打开雾灯和示廓灯，开阔视野。4、不随意变道超车。雨天路面湿滑，要尽量在车道内行驶，不要随意变道或不必要地超车。如果需要超车，一定要仔细观察并提前打信号灯。5、缓慢行驶。雨天行车要控制好行车速度，不要高速行驶或者急刹车。6、正确使用雨刷器。雨天要根据降雨量正确使用雨刷器，当无法用雨刷器清扫雨水的时候，要立刻降低车速，靠边停车。7、除雾。下雨天由于车内外温差较大，玻璃上很容易起雾，可以选择打开外循环或开窗来平衡车内外温差，以免影响行车安全。8、注意观察。下雨天，外后视镜上会有积留的雨滴，容易造成驾驶员视线盲点，驾驶员要密切关注行人动态，适当鸣笛提醒，同时降低车速，随时做好停车的准备。9、检查排水。要检查前风挡处的防水槽排水是否畅通，避免雨天积水造成发动机进水，导致车载电脑短路。10、正确选择道路。车辆行驶的时候要尽量避开有积水的道路，如果需要通过涉水的道路时，要先观察一下积水的深度，不要匆忙通过。

高速公路安全驾驶要做到做好开车前的检查工作、驾驶时预留足够的安全距离、刹车降速、不能占用应急车道、避免疲劳驾驶。具体相关介绍如下：做好开车前的检查工作：包括检查胎压、刹车等，避免在高速行驶中发现故障。驾驶时预留足够的安全距离：以防前车紧急制动。与大货车保持足够的安全距离，高速公路上大货车非常多，跟在大货车后不仅会严重影响自己的行车视线，而且大货车极易落下货

泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。另外在泥泞路面中行驶忌讳换挡。但踩下高台踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下、车辆再启动就比较难。但发现有一侧轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力，这就有可能驶出泥泞路。但车陷入泥泞路面后，大多数驾驶员是想通过踩油门来提高车速通过、其实这样更不容易通过泥泞路面。这是因为发动机的扭矩变化是一条曲线随着运转的提高扭矩呈上升趋势、但当到一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。如需使用制动则应该持续轻踩踏板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非正规路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，轮胎打滑的原因多半是加油过多过急，或者是踩下制动踏板过重，以及弯道路面车速过高。

高速公路上安全驾驶必须做到以下几点：1、与前车保持一定的安全距离：在高速上行车时，因大家车速都在100KM/h左右时，所以要保持一定的安全距离。2、超车时要多观察:当要超车时，先观察前车有没有变道的意向，随后进行闪灯一到两次。这时在果断地进行超车，不要犹豫。千万不要在超车无异常状况下进行减速。3、远离大车:对于高速上的大货车或大客车一定要远离他们，不要跟车，更不要长时间并排行驶。4、不要急刹车:千万不要无故急刹车，如果后车在没有及时反应的话容易发生事故。

在雪天开车最需要的是提高注意力，不要走神，一定要匀速驾驶，保待安全距离，尽量发动机的制动作用降低车速。雪天路面经常被冰雪覆盖，冰雪路面附着系数小，车轮容易打滑和侧滑，汽车的稳定性和制动性差，所以一定要提高注意力。以下是汽车在雪天开车的注意事项：1、应减速行驶：因冰雪路面附着力极低，为预防汽车侧滑或与其他汽车发生刮碰，应减速行驶并保待安全距离，纵向安全距离应是干燥路面上的3倍。2、应充分利用发动机制动：在冰雪路面上减速或停车，应充分利用发动机的制动作用降低车速，尽量避免使用脚制动，必须使用制动时，只能间歇轻踏，并辅以驻车制动。3、汽车在冰雪路面转弯要缓慢转动转向盘：汽车在冰雪路面转弯，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，缓慢转动转向盘，避免猛打猛回，在道路及交通情况允许条件下，适当加大转弯半径，做到早转或少转，以防车轮侧滑。4、会车时应提前减速：在冰雪路面上会车，应选择路面宽阔的安全地段，提前减速，稳住转向盘，靠右侧慢慢通过，尽量增大两车的横向间距，并与路边保持适当的距离，必要时须停车礼让。如果相遇地段不易会车时，切不可勉强交会，要根据双方的道路情况，由一方倒车让路，切忌争道抢行。5、在冰雪路面上不允许超车：在冰雪路面原则上不允许超车，若确有必要非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，待前车让路减速后方可超越，不得强行超车和高速强超，以防不测。

以下是汽车通过隧道时的注意事项：1、入隧道前减速开灯：进入隧道前100米左右降低车速，拉开车距，同时开启车灯。2、切勿开启远光灯：隧道内行车需开启车灯但不要开启远光灯。3、拉开足够安全车距。4、不得变换车道：隧道内光线差，通常只有两三条车道，不可超车。5、隧道内严禁超速：隧道中有严格的速度限制。6、隧道内勿按喇叭：隧道拢音效果明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外要刺耳。7、出隧道后均匀提速：驶出隧道在眼睛适应外界光线后提速离开。8、使用空调内循环。

高速公路安全行驶的方法是：1、行驶前检查燃油量、胎压及轮胎磨损情况、制动效果、机油液位、车灯等；2、从匝道入口进入高速路时，打左转向灯并提高车速；3、与前车保持足够的安全距离；4、超车前打开左转向灯，避免在超车过程中急打方向；5、避免在行车过程中接打电话、嬉戏打闹、向窗外探头、扔东西。在高速公路上遇到紧急情况避险时的注意事项是：1、采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度；2、握紧方向盘，避免大幅度转动方向盘。

车辆雨天的安全驾驶方法是：1、注意保持足够的安全行车距离；2、避免熄火后再次启动车辆；3、行车要开雾灯；4、远离自行车道；5、避免发动机进水；6、低速挡缓慢行驶；7、防止车轮侧滑。雨天驾驶的影响有：1、雨水和泥泞使车轮打滑；2、排气管进水熄火；3、雨水使制动系统失灵。雨天驾车的注意事项：1、涉水深度超过前保险杠，行车时应多警惕；2、涉水深度超过发动机舱盖，不要继续行驶；3、不要高速过水沟、水坑；4、保持足够的安全距离。

拥堵路段手动挡汽车的驾驶方法是用半联动开，所谓半联动，就是在1挡的怠速的情况下，不踩油门，通过左脚压离合器的深浅来控制车速的操作。手动挡是手动变速器，其工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。手动挡的起步方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，作为起步挡位；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

积水路段行车的安全通过方法是：1、车辆在进入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面要沿着前车走过路线行驶避免水中遇到障碍无法行驶；2、遇到行人注应减速慢行多鸣笛耐心避让不可与行人抢行避免撞伤行人；3、遇到车轮陷入泥坑的时可挂上一挡或倒挡低速开出泥泞路段；4、车辆行驶出漫水路面后不能马上高速行驶要在行驶中多次踩试刹车确认刹车有效后方可正常行驶。

在大风的情况下驾驶汽车，需要适当降低车速，正确判断风向，把握好方向盘，防止汽车由于风力过大导致汽车偏离行驶路线，而且需要减少超车的现象出现。汽车的刹车踏板在方向盘下面踩住可以刹车，刹车踏板是刹车杠杆联动受压，传到刹车鼓上的刹车片卡住刹车，轮盘使汽车达到减速或停止运行的目的。在下坡时驾驶员需要先踩刹车，等待速度降下来再踩离合，但是离合需要比刹车先踩到底。通过将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，使汽车达到停车的目的。常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓式刹车的制造成本比较低，安装方便，盘式刹车的散热性能比较好，不容易出现刹车失灵的现象。

汽车在行驶至高速公路的匝道上时，应该严格遵守标记牌的指示，迅速提高车速再并入主干道。匝道上严禁掉头、超车、停车或是倒车，否则将被处以严厉的违规处罚。驾驶汽车从匝道驶上高速公路，应该先打开左转向灯，在匝道内尽快将车速提高到每小时60公里以上，同时仔细观察主干道上的车流情况，并寻找合适的机会驶入主干道，禁止在匝道内急刹车或是停车，如果主干道车流较多，应该等车流通过后再驶入；驶出高速公路主干道进入匝道时，应该在距离出口500米前打开右转向灯，控制车速并逐渐并入减速车道，将车速降低至标示牌限定速度以下后进入匝道，在匝道上应该注意其他的合流车辆，文明行驶，礼让他人，不可随意超车。

行车时想要安全通过积水路段首先需要减速慢行，车辆在通过积水路段涉水行车时，一定要减速慢行。车辆档位必须放在低速档上，时速保持在5至10公里/小时，或是更低。过高的车速会掀起水浪，水浪会进入发动机舱、进气口，从而导致熄火，同时减速慢行也是为了照顾周边车辆，及行人的安全和行进路线。在通过积水路段时，必须要与前方涉水车辆保持一定的车距，不可操之过急，做到依次通过积水路段。这样做主要是为了避免前方车辆通过积水时，引起的水浪进入发动机舱，从而导致突然间熄火，引发安全事故。另外，在通过积水路段时，车辆必须匀速通过，不可开得太快，车速应该尽量保持在5至10公里/小时左右，并且做到稳定油门，确保匀速通过积水路段。

大雾天开车，要防止车辆失控。缓慢起动，避免突然加速，刹车，或猛踩方向盘。在制动时适当刹车，不要单脚踩上去。当在雾中行驶时，打开雾灯或后雾灯信号指示目标。别开远光灯，因为它很强，会被雾气反射，模糊了驾驶员的视线。雾大的时候，也可以利用有限的视距，借助道路上的车道行驶，保证行驶路线不偏离。为安全起见，车辆应以鸣笛的形式相互通风，提前告知行人和车辆，并主动与前方车辆保持安全距离。如果发现后车离自己的车太近，可以轻敲几下刹车灯，提醒后车注意距离。但是不能真的刹车，很容易追尾。向前行驶时，如果发现有很多迎面而来的车开着宽灯或前雾灯，就要判断前方道路有雾，甚至有雾。这个时候首先减速，打开视距灯或者雾灯，速度不要超过50km/h，能见度越低越要警惕。如果能见度小于5米，也就是“对面没人”，那就是雾很大的一天，可以等到雾消退或者变亮再开车。

掉头时特殊路段要用脚制动，必须用手制动，等待车辆稳定后才能爬行前进或后退。在工作的时候，单手抓住方向盘，一只手紧握刹车，一只脚慢慢松开离合器踏板，一只脚踩油门踏板正确加油，离合器大部分接合时，松开手刹，使汽车平稳前进或后退。路口有调头灯：如果不按遵守信号灯行驶，很容易与对面直行车相撞，严重影响后方车辆通行。通行方式：在任何一个路口，如果有专用前照灯，一定要按指示方向行驶。没有调头灯但有左转灯的路口：汽车除非前灯或单独指示灯被禁止，任何否则车辆不受信号限制，时候都变换方不影响正常行驶的情况。禁止左拐：有禁止左拐标志的路口不允许左拐。

当需要下雨天驾驶车辆的时候，首先要保持雨刮器的正常保持视野开阔，雨量较大的时候要打开车灯。其次雨天路道较滑，要保持车速，要比晴天正常行驶低百分之二。最后雨天行驶过程中不要超速加车，这样会引起车辆轮胎侧滑。在雷雨天气多的季节里，也是交通事故频繁发生的时候，行驶道路也会变得十分拥堵，所以在驾驶过程中一定要调节好自己的心态，根据车速保持档位行驶，预留十秒以上的距离空间，注意观察道路积水情况，以免造成车辆陷入泥坑。

安全驾驶证明在你居住地的交警队办理就行了：1、安全驾驶经历证明则是从驾驶经历证明里面剔除掉不安全驾驶经历之后剩下的安全部分的证明；2、安全驾驶经历一般要求是连续的，中间不能有事故的驾驶经历；3、如果中间有初见事故或者意外的经历，则是需要重新从事故或者意外之后的经历时间点开始重新计算和认定的。