标致308发动机声音大原因

不死鸟发动机是法国PSA(标致雪铁龙集团)研发的TU5JP4发动机。PSA的TU5JP4发动机，标致1.6L发动机，号称不死之鸟，也是不能玩坏的发动机。这款发动机在欧洲被称为“不朽之鸟”，因为这款发动机的质量非常稳定，至今没有出现大规模的质量丑闻。TU5JP4发动机采用世界领先的CKS涂层，减少活塞第一通道气环的摩擦和润滑。不仅有效减少摩擦损失，而且坚固耐用，使用寿命长。其最大功率86kW，最大扭矩150Nm，参数中规中矩。但是这款发动机的最大扭矩转速较高，要到4000转才能输出最大扭矩。所以这台发动机起步很差，需要加大才能得到更好的动力输出。以2019款标致308自动时尚版国v为例。是东风标致推出的一款紧凑型车。其长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm。搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱(数据来源为有驾官网)。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

标致308采用了三款发动机，NFP自然吸气发动机、HN03涡轮增压发动机、10UF015G02涡轮增压发动机。分别是低功率版本的1.2升涡轮增压发动机、高功率版本的1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机，1.6升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。以标致308，2019款190THP自动时尚版，国V为例，低功率版本的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为190牛米。低功率版本这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到3500转/分钟时输出最大扭矩。低功率版本这台发动机配备了无级变速正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。（数据来源于百度有驾）以标志3082019款230THP自动豪华版，国VI为例，高功率版本的1.2升涡轮增压发动机最大扭矩为230牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1750到3500转/分钟时输出最大扭矩。高功率版本这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。（数据来源于百度有驾）以标志3082016款1.6L手动时尚版为例，1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为150牛米，最大马力为117，最大功率86千瓦。（数据来源于百度有驾）以标志3082019款1.6L手动时尚版国V为例，1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为150牛米。1.6升自然吸气发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4000转/分时输出最大扭矩。1.6升自然吸气发动机配备了连续可变气门正时系统，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。（数据来源于百度有驾）以标致3082016款350THP自动尊贵版为例：1.6升涡轮增压发动机的最大扭矩为245牛米。（数据来源于百度有驾）以标致3082014款乐享版2.0L手动风尚型为例：2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为200牛米。（数据来源于百度有驾）

标致308鼓风机不转的原因和解决方法：1、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏；解决方法，断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拨动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除；2、可能是无220伏交流输入或线圈已损坏；解决方法，这时应该切断电源，把风机两引出线与电源线两搭接点脱开，让其悬空（注意电源线两头不能碰在一起，否则造成短路）。接通电源，用电笔小心测量电源线两端，若一端发亮，另一端不亮，说明电源进线正常，可能是风机线圈损坏。如果电笔测两端部亮或都不亮，说明电源进线有问题；3、如果风机不转，但有较晌的嗡嗡声。该故障在电容启动式鼓风机上最为常见。主要原因有电容无容量、严重漏电或启动绕组损坏等，解决方法，拆下原电容，用一只好的电容接上试一试即可。

标致308调整时间的方法：1、找到显示屏左侧的三个键，按第二个键一直按到出现DISPLAYADJUST显示调整，按OK进入。2、按MENU切换YEAR年、MONTH月、DAY日、HOUR小时、MINETUS分钟、12小时制或24小时制，可选OK键进入分别进行修改。3、反复按OK键修改数值后，等待10秒数值生效，或按ESC取消修改返回。汽车时间不准的原因：1、仪表中电路的晶振元件容易受到车辆电压波动、火花塞高压磁场等物理因素的干扰。所以精度受到影响，长期积累会产生一定的误差。2、如果车辆出现电池断电、电源故障或行车电脑重启等情况，车上的时钟也会不准确。

标致308鼓风机不转的原因：风机保险丝烧毁；风机电阻损坏。以下是关于标致308的介绍：1、标致308的简介：标致308是一款紧凑型轿车，生产厂商为东风标致。2、东方标致的品牌故事：标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟，标致的历史一直可以上溯到十五世纪。

销量不好，据说在研究新款。以下是标致308的相关资料：1、车型配置：标致308是一款紧凑型轿车，大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升，最大可达1398升，另外在车内各处还有总计多达42升的储物空间。2、动力方面：标致308在动力方面将会提供3种汽油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m；1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160N·m；1.6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240N·m。

标致308鼓风机不动，一般是因为鼓风机电路出了问题，最常见的是电阻被烧坏。以下是标致308相关内容的介绍：1、车型：是东风标致旗下的一款紧凑型suv。2、车身尺寸：其长宽高分别为4428mm、1840mm、1652mm，轴距为2613mm。3、设计：该车前脸采用点阵式进气格栅，配合全新狮眼大灯组，尾灯采用狮爪造型设计，与前大灯组呼应，下方为双边双出排气布局，进一步突显汽车的层次感。

标致308的不死鸟发动机是标致1.6L发动机，型号为TU5JP4。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。以2019款标致308自动时尚版国V为例，其是东风标致推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm，搭载1.2T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。

标致308的发动机型号是HN03，能够达到116马力。以下是关于标致308的相关介绍：1、动力方面：标致308搭载1.2L涡轮增压3缸的发动机，配备6挡手自一体变速箱。2、车身尺寸：标致308的长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm。轴距是2675mm。3、底盘方面：标致308的驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机。这三款发动机都使用了使用了铝合金缸盖缸体，另外1.6升自然吸气发动机还使用了铸铁缸体。标致308是东风标致旗下的一款紧凑型车，底盘前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，车身尺寸方面，其长宽高分别是4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm。

标致308用了三款发动机，分别是低功率和高功率版1.2升涡轮增压发动机以及1.6升自然吸气发动机。低功率版1.2升涡轮增压发动机有116马力和190牛米的最大扭矩。高功率版1.2升涡轮增压发动机有136马力和230牛米的最大扭矩。1.6升自然吸气发动机有117马力和150牛米的最大扭矩。标致308的车身尺寸长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm。标致308的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

标致308发动机有三个型号，分别是NFP自然吸气发动机、HN03涡轮增压发动机、10UF015G02涡轮增压发动机。标致308车身尺寸长宽高分别为4590mm、1820mm、1488mm，轴距为2675mm。内饰方面，标致308的9.7英寸触屏升级后的系统集成了车载互联功能，还新增了倒车影像。标致308在售车型共有13款，含有1.2T、1.6L、1.6T共3种排量，有手动、手自一体共2种变速箱选择，发动机最大功率123千瓦，最大马力167，最大扭矩245牛米。

标致308搭载一台型号为NFP的发动机，该车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机。低功率版1.2升涡轮增压发动机有116马力和190牛米的最大扭矩；高功率版1.2升涡轮增压发动机有136马力和230牛米的最大扭矩；1.6升自然吸气发动机有117马力和150牛米的最大扭矩。标致308的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。标致308的整车尺寸长宽高分别为4558mm、1805mm、1505mm。

标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机，高功率版1.2升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。低功率版1.2升涡轮增压发动机有116马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.2升涡轮增压发动机有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。标致308的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

标致308很不错，漂亮的外观、精致的内饰、比较成熟的发动机、变速箱、配置都没有什么明显的缺陷，非常值得入手。2019款标致308官方指导价:8.97-13.07万，全系车身尺寸长度为4590mm，宽度为1820mm，高度为1488mm，轴距为2675mm。在配置方便，标注308有后倒车雷达、前雾灯、天窗、方向盘材质、座椅配置、中控屏等装备。动力上，标致3082019款有1.2T和1.6L两种动力配置，搭载的1.2TL3涡轮增压发动机，其最大马力116PS，最大功率85kW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩190N·m，最大扭矩转速1500-3500rpm；搭载的1.6LL4自然吸气发动机，其最大马力117PS，最大功率86kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩150N·m，最大扭矩转速4000rpm。传动力匹配有6挡手自一体和5挡手动变速箱。全系驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

发动机声音大的原因：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度；

标致308发动机怠速声音大的原因情况有：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵；2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂；3、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力；4、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油；5、尖锐的噪音，类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

标致508发动机的声音属于正常的，如果发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度；5、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。

标致308发动机异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 标致308发动机异响解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 这个问题不大，就是声音很难听，过了2-3万公里以后声音会更大一些，但是对车的安全是没影响的，就是哒哒哒的声音听起来很难受，也可以去4S换气门顶杆，免费的。

标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机，高功率版1.2升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。低功率版1.2升涡轮增压发动机有116马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.2升涡轮增压发动机有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.6升自然吸气发动机有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。标致308的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架。