奥迪a4l磨合期用什么模式好

奥迪a4磨合期一般在5000公里左右。磨合期内正常驾驶，不要猛加速并控制最高车速在100Km/h行驶进行磨合较好。汽车的首次保养前一般都称为磨合期。关于磨合期的介绍如下：1.新汽车的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈。2.如果运转速度过快，会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。3.因此，新的汽车传动零部件在初期运转时，接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑，以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。4.新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程，叫做磨合。

奥迪a4l使用的轮胎有米其林、固特异、倍耐力、邓禄普等品牌，轮胎尺寸为245/35R19、245/40R18、225/50R17。其中美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。奥迪a4l的轮胎在日常使用中，要注意以下几点：1、定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；2、停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；3、散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；4、防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

奥迪a4L采用米其林245/40R18轮胎好一些，同时搭配10辐18寸V型铝合金轮圈。米其林轮胎的优点是轮胎舒适，胎面柔软，静音效果好。缺点是容易鼓包，胎面耐磨性差，价格高。马牌轮胎也是奥迪A4L不错的选择。马牌轮胎抓地力一般，耐用性差。马牌轮胎主要由一些中级车型组成，如奥迪A4、A6、奔驰cE级、BMW3系列。如果追求舒适安静，无耐磨，无运动，无价格要求，马牌是个不错的选择。如果你追求高性价比的轮胎，邓禄普是值得考虑的。国产邓禄普轮胎没有米其林和马牌安静舒适，抓地力也没有倍耐力好，是比较中性的轮胎。相比国内的情况，国产邓禄普可以适当降低一些小轮胎的定位，满足大部分车型的需求，价格也比较合理。

奥迪A4L2019款45TFSIquattro原厂使用的是米其林245/40R18轮胎和10辐18英寸V形铝合金轮辋。米其林轮胎的优点是轮胎舒适，胎面质柔软，静音效果好，缺点是容易鼓包，胎面的耐磨性差，价格也高。马牌轮胎也是奥迪A4L的好选择。马牌轮胎抓地力一般，耐久性差。马牌轮胎主要由一些中级车型组合，如奥迪A4、A6、奔驰C级E级、BMW3系；一些高级SUV套马牌是捷克牌，噪音不大。如果追求舒适的静音，没有耐磨、运动、价格没有要求的话，马牌是个好选择。如果追求性价比高的轮胎的话，邓禄普是值得考虑的。国产邓禄普轮胎的静音舒适性不及米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普相对于中国的情况，可以适当降低一部分小型轮胎的定位，满足大部分车型的需求，价格合理。

奥迪A4L用的是邓禄普轮胎，型号是225/50R17、245/40R18。奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无级、手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。

奥迪A4L空调可以实现对车内空间的分区控制，以满足不同位置上的乘客感受。奥迪A4L可以对空调的出风模式以及温度进行调控，选择自动空调模式能够实时保持车内温度和空气最舒适宜人。汽车空调简介：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

奥迪a4l个性模式就是通过系统来调整最适合的驾驶习惯，系统根据车主使用频率自动记录，形成个人风格的驾驶模式。舒适模式：舒适模式既可以保持驾驶的乐趣亦可以将油耗降到最低。在这种模式下，变速箱在发动机转速不到2000时会换挡，最省油，且动力有一定得保证。自动模式：自动模式是根据路面实际情况而更改转速、换挡，方向盘操控灵活，油门敏感度高。运动模式：运动模式是四个模式里面最有速度和动力，推背感强烈，变速箱换挡在3000以上。亦是最耗油的模式，速度过快，容易发生事故。

19款奥迪a4l用5W-30的全合成机油。以下是机油的相关介绍：1、机油的功能：机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。2、机油的区别和更换期限：机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，如果用矿物机油，一般半年或行驶5000公里左右更换一次；如果用半合成机油，7-8个月或7500公里左右更换一次；如果用全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。

汽车刚开动时有异响原因如下：1、汽车长期未使用：机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是汽门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有异响，这种情况属于正常情况。2、发动机皮带有问题：发动机皮带异响是因为皮带过脏，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除，不过是否所有车型都适合这样操作来解决，还需要进一步分析。

奥迪a4l有四种驾驶模式：经济模式、舒适模式、自动模式、运动模式。在多媒体主界面选择“车辆”选项，然后再点击“驾驶模式选择”，就能进行模式的切换。经济模式（eco）。特点：ECU控制换挡的时间和逻辑，限制了喷油量。舒适模式。特点：最省油最愉悦。使用建议：对于考虑油耗或者喜欢轻松驾驶的朋友，在这种模式下，变速箱在发动机转速低于2000rpm时换挡。自动模式。特点：各方面平衡好。使用建议：因为平衡性好，既喜欢舒适又喜欢动力性能的可以选择。虽然换挡仍会控制在2000rpm以内，但方向盘会变得更重一点，灵活性也会提高。运动模式。特点：动力充足，推背感明显。使用建议：推荐寻求刺激，喜欢快速加速的车主。相比极限模式，变速箱换挡在3000rpm以上，提速的感觉特别明显。

奥迪q5l磨合期选择经济模式即可，奥迪q5l一共有6种驾驶模式，分别是越野模式、经济模式、舒适模式、自动模式、动态模式和个性化模式。磨合期尽量慢慢拉高转速，不要猛踩油门，转速尽量控制在3000转左右。奥迪q5l的车身尺寸长宽高分别为4753毫米、1893毫米、1659毫米，轴距为2908毫米。奥迪q5l的驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，前悬挂类型为五连杆独立悬挂，后悬挂类型为五连杆独立悬挂。

奥迪a4l主要配置了四种驾驶模式，分别是舒适模式、自动模式、运动模式和个性模式，在城区道路行驶，有红绿灯、人群较为密集，因此使用舒适模式是最省油，省心。奥迪a4l为满足不同消费者的驾驶习惯，特别设置多种模式。一般来说，大部分车主最常用的模式是舒适，既可以保持驾驶的乐趣也可以将油耗降到最低。在这种模式下，变速箱在发动机转速不到2000时会换挡，最省油，而且动力有一定得保证。自动模式是根据路面实际情况而更改转速、换挡，方向盘操控灵活，油门敏感度高。运动模式是四个模式里面最有速度和动力，推背感强烈，变速箱换挡在3000以上。也是最耗油的模式，速度过快，容易发生事故。个性模式比较适合老司机和高端司机玩家，可以通过系统来调整最适合自己的驾驶习惯，系统根据车主使用频率自动记录，形成个人风格的驾驶模式。

奥迪q5l可以在磨合期间选择经济模式。奥迪q5l共有6种驾驶模式，即越野模式，经济模式，舒适模式，自动模式，动态模式和个性化模式。在磨合期间，尝试缓慢增加速度，不要踩加速器，并尝试将速度控制在3000rpm左右。在越野模式下，车辆将主要为四轮驱动，这将使车轮具有一定的打滑量，从而提高了逃逸的能力。在越野模式下，车速不应太高，因为q5l的及时四轮驱动通过多片离合器接合。车速过快容易导致离合器片过热并降低四轮驱动能力。在经济模式下，变速箱的换挡将非常活跃，始终将速度控制在较低的水平，车辆主要是前轮驱动，并自动打开和自动启停，从而实现良好的燃油经济性。

奥迪A4L使用的是DOT4规格的制动液。这种制动液的吸水性比较强，所以需要经常更换，否则制动液内会存在大量空气和水分。进而导致制动效果下降。奥迪的厂家要求车主每两年更换一次制动液。制动液的作用是传递车辆制动时的压力。每辆车的使用情况不同，车辆出现的损坏不同。所以更换冷却液的周期也不同。所以车主在发现制动效果下降之后，就要开始对制动液，制动卡钳，刹车盘进行检查和更换了。一般来说，经过长时间驾驶之后。刹车片会逐渐磨损变薄，最终导致出现故障。当车主踩下车辆的制动踏板之后，刹车泵内的制动液将车主踩下的压力转化为卡钳上的压力。卡钳和刹车片之间产生摩擦力，最终车辆减速直到停下。

奥迪A4L采用的是7挡双离合变速箱，奥迪A4L使用发动机纵置平台，变速箱的布局也是纵置。奥迪A4L使用的发动机布局是纵置布局，简单来说就是发动机气缸排布方向是与车长方向一致。奥迪A4L的纵置发动机布局决定了其使用纵置变速箱布局，纵置发动机布局的变速箱就像是一个尾巴一样，长在发动机的后面，与后桥呈垂直方向。纵置变速箱位置位于中央扶手箱下方（档把下方），而横置发动机布局的变速箱，位于发动机舱内，位于发动机的左侧，形状是一个方型的，体积相比于纵置布局的变速箱体积更小。换变速箱油是大保养必须要做的项目，如长期不换变速箱油，油质变差会导致阀体卡死及换挡不畅，严重直接挂不进挡，在路上抛锚动不了。不按时换油维护还有可能导致车辆三包受影响，所以说要对换变速箱油重视起来。

奥迪A4L使用的是DOT4规格的制动液，这种制动液具有很强的吸水能力，会慢慢吸收空气中的水分。吸收了水分的制动液沸点会降低，使用时会产生气泡影响制动性能，同时还会腐蚀制动系统管路。因此需要定期更换制动液，奥迪厂家规定每两年就要更换一次。 随着一次次的制动，四轮的刹车片会渐渐磨损变薄。而分泵活塞会弥补刹车片因变薄而产生的空隙，从而保持制动性能。因此制动液液位也会随之降低。通过发动机舱的制动液储液罐检查制动液的液位，正常情况下制动液液位需要处于MAX与MIN标记之间。当制动液不足时，仪表处的制动系统指示灯就会亮起，此时则需要添加制动液至规定液位处。添加制动液时要小心尽量不要让制动液接触到车漆，否则会腐蚀。如果真的滴到车漆上要用大量清水冲洗。

奥迪A4L2019款45TFSIquattro原厂使用的是米其林245/40R18轮胎，以及10辐18英寸V形铝合金轮辋。米其林轮胎优点是轮胎舒适，胎面质软，静音效果较好，缺点是容易鼓包，而且胎面耐磨性比较差，而且价格也比较高。 马牌轮胎也是奥迪A4L的不错选择。马牌不算耐磨，抓地力一般，耐用性差强人意。马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 如果要追求性价比高的轮胎，邓禄普值得考虑。国产邓禄普轮胎静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。

奥迪A4L原厂使用的是符合VW标准50200、粘度为SAE5W-40的机油。保养更换需要大约5L的机油，如果不是在4S店进行保养，需要留意使用的机油是否劣质产品。奥迪A4L引擎的运行属于高效率，拥有高压缩比使得引擎内部温度偏高，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，冷却零部件以降低运行环境的温度。 奥迪A4L采用的是涡轮增压发动机，相比于自吸式发动机，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，并且最好使用全合成机油。 在粘度值选择方面，一般在冬季时，大部分地区使用5W即可，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。润滑油的高温粘度，一般使用的是40，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆属于比较老旧、长途运输重载车辆等情况，润滑油粘度可以适当提高，比如采用0W50机油。 选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 有条件可以添加发动机润滑系统清洗剂保护剂，将粘附在发动机部件处的碎屑清洗干净，可以减少发动机零件的磨损以及延长发动机的使用寿命。

一般来说，奥迪Q7原厂用的是0w30的全合成机油，所以添加这种机油最好。当然，根据用车环境的不同，在机油种类上也可以进行别的选择，但是需要注意的是，不同类型的机油不能混加，否则会引起发动机产生故障。在添加机油时，可以根据汽车的原厂使用说明书或者找4s店的工作人员添加汽车原厂用的机油，这样机油匹配度更高，有助于发动机更好的工作。关于奥迪Q7：奥迪Q7是奥迪生产的一款中大型SUV，属于进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的奥迪Q7全部为2019款，售价区间为68.38万元-96.28万元。在车身尺寸方面，奥迪Q7的长宽高为5069*1968*1716mm。在动力方面，奥迪Q7有2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的机械增压发动机可以选择。其中2.0升版本的最大马力为252匹，3.0升版本的最大马力为333匹。在变速箱方面，奥迪Q7全系采用的是8挡手自一体变速箱。在悬架方面，奥迪Q7的前后悬架都为多连杆式独立悬架。