标致307如何换刹车片

标致307一般的冷媒加注量在600-800克左右。每辆车加多少是规定的，也可以根据压力表压力显示来控制加注量，现在市场上一瓶制冷剂一般为220克，或者250克，低挡车型加3-4瓶，高挡车型4-6瓶。汽车冷媒，就是一种汽车制冷剂。如果你的空调不在有制冷的功能，那么就可能是该更换自己的制冷剂了。1、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。2、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。3、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂，如局部结霜或结冰也不正常。4、使用半年以上的用户可查看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

正常情况下标致307的使用寿命在60万公里以上或20年车辆的范围内，而正常情况指的是车主能够按时保养车辆以及日常良好的驾驶习惯。汽车使用寿命：汽车使用寿命指一辆汽车从出厂后投入运行开始，在长期的使用过程中，由于零部件的老化、磨损和其他方面的损伤，使汽车性能逐渐降低，各种消耗增加，直至不再继续使用为止的连续行驶里程或连续使用时间。分类：汽车的使用寿命是根据汽车的技术状况、使用中的经济效益和汽车整体的使用价值来综合考虑，是人为终止其存活期限（报废）而形成。根据确定使用寿命的出发点不同、目的不同、标准不同，汽车使用寿命分为技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。

标致307换刹车油步骤：1、进行制动钳更换；2、松开放气阀，慢慢踩下刹车踏板直至到底，每隔2至3秒钟重复操作一次，直到新的刹车油液排除；3、每个轮重复操作，由此完成更换刹车油。标致307搭载了直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门发动机，排量分别为1.6和2.0，其中1.6发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为142nm。标致307车身长宽高分别是4212mm、1762mm、1531mm。

1踩刹车打开驾驶员位置的车门，踩下刹车踏板，用来准备启动发动机。2启动按下一键启动键，这时仪表灯全部亮起，证明发动机启动。3完成解锁按下位于驾驶员车门的锁门键，按住之后不松开，持度续10秒以上完成解锁。

标致307共搭载4套动力系统，每款车型油耗不尽相同。1.6L手动版油耗为9L/百公里，自动挡则为10L/百公里；2.0L手动版为9.9L/百公里，自动挡则为11.6L/百公里。下面是标致307的相关介绍：定位：标致307是法国标致于2001年推出的一个紧凑型汽车车系。该车从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。外观:整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，是一款舒适与动感完美结合的汽车车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。

可以断电，换上之后再修改时间就行。以下是标致307具体介绍：1、动力方面：标致307搭载了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大功率为86kw，最大扭矩为150N·m。2、油耗方面：根据工信部综合油耗所示，标致307的综合油耗为7.3L/100km。3、变速箱方面：标致307有5挡手动和4挡手自一体可选。在悬架方面，标致307的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为可变形横梁式，并且带有横向稳定杆。

标致307汽车耐用的原因主要是由于其相应部件质量优良，且各项性能良好。以下是关于标致207汽车的详细介绍：1、概况：东风标致307大体上沿袭标致车系共有的特征。整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，后备箱与后尾翼过渡自然。整体外型平衡匀称。2、钢制车身：东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护。另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。

首先拆除三块塑料挡板，然后拆前底部突出的导流板，然后从下伸手进去拆下电阻，拆下导流板，用套筒扳手和梅花内六角扳手拆下鼓风机。以下是关于标致307的相关介绍：1、车型：东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度，一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。2、动力性能：在动力性能方面，东风标致307与同系列车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，后备箱容积达到506立方分米。

标致307更换刹车油的方法如下：1、首先进行制动钳更换。2、然后松开放气阀，慢慢踩下刹车踏板直至到底，每隔2-3秒钟重复操作一次，直到新的刹车油液排除。3、最后每个轮重复操作，由此完成更换刹车油。更换汽车刹车油的原因如下：1、空气里的水分或杂质可以通过储油壶的通气孔进入，会降低刹车油的沸点。2、长时间行驶刹车时，刹车管路容易产生气阻，造成刹车力下降或刹车失灵。

06年标致307点火正时调整方法如下：1、调整分电器断电触点间隙：触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置：旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

标致307车窗初始化的方法是：通过车门中的车窗升降开关进行，首先将窗户手动降到最低端，然后一直拉着车窗上升按键让车窗从最低端上升到最上端，注意不要松开按键，车窗上升到最上端后保持拉着上升按键等待5秒左右后松开，再上拉一下即可。以2013款标志307为例，其车身结构是5门5座两厢车，车身尺寸是：长4249mm、宽1786mm、高1556mm，轴距为2608mm，油箱容积为60l，行李箱容积为433l，整备质量为1280kg。

标致307更换刹车油的步骤：1、进行制动钳更换；2、松开放气阀，慢慢踩下刹车踏板直至到底，每隔2到3秒钟重复操作一次，直到新的刹车油液排除；3、每个车轮重复操作，由此完成更换刹车油。标致307搭载了直列四缸双顶置凸轮轴（DOHC）16气门发动机，排量分别为1.6升和2.0升，其中1.6升发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为142nm；2.0升发动机的最大功率108kw，最大扭矩200nm。

1.首先进行制动钳更换。2.然后松开放气阀，慢慢踩下刹车踏板直至到底，每隔2-3秒钟重复操作一次，直到新的刹车油液排除。3.最后每个轮重复操作，由此完成更换刹车油。标致307搭载了直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门发动机，排量分别为1.6和2.0，其中1.6发动机的最大功率为78kW，最大扭矩为142Nm。2.0L车型则采用了CVTS连续可变正时系统的2.0L发动机，最大功率达到108kW，扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm。标致307与之匹配的有5挡手动变速箱，采用4挡手自一体变速箱，达到动力性与燃油经济性的很好平衡。标致307更换刹车油的步骤：1.进行最远处制动钳更换，也就是右后轮、左后轮、右前轮、左前轮。2.然后进行制动踏板操作，其中要注意保持制动油杯内液面高度，松开放气阀，慢慢踩下刹车踏板直至到底，然后松开，每隔2~3秒钟重复操作一次，直到新的刹车油液排除。3.最后每个轮重复操作上述步骤，由此完成整个更换步骤。

更换刹车片第一步从打开油壶开始，由于之后的更换过程中要将刹车分泵活塞进行复位，会将刹车油路的油液向回顶，如果车辆的刹车油比较满就有可能导致从油壶溢出的情况发生，因此，需要将油壶盖打开并垫上两张吸油纸，避免油液溢出的同时。也防止更换刹车片期间杂质污染刹车油。刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片(brakelining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

车辆正时皮带更换时间是车辆行驶10万公里左右，或者是八年的时间。正时皮带是机动车辆非常重要的零部件，直接控制着车辆的进气系统和排气系统，关系到机动车辆能否正常使用，需要定期进行检查。东风标致汽车品牌旗下的标志307嗯车型是一款紧凑型的两厢车型，车辆使用的是1.6升自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱和手自一体变速箱，车辆的车身结构是一款4门5座的两厢车型，目前机动车辆属于停产停售的状态，车辆在停产时更新到2013款车型。

标致307这款车挺好的，个人是比较喜欢的：1、东风标致307是一款优雅、个性化的汽车，其正面看起来像狮子威俊的脸，尤其是两个前灯犹如狮子的眼睛闪闪发光，不怒自威，这符合标致汽车系统所共有的特点；2、从侧面看，也是很富有个性的，整体流程柔和和谐，前翼板滑过车身，弧形顶盖和后三角窗，后尾灯合二为一，很自然地勾勒出了后备箱的弯曲轮廓，后备箱和后尾灯自然过渡；3、车尾灯巧妙地镶嵌在其中，整体外观平衡匀称，强劲和谐的自然流露车。

东风标致307三厢：1、东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；2、另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求；3、在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

标致307三厢介绍：1、新307两厢的车身参数和三厢版稍有区别。除却由减少了“一厢”而导致车长短了269mm外新307两厢分别比三厢的宽16mm、高5mm，也就是说两厢版的307外形会更“强壮”那么一点；2、但两厢版的轴距又比三厢版短了4mm。动力方面，新307的使用的1.6L及2.0L发动机在经过市场考验后证明其性能还是不错的。所以两厢307顺理成章的继续采用这二款发动机；3、1.6L的就是现在常说的16V发动机，虽然最大功率只有78KW，但是油耗不高，而且两厢307的重量也比三厢要轻近50kg，所以动力性会好一点，另一款2.0L发动机最大功率108KW，用在新307两厢上最大时速可以达到204km\/h。

标致307两厢试驾：1、东风标致307两厢搭载了1.6升和2.0升两种排量发动机，这两款发动机在动力方面都是有着优异表现的；2、它的车身线条十分动感，简洁的腰线和略带犀利的前冲造型，给人一种速度的压迫感，微凸的狮眼大灯，使人有种立刻想去点亮它的冲动，大尺寸的进气格栅和镶嵌其中的狮标同样是惹人关注的；3、而且它的安全优势也是很明显的，装备了博世最新的8.1版本ABS，可以确保在各种路面状况下制动都具有精准的减速性、稳定性和方向性。

改善油耗可以着重从两个方面下手，首先要改变驾驶习惯，然后要尽量在一些比较通畅并且红绿灯比较少的道路上行驶，这样油耗会下降很多。标致307是一款紧凑型汽车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有117马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时技术，这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，这样可以降低发动机重量。与这款发动机匹配的是4at变速箱或5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机有147马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。标致307的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。要改善油耗，也可以清除一下发动机内的积碳，这样可以提升燃油经济性。