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别克英朗换挡转速高无动力是为什么

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4317
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别克英朗换挡转速高无动力可能是变速箱液力变矩器故障、变速箱转速传感器故障、控制模块故障、阀板故障等原因导致的,建议您与当地的4S店联系进行检测与维修。踩下油门后,转速上去了车速上不去基本是自动变速箱的问题,常见的主要原因有自动变速箱打滑,同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。如果是自动变速箱打滑,那我们不要急于拆卸分解,应该先做各种检查测试,从而准确找出转速高但提不起速度的真正原因。首先我们应检查自动变速箱液压油的油面高度,如果油面高度过低或过高,都应该找好调整,然后看自动变速箱是否还打滑。如果还打滑,那么还应检查液压油的品质,若液压油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦,这时要拆修自动变速器。除此之外,我们还可以做路试以确定自动变速箱是否故障,将操纵手柄拨入不同的位置,让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高,但车速没有相应地提高,即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高,说明打滑愈严重。

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别克英朗油耗高吗

别克英朗油耗高吗?别克英朗总体来说还是蛮好的,也不费油:1、全新英朗车型来看,其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神,车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感,而尾部造型则变得更加规整也更加耐看。新英朗最大的改变是更加时尚了,鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势;2、在内饰方面依然保持了老款别克英朗的设计,米色与黑色的双色搭配也提升不少家庭用车的温馨氛围,三幅式多功能方向盘,仪表盘,中控面板的位置依然是熟悉的味道,不过并没有配置流行的电子手刹设计,依然是老土的机械手刹;3、新英朗采用全新小型发动机架构的的1.3T双喷射涡轮增压发动机,发动机最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,不有着优于上一代产品的性能表现,同时在油耗方面也更胜一筹。
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别克英朗自动挡挡位图解,英朗换挡操作技巧

别克英朗挡位使用说明书图解 ①P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。 ②R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。 ③N空挡:变速箱处在空挡(怠速挡),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。 ④D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ①S运动挡:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。 ②L低速挡:将挡位挂在L挡,变速箱将挡位固定在1-2挡之间,同时也可以利用发动机进行制动,主要用于下长坡以及上坡路段。 ③M手动挡:手动挡模式下,驾驶员需要手动增加或减少挡位,变速箱不会自动介入。 ④B制动挡:一般在长距离滑行或下坡时使用,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,可以起到给车辆的动力电池充电的目的,以增加电池的续航能力。 【别克英朗换挡操作技巧】 1、换挡拨片的使用 在“D”挡位置,踩住刹车,然后往右推动把手,就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡:这种路段需要大扭矩介入,可以用“D-”进行建挡。有时也会发现动力剩余的情况,可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道,即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S挡运动模式。 ②下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时,就应该继续使用“D-”降挡牵制。
发布时间:2021-02-25 08:52:10 阅读:1610

别克英朗手动档顿挫吗,新英朗换挡顿挫原因

17款英朗作为最新的别克车型,普遍存在错顿感,而在达到20-40码的时候错顿感最强。 对于车子来说,车子出现顿挫感的主要原因是在于变速箱,而变速箱出现这种情况并不是因为内部阀体损坏,而是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其当阀体内部脏污杂质聚集而形成堵塞的时候,就会造成无法实现对油压的有效调节的情况,同时会造成顿挫冲击打滑问题发生。目前,比较传统有效的解决方式就是更换变速箱油,这个方法有效果,但无法根治顿挫感强的问题。 通常更换变速箱或者变速箱油都需要有较高的技术要求,因此奉劝各位车主不要自行更换。同时还需要定期对车子进行检测保养,以及时发现车子的潜在问题,避免问题的产生。 而手动挡的英朗有顿挫一般情况下是当前档位与车速不匹配引起的,速度快不能挂低速档,特别是跳档的,比如你5档突然降低到2档,肯定会引起顿挫。因此车主在遇到此类问题的时候也可以尝试一下多换档位来判断。
发布时间:2021-03-03 19:51:10 阅读:170

别克英朗怠速高吗,英朗怠速多少正常

别克英朗怠速是不高的,怠速700转到800转以下是正常的,怠速是不可以调整的,如果怠速不稳,怠速过高,可以先进行节气门的匹配来调整。节气门匹配完整分为两步,先全开后全关,按以下的方法完整操作一次,中间不要有任何其他操作。 首先初始化节气门最大开度:插入钥匙,将钥匙开到第二档,就是全部警示灯都亮起,但是还没着车那一档,保持15-20秒;将油门踩到底,节气门保持最大开度,保持15-20秒;关闭钥匙,拔出钥匙,等待20-30秒。 接着初始化节气门最小开度:插入钥匙,将钥匙开到第二档,就是全部警示灯都亮起,但是还没着车那一档,保持15-20秒;关闭钥匙,拔出钥匙,等待20-30秒。
发布时间:2021-03-07 22:11:09 阅读:259

别克英朗蓝牙在哪里,别克英朗蓝牙是哪个键

别克英朗开启并连接蓝牙后,可以通过方向盘右侧的按钮控制蓝牙系统的功能。在中控信息娱乐系统屏上,按下主页上的“电话”屏幕按钮进入电话功能界面。电话功能有“联系人”、“最近”、“键盘”和“电话”四个功能界面,按下屏幕下方的屏幕按钮在各功能界面之间进行切换。 别克英朗方向盘蓝牙按钮功能如下: (通话/语音识别)按钮 在蓝牙电话系统启用且有电话拔入时,短按此键可接听电话。 (结束通话/静音)按钮 使用蓝牙电话系统通话过程中按此键将结束/拒绝通话。 (音量)按钮 +增大音量 −减小音量 别克英朗手机蓝牙第一次与系统进行匹配,按下屏幕右侧“配对新设备”屏幕按钮,在手机蓝牙设备列表中检索名为“BUICK”的设备,按照屏幕提示输入密码完成新设备配对。
发布时间:2021-03-11 15:41:09 阅读:590

别克英朗转速表插头在哪里

在仪表的后方位置。别克英朗转速表插头在仪表盘后方。别克英朗转速表传感器在变速箱的上部。转速表传感器就是曲轴位置传感器。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时,是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法是: 1、拆卸时,在靠近进气歧管的后部,从主线束上拆下传感器线束; 2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母,拆下曲轴位置传感器安装螺栓; 3、拆下曲轴位置传感器,拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍; 4、安装时,把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平; 5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓,其力矩为17-21n-m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的,以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙,不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓; 6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上,装上传感器线束卡子,把卡子装到燃油管安装螺栓上,拧上卡子的安装螺母。 安装在仪表盘的后面。
发布时间:2021-04-08 16:48:05 阅读:108

别克英朗转速表如何看

通过数字的形式显示车辆的转速。别克英朗转速表是以0-8显示的乘以1000的系数即是转速。转速表2200-2500转正常。转速表上7000转表示危险转速,不应该超过。转速表上还有故障灯的显示。转速表指针不动的原因如下: 1、转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动; 2、转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动; 3、仪表盘内有异物,导致指针无法转动;4、转速表内线路出现问题,老化或者烧断。 是实时的显示车辆的转速。0-8乘以一千转显示车辆的转速。
发布时间:2021-04-13 03:21:05 阅读:173

新别克英朗油耗为什么会那么高?

新别克英朗油耗高原因:1、清理发动机积碳,发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒;2、检查氧传感器,作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器;3、定期更换三滤,车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
发布时间:2021-04-26 00:24:02 阅读:559

新别克英朗油耗高吗?

新别克英朗这款车的油耗一点都不高,百公里在6个油:1、外形上,新款别克英朗动感且精致,和现款在售车型相比并未发生太大变化,前脸虽然还是采用别克最新的家族设计飞翼式进气格栅,但却把车标两侧的飞行翼加长了,与柳叶般的造型配合内部带透镜的远近一体式LED大灯相连能更有效提升横向视觉宽度;2、前保险杠下方,也是保留分体式熏黑下进气格栅,继续为整车增添运动感;3、新款别克英朗车身侧面依然采用上下两条非常简约的腰线营造出较为低调的家用属性;4、而在车身尺寸方面,根据申报信息可知,新款别克英朗长宽高分别为4609\/1798\/1464mm,轴距为2640mm,虽然这样的车身数据并不入流,但对于这款定位为家用紧凑级家用的车型,这已经能够很好的满足日常出行需求。
发布时间:2021-04-26 00:24:02 阅读:77

别克英朗转速表怎么看?

别克英朗转速表是以0-8显示的乘以1000的系数即是转速。转速表2200-2500转正常。转速表上7000转表示危险转速,不应该超过。转速表上还有故障灯的显示。转速表指针不动的原因如下:1、转速表内软轴连接断开所导致的转速表指针不动;2、转速表指针脱落或卡死不动所导致的转速表指针不动;3、仪表盘内有异物,导致指针无法转动;4、转速表内线路出现问题,老化或者烧断。
发布时间:2021-04-26 12:22:03 阅读:128

自动挡换挡转速高是怎么回事?

自动挡换挡转速高的原因:1、从专业原理来说,就是节气门的开度大了,转速就会变高;2、汽油机油门并不是控制喷油量的,他是控制节气门开度的;3、即开度小,进入汽缸的混和气少,这样发动机发出的功率就小,反之即大;4、进入汽缸的混和气越多,燃烧发出的力越大,这样推动活塞的力就大,活塞运动的速度就快,这样发动机转速就快。
发布时间:2021-04-27 20:25:04 阅读:1971

英朗换挡时方向盘抖动是为什么

抖动是因为档位较高而速度较低,处于即将要强制熄火状态。顿挫是因为档位较低而速度较高,这时如果放开离合器,车就会向前顿挫。换挡是变速杆操作方法的简称。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车),直接影响着人们驾车的安全。换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。1.及时掌握合适换挡时机,即不应加挡过早,也不应减挡过晚。2.正确离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确。3.平稳换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳。4.迅速动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗。5.加挡(1)加挡要领。汽车加挡前,应根据道路、交通情况,平稳的踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为冲车。当车速适合换入高一级挡位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法,换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于冲车大小,冲车距离应根据所加挡位的高低而定,挡位越高,冲车距离越长。冲车时,加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时,在换入高一级挡位后,离合器踏板快抬至半联动位置,应稍停再慢慢抬起,使动力平稳传递,避免换挡后引起车辆前冲。(2)加挡时机。汽车行驶中,只要道路条件和交通情况允许,就应及时换入高一级挡位。加挡前,必须先加速冲车,以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。冲车(车速)过小(低),会造成加挡后动力不足和抖动现象;冲车时间过长,发动机长时间高速运转会加剧磨损,经济性下降。因此,冲车要适当,加挡要及时,加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板,发动机转速下降,动力不足,则说明加挡时机过早。操作顺序:低挡加到高挡位,适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂,三抬加油不要忘。动作要点:冲车加速听声响,踏下离合摘空挡;候听油声都有了,再踏离合加一挡。6.减挡(1)减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加空油),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快-停一慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。(2)减挡时机。行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐降低,说明原挡位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低,可以越级减挡。操作顺序:到挡减到低速挡,看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速空油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:9

别克英朗大灯关不了是为什么

因为大灯继电器太小,过电流造成触电粘连,只有断开电源负极桩头或者大灯保险,等个2小时左右,冷了自然脱开,这时再装上电源桩头或者保险丝就可以了,切记注意保险丝有左右两个。别克英朗无法关闭远光灯,应该是灯光继电器损坏,需要更换继电器,继电器在保险丝盒内,另外,灯光关闭方法是否有误,灯光操作杆关闭远光灯的方法,要从近光灯切换至远光灯,向前推动操纵杆。要切换至近光灯,再次向前推动或拉动操纵杆。在合资品牌中,别克汽车的销量一直都不低,尤其是英朗这款车,国内轿车每月销量排行榜中前五的位置能经常看到它。汽车大灯是汽车的重要部件,是夜间行车的重要照明工具,而在日常的使用中,汽车大灯也是需要定期保养的,这样才能保持大灯的亮度和寿命,是保障汽车安全运行的重要部件之一。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:24

别克英朗发动机高温是为什么

一般有以下原因:风扇电机不动或风扇离合器故障;三元催化剂阻塞或管道破裂,导致排气阻塞;冷却液泄漏问题,导致冷却液流失,散热不能正常工作;泵磨损程度高,零件磨损脱落;以及散热器盖的问题。汽车发动机过热的原因如下:1、风扇问题,风扇电机不动或风扇离合器故障,不能正常冷却;2、排气问题,三元催化剂阻塞或管道破裂,导致排气阻塞,导致发动机过热;3、冷却液泄漏问题,冷却系统的管道如果出现破裂,导致冷却液流失,散热不能正常工作,这样的情况可以改善,只要更换新的管道;4、泵问题,长期使用后泵磨损程度高,零件磨损脱落,唯一的解决办法是更换新泵;5、散热器盖的问题,如果散热器盖的压力不一样,会导致弹簧松动,盖不严而合不上;节温器堵塞问题,节温器不能正常开关,通常是机械故障或冷却系统加注不全造成的,更新后的恒温器与原温度系数不同,导致故障原因
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:31

别克英朗发动机有异响是为什么

别克英朗发动机有异响可能是发动机的负荷强度大,从而导致温度过高造成的,也可能是发动机机油压力过低。别克英朗搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVTEcotec发动机,配以5速手动挡与6速手自一体变速箱。基于通用欧洲研发中心开发的全球最新中级车平台打造,其前悬挂采用当前最流行的独立式麦弗逊悬架,后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆(Watt'slink)的复合扭杆梁悬挂,这也是国内首次运用瓦特连杆设计。别克英朗XT前瞻动感的五门轿跑设计新潮,别克英朗XT外观ü雕塑般的优雅造型,注入时尚的跑车元素和动感线条,别克标志性环抱一体式座舱设计理念,以驾驶者为中心的运动内饰风格,双色仪表盘赋予格外运动激情,从Riviera别克未来双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感,别克英朗XT在雕塑般的优雅造型中注入时尚跑车元素和动感线条,全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言,以此开创了中级车市场五门轿跑车全新风潮。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:8

别克英朗换挡转速高无动力是为什么

别克英朗换挡转速高无动力可能是变速箱液力变矩器故障、变速箱转速传感器故障、控制模块故障、阀板故障等原因导致的,建议您与当地的4S店联系进行检测与维修。踩下油门后,转速上去了车速上不去基本是自动变速箱的问题,常见的主要原因有自动变速箱打滑,同时还会伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象。如果是自动变速箱打滑,那我们不要急于拆卸分解,应该先做各种检查测试,从而准确找出转速高但提不起速度的真正原因。首先我们应检查自动变速箱液压油的油面高度,如果油面高度过低或过高,都应该找好调整,然后看自动变速箱是否还打滑。如果还打滑,那么还应检查液压油的品质,若液压油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦,这时要拆修自动变速器。除此之外,我们还可以做路试以确定自动变速箱是否故障,将操纵手柄拨入不同的位置,让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高,但车速没有相应地提高,即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高,说明打滑愈严重。
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别克英朗空调低压管结冰是为什么

别克英朗空调低压管结冰是的原因是正常的结霜,缺氟,制冷系统局部堵塞等,另外空调长时间不停机也会造成结冰的现象。空调低压管是制冷剂从压缩机到蒸发器的一段管道,这个过程中制冷剂是液态的,蒸发器吸收热量将空气降温送入车内。如果空气中的水分附着在抵压管上结成冰,首先考虑是不是制冷剂使用太多了,或者是低压管的质量不好,不能有效的保温。还有一种可能是空调的毛细管堵塞,使制冷剂不能流动到蒸发器,在低压管便将吸收热量变为气态了。正常的结霜:车载空调在开始运行时,由于冷凝温度和冷凝压力都较低,毛细管供液量低于正常值,使蒸发压力随之降低,因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种情况一般在压缩机运行后5分钟内整个结霜融化过程全部结束,空调器进入正常运转。缺氟利昂,空调器缺少制冷剂时,低压供液管会出现结霜现象,这是一种典型的故障现象。此种现象表现于从空调器开始运转,低压供液管就开始结霜,而且当压缩机运转10多分钟后还不消失。制冷系统局部堵塞,堵塞点一般在过滤器出口或毛细管进口比较多见。由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应,使节流后的压力低于空调工作的正常值,引起供液管结霜。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:5

别克英朗离合器异响是为什么

别克英朗离合器异响原因:可能是分离或接合时发出异常声响。其最主要的原因是:分离轴承磨损或卡死;分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷,传动销与销孔因磨损而松旷。具体可通过以下方法来判断别克英朗离合器异响:1、判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆接触,此时听到的声响则为分离轴承响,可能是由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起。2、连续踏下和放松离合器踏板,离合器在接合或分离时发响,可按其响声的严重程度,可分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因。3、轻踩离合器踏板,离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的沙沙响声,可判断是离合器分离轴承发响。4、发动机怠速运转时,离合器有咯嘟的撞击声,或者中速以上响声减弱或消失,再踩下离合器踏板,响声也消失,则说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:17

别克英朗偶尔提示胎压过高是为什么

原因:轮胎充气太饱,天气热,气体膨胀导致压高,长时间运行,摩擦产生热,导致胎压高。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果。导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。合适的汽车胎压:1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar,增强型轮胎:2.8-2.9bar,最高气压:不应大于3.5bar。2、需要参考的其它因素:(1)季节性因素:冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。(2)胎压测量环境:热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:8

别克英朗是哪国车

别克英朗是别克品牌旗下车型。别克品牌属于美国品牌,是美国通用汽车公司旗下的品牌之一。在国内属于合资品牌。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
发布时间:2021-12-17 11:44:38 阅读:41

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