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别克凯越汽车节温器坏了具体是怎么回事

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4312
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别克凯越汽车节温器坏了具体状况是车热的快,空调不制冷。一般水温高会使发动机动力下降的。节温器的作用:水温低的时候,冷却水不经过水箱,只在发动机内部循环(小循环),水温达到设定值以后,节温器打开,冷却水进入水箱进行散热(大循环)。节温器出现打不开时对发动机均有影响;打不开时,发动机温度过高,动力会受到影响,可以将暖风机风力调到最大,帮助冷却系统降温,作用不是很大,只能使缓解;节温器无法关闭导致冷却水一直处于大循环状态,发动机升温较慢。节温器是用来控制水温的,水温低时节温器关闭,水进不到发动机内,当水温高后节温器打开,形成水流大循环,把水箱的凉水通过水泵流入发动机来降低温度。

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节温器打不开是怎么回事?

节温器打不开的原因:节温器损坏后不能打开,这种情况最多最为严重;水温过低,水温达不到开启温度导致打不开,这种情况也比较常见;不长时间使用,生锈会产生粘连,这种情况比较少。以下是相关介绍:节温器的作用:根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作;保持状态:节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9688

节温器打不开是怎么回事?

节温器打不开原因是:节温器内部损坏或节温器打开阀损坏,也可能是水温太低了。节温器是根据冷却水溫度的高低自动调节进到散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须维持良好的技术状态,否则会严重关系发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会导致发动机过热,主阀门开启过早,使发动机预热时间延长,使发动机溫度过低。总而言之,节温器的作用是使发动机不至于过冷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9282

节温器坏了如何判断?

以下是判断节温器损坏的具体方法:1、观察是否有水流现象:打开冷却水箱的加注口盖,查看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,如果没有就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。2、节温器是否变化:把节温器从车上拆下水煮,观察节温器是否会随着水温升高而打开。3、触摸水管温度:将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是未损坏的节温器,上水管和下水管的温度不一样,一般上水管热、下水管凉。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6815

节温器坏了是什么原因?

汽车节温器损坏的原因如下:1、由于暖机时间延长,电动平板车在水温较低的情况下运转,燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质,腐蚀气缸。2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜,并沿缸壁流下油底壳,稀释润滑系统的机油,从而导致缸套、活塞及环等机件早期磨损。3、扩展资料:节温器是发动机水温控制的重要部件,此部件损坏会造成发动机水温不能控制在90-115℃范围内。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6733

别克凯越节温器坏了症状是什么?

节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,爆发发动机水温升高,水温报警灯亮。节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响。节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。以下是关于节温器的更多介绍:1.节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。2.节温器的安全寿命一般为50000km汽车行驶里程,因此要求按照其安全寿命定期更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6460

汽车节温器坏了什么症状?

发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。节温器故障的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5907

节温器坏了怎么回事?

节温器的常见故障原因有:1、阀门开启和全开的温度过高,甚至不能开启:造成冷却水不能有效地进行大循环,致使发动机过热。解决办法是更换阀门即可。2、节温器关闭不严:造成发动机升温缓慢,造成发动机过冷。解决办法是更换节温器。有关节温器的资料如下:1、节温器的阀门大都是采用铝合金材质,铝合金由于长时间加入不洁净的水,就会腐蚀、生锈。当发动机水温升到80℃时,节温器的主阀门应正常打开,进行大循环。2、节温器属于冷却系统,这个部件用来控制冷却液进行大小循环,水冷发动机都依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5890

怎么知道汽车节温器坏了?

知道汽车节温器坏了的方法:1、发动机出现爆震声,动力有明显下降,水温表标识100摄氏度;2、发动机温度过高,但水箱内冷却液温度并不高,用手接触散热器并不感觉烫手;3、风扇皮带不打滑,风扇叶转动;4、拆除节温器后发动机恢复正常工作。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门,其根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,可起到节约能耗等作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5770

汽车节温器坏了能开吗?

汽车节温器坏了如果水温正常是可以开的:1、水温升高的话就不能继续开了,判断节温器故障的方法有:发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间;2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉;3、当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。
发布时间:2021-04-27 12:30:05 阅读:2330

汽车节温器坏了有什么症状?

节温器故障的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
发布时间:2021-04-25 23:45:06 阅读:1560

别克凯越节温器怎么换

别克凯越节温器的更换方法是: 1、关闭发动机,打开前机盖。断开电瓶负极线。取下正时皮带外的塑料盖板; 2、发电机所在的位置会影响到换节温器,需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘,然后准备拆下水管; 3、拆掉下水管后,防冻液会喷涌流出。此时可以看到节温器本身; 4、拆下故障节温器,安装上新的节温器。装好节温器后,需在水管部位打一层密封胶,防止漏水情况发生; 5、将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。接好电瓶负极,添加新的防冻液,之后着车测试即可。
发布时间:2021-04-05 16:51:05 阅读:9628

别克凯越节温器多少度打开

别克凯越节温器90度左右打开。车辆安装节温器是保护发动机运转,防止发动机在运转时出现温度过高而导致的爆缸;若车辆不存在节温器,则会影响车辆行驶,严重情况下会导致发动机报废。节温器好坏的判断方法是: 1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间; 2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,假如是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的; 3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验,观察节温器是否会随着水温升高而打开,而且没有发卡的现象。
发布时间:2021-04-05 16:48:08 阅读:9527

别克凯越节温器怎么装

别克凯越节温器怎的安装方法是: 1、关闭发动机,打开前机盖。断开电瓶负极线,这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转,而对人身造成伤害; 2、取下正时皮带外的塑料盖板。发电机所在的位置会影响到换节温器,需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘,然后准备拆下水管; 3、拆掉下水管后,防冻液会喷涌流出,请小心烫到。此时可以看到节温器本身。拆下故障节温器; 4、安装上新的节温器装好节温器后,需在水管部位打一层密封胶,防止漏水情况发生。
发布时间:2021-04-05 16:45:06 阅读:9542

别克凯越节温器坏了出现什么症状

别克凯越节温器坏了的症状如下: 1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮; 2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响; 3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
发布时间:2021-04-05 16:42:05 阅读:9568

别克凯越节温器坏了最简单的症状

别克凯越节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响。节温器好坏的判断方法是: 1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间; 2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,假如是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的; 3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验,观察节温器是否会随着水温升高而打开,而且没有发卡的现象。
发布时间:2021-04-05 16:39:05 阅读:9641

别克凯越节温器在什么位置

别克凯越节温器在发动机上水管的另一端,在分电器的旁边。车辆安装节温器是保护发动机运转,防止发动机在运转时出现温度过高而导致的爆缸;若车辆不存在节温器,则会影响车辆行驶,严重情况下会导致发动机报废。节温器好坏的判断方法是: 1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间; 2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,假如是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的; 3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验,观察节温器是否会随着水温升高而打开,而且没有发卡的现象。
发布时间:2021-04-05 16:36:06 阅读:9459

别克凯越节温器在哪

别克凯越节温器在发动机上水管的另一端,在分电器的旁边。车辆安装节温器是保护发动机运转,防止发动机在运转时出现温度过高而导致的爆缸;若车辆不存在节温器,则会影响车辆行驶,严重情况下会导致发动机报废。节温器好坏的判断方法是: 1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间; 2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,假如是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的; 3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验,观察节温器是否会随着水温升高而打开,而且没有发卡的现象。
发布时间:2021-04-05 16:33:05 阅读:9444

别克凯越节温器如何拆装

别克凯越节温器的拆卸方法是: 1、关闭发动机,打开前机盖。断开电瓶负极线。取下正时皮带外的塑料盖板; 2、发电机所在的位置会影响到换节温器,需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘,然后准备拆下水管; 3、拆掉下水管后,防冻液会喷涌流出。拆下故障节温器即可。
发布时间:2021-04-05 16:27:05 阅读:9531

别克凯越节温器在什么位置

别克凯越节温器在发动机上水管的另一端,在分电器的旁边。车辆安装节温器是保护发动机运转,防止发动机在运转时出现温度过高而导致的爆缸;若车辆不存在节温器,则会影响车辆行驶,严重情况下会导致发动机报废。节温器好坏的判断方法是: 1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间; 2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,假如是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的; 3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验,观察节温器是否会随着水温升高而打开,而且没有发卡的现象。
发布时间:2021-04-05 16:18:05 阅读:9567

节温器坏了怎么办

节温器坏了的解决方法很简单,这个部件损坏后只需要更换就可以了。节温器属于冷却系统,这个部件是用来控制冷却液进行大小循环的。水冷发动机都是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机需要加防冻液,防冻液的全称是防冻冷却液,防冻液的作用是冷却。防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机启动时,此时温度比较低,防冻液此时进行小循环。防冻液在进行小循环的时候不会经过散热器散热,这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后,防冻液会进行大循环,此时防冻液会经过散热器散热,这样可以将发动机保持在合理的工作温度区间内。用来切换大小循环路径的部件就是节温器。如果节温器损坏了,那防冻液就无法切换大小循环路径了,这样会影响发动机的正常运行。如果防冻液一直处于小循环状态,会导致发动机温度过高。防冻液一直处于小循环状态时无法经过散热器散热。如果发动机在温度过高的情况下继续运行,很容易出现拉缸现象。
发布时间:2020-12-26 23:35:49 阅读:5188

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