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十代雅阁行人保护装置可以关闭吗

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4335
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十代雅阁行人保护装置是不可以关闭的,实在不行可以把行人保护装置传感器卸下来,或者把传感器拔下来插个电阻。雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链,碰撞到行人时,铰链带动发动机盖下沉,从而达到缓冲减少伤害的作用。此外,前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间,同样起到缓冲作用。雅阁提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边共两出排气等。为了营造运动化气质,新雅阁车尾为跟思域类似的溜背设计。新一代雅阁的内饰设计全面进化,8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能。

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雅阁十代多少钱

16.98万元起。外观方面,全新雅阁本田家族最新设计理念。其车头部分采用了一条贯穿左右的镀铬饰条设计使视觉效果得到了横向拉伸。与此同时,下方的进气格栅设计也更接近地面,营造出低重心的效果。车头大灯采用LED光源,其造型格外犀利并在车头加入了ACC自适应巡航的雷达探头和全景影像探头。内饰方面的设计相比于外观来说显得非常简单。全新雅阁内饰采用简洁的T字型布局,设计更显年轻化,而且保留了大量实体按键,操作更加便捷。中控部分采用了台8英寸的触控悬浮显示屏,显示效果及触屏灵敏度有很大的提升。方向盘采用现下最流行的三幅式多功能方向盘设计,并带有EPS电子助力转向和可变速比的功能。仪表盘采用左液晶+右机械指针的设计风格,显示信息更丰富,更具科技感。全新雅阁并没有搭载大家一直期待的2.0T+10AT动力配置,而是依旧搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,传动部分搭载的依然是CVT变速箱,最大功率143kw,最大扭矩260Nm。
发布时间:2020-12-26 02:07:52 阅读:106

被动行人保护怎么关闭

被动行人保护无法关闭。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭。即便是去4S店,也是无法消除的。现在常见的被动行人保护功能,主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离,缓冲车头与行人的碰撞。被动行人保护功能的原理是:在前保险杠有一个压力传感器,这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故。当碰撞行人时,发动机盖会通过升高机构抬起,从而能够避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞,达到缓冲保护行人的作用,应用这个功能比较典型的车辆是本田雅阁。以前的锐角大灯(翻盖大灯)被取消了,也是因为保护行人。不过这个功能有一定的弊端。只要是有物体撞击到行人碰撞传感器,就会触发被动行人保护功能。也就是说,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带等情况,都有可能会触发被动行人保护功能。而被动行人保护功能一旦触发,就必须更换整个引擎盖。网上有车主说过,回老家的时候撞了一条狗,狗没事,发动机盖起来了,修一次一万多。
发布时间:2020-12-26 10:46:26 阅读:1049

雅阁行人保护怎么关闭

新款雅阁的行人保护系统是无法关闭的,这个系统是没有控制开关的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,新款雅阁一共搭载了三款发动机,这三款发动机分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,还有2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为230牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为143kw,最大扭矩为260牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载2.0升自然吸气发动机的是一款混合动力车型,这款车还搭载了一台电动机,并且使用了ecvt变速箱。
发布时间:2020-12-26 11:50:50 阅读:262

雅阁行人保护如何关闭

雅阁行人保护系统是不能关闭的。行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭,即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭。这个系统又叫主动式发动机盖技术,研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害。当汽车在行驶过程中,车头与行人发生了碰撞,在关键的时刻,发动机盖会抬起,并且升高到一定的位置,缓冲车头与行人发生碰撞,在汽车的保险杠前面有一个压力传感器,这个传感器可能检查汽车是否与行人发生碰撞。行人保护装置不仅仅是在碰撞的时候会触发,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时也有可能会激活行人保护系统。汽车使用这一项技术之后欧洲地区交通事故死亡率下降了50%,此项技术引入中国之后,同样期待能够实现良好的效果,降低行车事故的概率,希望这项技术能够不断推进,进一步提升道路安全中的人身安全。
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19款的君威有行人保护装置吗

19款的君威有行人保护装置。别克君威是别克汽车旗下推出的一款中型车,这款车的官方指导价格为17.28-25.98万元。别克君威行人保护系统是一种默认开启的系统,这一配置是为了保护行人而设置的,这项配置是没有办法关闭的。别克君威搭载的行人保护系统又被称为主动式发动机盖技术,这项技术主要是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害。当汽车的行驶速度在25-30km/h时,如果有路人与汽车发生碰撞,这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到,这时汽车上的主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能,汽车的发动盖就能向上弹起。发动机盖弹起之后,在一定程度上可以减轻碰撞对人体带来的冲击,尽可能减少对行人造成的伤害。汽车使用这项技术之后,交通事故的死亡率得到了降低,希望这项技术能够不断推进完善,进一步提升道路安全中的人身安全。
发布时间:2020-12-26 18:11:13 阅读:417

雅阁十代加92吗

雅阁十代的燃油标号为92号,所以需要加注92号燃油。雅阁是广汽本田旗下推出的一款中型车,这款车的官方指导价格为16.98-25.98万元。在动力方面,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,其中,2.0L车型是混动版车型。其中,1.5T发动机的最大功率为143kw,最大扭矩为260牛米,在传动系统方面,匹配的是CVT无级变速箱,混动车型搭载的是2.0L自然吸气发动机+电动机的组合,在传动系统方面,匹配的是E-CVT无级变速箱。相对于德系车来说,日系车使用的发动机对燃油的标号限制还是比较低的。虽然燃油版车型使用的是涡轮增压发动机,但是发动机的最低燃油标号还是规定了92号。全新换代的雅阁在外观和内饰方面的变化是非常大的,相对于上一代车型,全新一代车型在外观方面的设计更显年轻,整体的造型非常运动,非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。
发布时间:2020-12-26 21:50:35 阅读:163

十代雅阁油耗

十代雅阁的油耗是比较低的,1.5t车型的百公里油耗大约是7.4升,2.0L车型的百公里油耗大约是5.5升。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。十代雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw,最大扭矩为230牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw,最大扭矩为260牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。如果大家对十代雅阁感兴趣,可以去试驾一下这款车。
发布时间:2020-12-26 22:45:52 阅读:118

十代雅阁230够用吗

十代雅阁230车型的动力对于日常使用来说是足够的,十代雅阁燃油版车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机分为高功率版本和低功率版本,230车型采用的是1.5T低功率发动机,260车型采用的是1.5T高功率发动机。雅阁作为本田汽车旗下推出的一款中型车,一直以来都深受广大消费者的青睐,随着汽车生产技术的不断发展,雅阁已经发展到了第十代车型。在动力方面,这款车共推出了两款车型,分别搭载的是1.5T高功率发动机和1.5T低功率发动机,其中,1.5T低功率发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为230牛米,1.5T高功率发动机的最大功率为143kw,最大扭矩为260牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。值得一提的是,这两台发动机的机械结构没有发生太大的变化,只是发动机的参数调校不同,这两台发动机整体的性能相差10%左右,虽然这两款车型的动力有所差距,但是无论是哪款车的动力可以满足日常对用车的需求。
发布时间:2020-12-27 00:15:04 阅读:243

十代雅阁油耗

1.5t车型的百公里油耗为7.5升,2.0l混动版车型的百公里油耗为5.5升。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的结构是比较简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
发布时间:2020-12-27 02:41:31 阅读:151

十代雅阁大灯是led的吗?

十代雅阁大灯是led的。雅阁大灯开关在方向盘左侧的灯光开关总成上,旋钮即可打开关闭近光灯;拨动拨叉即可关闭远光灯。大灯开关控制前后雾灯、示宽灯、近光灯。雅阁大灯灯泡型号分为:近光是H11型号灯泡。远光是HB3型号灯泡。雅阁大灯的拆卸方法如下:1、拆掉保险杠后,两个大灯就全部露出来前翼子板内侧有两颗10mm螺栓(没有上漆);2、下面内侧有两颗外侧有一颗全部拆掉后,大灯就松开先把总成往外拉出一点,然后朝上旋转一点点角度;3、总成上面有一根比较长的固定臂,上下左右挪动就可以把总成拆出来。然后把远灯转向灯近光灯全部逆时针旋转拧来。注意灯泡能皮肤接触,把灯泡从线上拆下,保管好;4、总成下方还有一根铁块只有颗螺栓固定的,松开就可以把它取下来,大灯总成即可拆出来。
发布时间:2021-04-25 11:54:04 阅读:221

十代雅阁雾灯只有一个吗?

十代雅阁雾灯只有一个的。十代雅阁雾灯在车辆尾部左侧位置。雅阁雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上,旋转即可打开雾灯,开启雾灯需先打开小灯。灯光拨杆上有小灯、示宽灯、近光灯、大灯,上下波动可开启车辆的左右转向灯,拨至中间即是关闭状态。雅阁后雾灯的更换方法如下:1、打开车辆的后备箱,拆下行李箱两侧的固定螺丝;2、再分别松下车辆后轮轮眉的固定螺丝,撬开车底下方的卡扣,撬开尾灯的卡口;3、取下后饰板后,检查是否有线束连接,此时拆下后雾灯的饰板;4、将雾灯灯座安装上原装饰板上,并插上线束即可。
发布时间:2021-04-25 11:54:04 阅读:195

十代雅阁尾灯是led吗?

十代雅阁尾灯中转向灯和倒车灯为卤素光源,而示宽灯和刹车灯则是LED光源灯泡。尾灯包括倒车灯、后雾灯、后转向灯、刹车灯、示宽灯。车辆尾灯损坏会影响车辆的行驶安全,出现损坏时需及时进行更换。灯主要起到警示后方来车的作用。尾灯的拆卸方法如下:1、在汽车后备箱里面,尾灯的背面处,有两块装饰挡板,用撬板工具把装饰板给撬开;2、看见里面钢板面有三个中间有螺栓的洞,螺栓的底部上有螺丝母,用较长的10号套筒把螺丝母卸下来,把尾灯总成往车后拉;3、最后拔下线束即可拆卸尾灯总成。
发布时间:2021-04-25 12:36:04 阅读:185

十代雅阁黑色好看吗?

十代雅阁黑色好看啊:1、更低趴和宽阔的车身,突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都是脱离了以往雅阁的设计风格。犀利的led大灯,充满杀气。前格栅位置除了全景摄像头以及毫米波雷达意外,还增加了主动式进气格栅来优化散热和空气动力学;2、尾巴增加了尾翼,层次感更强。双边单出尾排,配合上扬的后杠,出口处设计扁平的镀烙装饰件。即运动,又带有稳重感;3、内饰上基本没什么变化,触摸屏反应还算灵敏,仪表中控双屏显示,七寸大屏幕也是很大气美观了。用料柔软,有皮质感觉,方向盘也很舒服。整体设计更加年轻化,用亚光木纹饰板搭配搪su搪塑材质,少量金属勾勒边线,规整又不失雅气。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:110

十代雅阁底盘低吗?

十代雅阁底盘高度离地间隙11.8cm:1、在第十代雅阁上,印象最深的是溜背车身,这也是近年来日系车型设计风格的转变,更多的是将销量较好的车型打造成家用、商务与运动相结合的综合体;2、外形上,从一些细节就能看出思域的影子,比如回旋镖状的尾灯、后备箱整体线条、C柱三角窗的镀铬装饰等;3、10代雅阁的内饰设计,就没有像外观上那样有思域那么多影子,整体设计简约富有科技,舍弃原有的双屏幕设计,采用了7英寸液晶屏设计,8英寸悬浮式中控屏,使得整个内饰还是略有豪华感;4、动力上抛弃自吸,走入涡轮,是全新雅阁的最大亮点,抛弃了3.5LV6发动机,全新雅阁搭载了与Type-R、冠道以及UR-V等车型一样的2.0T发动机,实现256马力的最大功率,370牛·米的峰值扭矩。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:192

雅阁十代油耗高吗

雅阁十代油耗高吗?雅阁十代油耗不算高。雅阁十代油耗是每百公里7-8L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量,是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中,安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,在指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以下是车辆油耗的对应关系:1、油耗与排量,油耗与排量有关系,但这种关系不是绝对的。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力油耗更高;2、油耗与转速,日常驾驶汽车时,转速区间一般都在1000—3000转之间,普通家用车的极限转速也不过6000转左右,在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转),油耗自然会很高;3、油耗和车辆改装,加宽加大轮胎,增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷,也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装,增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻,汽车在低速时尾翼根本不起作用,只能增加行车阻力使整车负荷增加,势必导致油耗上升。
发布时间:2021-05-12 17:21:08 阅读:93

如何关闭雅阁行人保护

雅阁行人保护系统是不能关闭的。行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭,即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭。行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭,即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭。行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭,即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭。这个系统又叫主动式发动机盖技术,研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害。当汽车在行驶过程中,车头与行人发生了碰撞,在关键的时刻,发动机盖会抬起,并且升高到一定的位置,缓冲车头与行人发生碰撞,在汽车的保险杠前面有一个压力传感器,这个传感器可能检查汽车是否与行人发生碰撞。行人保护装置不仅仅是在碰撞的时候会触发,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时也有可能会激活行人保护系统。汽车使用这一项技术之后欧洲地区交通事故死亡率下降了50%,此项技术引入中国之后,同样期待能够实现良好的效果,降低行车事故的概率,希望这项技术能够不断推进,进一步提升道路安全中的人身安全。
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雅阁行人保护怎么关闭

新款雅阁的行人保护系统是无法关闭的,这个系统是没有控制开关的。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,新款雅阁一共搭载了三款发动机,这三款发动机分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,还有2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为230牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为143kw,最大扭矩为260牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw,最大扭矩为175牛米,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载2.0升自然吸气发动机的是一款混合动力车型,这款车还搭载了一台电动机,并且使用了ecvt变速箱。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:7

4s店雅阁行人保护如何关闭

4S店没办法将行人保护关闭,因为雅阁行人保护保障系统是不可以关闭的。行人保障系统在车辆出厂的时候就已经被设定不可以关闭,所以,即便是去4s店也沒有办法将这一功能关闭。碰撞缓冲防护系统对于最基本的行人保护技术,主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性的引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。其中,在发动机舱盖段面上采用缓冲结构设计,则是目前国内汽车厂商较为常见的做法。雅阁在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链,碰撞到行人时,铰链带动发动机盖下沉,从而达到缓冲减少伤害的作用;此外,前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间,同样起到缓冲作用。可以说,中型车是所有车型中,对实施行人保护相对更容易做到的车型,因为其车身尺寸(包括车前部尺寸),能够基本保证行人碰撞时头部接触的位置是在风挡中心附近,从而通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害指数。因此,很多中型车在进行安全设计时,都充分利用了这一特点。
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被动行人保护怎么关闭

被动行人保护无法关闭。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭。即便是去4S店,也是无法消除的。现在常见的被动行人保护功能,主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离,缓冲车头与行人的碰撞。被动行人保护功能的原理是:在前保险杠有一个压力传感器,这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故。当碰撞行人时,发动机盖会通过升高机构抬起,从而能够避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞,达到缓冲保护行人的作用,应用这个功能比较典型的车辆是本田雅阁。以前的锐角大灯(翻盖大灯)被取消了,也是因为保护行人。不过这个功能有一定的弊端。只要是有物体撞击到行人碰撞传感器,就会触发被动行人保护功能。也就是说,车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带等情况,都有可能会触发被动行人保护功能。而被动行人保护功能一旦触发,就必须更换整个引擎盖。网上有车主说过,回老家的时候撞了一条狗,狗没事,发动机盖起来了,修一次一万多。
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君威行人保护装置移除教程

君威行人保护装置是出厂默认开启的一项系统,是为了保护行人设计的,无法关闭。行人保护装置也可以叫主动式发动机盖系统,可以减少汽车在低速行驶中对行人造成伤害的发生,目前已经将增强行人安全的主动式发动机盖技术引入中国,君威就引用了这一项技术。与行人发生碰撞,主动式发动机盖技术可以通过压力传感器装置提前预感,同时启动安全气囊控制模板保护功能,发动机盖会立马弹起,减轻碰撞的冲击力,减少对行人的伤害。这项技术发明以来减轻了50%国外交通事故死亡率,通过不断的技术研发,进一步保障行人安全。
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