帕萨特启动时排气管有放炮声什么原因

发布时间：2021-11-10 16:43:13 原创来源：中华网阅读：4298

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排气管放炮的原因：混合气过浓，浮子室油位过高，火花塞断火或火弱，点火线圈故障，混合气过稀。建议尽快去4S店检测与维修。排气管放炮顾名思义就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。排气管放炮多发生的车辆启动和行驶过程中。1、混合气过浓，发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。2、浮子室油位过高，浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。3、火花塞断火或火弱，某一冲程的可燃混合气未能点燃，消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。4、点火线圈故障，点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。5、混合气过稀，一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。

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排气放炮声怎么踩出来的？

排气放炮声是排气回火声，加大油门踩下后，转速拉高，随后松掉油门后，排气管会传出砰砰砰闷响的响声。回火放炮声音的造成，是由于汽柴油在排气管道里边点燃发生爆炸。当一脚地板油踩下后，喷油器喷到汽缸的汽柴油沒有充分点燃，因而会出现一部分汽柴油进到排气管道内，当这种汽柴油遇到高溫的排气管壁以后便会被再度引燃，进而就拥有回火状况。排气管放炮声就是指易燃混合气体在排气管中点燃时传出的爆破声。不但使汽车发动机驱动力降低，耗油量提升，有时候强劲的澎涨工作压力足够使排气管或消音器爆裂。一般车辆产生问题的情况下也是有会发生回火状况的。

发布时间：2023-10-27 13:04:10 阅读：1158

排气放炮声怎么踩出来

放炮声是排气回火声，加大油门踩下后，转速拉高，随后松掉油门后，排气管会传出砰砰砰闷响的响声。回火放炮声音的造成，是由于汽柴油在排气管道里边点燃发生爆炸。当一脚地板油踩下后，喷油器喷到汽缸的汽柴油沒有充分点燃，因而会出现一部分汽柴油进到排气管道内，当这种汽柴油遇到高溫的排气管壁以后便会被再度引燃，进而就拥有回火状况。排气管放炮声就是指易燃混合气体在排气管中点燃时传出的爆破声。不但使汽车发动机驱动力降低，耗油量提升，有时候强劲的澎涨工作压力足够使排气管或消音器爆裂。一般车辆产生问题的情况下也是有会发生回火状况的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1019

汽车排气管有突突声是什么原因

排气管突突声的具体原因：1、排气管大量积水导致的，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多。燃油在燃烧的过程中，燃油与空气混合燃烧，在这种状态下会产生大量的二氧化碳和水蒸气，当排气管的温度过低时，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，在这种情况下，汽车的排气管就会出现白烟。形成的水汽悬挂在排气管壁上，汽车在急加速的过程中，汽车排气管会出现漏水的现象，同时也会产生突突的声音，排不净的水分会储集在排气管内，时间久了就会影响排气。在这种情况下更换质量更好的燃油就可以解决。2、燃烧室积碳过多造成的，因为进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，汽车的控制单元没有办法精准的控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。在这种情况下，汽车的排气管就会出现突突的声音，同时还会导致发动机抖动。最有效的办法是，对发动机进行拆洗，虽然说这种方法效果最好，但是清洗的过程是需要大量的时间和精力，需要先把发动机拆下来，然后用一些专业的清洁剂，或者是超声波的方式，来彻底的清除零部件上的积碳，费时费力的操作，肯定价格也不会太便宜。还可以给汽车打吊瓶，意思就是在发动机上吊一个瓶子，瓶子里面放上清洁剂，用导管导入到发动机内部，来清洁积碳。或者是添加燃油添加剂，这是专门用来清理积碳的，不需要拆卸发动机，方法非常的简单，只需要把添加剂加到油箱就可以起到除积碳的作用。3、排气管故障也会导致。排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中短破损和后端破损即三无催化部分破损。排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损的话，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换。如果只有排气管出现小洞，不会导致车辆油耗严重增加。理论上来说，如果把排气管全部拆掉的话，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升，油耗会增加。出现这种情况后建议去专业机构或4s店检查一下原因然后修复故障部件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1018

汽车排气管有突突声是什么原因？

汽车排气管有异响是因为混合气浓度过浓和气门出现故障导致。具体的原因如下：混合气浓度过浓：一旦混合气浓度过浓，没有完全燃烧，加上在气缸内的燃烧时间太长，当发动机的下一个做功形成开始的情况下，随着废气物的排除，而未点火燃烧的可燃混合气那么就会进到排气管，在排气管内遇到新鲜空气时又引燃混合气，于是就出现发动机回火的现象，这个时候就能够显著的听到排气管处有异响。气门出现故障：假如说气门的密封不好，开启的不够充分，自然燃烧状态也不一定充分，多余的废气物也就无法排除，那么就会影响到排气管出现异响。但是在当转速提高以后，气门同比漏气率也那么就会有所下降，当发动机转动平稳时，排气管的异响会跟着消失，但是需要注意的是，进气门只有在严重漏气的情况下，才会导致气缸低速不工作，并且在车辆驾驶时偶尔会伴有化油器回火的现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9251

排气管有水声什么原因？

汽车排气管中有水声的原因如下：汽油燃烧：汽油主要成分为辛烷，是化学中碳和氧的组成物。燃烧产生二氧化碳和水，这是水分的主要来源。汽油燃烧产生的水为气态，当和冷的排气管接触后部分汽油燃烧产生的水汽遇冷而凝结成液态，留在排气管中。解决方法：跑跑高速或者在中午温度较高的时候，将车辆拉起手刹固定好后着车。在空档的时候快速踩油门，使发动机转速快速达到2000到4000转之间，然后松开。多重复几次。下车检查后排气管，会发现有大量的水排出。多重复几次，直到没有水排出为止。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9087

排气管有铁片的响声什么原因？

排气管金属异响原因有混合气过稀等原因。以下是排气管金属异响的具体原因：1、混合气过稀：一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。2、排气管放炮：排气管放炮顾名思义就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。3、连接零件故障：排气管和发动机之间由一个软连接进行连接，可能车长时间使用后，软连接出现损坏所造成；其次，排气管和车架连接是由几个橡胶环固定，可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现橡胶老化问题；最后，排气管和软连接件，软连接件和发动机之间都有密封件，可以检查那个密封件是否已经损坏。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7241

帕萨特启动时排气管有放炮声是什么原因？

帕萨特启动时排气管放炮的原因：混合气过浓，浮子室油位过高，火花塞断火或火弱，点火线圈故障，混合气过稀。以下为排气管放炮的原因：1、混合气过浓：发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定。2、浮子室油位过高：浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。3、火花塞断火或火弱：某一冲程的可燃混合气未能点燃，消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。4、点火线圈故障：点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。5、混合气过稀：一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6868

改了排气放炮声怎么踩？

排气放炮声踩出来：放炮场是排气回火声，加大油门踩下去后，转速拉高，然后松开油门后排气管会发出砰砰闷响的声音。回火放炮声，一般指在汽车收油时，排气管会突然喷出火，并伴随着“嘭、嘭”的放炮声。实现放炮声改装如下：1、点火系统：加装偏时点火系统。2、改装排气：经过特殊调教的排气也可营造出“嘭、嘭”的声音，像玛莎拉蒂、捷豹等车型出厂就自带放炮功能。3、加装声光发生器：在排气尾部加装灯泡和喇叭，营造出火焰和放炮效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6822

排气管有突突声怎么办？

以下是排气管出现突突声的解决办法：1、排气管突突声是因为排气管大量积水导致，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多，更换质量更好的燃油就可以解决。2、排气管出现突突的声音，可能是因为燃烧室积碳过多造成，因为进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，汽车的控制单元没有办法精准的控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，在这种情况下，汽车的排气管就会出现突突的声音，同时还会导致发动机抖动，清洗节气门就可以解决。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6168

凌派排气管有突突声是什么原因？

凌派汽车使用过程中有突突的声音，一般情况下是油管路阻塞，通路不良造成，另外一种情况就是喷油嘴本身的质量问题或者因杂物原因阻塞导致，当出现突突声需要尽快找专业的维修师傅详细检查。排气管突突声故障具体原因如下：1、油管路：油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致，电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等。2、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。3、进气或怠速控制：步进电机，节气门阀体脏污或漏气，大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6124

汽车排气管有滴水声什么原因？

汽车排气管滴水有以下几种原因：1、汽油完全燃烧之后形成水和二氧化碳，水在高温下会产生水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明，但是当温度低于100度之后，水蒸气就会变成水。2、当环境中的气温较低时，排气管所冒出的白烟就是水蒸气，水蒸气冷凝后就会将水滴积聚起来，最后变为水。以下是汽车排气管保养方法：1、防止消声器锈蚀：在洗车时或是雨天行驶时，应避免消声器内部进水。2、防止消声器变色：当消声器表面有油污时，及时清理干净，以免影响其散热。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6053

排气管有扑扑声怎么回事

排气管有故障或者是内部出现水分导致的。车主在进行检查的时候，可以重点查看汽车排气管的每一个连接处，如果发现连接处出现破损，并且可以闻到尾气味道的话，就说明这个扑扑生是排气管故障导致的。汽车排气管在日常使用的时候，如果发现声音过大的话，有可能存在以下的原因。第一就是发动机内部的混合气浓度过高，没有进行充分燃烧跟随废气排出，一旦有没有点燃的混合气侵入到排气管之后发生爆炸，就会导致排气管的声音过大。第二就是浮子室的油位太高，这样就会导致可燃混合气的浓度过高，并且燃油在没有完全雾化的情况下进入气缸也会导致排气管的声音变大。第三就是火花塞断火或者是火弱，这种情况下不仅仅排气管声音大，在加速的时候还很容易就熄火，一定要及时检查火花塞的使用情况。

发布时间：2021-11-20 15:45:06 阅读：4632

排气放炮声怎么踩出来

是无法踩出来的，需要对车辆进行改装，对发动机的点火系统加装偏时点火系统，改装车辆的尾排气，营造出声音。机动车辆改装尾排戏需要注意，如果声音超过一定分贝属于非法改装，车辆属于违法行为。机动车辆在正常使用的过程中，车辆的排气出现异响时，需要检查机动车辆的排气系统，需要检查机动车辆的消音器，找到具体的故障原因后，对症进行维修，经过维修之后，机动车辆的故障会被消除，检察机关车辆的故障时，可以去当地的品牌售后服务部门，也可以去当地的维修厂。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3857

排气管有突突声正常吗

排气管有突突声是很正常的，原因是发动机燃烧汽油形成二氧化碳和水，二氧化碳是气体容易排除，而水一部变成蒸气的部分也与二氧化碳一起排除，冷却下来的水就沉积在消音器内，所以发动机工作排出气体会吹排气管内水会有突突声，同时排气管口并伴有水滴流出。汽车排气管声音大：1、混合气过浓发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。2、浮子室油位过高浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。3、点火提前角过小四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。4、火花塞断火或火弱某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。5、起动时进油过多多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。6、点火线圈故障点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。7、混合气过稀一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3881