买车时买到了出厂一年的车怎么办

买车出厂日期在3个月以内基本都算是合理的。当然出厂日期越短越好，大多数超过6个月就认为是库存车了，库存车不建议购买。由于库存车长时间不工作，汽车的轮胎、橡胶密封条等基础零部件老化，会进一步影响电池电量损耗，发动机零部件得不到有效保障，轮胎不圆，车身油漆过早老化等。买车注意事项有以下4点：1、警惕各种优惠：每个人买车都希望以最优惠的价格买到心仪的车辆，但当遇到优惠幅度大得夸张、购车价比原本想象中要低很多的时候，就要注意，因为商家不会做亏本生意，要谨防落入不良商家设下的陷阱。2、有目标车型再去4s店：没有目标，来到4s店会被店员四处推荐，还可能买到不适合自己的或是不适用的车。3、注意合同细节：在买车中，一旦涉及到要签名的合同手续，就要好好留意其中的细节，逐字逐句看每一项条款，遇到不懂的一定要要求销售解释清楚，千万不要什么都签，或者合同看也不看直接签。4、选择合适的价位：在买车前充分考虑汽车的价位问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。

首先和4S店协商和解，如果与4S店沟通无果，可以选择拨打汽车厂家的投诉热线，直接将问题反馈给厂家，再就是向消费者协会与有关行政部门投诉，最后一种方法请仲裁机构仲裁。库存车没有一个明确法律定义，它一般是指出厂日期超过12个月的车辆，而生产时间超过2年的就属于严重库存车。如何判断这是库存车的方法：看出厂日期：出厂日期是最容易判别新车是否为库存车的方式。车辆的出厂日期基本都会写在铭牌上，而铭牌通常位于车辆副驾驶的B柱下方，拉开车门就能看见。如果时间比较久，可能是库存车。通过公里数判断：一般新车运到4S店后基本是不会有长距离的行驶。所以，新车基本都在5公里左右，如果当点火看到新车公里数超过10公里以上，此时可以提出换车的要求，换一辆其他的新车。

出厂13年上牌14年算14年的车。生产日期和出厂日期区分：1.出厂日期：采用现代化汽车生产模式的最先进汽车生产厂家，这两个概念基本上是一个定义，没有什么区别，如果非要区别：前者表示汽车生产出来的第一时间，后者代表汔车从生产线进入市场销售的时间。2.生产日期：全部的跨国公司巨头的汽车生产，都以原产地最低价格的原则存在。而是进行全球配置。在车身以及合格证上看到的都是这台车的整车出厂日期（生产日期）。3.注意事项：从出厂开始到提车时不超过6个月的时间，这些都不算是库存车。有些消费者要求过高，超过3个月的车就不能要，这是不对，因为汽车从出厂就要经历停放，运输，调配等过程，6个月不算长。

库存车没有一个明确的定义，但在汽车销售行业确实有库存车的说法，一般是指库存时间超过三个月或半年以上，那就可以算是库存车；进口车由于运输周期等因素，所以进口车型在距离制造日期1年以上，也算是库存车。以下是更多相关的介绍：不建议买库存车的原因：1、新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。2、周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天车库，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋。3、停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。

从新车出厂到提车当天不超过六个月比较合适，不然就是库存车。买车注意事项如下：1.警惕各种优惠：每个人买车都希望以最优惠的价格买到心仪的车辆，但当遇到优惠幅度大得夸张、购车价比原本想象中要低很多的时候，就要注意，因为商家不会做亏本生意，要谨防落入不良商家设下的陷阱。2.有目标车型才去4s店：没有目标，来到4s店会被店员四处推荐，还可能买到不适合自己的或是不适用的车。3.注意合同细节：在买车中，一旦涉及到要签名的合同手续，就要好好留意其中的细节，逐字逐句看每一项条款，遇到不懂的一定要要求销售解释清楚，千万不要什么都签，或者合同看也不看直接签。4.选择合适的价位：在买车前充分考虑汽车的价位问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。

十五年的车一年两检，超过六年未到十五年的车辆，一年检验一次。对于私家非运营的小客车，前六年属于免检车辆，但只是车辆不需要上线检测，每两年还需要审核车辆强制保险的保单等资料，并领取检验标志。更多相关资料如下：1.汽车年检本身是为了检测汽车存在的问题，减少汽车的安全隐患，进而保证车主的行车安全。2.年检的内容是：外观检查、尾气排放检测、底盘检测、obd检测、灯光检测、制动检测，车辆年检可以起到及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

不一定，有的情况是全款交钱后，有现车的话，直接提车即可，有的情况是无现车，需要先交钱，然后再提车。买车交钱要分全款买车和定金买车两种情况，如果是全款买车并且有现车就可以直接看车、试车缴清所有款项，然后提车就行了；如果是定金买车，需要先交定金，签订合同，尾款是在提车时交清就可以了。要注意一点：定金购车的钱是不会退还的，如果遇到销售没有在规定时间内交车的情况，可以索要返回双倍定金，要维护自己的合法权益。

根据相关的规定，对于非营运性的小型汽车来说，刚好行驶了15年的车是一年审一次，超过15年的车就是一年审两次。公安部颁布的《道路交通安全法实施条例》有对于汽车年审的相关规定，机动车应当从注册登记之日起，根据不同车型和行驶年限进行不同次数的安全技术检验：营运性质的载客汽车、载货汽车和大中小型的非营运载客汽车，如果是15年，就都是每年检验两次，半年检验一次；摩托车、拖拉机和其他机动车就算是15年也都是每年检验一次。

车到了六年以后就会进行年检了，因为现在的汽车基本都是6年免检的。到了6年之后，要将汽车开到监测站，带齐有关的证件办理车检，由监测站的人开车去监测，监测万了，打印好检车合格标签就可以了。在年检的时候，有以下几个问题是需要注意的，首先就是年检不合格的车辆，要限期修复，如果逾期还不合格的车辆，车管所就会没收该车的行车牌证，不得继续行驶。其次就是无故不参加年检或者是年检不和的车辆是不可以在道路上行驶的。最后就是符合报废条件或者使用超过定年限的车辆是不予检验的，并且会收回牌证，注销档案进行报废。

如果购买汽车并购买了存货汽车，则可以找到4S商店要求更换汽车，退还汽车并退款，并赔偿损失。如果不换车，系统会要求您退还部分车款并提供优先保养和维修。必须在购车合同中加入优惠的维护和修理，以防止其退回。由于汽车制造行业特别关注及时性，因此在正常情况下，新车可以在从工厂到出售给购车者的一两个月内完成。超过3个月或更长时间的汽车通常是普通汽车。购买股票车时如何获得最大利益？价格，俗话说，车不坏，它坏了。不能将库存车与新车进行比较，并且价格应打折。通常，它比新车便宜30％。部分汽车应退还。2.维护。由于库存车已经存放了一段时间，因此您可以要求4s商店测试发动机机油，电池，橡胶密封件和轮胎。如果磨损或老化，则应根据需要进行更换。

车一年的费用，主要有以下几项：保险费用、汽油费用、停车费用、洗车费用、保养费用、违章费用、路桥（高速）费用等。以10万左右的车，一年跑2万公里举例：保险费用：交强险、100万三责险、车损险加上不计免赔，大概4000元左右。汽油费用：按百公里8升的油耗计算，1升汽油按7元计算，8*7*200=11200元。停车费用：这个就按一年一千计算。这一项的差距可能会比较大。洗车费用：一个月一次，一次20元，240元。保养费用：按一年一千元计算。违章费用：一年按400元计算。路桥（高速）费用：一年按200元计算。一年的费用：4000+11200+1000+240+1000+400+200=18040元。现实当中，如果一年跑2万公里，所花费的费用绝对比18040高很多，也就是说，一辆10万左右的车，一年的费用要将近2万元。严格来讲，这个题目没有一个准确、一致的答案，因为这个题目说的太笼统了，地区的不同、车型的不同、车主的用车时长等，都会严重影响一年的费用。以上只是按照10万元左右的车，一年跑2万公里进行计算，如果是50万的车，费用肯定还会更多。因为保险费用会更多，保养费用会更多，油钱会更多。保守估计，也要25000元以上。如果一年跑1万公里，也只是油钱减少一半，别的费用不会少。因此这个题目需要车主根据自己的实际用车情况进行计算。需要花费的费用在上文中已经列举出来了，车主只需要根据自己所在地区的物价，进行计算即可。

主要看价格，如果库存1年的车，价格上有非常巨大的优惠：1、检查漆面：大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的；2、检查轮胎、密封胶条等橡胶材质：橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等；3、看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音；4、用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较。

第二年的车险要购买方法：1、考虑险种首先，你要考虑第二年车险该购买哪些险种。像交强险是国家强制的，所以必须购买，而其他的商业险可以根据车辆的具体情况去进行选择。像损失类的附加险，比如划痕险这些是有必要去投保的，而为了避免交通事故，第三方责任险也是有必要的；2、是否续保在买第二年车险的时候，你可以选择在原保险公司续保，也可以另行选择新的保险公司进行投保。不过如果你的车辆在第一年理赔记录少的话，建议续保更为划算，因为这样第二年应付保费就会享受更多的折扣；3、像交强险如果第一年未出险，第二年就能够优惠10%，连续两年没出险还可优惠20%，连续三年没出险，就能优惠30%。商业险的话，第一年未出险，第二年也可以优惠30%左右。

15年后的车一年审两次，车龄长的车必须按时年检，汽车检测不仅能排除汽车的各种故障，更保障了人身安全。如果年龄长的车不按规定年检交警部门将暂扣机动车，并根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对驾驶员给予200元以下罚款并记扣3分的处罚。以下是车辆年检的规定：1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次；2、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次。

买车是一件喜事，毕竟从此你就进入了有车一族的行列，但是买车也绝对是一件痛苦的事吧，因为你要在这么多的车型当中选出最合适的那款，这过程好比谍战片那样烧脑。 像你目前的情况，连最主要的轿车还是suv这两条路你还没找准，说其实再说具体车型也就没什么太大的意义了，其实鉴于你是第一次买车，而且是用作家用，同时结合目前国内的路况，suv肯定是一个不错的选择。因为大家的兴趣都放在suv方面，这也就造成了目前国内的suv发展速度迅猛，并且在产品上表现出了一种非凡的实力，可以说在这个时代买一辆suv车型，绝对是买不了吃亏买不了上当。 而鉴于你提供备选的两款车型，一款是当年的红极一时韩系“欧巴”，而另一个则是目前自主品牌中的当红炸子鸡，如果是让小编选的话，那么我肯定会毫不犹豫的选择weyvv5，至于原因“颜值即正义”，vv5这款车的颜值绝对是甩了ix35一条街，如果非要说出第二个原因，那就是目前小编的家中就有人在开ix35车型，而且是初代。 ix35作为韩系车，性价比就是它们当年的招牌，而今它的这块牌匾已经被自主品牌摘走了，但是如果说到这款车，你确实挑不出什么毛病，当然也没有什么明显的优点，如果说当年的售价是他的一个槛，那么今天的ix35车型的售价绝对是一种“赔本赚吆喝”的态度。 其实不论是ix35还是vv5，都是紧凑型suv中十分亮眼的存在，如果非要选出一款的，那么选择自主品牌的性价比，肯定不会让你失望的。

很多朋友都有这样一个观点，买车的钱不能超过家庭一年总的收入。比如说家庭年收入50万，所要买的车的售价要控制在50万以内。所谓“一千个人眼里，就有一千个哈姆雷特”，对于这个观点，也不例外。 首先，支持这个观点的人认为，车是消耗品，每年都会贬值。不仅买车需要钱，后期养车同样也要花费一笔笔不小的费用。从这个角度来说，如果车的价位没有把握好，很有可能会拉低朋友们的生活质量。因为家庭收入是相对固定的，在车上花费的多，必定在生活中的其他方面有所收敛。另外，买车不仅要看收入，存款多少也是有一定的影响。 反对者认为，买车的价钱和收入没有一定的联系。其实，这部分朋友有着自己的消费理念。尤其是现在的年轻人，更加追求精神上的享受。自然，好的车能够带给他们更加舒适的用车体验。在这个基础上，他们就不会再考虑买车之后的一些事，毫不犹豫就买了。另外，对于那些家里有钱的朋友们来说，买什么价位的车似乎就不会再看年收入了。 总的来说，在现在经济迅速发展的社会条件下，买车对于大部分朋友来说是相对容易的一件事。至于买什么样的车，还是要考虑到自己的经济情况，结合自己的收入，存款，用车需求等，最后选出最合适自己的一款车。车是用来开的，切忌不要充面子，更不要图便宜。

买车纠结这个问题，可以说是不足为奇，几乎会发生在每一位要买车的朋友身上。因为车毕竟不是什么小物件，少则也要花费小几万，稍微没把握好，买了自己不心仪的车，就会后悔。那么为了避免这些情况，在买车纠结的时候又该怎么办呢？我来简单列举几条。 首先来说，买车纠结的根本原因就是没有找到自己真正中意的车。如果真的相中一辆车，那么其他的车也都只是将就了。为了避免买后悔车，我认为可以这样来做。 第一，买车之前先确定好价位。根据自己的经济条件，选择一类符合自己的车。在确定好价位后，选择车型。是需要大空间的suv，来满足全家的用车呢？还是小型轿车，仅用来作为代步工具上下班呢？这些都是要考虑在内的。然后，就是要选择自动挡还是手动挡呢。我想这个方面在买车的时候，商家也会介绍的很清楚，结合自己的情况来选择就可以了。 最后呢，就是要看一下配置，这也是很重要的。并不是说配置越高越适合，这还是要看自己的经济水平及自己的用车情况，如果车不太常用，单纯作为代步工具，普通配置也就足够了。如果平时用车比较多，对配置有特定需求的话，就另当别论了。 总的来说，为了避免买车之前纠结的问题，我们只需静下心来好好想清楚自己真正需要什么样的车。不盲目攀比，综合各个方面因素来选择，自然就不会纠结了。

对于这个问题，其实很多想要购车的消费者，都在考虑这个问题：究竟是该买自然吸气发动机还是涡轮增压发动机。如今涡轮增压当道，人们在选择的时候更多考虑的是涡轮增压发动机，因为这是一个时代的趋势。其实，涡轮增压真有这么好吗？真的比自然吸气更适合吗？今天我们就来看看涡轮增压和自然吸气的优缺点，看看哪种发动机更适合你。 首先从动力上来说，在同排量的情况下，涡轮增压相比自然吸气来说有着很大的优势。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。但不少涡轮增压发动机存在着迟滞顿挫现象也是不争的事实，而这对于驾驶感受有着不小的影响。 另外在保养问题上，其实我们也不必多说，都知道自然吸气发动机以稳定性和可靠性闻名，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，大小保养所用的机油都需要更好的品质。至于涡轮寿命问题，一个涡轮能用到整车报废那是件非常讲技术的活，相对来看自然吸气使用时间则更为长效。 总的来看，在购车时是选择自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，这个问题自己要掂量好。如果想要日后更省钱来说，自然吸气是个很好的选择。如果想要更强劲的动力，那么就选择涡轮增压发动机。

车一年的费用，主要有以下几项：保险费用、汽油费用、停车费用、洗车费用、保养费用、违章费用、路桥（高速）费用等。以10万左右的车，一年跑2万公里举例：保险费用：交强险、100万三责险、车损险加上不计免赔，大概4000元左右。汽油费用：按百公里8升的油耗计算，1升汽油按7元计算，8*7*200=11200元。停车费用：这个就按一年一千计算。这一项的差距可能会比较大。洗车费用：一个月一次，一次20元，240元。保养费用：按一年一千元计算。违章费用：一年按400元计算。路桥（高速）费用：一年按200元计算。一年的费用：4000+11200+1000+240+1000+400+200=18040元。现实当中，如果一年跑2万公里，所花费的费用绝对比18040高很多，也就是说，一辆10万左右的车，一年的费用要将近2万元。严格来讲，这个题目没有一个准确、一致的答案，因为这个题目说的太笼统了，地区的不同、车型的不同、车主的用车时长等，都会严重影响一年的费用。以上只是按照10万元左右的车，一年跑2万公里进行计算，如果是50万的车，费用肯定还会更多。因为保险费用会更多，保养费用会更多，油钱会更多。保守估计，也要25000元以上。如果一年跑1万公里，也只是油钱减少一半，别的费用不会少。因此这个题目需要车主根据自己的实际用车情况进行计算。需要花费的费用在上文中已经列举出来了，车主只需要根据自己所在地区的物价，进行计算即可。