探岳和迈腾是一个底盘吗

探岳空载时的底盘高度为205mm，满载时的底盘高度为158mm，对于一款中型suv来说，这种底盘高度属于正常水平，在保障车辆高速行驶稳定性的同时提高了汽车的通过能力。探岳（TAYRON）是一汽大众旗下的一款汽车。探岳的车长为4589mm/4595mm/4590mm三种规格，宽为1860mm，高为1660mm，轴距为2731mm。外观上，探岳采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻、时尚化。前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。动力上，探岳搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦），与发动机匹配的为7速双离合变速箱。根据高低功率的不同，尾标分别为380TSI和330TSI。另外，入门版车型为280TSI，搭载1.4T引擎，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。

探岳空载时的底盘高度为205mm，满载时的底盘高度为158mm，对于一款中型suv来说，这种底盘高度属于正常水平，在保障车辆高速行驶稳定性的同时提高了汽车的通过能力。探岳采用全新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计偏向于传统，布局简洁明了，10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏，并10色可调车内氛围灯，使整车内饰更加年轻时尚。

探岳底盘下没有底盘装甲。底盘装甲的作用：底盘装甲主要作用在于避免路面的沙砾飞起以及隆起的路面直接损伤底盘。特有的隔音、防撞击和防锈一体功能，确实可以为车主省下不少后期的底盘维修费用。大众探岳喷涂底盘装甲的方法：车辆升起固定好后，用除锈剂将底盘有锈迹的地方先喷一遍，接着再擦干水分。首先将第一瓶底盘涂料喷涂在表面，同时要注意均匀的喷涂。一瓶肯定是不够，根据需要加喷几瓶。喷涂操作完成之后，需要等待车辆晾干。

1从性价比上看迈腾性价比更好，因为B级车永远都比A级车和伪B级车要强。2从使用方法上看如果喜欢自驾出游，SUV通过性的确要比轿车好，如果是家用，轿车的舒适度以及操控都要比SUV更胜一筹。

途岳和探歌是一个档次的车，都为紧凑型SUV，都是MQB-A1平台下的产物。但途岳和探歌两个车型还是有区别的。价格方面，途岳的官方售价要比探歌较高，但是差距不大。车身尺寸方面，途岳顶配版的车身尺寸要比探歌顶配版的车身稍大。整体配置方面，途岳和探歌最高配车型中都有ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制以及自动驻车配置，途岳有额外的自动泊车入位功能，探歌没有此功能。厂家方面，探歌是一汽大众，途岳是上汽大众。动力输出方面，途岳搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米；而探歌搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，途岳比探歌更加强劲。

奥迪a4l和迈腾是两款不一样的车。相关介绍：1、奥迪A4L：奥迪A4L作为中型车，前轴154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。2、迈腾：作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。时尚亮丽的外形，十分适合那些有品位的成功人士。迈腾的外形尺寸为4644*1778*1482，轴距为2651mm。

奥迪a4l和迈腾不是一个档次的车。以下是相关介绍：1、价格对比两车落地相差5万左右，同样是中级轿车，可以买到330TSI豪华版本的迈腾，也可以加一部分预算得到奥迪A4L35TFSI中配，类似“鸡头凤尾”的选择其实不难。如果没有过时的VW情怀，家庭用首选奥迪A4L是一个不会错的选择，因为它不会给你任何明显的短板，各方面都相当均衡，日常又保留着舒适性。如果想兼顾商务则选迈腾。虽然两车相差5万元左右，但并非一个车标那么简单，涉及到产品多处细节，比如两车所使用的钢材、铝材差异，内饰真皮、搪塑、硬塑料差异，组装、质量检测等方面，奥迪都会稍稍领先于大众。2、配置对比：虽然奥迪A4L和大众迈腾都是大众阵营的中型车，但是两者搭载了截然不同的平台，这也意味着制造成本。A4L搭载的是MLBEVO平台，而迈腾则是MQB平台，不仅仅是发动机横置与纵置的区别。MQB平台诞生了大众旗下的第七代高尔夫、斯柯达明锐等车型，而MLBEVO平台负责生产大众集团的B、C和D级车型，奥迪A4L、奥迪A6L、大众辉昂、宾利添越等，从表面上看，MLBEVO平台的层级高于MQB，实则在技术层面。MQB横置平台难以装载除VR6以外的六缸发动机，而MLBEVO采用纵置布局，从1.4T到6.0V12发动机均可运用，还能匹配奥迪和大众的四驱系统，所以MLBEVO平台的兼容和技术性更高。奥迪A4L和迈腾都采用了EA888发动机，迈腾可支持双喷射技术，而奥迪A4L有着技术更高的AVS可变升程气门。通过车尾排量标识或车名后缀也可看出，奥迪叫TFSI而迈腾则是TSI，奥迪比迈腾多了个F，指的是分层燃烧技术，可以降低汽车的油耗，提高燃油效率。两车的悬架设计也有所区别，迈腾是传统的前麦弗逊后多连杆结构，而奥迪A4L采用前后连杆结构，在驾驶A4L时除了动力充沛底盘扎实以外，还会带来迈腾没有的轻盈真实感，制造成本自然也比麦弗逊昂贵。迈腾的悬架调校给人体感偏向硬朗，而奥迪A4L则比较适中，更多偏向舒适取向，自然滤振方面也更强一筹。另外，在两车的隔音降噪水平上，奥迪A4L要比迈腾更加出色，无论高低速都能有很好的噪音隔绝。

途岳和探岳不是一个级别的车型，探岳是中型suv，途岳是紧凑型suv。以下是关于途岳和探岳的部分介绍：1、探岳：探岳是一汽大众旗下的车型，探岳的设计则整体更加圆润、活泼，这样的设计放在探歌这样较低端的SUV上当然比较合适，但放在探岳上就觉得有点“轻浮”。2、途岳：其前脸延续了大哥途昂的风格，大量平直硬朗的线条营造出一张孔武有力的前脸，搭配上格栅中两条粗壮的镀铬饰条，还增添了几丝精致时尚的感觉，可以说是老少通吃。

途岳和探岳不是一个级别的车型，探岳是中型suv，途岳是紧凑型suv。探岳是一汽大众旗下的车型，途岳是上汽大众旗下的车型。以下是途岳和探岳相关介绍：1、途岳的前悬架使用麦弗逊式独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。途岳有四驱版车型，四驱版车型搭载全时四驱技术。2、探岳搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

探岳空载时底盘高度为205mm，满载时底盘高度为158mm。以下是关于汽车底盘高度的部分介绍：1、市面上大部分的轿车底盘高度都在110mm-150mm之间。2、对于跑车和专业赛车来说，底盘高度会比较低，使汽车在高速行驶时的稳定性更高。3、对于越野车和suv来说，底盘高度一般都比较高。

迈腾和途岳这两款车的车型定位不同，迈腾属于一款中型轿车，途岳属于一款紧凑型suv。一般来说，如果有商务需求，那么可以购买迈腾；如果是年轻人追求时尚，那么可以购买途岳。以下是关于两款车型介绍：1、关于迈腾：迈腾是一汽·大众生产的一款中型轿车，车身尺寸为4866*1832*1462mm，售价区间为18.61万元-30.91万元。在动力方面，迈腾采用了1.4升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。其中，1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升版本的最大马力为220匹。在变速箱方面，迈腾全系采用了7挡双离合变速箱。2、关于途岳：途岳是上汽·大众生产的一款紧凑型suv，车身尺寸为4453*1841*1632mm，售价区间为16.58万元-22.38万元。在动力方面，途岳有1.4升涡轮增压和2.0升涡轮增压发动机可以选择，动力系统和迈腾相同。在变速箱方面，途岳全系搭载的是7挡双离合变速箱。

大众探岳采用的是前置前驱或四驱的布置形式，车辆的底盘高度是155mm。前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。大众探岳的底盘结构如下：大众探岳的前悬架：麦佛逊式悬架使用的是一个单层冲压钢板下摆臂，看起来好像很单薄，但是由于材料的性能比较好，所以它的坚固程度可以达到双层冲压钢板的效果。大众探岳的后悬架：三横臂一纵臂多连杆悬架，其中纵臂实际上是一块钢板，这块钢板为后悬架的韧性提供了保障。多连杆悬架在结构上的优势就是可以更加精准地调控后轮的参数，并且结构也更加坚固。但是与扭力梁相比会更加复杂，占用的底盘空间也比较大。

探岳底盘高度根据具体情况而定：1、空载时底盘高度为205毫米；2、满载时底盘高度为158毫米。探岳是一汽大众旗下一款中型suv，以探岳2020款为例，其车身尺寸是：长4589毫米、宽1860毫米、高1660毫米，轴距为2731毫米。探岳2020款搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

途观l与探岳是同级别车型，两款车都属于中型suv，但途观l的车身尺寸要比探岳大，途观l车内空间也比探岳大。两款车使用了相同动力总成，且悬架的结构也相同，探岳和途观l使用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。两款车使用的1.4升涡轮增压发动机是大众ea211系列产品，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。

探岳x比旧款探岳尺寸更大，车身长了37毫米，高了20mm，其他地方大致相同，都采用了大众的家族式设计。探岳x售价在24到30万之间。使用了2.0涡轮增压发动机。探岳在大众车型中属于高档的SUV车型，探岳的上市，代表这大众公司将进入到豪华越野车型的竞争当中。大众属于德系车，在进入到中国的汽车市场中，大众的口碑在国内消费者中还是很不错的，质量好，动力佳是消费者对大众的评价。而且一些车主反应在出现事故的时候，其他品牌的车型可能撞变形了，但是大众汽车变形很小。所以很多购买大众品牌的车主看中他的安全性能高。2020年新探岳正式上市，这款车型采用的跨界车型是目前大众汽车中比较前卫的设计，除了本身的舒适度和操作性强，前卫的车身设计在年轻消费者之间就战胜了很多同级别的车型。探岳为中国豪华SUV车型树立了新的标杆

探岳和途观l是同一个档次的。两车都是同级别车型、同是中型suv，并且这两款车使用了相同的动力总成。外观方面，前脸部分的X型设计是探岳1.4T征途版前脸的一大特点，前大灯与进气格栅的一体化设计，配合窝链式镀铬装饰，设计感很强。途观L的外观，整个前脸是较保守的设计，用的横拉式前脸，看上去有些过时。车身侧面，探岳1.4T征途版拥有一条从车头贯穿至车尾D柱的镀铬饰条，勾勒出星轨状的车顶轮廓线，显得非常精致。内饰方面，探岳1.4T征途版采用了全新的设计理念，中控偏向驾驶者设计，操作起来更方便，中控台的FLoaTing设计简约大方，功能布局更符合人及功能学，细节设计更具质感。而途观L的内饰采用的仍然是大众一贯风格，沉稳大气。动力方面，探岳和途观l两车均搭载四驱系统。但不同的是，探岳首次在330TSI车型上引入了4MOTION智能四驱系统，也是大众品牌在全球范围内的唯一组合，这不仅进一步降低了四驱车型的准入门槛，也改变了中国SUV市场四驱高功率的时代。探岳1.4T征途版的变速箱，是大众旗下的DQ381变速箱，而途观L则是DQ380。DQ381是DQ380的换代升级产品，燃油经济性更高，换挡更平顺，也更加可靠。

途岳和探岳不是一个级别的车型，探岳是中型suv，途岳是紧凑型suv。探岳是一汽大众旗下的车型，途岳是上汽大众旗下的车型。途岳一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途岳的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途岳有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱技术。探岳搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

探岳和途观l是同级别车型，两款车都是中型suv，并且这两款车使用了相同的动力总成。探岳和途观l都使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。途观l是途观的替代车型，途观l上市后受到了不少消费者的欢迎。途观l的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时爆发出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时爆发出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时爆发出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时爆发出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4500到6200转每分钟时爆发出最大功率，可以在1500到4400转每分钟时爆发出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

根据一汽大众的汽车4s店工作人员所测，探岳空载时底盘高度为205mm，满载时底盘高度为158mm。对于一款中型suv来说，这种底盘高度属于正常水平，在保障车辆高速行驶稳定性的同时提高了汽车的通过能力。截止到2019年11月，市面上大部分的轿车底盘高度都在110mm-150mm之间，这种高度在汽车的稳定性和通过性之间保持着不错的平衡。对于跑车和专业赛车来说，它们一般都在平整的公路或者赛道上行驶，所以底盘高度会比较低，从而带来更好的下压力，使汽车在高速行驶时的稳定性更高。对于越野车和suv来说，它们一般都在复杂路段上行驶，所以底盘高度一般都比较高，从而给车辆带来更好的通过能力。关于探岳：途岳是上汽大众生产的一款紧凑型suv，售价区间为16.58万元-22.38万元。在车身尺寸方面，途岳的长宽高为4453*1841*1632mm。在动力方面，途岳有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择。

途岳和探岳不是一个级别的车型，探岳是中型suv，途岳是紧凑型suv。探岳是一汽大众旗下的车型，途岳是上汽大众旗下的车型。途岳一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途岳的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途岳有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱技术。探岳搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。