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s60用了什么音响

发布时间:2020-12-26 22:01:19 原创 来源:中华网 阅读:4434
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

s60使用了哈曼卡顿音响,这个品牌的音响是比较出名的,哈曼卡顿音响的音效也是比较好的。

s60是沃尔沃旗下的一款中型轿车,这款车也是刚上市不久。

新款s60一共使用了三款发动机,分别是t3发动机,t4发动机,t5发动机。

t3发动机是一款低功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有163马力和265牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到3800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

t4发动机是一款中功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有190马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

t5发动机是高功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有250马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

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沃尔沃s60混动版使用了2.0升双增压发动机,这款发动机的动力是非常强的。沃尔沃s60混动版的这款2.0升双增压发动机是既有机械增压也有涡轮增压的,这种发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式。沃尔沃s60混动版的2.0升双增压发动机有303马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在2200到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为65kw,最大扭矩为240牛米。沃尔沃s60混动版使用了8at变速箱,这款8at变速箱的可靠性耐用性是不错的,并且换挡平顺性也是非常好的。沃尔沃s60混动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架的结构是比较复杂的,这种悬架有上下两个叉臂和一个连杆,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
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s60新能源用了什么悬架

s60新能源的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架很多大型豪华轿车和超跑都会使用。f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这样可以提高车子的操控性和舒适性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架的结构比较复杂,这种悬架的体积比较大占用的空间也是比较大的。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。车轮的抓地力提高了,车子的舒适性也会提高。如果大家对s60新能源感兴趣,可以去试驾一下,这款车搭载了沃尔沃最强的t8动力总成。s60新能源的2.0升双增压发动机有303马力和400牛米的最大扭矩,这款车还有电动机加持,所以这款车的动力是非常强劲的。
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国产s60用了什么发动机

国产s60使用了t5发动机,这是一款高功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的动力是比较强的。国产s60的t5发动机最大功率为180kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1500到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。国产s60的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。后期沃尔沃可能会推出搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的s60。国产s60还有混动版车型,混动版车型将会使用沃尔沃最强的t8动力总成。t8动力总成中的2.0升双增压发动机能输出300多马力,并且还有电动机加持,所以混动版国产s60的动力是最强的。如果大家对插电混动汽车感兴趣,可以等一段时间,国产版的混动s60还要过一段时间才会上市。插电混动汽车受到了不少消费者的欢迎,这种汽车的燃油经济性比较好,并且动力也是比较强的。插电混动汽车可以使用绿色新能源牌照,在有些限牌的城市,绿色新能源牌照是不需要摇号的。
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国产s60用了什么变速箱

国产s60使用了来自爱信的8at变速箱,这款变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是非常好的。爱信是全球三大变速箱供应商,爱信是比较擅长制造at变速箱的,很多品牌的汽车都会使用爱信的at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。国产的s60使用了t5发动机,这是一款高功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有245马力,所以国产s60的动力是比较强的。如果大家对国产s60感兴趣,可以去试驾一下,这款车的产品力是比较强的,并且性价比也是比较高的。国产s60的指导价格为24.98万元到30.98万元。国产s60是没有被加长的,很多品牌旗下的汽车在进入国内后都会加长轴距来迎合国内消费者的喜好。国产s60的长宽高分别是4715毫米,1866毫米,1481毫米,轴距为2856毫米。没有加长轴距的汽车重量更轻,并且操控性也是更好的。
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阿特兹用了什么音响

阿特兹使用的音响是bose,这个品牌的音响音效是非常好的,bose是一个来自美国的音响品牌。阿特兹是马自达旗下的一款中型运动轿车。阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹的外观设计是非常符合年轻消费者的审美的,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。阿特兹的动力也是比较好的,虽然没有使用涡轮增压发动机,但是自然吸气发动机的动力响应是比较快的。
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panamera用了什么音响

这款车使用的音响品牌有两个,一个是bose,还有一个是柏林之声。bose和柏林之声都是世界上比较著名的音响品牌,bose是来自美国的厂商,柏林之声是来自德国的厂商,这两家厂商旗下都有汽车音响和家庭音响。panamera是保时捷旗下的一款大型豪华轿车,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款panamera一共使用了两款发动机,一款是2.9升v6双涡轮增压发动机,另一款是4.0升双涡轮增压发动机。4.0升双涡轮增压发动机是一款v8发动机,这款发动机有460牛米和620牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000到6500转每分钟时输出最大功率,能在1800到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。2.9升双涡轮增压v6发动机有330马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机能在5400到6400转每分钟时输出最大功率,能在1340到4900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。
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奔驰s用了什么音响

奔驰s级使用的音响品牌是Burmester柏林之声,喇叭数量在8到13个之间。柏林之声是德国的一家音响制造公司,公司创立于1978年,现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。奔驰s级定位大型轿车,是奔驰旗下的一款豪华车型,国内在售的车型全部依赖进口。奔驰s级在售的车型有2018款和2019款,销售指导价格在84.28万到169.28万之间。奔驰s级在售车型的外观设计使用的是家族式设计语言,前进气格栅采用梯形设计,中网内部使用三根横向镀铬饰条进行装饰,外圈使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。两侧大灯看上去非常饱满,使用的线条较为凌厉,灯组内部的组合较为个性,有着很高的辨识度,攻击性一般。下进气口的层次感很强,造型比较独特,营造出了较为强烈运动气息。侧面来看,使用的线条非常少,宽高比非常完美,有着非常好的视觉效果。整体来看,这款车有着很重的厚重感,散发着强烈的商务气息。
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