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宝骏310有没有自动挡

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4240
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宝骏310自动挡车型共推出自动舒适型、自动时尚型以及自动豪华型等三款车型。宝骏310自动挡车型在原有手动挡车型的基础之上,搭载了一台与日本爱信联合开发的手自一体自动变速器,配合旋钮+拨片的新潮换挡方式,更具驾驶乐趣。外观方面,新车基本延续了现款手动挡车型的外观设计,采用为双U型前脸造型,三横幅式进气格栅与两边大灯相连,保险杠左右两侧为雾灯区。车身侧面腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分,配备了五辐式轮毂。尾部配备高位刹车灯及后风挡雨刷,排气为隐藏式设计。宝骏310自动挡用全新的旋钮式换挡取代了传统的挡杆式换挡,同时三辐式多功能方向盘配有换挡拨片。内饰采用对称式的设计,配备的8英寸液晶显示屏集成了可视倒车影像、蓝牙等功能,细节处加入了木纹饰板、银色金属饰条。

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宝骏310有没有安全气囊?

宝骏310有安全气囊,安全气囊在当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。宝骏310是一款小型两厢轿车,拥有8英寸液晶显示屏,车身尺寸长宽高分别为4032mm、1680mm、1450mm,轴距是2550mm,该车还配备有eps电动助力转向系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5745

宝骏310有没有防撞钢梁

宝骏310有防撞钢梁。防撞梁能减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。由于后防撞钢梁隐藏在后保险杠的里面,许多车主根本不知道自己的车后没有安装后防撞钢梁,也并不清楚防撞钢梁到底起什么作用。而平时说得比较多的保险杠,只是最外层的塑料件。很多时候它只起到装饰作用。真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维,防撞梁肯定是应该装备两根的,前面一根,在追尾人家的时候起作用,后面一根,在人家追尾时起作用。目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞,而未涉及追尾。而业内人士表示,对于一辆车来讲后防护钢梁和前钢一样重要。防撞钢梁并不是保护车的,它其实就是在意外降临时,仅仅能起一个缓冲的作用。所以从这个角度说,防撞钢梁也并不越厚越好,太厚了,不能及时在撞击时发生形变,也就无法减缓撞击力了。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4245

宝骏310有没有气囊

宝骏310安全气囊配置,低配超值版车型没有配备安全气囊,其他车型都有安全气囊。舒适版只有主驾驶有安全气囊,时尚版的主副驾驶各一个,豪华配置主驾驶、副驾驶和侧气囊都有。安全气囊在当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4237

宝骏310有没有安全气囊

宝骏310全系低配只有主驾驶有安全气囊,高配有主副安全气囊。汽车安全气囊系统(简称SRS)是辅助安全系统,它通常是作为安全带的辅助安全装置出现。现代安全气囊系统由碰撞传感器、缓冲气囊、气体发生器及控制块(电脑)等组成。全带自发明之后已经发挥了很重要的保护作用,但在强烈的碰撞发生时,前座驾乘者的头部和胸部还是很容易受到伤害,于是安全气囊便诞生了。众所周知,气囊对冲击的缓冲作用是非常有效的,它会充分吸收驾乘者的部分冲力,辅助安全带保护驾乘者。于是更多的气囊出现在了驾乘者的头部和侧面。例如VOLVO公司开发的SIPS(车侧碰撞防护系统)的防侧撞气囊和ICSystem(充气保护屏障系统)的充气帘。这些保护系统向驾乘者提供了全方位的安全保护,一旦汽车发生正面碰撞、侧撞或翻滚,安全带加上安全气囊将全力保护驾乘者的安全。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4240

宝骏310有没有内胎

宝骏310采用的是真空胎,无内胎轮胎,宝骏310轮胎配备尺寸为,165/70R14的玲珑牌GREEN-Max系列真空轮胎,尺寸稍微有些偏小,但这也是全系车型标配。真空胎通常是指无内胎轮胎。无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶,可以密闭轮胎内部的压缩空(相当于内胎的功能)。真空轮胎又称低压胎充气胎,真空轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能,特别是全钢子午线真空轮,经济耐用。使用注意事项:真空胎具有众多优点,但也非十全十美,在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。1、必须保持规定的气压,无内胎轮胎为优质橡胶制造,弹性好,柔性强,对气压适应范围大,即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉,故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力,切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。2、真空胎耐磨但不耐压,尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情,超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎,后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎,这样即保证了承载能力,又提高驾驶舒适性。3、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好,即使路面有水也能保持较强的附着力,具有较好的稳定性。但对土质路面,特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用,不宜在郊外土路行驶。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4241

宝骏310有没有防撞梁

宝骏310是有前后防撞钢梁的,防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,发挥了它对车辆的保护作用。防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量,防撞梁通过螺栓连接到车身,方便拆卸和更换。现在很多车型的防撞梁上都加装有一层泡沫缓冲区,它的主要作用还是在4km/h以下的碰撞时,对外部塑料保险杠起到一个支撑,缓解碰撞力的作用,减小碰撞对塑料保险杠的损伤,降低维修成本。后防撞梁的主要作用是吸收撞击力,保证汽车在发生轻微的追尾碰撞时,能够牺牲后防撞梁以保证车辆底盘的完整。换言之,如果再坚固的防撞梁直接刚性连接到车身上,也起不到任何的吸能作用。不仅会损伤到车内乘员的颈部,也会造成车身结构的扩大性损伤。而在高速撞击下,后防撞梁实际上也是杯水车薪、螳臂挡车,长安街事故就是一个典型案例。当英菲尼迪车辆高速撞击等红灯的派力奥时,车后部会在强大的撞击力下严重变形,从而对车内乘员造成无法挽回的伤害。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4249

宝骏310有没有自动挡

宝骏310自动挡车型共推出自动舒适型、自动时尚型以及自动豪华型等三款车型。宝骏310自动挡车型在原有手动挡车型的基础之上,搭载了一台与日本爱信联合开发的手自一体自动变速器,配合旋钮+拨片的新潮换挡方式,更具驾驶乐趣。外观方面,新车基本延续了现款手动挡车型的外观设计,采用为双U型前脸造型,三横幅式进气格栅与两边大灯相连,保险杠左右两侧为雾灯区。车身侧面腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分,配备了五辐式轮毂。尾部配备高位刹车灯及后风挡雨刷,排气为隐藏式设计。宝骏310自动挡用全新的旋钮式换挡取代了传统的挡杆式换挡,同时三辐式多功能方向盘配有换挡拨片。内饰采用对称式的设计,配备的8英寸液晶显示屏集成了可视倒车影像、蓝牙等功能,细节处加入了木纹饰板、银色金属饰条。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4240

宝骏310自动挡怎样换挡?

宝骏310自动挡换挡时,请使换挡旋钮旁的红点对准挡位标识,而不要停留在中间位置,否则会导致换挡过程出错,参考:1、R(倒车挡),只有当车辆处于静止状态时才能挂入倒车挡,N(空挡),该挡位允许发动机起动。车辆启动前如果挡位不在N挡,需先换至N挡;2、行驶时不应使用N挡。遇到交通堵塞汽车停下时,挂入N挡,踩下制动踏板或拉起手刹。如果行驶中熄火后想重新起动,必须先挂入N挡。汽车被牵引时应使用N挡;3、D(前进挡),换挡旋钮转到该位置选择自动模式,变速器自动在5个前进挡中进行选择(部分型号的变速器为6前进挡)。该挡位适合所有正常驾驶条件;4、车辆启动并挂入D\/R\/M挡后,如果驾驶员侧车门未关好,组合仪表将发出长鸣提示音;5、M(手动模式),换挡旋钮转到该位置选择手动模式,要注意的是,换挡旋钮面板上的“RNDM”标识并非按钮,请不要按压,以免损坏。
发布时间:2021-04-28 09:29:03 阅读:3524

宝骏310自动挡价格怎么样?

宝骏310自动挡的指导价格为3.68-6.08万,这款车的配置:1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发,历经多种类极端路况和高温、高寒测试,充分验证了其稳定性和可靠性;2、而除了一款性能稳定可靠的变速箱,此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说,宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致,从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况,也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感,旋钮和拨片一拧一拨,轻松利落换挡;3、动力充沛,驾趣与经济性两全其美,如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性,动力表现不够带“劲”,那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5LP-tecDvvt发动机,最大功率为82km\/5800rpm,峰值扭矩为147牛·米\/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶,都能获得不俗的动力体验,真正做到给油就走,驾趣随心。
发布时间:2021-04-27 23:57:05 阅读:2849

宝骏310自动挡报价多少钱?

宝骏310自动挡这款车报价介绍:1、宝骏310自动挡这款车厂商指导价:3.68-6.08万元,将获得一部三围4032*1680*1450mm、轴距2550mm的轿车,如果对于数据没有概念,那么可以对比几款竞品车型,你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手;2、所以实际上,你仅仅需要一台A00轿车的价格,就可以获得一台A0级的轿车,如果和合资车型相比,你仅需付出很少的价格,就可以获得一台空间比正常A0级更大的车,当然至于配置什么的,你就别太奢望了,你付出一台面包车的价格,给你一台轿车已经很不错了;3、但是宝骏310的优势并非仅仅便宜,中国市场从来不缺乏便宜的车,有的车甚至比宝骏310还便宜,比如某款自主A级车,指导价不到4万,实际成交价还可以打一个九折,销量照样不温不火。
发布时间:2021-04-27 23:57:05 阅读:3008

宝骏310自动挡变速箱怎么样?

宝骏310自动挡变速箱还是蛮好的:1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器,由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发;2、历经多种类极端路况和高温、高寒测试,充分验证了其稳定性和可靠性;3、此外除了一款性能稳定可靠的变速箱,宝骏310还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式;4、对患有“手动挡”恐惧的司机来说,宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致,从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况,也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感,旋钮和拨片一拧一拨,轻松利落换挡。
发布时间:2021-04-27 23:57:05 阅读:3175

宝骏310自动挡2019款怎么样?

2019款宝骏310自动挡:1、宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车,该车拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏等配置;2、2016年9月8日,上汽通用五菱宣布宝骏品牌全新小型车宝骏310正式上市,新车推出了搭载1.2L发动机的共四款车型,售价为3.68-4.98万元;3、宝骏310是上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车,配置上,宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置,还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等;4、在外观方面,宝骏310自动挡还升级了双色精车轮毂,让整体造型更加炫酷动感。在功能和配置上,宝骏310自动挡车型增加了蠕行功能、上坡辅助、车身动态控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、ESC车身稳定系统等功能性配置,全方位保障驾乘安全及操作便利性。
发布时间:2021-04-27 23:56:04 阅读:2875

宝骏310自动挡豪华版多少钱?

宝骏310自动挡豪华版为3.68-6.08万元,它的性能如下:1、310车身尺寸长宽高分别为4032*1680*1470毫米,轴距为2550毫米,车身虽然短小,轴距只有2550毫米,但是内部空间绝对够用,尤其是第二排乘坐空间绝对不压抑,腿部空间还剩一拳多,空间方面比远景X1强多了,因为宝骏310和远景X1我都乘坐过,远景X1其实就适合一家两口带一个小孩,而且小孩还得坐后排;2、宝骏3101.5L发动机想必各位车友都有所了解,1.5L这款发动机是美国通用发动机,代号L2B,这款发动机分别搭载在五菱与宝骏众多车型上,质量和可靠性一点问题都没有,这款发动机最大112马力,最大功率是82千瓦,最大功率转速是5800转,最大扭矩是147牛米,最大扭矩转速是3600-4000转,这台发动机数据方面并不算优秀,但是112马力带动310这款小车是绰绰有余的,举个例子吧,五菱宏光1.5L车型都是这款发动机,从2014款一直到今天一共四年时间了,如果动力不行五菱早就换发动机了。宝骏310匹配的是一台5挡AMT半自动变速箱,说实话,这款半自动变速箱在自动挡种类里成本是最低的,宝骏310匹配这种变速箱真是浪费这款发动机了;3、这款AMT变速箱如果完全靠D挡走天下确实有些难受,因为这款变速箱升挡不积极,而且有顿挫感,降挡也有顿挫感,开着特别难受。要想避免这种尴尬,就得使用M挡手动模式,根据发动机转速进行升挡,降挡不用人工干预,自己会降挡的,当挡位在M挡时,发动机达到换挡转速时,这时只需要用右手指拨动方向盘右侧带+号的换挡拨片就实现升挡了,操作也不是那么难,习惯几天就顺手了。
发布时间:2021-04-27 23:56:04 阅读:2865

宝骏310自动挡新款好不好?

宝骏310自动挡介绍:1、宝骏310W这款旅行车还是蛮不错的,也是配有自动挡车型的。说到宝骏310W,可能大多数人都会被它的大空间所震撼;为什么这么说;因为宝骏310W拥有4620\/1710\/1535的尺寸,轴距达到了2750mm,这个参数已经达到了中型车的标准,所以宝骏310W在2、空间表现上没的说,绝对是值得你拥有的大空间多功能家轿;宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计,前脸的的镀铬饰条延伸至大灯,形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计,视觉效果看起来更加平稳,并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源;3、宝骏310W的后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm,换句话说如果你是1米76的身高,当后排座完全放倒的时候,可以完全的平躺在后面。不论你是去采购心仪的家具,还是一家老小出去旅游,又或是买了新房要搬家,宝骏310W都能满足大家日常的需求,另外它时尚的外观也是相当的吸引人的。
发布时间:2021-04-27 21:31:04 阅读:2837

宝骏310自动挡试驾好不好?

宝骏310自动挡试驾:1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发,历经多种类极端路况和高温、高寒测试,充分验证了其稳定性和可靠性;2、对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说,宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致,从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况,也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感,旋钮和拨片一拧一拨,轻松利落换挡;3、如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性,动力表现不够带“劲”,那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5LP-tecDvvt发动机,最大功率为82km\/5800rpm,峰值扭矩为147牛·米\/3600--4000rpm;4、不管是车辆上坡还是日常道路行驶,都能获得不俗的动力体验,真正做到给油就走,驾趣随心。
发布时间:2021-04-27 21:31:04 阅读:2731

宝骏310自动挡多久上市?

宝骏310w自动挡早在2018年上市了:1、宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计,前脸的的镀铬饰条延伸至大灯,形成展翼的视觉效果。宝骏310W配备了带透镜的远近一体式卤素光源大灯。尾部采用标准的旅行车设计,视觉效果看起来更加平稳,并加入了车顶行李架。尾灯部分加入了LED光源;2、宝骏310W的后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm,换句话说如果你是1米76的身高,当后排座完全放倒的时候,可以完全的平躺在后面;3、不论你是去采购心仪的家具,还是一家老小出去旅游,又或是买了新房要搬家,宝骏310W都能满足大家日常的需求,另外它时尚的外观也是相当的吸引人的。
发布时间:2021-04-27 21:31:04 阅读:2764

宝骏310自动挡二手怎么样?

宝骏310自动挡二手如果车况良好可以购买的:1、一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念,那么可以对比几款竞品车型,你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手;2、所以实际上,你仅仅需要一台A00轿车的价格,就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比,你仅需付出很少的价格,就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。更重要的是宝骏310的配置在同级别也是非常不错的;3、方便好开,旋钮+拨片是亮点;宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发,历经多种类极端路况和高温、高寒测试,充分验证了其稳定性和可靠性;4、而除了一款性能稳定可靠的变速箱,此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说,宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致,从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况,也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感,旋钮和拨片一拧一拨,轻松利落换挡;5、动力充沛,驾趣与经济性两全其美;如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性,动力表现不够带“劲”,那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5LP-tecDvvt发动机,最大功率为82km\/5800rpm,峰值扭矩为147牛·米\/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶,都能获得不俗的动力体验,真正做到给油就走,驾趣随心;6、在兼顾动力充沛的同时,宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技,百公里综合油耗仅为5.9L,出色的油耗表现,进一步降低了消费者的用车成本。
发布时间:2021-04-27 21:31:04 阅读:2748

宝骏310自动挡评测好吗?

宝骏310w:1、发动机方面:宝骏310W搭载的1.2L和1.5L两款自然吸气发动机都还不错的,配有手动和自动挡车型可供选择,工信部油耗为6.2-6.7L\/100km,相比来说还是比较省油的;2、宝骏310W采用的先进发动机技术,也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上,而且技术成熟可靠耐用,从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的,无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出,而且你在路上想超谁超谁,一点不会感到软,反而会有比较明显的推背感;3、变速箱方面:宝骏310W目前配有6挡手动和5挡手自一体变速箱。首先说6挡手动变速箱,手感是不错的,挡位清晰,有部分的吸入感,以及轻快的油门和离合踏板,长时间的驾驶也不劳累。
发布时间:2021-04-27 21:31:04 阅读:2743

宝骏310自动挡油耗怎么样?

宝骏310自动挡油耗高的原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-27 11:01:03 阅读:2158

宝骏310自动挡多少座?

宝骏310自动挡是5座的。宝骏310发动机1.2L直列4缸自然吸气。宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车,该车拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏等配置:1、2019款宝骏310自动挡在原有宝骏310自动挡的基础上进行了创新性的外观设计,新车采用全新的CROSS造型,前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰,并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围,更改后保与尾灯造型;2、宝骏310采用了宝骏最新家族式“双U”型前脸造型,前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利,内部配备了透镜,并且配备了L型灯眉;3、车身侧面,新车采用了双腰线设计,下方的腰线造型新颖,车顶还配备了行李架。
发布时间:2021-04-27 11:01:03 阅读:2212

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