宝骏310踩刹车有异响是怎么回事

宝骏310蓝牙连不上的原因及解决方法如下：超出通信范围：目前的手机设备超出了蓝牙的通信范围，如果距离太远，很可能无法接收到信号。解决方法：靠近车载蓝牙，重新连接。系统不兼容：当前的手机系统和车子蓝牙系统不兼容导致信号经常中断。解决方法：升级手机系统到最新版本再尝试联系。不稳定因素：由于电子设备存在不稳定性因素。解决方法：建议用户重启手机后重新连接。有其它设备连接记录：手机蓝牙有其他设备连接记录。解决方法：建议删除原来连接过的蓝牙设备。硬件设施故障：无论是车载蓝牙模块出了问题还是手机的蓝牙功能有问题，都无法连接。解决方法：维修或更换蓝牙模块。

宝骏560排气管突突声故障原因如下：油管路堵塞等故障：油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致排气管出现异响，电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等。喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起排气管突突响。进气或怠速控制故障：步进电机，节气门阀体脏污或漏气，大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对导致排气管异响。

下面是转方向盘时有可能出现异响的位置和原因：转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候会听到声音并不止一下，那时因为转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转一圈方向盘，那么就会响起三声。方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。减震器平面轴承发出异响：如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。

刹车时有异响的原因有以下4点：1、刹车片质量：刹车片质量不合格会在刹车的时候听到异响，同时还会损害刹车盘。需要到正规的4S店更换原厂的刹车片。2、刹车盘有异物进入：在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。石头卡在刹车片与刹车盘之间，刹车时就有异响，需要及时清理异物。3、刹车盘磨损严重：刹车片与严重磨损的刹车盘进行摩擦时，同样也会发出异响，要及时更换刹车盘。4、刹车片磨损严重：当汽车行驶到一定时间，刹车片在长期的摩擦下，自身会变薄。过薄的刹车片不仅导致制动效果的下降，材料的变硬也造成刹车时有异响，及时更换刹车片即可。

踩刹车有异响的原因如下：1、如果使用了劣质或者过硬的刹车片，在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。2、在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况，由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也会有异响。3、当有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。4、有些刹车片有电子报警或报警片报警，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换刹车片。

踩刹车时有异响主要有以下这些原因：1、汽车的刹车盘和刹车片磨损过度。2、摩擦片之间的润滑度不够。3、刹车片的装配出现问题，型号对不上或者刹车片装反。扩展内容：1、汽车刹车效果取决于刹车片，其中刹车片一般是由钢板连接隔热层和摩擦块组成，隔热层由不传热的材料组成，摩擦块主要由摩擦材料和粘合剂组成。2、刹车片由于经常需要做摩擦运动，所以刹车片是汽车的易消耗物品。成本越差的刹车片摩擦的越快，更换频率越高，所以需要选择质量好的刹车片使用。汽车的刹车系统是保障汽车安全驾驶非常重要的部分，可以紧急制动汽车，防止汽车出现追尾等事故。

汽车踩刹车有异响的原因与解决办法如下：1、制动盘变形或者是刹车盘表面生锈。解决方法：研磨修复刹车盘。2、新车或者车辆刚刚更换制动片之后。解决方法：打磨硬化层。3、制动片已经磨光，限位片直接与制动盘摩擦。 解决方法：定期检查制动片，一旦发现制动片只有原宽度的1/3或者小于0.5em的时候，就需要及时更换制动片。4、刹车挡板松动。解决方法：将车辆开到临近4S店或者维修点重新装配好。

踩刹车偶尔有异响的原因：1、当ABS工作时可能会出现咯噔咯噔的声音，这种异响属于正常现象，可以正常的驾驶；2、长时间停放在室外的汽车会出现刹车片生锈的现象，如果是其生锈出现异响，开一会即可解决，无法解决可以在刹车片与刹车卡钳连接处添加专用的润滑油，同样可以缓解来自刹车片的异响；3、新换的刹车片未经过相应的磨合，可能在开车的过程中会出现异响，这种现象是正常的，如果开了一段时间还不能消失，就需要检查。

踩刹车有异响的原因：第一，刹车片与刹车盘有存在沙子等异物。第二，一些低端的刹车片采用树脂和冶金粉末烧结而成的。第三刹车片有报警装置。在刹车的时候，如果有出现异响，大致是几个原因造成的：第一，就是刹车片与刹车盘有存在沙子等异物。这时候会增加刹车片的摩擦，就会导致刹车时有声音出现。第二就是一些低端的刹车片，采用树脂和冶金粉末烧结而成的，颗粒过大，刹车也会导致有吱吱的异响，这是刹车片的材质导致的。第三就是刹车片有报警装置，高端车采用报警线，低端车采用物理的金属变刹车片，磨损到一定程度后，金属片就会和刹车盘直接摩擦产生吱吱的声音，这是正常的报警，需要及时更换刹车片。

宝骏310打火没有反应是因为汽车没有油了，如果汽车的油量显示在红线以下，自然而然汽车无法着火，如果汽车的电瓶没有电了也会导致汽车无法打火，需要及时检查蓄电池。310的后备箱最小进深为590mm，宽度为980mm,高度为700mm。汽车的外观动感具有时尚性，主打入门级年轻市场，汽车延续了宝骏家族式的设计风格，配置5速手动变速箱，使汽车的最大功率达到60.3kw，汽车的百公里综合油耗仅为5.3升，汽车的长宽高为4032×1672×1440mm，搭配8寸大屏，定速巡航等功能。

可能是刹车导管里面出现生锈或者时候是润滑油变脏了引起回位不良的现象，只要对刹车导管进行清理，使用细砂纸进行打磨然后涂抹上新的润滑油就可以了。还可能是因为刹车分泵出现故障了，如果是的话，就要对刹车分泵进行更换了。如果宝骏630起步踩刹车有异响的话，可以根据响声的不同而对故障进行初步的判断。第一，如果是丝丝叫的话，那么卡钳、刹车片和刹车碟可能都出现了问题。第二，如果响声是持续性的话，就要检查有没有出现拖刹的情况，当卡钳复位不良的话，刹车碟和刹车片就会出现长时间的摩擦，这样子在一定条件下就会出现持续性的异响。或者时候可以看看刹车碟和片之间是否有异物卡住了，有的话，将其清理掉就可以了。如果是新片的话，要看看刹车碟有没有起槽，有的话，进行打磨后就可以了。

可能是以下三个原因造成的，第一是刹车片与刹车盘之间有沙粒或是锈蚀，多踩几次刹车就能够解决。第二是刹车片磨损过度到金属报警片位置，需要更换刹车片来解决。第三是刹车盘磨损过度到出现凹槽，需要通过打磨刹车片或更换刹车盘来解决。刹车片与刹车盘之间出现锈蚀一般是发生在雨天过后车子长时间停放，导致雨水侵蚀了刹车片与刹车盘，当重新启动之后踩下刹车，两者之间的摩擦受到锈迹影响，就会因此而发出异响，这种情况只需要多踩几次刹车，让锈蚀随着摩擦而脱落，异响自然就会消除了。而刹车片的内部都是有金属颗粒的，一旦磨损到内部，再踩下刹车之后，就会摩擦到金属颗粒，从而发出尖锐异响，只要更换新的刹车片之后多踩几次刹车就能够解决。刹车盘磨损过度就会在周围一圈出现凹槽，该凹槽接触到刹车片就会发出异响，需要更换刹车盘来解决。

当宝骏310车门出现异响的时候，首先要确定异响来源，检查是哪个车门的问题。一般都是因为车门未关进，或者玻璃胶条老化，车门缝隙有异物，零件松动导致的。这时候明确完异响部位后，依照上述可能发生的问题找原因，再根据不同情况选择相对应的解决方案。车门异响多数存在在驾驶路面不平整的时候，由于车门是合页连接车身，部件繁多，会造成一些或多或少的异响，严重影响驾驶员的驾驶体验，所以，在日常生活中，也要经常维修保养车门的各个部件，及时的擦拭润滑油，检查车门玻璃的牢固性。

原因可能是：第一，平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。第二，半轴防尘套破裂漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。第三，平衡杆小连杆松动，其与减震器相连，如果松动过减速带很容易发出异响。如果方向盘拉杆的球形接头太大，则可以抬起车辆，用手抓住方向盘的两侧，然后左右摇动。检查打开量。如果拉杆工作良好，将不会移动；如果连杆松动，则将其连接到减震器。如果减速带太松，很容易发出异常声音。右侧标记为绿色的部分是小平衡杆连杆。如平衡杆上的橡胶缓冲块，下摆臂的球头与底盘之间的连接处的橡胶缓冲等，这也是发生概率较高的原因。可以将汽车放置在平坦的地面上，汽车两侧各有一个人。如果汽车从一侧向另一侧挤压，则橡胶垫可能有问题。

猛踩刹车有异响是：1、刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、新刹车片，新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了；3、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

宝骏310发动机异响： 当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。 发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。 当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

宝骏310前悬挂有异响，在悬排系统中，减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。减震器是一个阻尼元件，它能将一个来自路面的快速巨烈的震动变化减弱为一个较小和缓慢的冲击，当然是和悬挂弹簧和缓冲橡胶元件同时配合工作。定期观察一下自己车的四根减震器是否有油渍渗出即可提早知道那个减震器将要损坏。不过有时即使有油渍出现，有些减震器的性能也有所下降，比较一下自己的车在新车时的感觉，当明显感觉行驶在不良路面时有非常低沉的'咚咚'声音时，有可能前减震性能不好了，只要不漏油，这并不影响正常驾驶。但是，当你前轮后轮分别同时越过比如减速坎这样的规则障碍时，用余光明显察觉到车子在上升和下降时两边高度变化不一致时，你的减震器肯定有一根已经损坏，去检查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。赶快去更换新的。有个误区是减震器坏了，最多影响舒适性，其实你仔细体会在快速转弯时，可操控性已经大不如从前了，甚至转弯有点心里没底了。

宝骏310急加速时有异响，主要可能有以下几种原因：传动系统传动系统是不是阻力太大了，比如说手刹没放开、制动器卡死了。检查一下车是否跑偏，有没有车轮过热。或者请老师傅在平直路面做一下空档滑行，看距离是否过短。供油系统油过浓或过稀都可能，看看排气有没有颜色，水温高不高。黑烟是过浓，蓝烟是漏机油，过多的白烟或水是缸垫呲了。供气系统气路阻塞，但正常保养不至于，看看空滤脏不脏、节气门有没有油污，有没有哪个真空管掉下来了；

宝骏310出现走巅路以及过减速带时出现异响： 原因一般出在底盘缓冲部件以及一些球头上，具体如下： 1、平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。 2、方向机横拉杆球头间隙过大，我们可以升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右摇动，检查旷量，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的；还有一个检测方法就是在日常行驶的时候开到80km以上然后踩刹车快速降低车速，假如方向盘出现明显抖动，多半就是横拉杆球头出现问题。 3、半轴防尘套破裂漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。 4、平衡杆小连杆松动，其与减震器相连，如果松动过减速带很容易发出异响，下图中，绿色标示出来的右边立着的零件就是平衡杆小连杆。 5、底盘上的缓冲部件损坏，比如平衡杆上的橡胶缓冲块、下摆臂球头与底盘相连处的橡胶缓冲等，这种也是发生概率相对较大的原因。我们可以把车子放在平地上，车左右两边各站一人，力气大的最好，使劲左右晃动车，如果出现支嘎异响，那么很有可能是缓冲橡胶块的问题。

宝骏310根据汽车倒车时发出异响的部位，具体分析，有多种可能，由于提问描述的内容有限，故这里从多个方面分析： 1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。 2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。 3、手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。 4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。 5、手动档换桂档机构引发的“异响”。 6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。 7、有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。 8、不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。