丰田逸致车身尺寸多大

丰田逸致油箱容量是60升。查看汽车油箱容量的方法：通过说明书进行查看，汽车说明书可以说一本万能的存在，在上面有着该车的详细介绍，从保养周期年限到油箱的容量都有介绍，车主可以根据该容量进行加油，而且最好不要超过安全容量。油箱容量计算单位：国际标准都是用L为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量。

丰田RAV4的长宽高尺寸为4600mm/1855mm/1680mm，该数据是官方数据。丰田RAV4的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。丰田RAV4的自然吸气发动机拥有126kw的最大功率和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400-5000转每分钟。搭载了缸内混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是无级变速箱(CVT)。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

逸致的车身尺寸为4450x1790x1640mm，轴距为2780mm。有关丰田逸致具体介绍如下：1、逸致简介：逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。2、发动机方面：逸致1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW，最大扭矩达到154Nm；1.8L发动机最大输出功率达到103kW，最大扭矩达到173Nm；2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187Nm。

丰田逸致车身尺寸长宽高分别是4450毫米、1790毫米、1640毫米，轴距是2780毫米。丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型，一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机、2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有122马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟5200转；1.8升自然吸气发动机有140马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转；2.0升自然吸气发动机有146马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟6200转，最大扭矩转速为每分钟3600转。

urus是兰博基尼旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5112毫米，2016毫米，1638毫米，轴距为3003毫米。urus是基于mlb平台打造的高端车型，这款车搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机拥有650马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。urus的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。urus配备了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性和加速性能。全时四驱系统的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。

丰田坦途的长宽高分别是5814毫米，2029毫米，1935毫米，轴距为3701毫米。丰田坦途是丰田旗下的一款皮卡车，这款车是一款四门五座皮卡。丰田坦途全系都使用了5.7升自然吸气v8发动机，这款发动机的代号为3ur-fe。这款发动机的最大功率为284kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为544牛米，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田坦途的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。后悬架使用非独立悬架可以提高汽车的可靠性耐用性，并且可以提高汽车的载重性能。前悬架使用双叉臂独立悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的。

丰田凯美瑞的车身尺寸为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。随着汽车技术的不断发展，丰田凯美瑞也推出了全新换代的车型，全新换代的车型是这款车的第八代车型。第八代凯美瑞出自丰田最新的TNGA架构打造，值得一提的是，这款车使用的这个平台在项目规划、产品设计、研发阶段形成了更为统一的整体，主要的目的是降低造车的成本，同时还提高了汽车的安全性能。从汽车的外观来看，这款车的外观摒弃了沉稳的外观，走向了全新的年轻化路线，为了满足消费者对汽车的需求，这款车还推出了普通版车型和运动版车型供消费者选择。普通版车型的外观看起来比较沉稳，运动版的外观看起来比较年轻时尚，汽车的造型更加激进。在内饰方面，全系车型采用的是对称式的内饰设计，中控台倾向驾驶员的一侧，看起来非常具有层次感，整个汽车内饰也变得非常时尚，车顶的设计使车内的空间感表现的更好，驾驶视野更加广阔。

这款车的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车也是中型suv中的标杆车型。新款汉兰达全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。老款的汉兰达使用了2.7升自然吸气发动机，很多消费者经常会抱怨这款发动机的动力不足。换装了全新的2.0升涡轮增压发动机后就再也不会有这个问题了。这套动力总成的稳定性可靠性比较好，并且燃油经济性也是比较好的。新款汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了，车子的操控性就会提升。如果大家对新款汉兰达感兴趣，可以去试驾一下，这款车开起来的感觉比较不错，并且车内空间是比较大的。

丰田亚洲龙的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。丰田亚洲龙是一款中型轿车，这款车与凯美瑞是同级别车型。丰田亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。丰田亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。丰田亚洲龙的车内空间比较大，并且乘坐舒适性也是比较好的。如果大家对新款丰田亚洲龙感兴趣，可以去当地的丰田4s店试驾一下。

丰田塞纳是丰田旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是5085毫米，1984毫米，1796毫米，轴距为3030毫米。丰田塞纳一共使用了三款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机，3.3升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。丰田塞纳是一款五门七座mpv车型。这款车的定位是低于埃尔法的，所以售价也要比埃尔法便宜。丰田塞纳有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这种四驱系统是可以提高车轮的机械抓地力的，机械抓地力提高了，车子的行驶稳定性也会提高。丰田塞纳旗下排量最大的车型就是搭载3.5l发动机的车型，这款发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为332牛米，最大扭矩转速为4700转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。并且6a变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

丰田逸致的轴距为2780毫米，这款车的长宽高分别是4450毫米，1790毫米，1640毫米。丰田逸致是一款mpv车型，随着二胎政策的放开，国内的消费者对于mpv的需求也提高了。mpv车型的空间比较大。这种汽车的后备箱空间也比较大。mpv可以满足全家人共同出行的需求，这种汽车的乘坐舒适性很好，即使长途乘坐也并不感觉很累。丰田逸致一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。这三款发动机的动力在市区道路内是完全够用的，并且这三款发动机的可靠性耐用性也是比较好的，油耗也是比较低的。丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，这种悬架占用的空间也是比较小的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间，也可以扩大后备箱的空间。丰田逸致的性价比还是挺高的，这款车的指导价格为14.98万元到23.98万元。如果大家对丰田逸致感兴趣，有机会可以去试驾一下，丰田逸致已经停产了，想买新车也已经买不到了。

丰田逸致的长宽高分别是4450毫米，1790毫米，1640毫米，轴距为2780毫米。丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型，这款车在路上是比较少见的。丰田逸致一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有122马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。1.8升自然吸气发动机有140马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。2.0升自然吸气发动机有146马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大多数mpv的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，因为这种悬架占用的空间是比较小的，使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对丰田逸致感兴趣，有机会可以试驾一下，这款车开起来的感受是比较不错的。

丰田supra的长宽高分别是4379毫米，1854毫米，1299毫米，轴距为2470毫米。丰田supra是丰田旗下的一款双门双座硬顶跑车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。顶配车型使用了3.0升涡轮增压直列六缸发动机，这款发动机是宝马旗下的产品。丰田supra的3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田supra的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。很多运动型汽车都会使用多连杆悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

牧马人有双门版车型也有四门版车型，双门版车型的轴距为2459毫米，长宽高分别是4334毫米，1894毫米，1839毫米。四门版车型的长宽高分别是4882毫米，1894毫米，1838毫米，轴距为3008毫米。牧马人是jeep旗下的一款越野车，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有266马力和400牛米的最大扭矩，并且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。牧马人的前悬架使用了整体桥悬架，后悬架也使用了整体桥悬架，前后都使用整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。牧马人搭载了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和脱困能力。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

丰田杰路驰是丰田旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4490毫米，1795毫米，1430毫米，轴距为2700毫米。这是一款三门五座硬顶跑车。丰田杰路驰使用了一款2.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为2AR-FE。丰田杰路驰的2.5升自然吸气四缸发动机最大功率为133kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为233牛米，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发电机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田杰路驰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架的成本也是比较高的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。这种悬架的结构是比较复杂的，占用空间也是比较大的。

飞度是本田旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4109毫米，1694毫米，1537毫米，轴距为2530毫米。这是一款两厢车，这款车全系都使用了1.5升自然吸气地球梦发动机，这款发动机的代号为L15BU。这款发动机的最大功率为96kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。

丰田chr是丰田旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4405毫米，1795毫米，1565毫米，轴距为2640毫米。这款车全系都使用了2.0升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为M20C。丰田chr的2.0升自然吸气发动机拥有171马力和203牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。丰田chr的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

伊兰特是现代旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2720毫米，长宽高分别是4680毫米，1810毫米，1415毫米。伊兰特一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为84.5kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为143.9牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为103kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为211牛米，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。伊兰特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于轿车来说是非常重要的。

普力马是一款mpv车型，这款车的长宽高分别是4430毫米，1718毫米，1609毫米，轴距为2670毫米。普力马是一款实用性比较好的mpv车型，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。普力马的可靠性耐用性也是不错的。普力马一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机有120马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。1.8升自然吸气发动机有120马力和156牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。普力马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。

以2013款锐志为例，它的长宽高分别为：4750x1795x1450mm，轴距为2850mm。锐志是一汽丰田旗下的一款车型，已经停产停售了。锐志车型定位中型车。锐志的车身尺寸数据，在同级别车型中算是中规中矩。不过在当时那个年代，锐志的车身尺寸数据算是比较大的了。锐志是2005年进入国内的。在那个年代，国内的汽车行业还不算发达。而锐志也凭借前置后驱加V6发动机的特性，获得了“大后超”这一赞誉。锐志的最后一款车型是2013款，共有七款车型，官方指导价：20.98~31.48万元。全部是国五排放标准。动力方面分为两种。第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。供油方式全部为多点电喷。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。