新逍客仪表如何使用

逍客雨刷使用方法：1、往车主方向拨杆，前雨刷器将会向挡风玻璃喷出玻璃水；2、中间为间歇挡，按照一定的频率刮刷，右侧的调节按钮调节频率的大小；3、雨刷器控制拨杆向下拨动后，雨刷的工作频率会加快；4、开关拨动到“OFF”位置时，雨刷器关闭；5、上拨一次，雨刷器会刮刷一次；6、右侧为后雨刮控制区，旋动开关至对应挡位即可工作，将操纵杆往车头方向推动为后雨刮喷水清洗。逍客是东风日产旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为   4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm。外观方面，逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性以及SUV、HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，车身线条流畅。

新逍客手动模式使用方法：将换挡杆推到m挡即可使用手动模式，自动变速箱的手动模式可以让驾驶员通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。新逍客是一款紧凑型suv，这款车全系搭载了2.0升自然吸气发动机。新逍客的发动机最大功率为113千瓦，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合缸盖缸体，与之匹配的是7速cvt变速箱。

新逍客的综合油耗为6.2-6.4L/100km。新逍客在售车型共有4款，其中，豪华版、豪华领航版、智享版，综合油耗为6.2L/100km。旗舰版的综合油耗为6.4L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.9-8.5L/100km。开车时，以下5个小技巧可以帮助降低油耗：车辆在起步过程中，应以低档起步，轻轻的踩下油门，缓缓提速，不要一下子猛踩油门，猛踩油门会成倍增加油耗。轻加油，轻刹车，早刹车：在开车时，应轻踩油门，尽量避免发动机转速瞬间提高，避免车子在行驶中出现颤抖,从而让车子更加省油。通过预估路况才去慢且均匀滴加速或刹车，油耗经济性可增加多达20%。保持轮胎气压适当：保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压每低于推荐值2个PS1（相当于公制0.2左右一相对于标准气压2.4而言），油耗增加1%。定期保养车辆或者检查：定时保养换机油可以减少积碳(积碳会使你点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸)；定时检查空气格脏了久换，喷油嘴，火花塞，节气门到公里数要清洗或者更换。驾驶时关闭车窗。开窗行驶会增加风的阻力，风的阻力越大，车受的阻力也越大，就需要更大动力，从而也会增加油耗。

东风日产新款逍客于2019年第一季度上市。以下是相关信息：1、外观方面，新车采用了日产家族式的设计语言，国产新款逍客延续了海外版中期改款车型的设计，“V-Motion”设计语言在新车上经过进化，拥有了更加精致的呈现方式，包括造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型。2、尺寸方面，新车的长宽高分别4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长。根据车型的不同，新车还将提供全景影像、驻车雷达、银色外后视镜外壳、多种样式的轮圈以及天窗等。3、动力方面，全新逍客将搭载1.3t和2.0l两款发动机，1.3t涡轮增压发动机是与戴姆勒合作开发的，该款发动机同时也应用在全新一代奔驰a级上。2.0l发动机与2019款奇骏保持一致，最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，传统系统预计将继续匹配CVT无级变速箱，并且采用了国六标准。4、新款逍客同步了海外版车型的设计，日产V-Motion设计语言往年轻化方面发展，进气格栅面积相比现款车型更大，内部采用蜂窝状样式。LED大灯造型锐利，前包围两侧造型更加立体且更加进气口造型更为复杂。

新逍客的质量问题如下：1、车身漆面薄：逍客的外观造型和奇骏有几分相似，整体外观设计比较年轻，该款车的缺点就是众多的使用者表示逍客的车身比较薄，碰到树枝就容易刮花。2、车身隔音效果差：逍客的内饰和做工算不上一流，可能是日系一贯的风格，说到隔音效果，逍客就显得不是那么的出色，坐在车内会感觉到噪音很大，静谧性不是很好，尤其是在高速行驶时坐在车内能明显感觉到外界的胎噪和风噪。3、动力弱：全新逍客在动力系统方面搭载了1.2T和2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率分别为117马力与150马力，CVT的线性加速还稳定，就动力本身而言，2.0L驾驶起来感觉够用，1.2T就相对要弱一些，在新车动力方面表现不是那么完美。4、后排空间小：对于中国消费者而言，家庭用车比较看重实用性能，虽然逍客的性价比较高，但是在空间方面表现得不是那么出色，后排空间相对来说比较紧凑。

逍客汽车的仪表盘中间的行车电脑显示屏里会显示总里程数。以下是里程表的具体介绍：1、单次里程可以用来记录从A地到B地的行驶距离，还可以辅助计算油耗以及新的保养周期。总里程是记录车辆从出厂到目前累计的行驶里程数。2、一般情况下，保持匀速行驶，水温表维持在90℃；但如果是高匀速行驶，也会导致水温表升高。判断节温器等元器件是否正常工作标准之一，可以留意观察水温表是否长时间超过90℃。

新逍客的制热方法：1、将逍客点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开暖风。2、将逍客空调的循环方式调整为车内循环等。3、将逍客调到暖风模式，为红色区域。4、不要打开逍客AC按钮。5、将逍客空调档位调整的适合档位，暖风吹风方向为向前及脚下吹风。新逍客的优点：1、外形尺寸比一般SUV紧凑，日常驾驶更加便利。2、CVT变速箱匹配理想，日常驾驶非常平顺，传动也高效。3、六前速手动变速机械规格高，操作容易上手。

新逍客d挡加减模拟的是手动挡加减挡，是手自一体变速器才有的设计，拨向加号的时候就会升挡，拨到减号就会降挡，通常在上下坡的时候使用。逍客为日产汽车集团的一款SUV车型。逍客的内部结构与老款车型相差不大，宽敞的空间性依旧是逍客强项，顶配车型为米色真皮座椅，并且较高的坐姿有效提升了驾驶者的前方视野。车身尺寸方面，逍客的长宽高分别为4315mm、1783mm、1606mm。

逍客电子手刹操作方法：踩住刹车，在车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键，在仪表盘上看见一个小的红色电子手刹符号，表示手刹启动。踩住刹车，往下按电子手刹按键，仪表盘上电子手刹的红色小标志消失，说明电子手刹已经解除。逍客为日产汽车集团的一款SUV车型，配备XtronicCVT无级变速器，具有6挡手自一体功能，动力方面拥有102kw最大功率和198nm最大扭矩的发动机。逍客的车长有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间。

日产新逍客玻璃水开关在雨刷控制器上，红圈内的就是汽车的玻璃喷水开关，把那个旋钮从ON挡在转一下就可以喷水了。前挡跟后挡喷水开关是分开的，往前拧前挡喷水，往后拧后挡喷水。加注时，直接将玻璃水倒入加注口就可以了。一般市场上的玻璃水分为3大类，一类是夏季用的，在原成分基础上增加了除虫胶成分，可以更快速清除撞在风挡玻璃上的飞虫残留物，另外也对车前脸的飞虫残留痕迹有很好的清除效果。第二类专为冬季使用的防冻型玻璃水，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施。在冬季天气寒冷而路上又需要清洗风挡玻璃时，玻璃水不仅能够有效清洁还能够起到吸收静电的作用，一举多得十分方便。第三类是特效防冻型，保证在零下40℃时依旧不结冰，适合我国最北部的严寒地区使用。

直接按下按键就可以使用。按键位置是在车辆的中控屏幕下方，暖风空调控制面板上，是在下方的位置，在左侧调节温度旋钮的后方，按一下是内循环，相隔两个按键，是外循环，按一下会变成外循环，车辆在使用暖风系统的时候需要内外循环交替切换使用。车辆的内循环是车辆在开启空调的时候可以把内循环打开或者是遇到外空气不好的时候，可以打开车辆的内循环系统，这时车辆可以在内部循环空气，避免受外部不好空气的影响。机动车辆的外循环是车辆正常使用暖风系统的时候可以使用外循环，或者是室外空气比较好，想要呼吸外室外空气的时候，可以使用车辆的外循环系统。

2019款日产逍客口碑挺好的，可以购买：1、内饰简单大方，做工用料到位，配置不多，较实用，中控设计简单，按键布局合理，手感不错；2、驾驶安静舒适，坐姿高，视野开阔，方向盘指向清晰，转向灯轻，强度适中，底盘坚固，离地间隙高，通过性强，高速稳定性好，制动灵敏，隔音效果好；3、综合路况下100公里油耗约9L，安全配置突出，获得碰撞测试五星级优异成绩，安全性能好，维护保养更方便，总的来说性价比不错。

新日产逍客这款车好不好看个人喜好的，这款车的详情如下：1、外观方面较老款差别不不是太大，但是细节之处加以改造，相较于老款显得更加的威猛霸气，新车将成为日产首批配备半自动驾驶技术的重点SUV车型之一；2、作为一款中期改款的小型车能有这样的升级采用了更为饱满的设计搭配上刀锋般的轮毂造型，凸显出更加强烈的运动感，同时在车身上方还配备了行李架，这样的设计也免去了车主在后期改装的麻烦，在车身尺寸方面，长4384mm宽1837mm高1594mm，轴距为2646mm；3、内饰也做了全新风格的设计，并增加了8个音响设备，内饰颜色采用黑灰相结合，采用大面积的软质皮革包裹，做工精细，更进一步提升了整体的层次。

日产新逍客个人感觉是不错的，比较喜欢，这车的整体设计很新潮，如果喜欢的可以入手：1、2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为15.49-18.59万元；2、外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜；3、在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；4、动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。

日产新逍客轮毂网上售价大约是530元，如果车主选择去4s店更换轮毂的话价格会更高。逍客采用普利司通泰然者系列轮胎，规格为215/55R18，此次3个配置的测试车在外型上几乎鲜有差异，同样的前后灯组、同样的18英寸轮圈，看起来都不错。。逍客的这三款高配车型配备了规格为215/60R17的普利司通DUELERH/PSports轮胎，大概在1200~1500左右。不过在低配车方面，逍客采用的是规格为215/65R16的韩泰OPTIMOK415轮胎，价格上要便宜不少。此外，17寸五辐铝合金轮毂也是也是逍客顶配车型的标识之一。虽然没有多大的实际用处，但是视觉效果的确要更好一些。尺寸为215/60R17的普利司通DUELER动力侠轮胎更加注重公路的静音效果，不过60的扁平比还是容易让人对它抱有一点越野的幻想。

日产新逍客排气管滴水，汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。 汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好（在冬天的时候可以看到）。

日产逍客刹车时有顿挫感，电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。建议车主到4s店进行检修。

新逍客三大件不是进口的，逍客使用的是国产三大件，三大件使用的是日产汽车的技术生产，在本质上没有太大的区别。逍客是日产汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，作为一款家用SUV车型，这款车无论是在动力方面还是在配置方面的表现都是非常优秀的，可以满足日常对用车的需求。这款车的整体设计较为年轻，同时也非常受消费者的青睐。在外观方面，这款车采用的是家族式全新设计理念，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，前脸经典的V字型镀铬条得以保留，进一步提升了前脸的辨识度。在内饰方面，这款车依旧采用的是家族式的设计，内饰整体风格居家简约，在做工和用料方面大多使用了软质材料包裹。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，在悬架方面，这款车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。

2.0L车型的百公里油耗大约是8.9升，这个油耗表现还是很不错的。逍客是日产旗下的一款紧凑型suv，新款逍客搭载了2.0升自然吸气发动机。这款发动机的代号为mr20，这款发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速cvt变速箱。逍客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。逍客的外观是非常好看的，这款车在国内受到了很多消费者的欢迎，逍客在国内的口碑和销量是非常不错的。老款逍客还有搭载1.2升涡轮增压发动机的车型，1.2升涡轮增压发动机代号为hra2，这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为4500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速cvt变速箱。如果大家对新款逍客感兴趣，可以去当地的日产4s店内试驾一下。

新逍客的质量问题有：车身漆面薄、车身隔音效果差、动力弱、后排空间小。1.车身漆面薄，逍客的外观造型和奇骏有几分相似，整体外观设计比较年轻，该款车的缺点就是众多的使用者表示，逍客的车身比较薄，碰到树枝就容易刮花。2.隔音效果差，逍客的内饰和做工算不上一流，可能是日系一贯的风格，说到隔音效果，逍客就显得不是那么的出色，坐在车内会感觉到噪音很大，静谧性不是很好，尤其是在高速行驶时，坐在车内能明显感觉到外界的胎噪和风噪。3.动力弱，全新逍客在动力系统方面搭载了1.2T和2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率分别为117马力与150马力，CVT的线性加速还是很稳定的，就动力本身而言，2.0L驾驶起来感觉够用，1.2T就相对要弱一些了，在新车动力方面表现不是那么完美。4.后排空间小，对于中国消费者而言，家庭用车还是比较看重实用性能的，虽然逍客的性价比较高，但是在空间方面表现得不是那么出色，后排空间相对来说比较紧凑。