现代ix35刹车油多久换

更换周期为4万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，用抽油壶抽取后轮刹车分泵以及管路里面的残余油液、空气。瑞纳的外观设计搭配了现代汽车公司最新的设计理念，采用前置前驱的驱动方式，汽车长宽高为4340×1700×1460mm，动力表现出色，节油性能良好。外观整体线条从中间向4周扩散，极具视觉冲击力。汽车的刹车油定期更换可保持刹车片的润滑度，保障汽车的驾驶，使汽车可以正常制动。

更换周期为15000公里，采用博世品牌，型号为DOT4。先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油以及管路里面的残余油液、空气，在抽油的同时，在加注口慢慢加注新的刹车油。汽车的刹车油是液压刹车系统所使用的液体，刹车油的容积会随着温度的变化而变化，制动液含有水分后沸点会降低。驾驶时间长了之后汽车制动系统的温度升高，制动系统容易产生气阻，空气被压缩导致汽车的制动力下降或者制动失灵的情况，需要通过刹车油的性质来恢复正常的制动系统性能。

现代逸行刹车油按照使用的规定的话，大约就是在汽车行驶的总里程达到4万公里左右的时候对刹车油进行一次更换，但是如果日常驾驶的时候经常碰到恶劣的驾车环境，那么大概就需要提前对刹车油进行更换了。总里程达到4万公里的标准对所有车系的汽车都适用。及时更换汽车刹车油的的目的是用来保证汽车油品清洁。汽车的刹车油在汽车行驶时使用刹车系统的时候，起到一个力的传递作用，就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机在行驶的时候踩刹车时，这个力量从汽车的脚踏板上传递下去，然后通过刹车油传递能量到车轮的各个部分，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的。刹车油最主要的特性就是吸水特性，如所以如果长时间不更换的话，会造成刹车系统的腐蚀，给行车带来很大的安全隐患。

悦动刹车油建议每6万公里更换一次，所使用的刹车油级别为DOT4，其刹车油加注口及储液罐位于主驾驶位前方发动机舱内，液压制动主要利用液体不可压缩的特性而设计，通过刹车油将力传递到刹车装置上。刹车油即制动液，在整个制动系统中利用液体无法压缩的特性充当力的传递介质，通过刹车系统的总泵所输出的压力通过制动液传递到各车轮上的分泵上，使刹车装置施加压力至刹车盘，产生摩擦而制动。制动液只要有三种，分别为蓖麻油和低碳醇按照比例调配而成的蓖麻油-醇型，由醚、醇、酯等于润滑、抗氧化等添加剂调配成的合成型，以及通过精制轻柴油馏分通过添加稠化剂及其他添加剂调制而成的矿油型。

现代ix25的制动液通常每20,000公里或每两年更换一次。现代ix25制动液采用博世品牌，型号规格为DOT4。如果需要更换，制造商使用主要品牌的制动液，例如美孚和嘉实多。现代ix25制动液更换教程如下，准备一个用于泵送制动液的锅。尽量不要踩踏制动踏板以排出制动液。这种方法会留下制动液。它是从发动机舱中的制动油箱中抽出的，抽气过程持续十秒钟以上。然后使用油泵从管道中抽出空气和残留油。将软软管连接到排气孔并开始泵送制动液。在泵出制动液的同时，将新的机油倒入加油口。这是为了用新油挤出旧油，并且因为管道中没有油，所以释放了更多的空气。该过程持续约十分钟，可以完成提取操作。然后将制动液添加到刻度线的适当位置，盖上油盖，并开始车辆测试效果。连续几次踩下制动踏板。如果感觉虚弱，需继续排气。

现代途胜制动油每2年或4万公里更换一次，长时间使用会变质，引起空气阻力，因此刹车系统可能会有问题，所以要定期更换，以保证行车安全。制动液有三种。买的时候选择可靠的厂家，质量等级越高越好。制动工作压力一般在2MPa至4~5MPa之间。一切液体都具有不可压缩性，在一个密封的容器或充满液体的管道内，液体受压时迅速、均匀地传递液体的各部分。水力刹车就是利用这种原理的。小排量汽车价格低廉，使用方便，因而市场上占有较大份额。小轿车的车型较小，技术较简单，因此安全系数一定要低，所以平时使用时更要注意安全。其中，制动液的选择与合理使用对微型汽车制动系统的安全、行车及生命安全有直接影响。

现代ix35使用的刹车油品牌为博世品牌，DOT3系列或者是DO4系列都是可以的，车主也可以根据实际情况更换其他符合规格的刹车油品牌。一般来说，刹车油的更换周期为一年或者两万公里。现代ix35刹车油更换教程：1、准备一个油壶，用来装旧的刹车油。2、首先将发动机舱的油壶中抽取旧的刹车油，装到油壶中，大概需要二十秒。3、将残留的刹车油和管道的空气抽取干净。4、最后将胶管连接到排气孔处，就可以抽取刹车油了。5、抽取的同时在加注口加注新的刹车油。6、大概维持十分钟左右就可以了。

一般3万公里即可更换，最长不超过4万公里。如果在冷车状态下启动困难，而且伴随有明显的顿挫、怠速抖动，或者加速性能下降，应当及时检查火花塞，ix35原厂采用NGK火花塞。火花塞更换步骤：1.需要准备以下工具，六角扳手、内六角套筒、延长杆、中飞棘轮扳手、十六的六角套筒以及扭力扳手。2.拆下机盖，将机盖上的螺丝松掉，然后用力拔起即可，安装的时候用力下压。3.拧下火花塞的螺丝，将火花塞帽稍微拉出来一点，再将高压线分离出来。4.逆时针旋转拆下火花塞，即可更换新的火花塞，安装时，可使用扭力扳手。火花塞积碳清洗方法：准备化油器清洗剂，或者是白醋，将火花塞浸泡30分钟，再用刷子清洗即可，但是不建议经常使用白醋，其腐蚀性质也会在一定程度上对火花塞造成损害。

现代ix35刹车片的更换周期一般是30000-60000公里，具体可根据实际情况调整，定期检查即可。通常，全新刹车片的厚度约为1.5厘米。当制动衬块的厚度小于0.5厘米时，应将其更换。每个制动衬块的两侧也都有凸起的标记，该标记的厚度约为两到三毫米，这也是最薄更换制动盘的限制。如果制动衬块的厚度已经与此标记平行，则必须将其更换。如果驾驶员在踩踏制动器时发出“钢铁摩擦”的嘶嘶声，则必须立即更换制动衬块。踩刹车时如果感觉很硬且无力的感觉，驾驶员通常需要更深地踩刹车以达到先前的刹车效果。当驾驶员紧急制动时，驾驶员会明显感觉踏板位置偏低，则可能是制动薄板已基本失去摩擦，必须及时进行更换。

现代ix35空调滤芯一般每10000公里或一年更换一次，更换周期也受驾驶环境影响，如果行驶环境差，可以缩短更换周期。如果在空气污染严重的城市长时间驾驶车辆，应更频繁地检查，并且，驾驶员还需提前更换空调的空气滤清器。除了需要定期检查更换，还要定期更换检查空气滤芯。以下是更换空气滤清器滤芯的步骤：1.松开空气滤清器盖固定夹并打开盖子。2.清洁空气过滤器的内部。3.更换空气滤芯。4.用盖子固定夹锁定盖子。注意:建议驾驶员用压缩空气清洗空气滤芯进行检查。不要试图清洗或冲洗过滤器，因为水会损坏过滤器。

现代IX35的轮胎，每6万到10万公里更换一次即可，因为轮胎是车辆的主要行驶部件，所以车主需要每5000公里就对轮胎进行检查，如果发现轮胎存在鼓包等情况，应立即前往修理厂进行维修或更换。车主需要注意的是轮胎上面的花纹内部有磨损的记号和标识，当磨损程度超过标时之后，车主应立即将轮胎进行更换，否则行驶的过程中很有可能出现漏气或者爆胎的情况，进而影响行车安全，当车辆爆胎时，这一侧的车轮受力将增大，导致车辆的控制能力降低，甚至失去控制，当发现爆胎时，车主应该尽全力稳住方向，然后缓慢减速，最终停靠在路边。在道路后方的100米到150米位置设置安全警示标志，然后使用车辆的千斤顶更换备用轮胎，同时应立刻前往维修厂对备胎进行更换，因为备胎并不是全尺寸胎。

按照官方给出的手册数据，现代ix35每2万公里就需要更换防冻液，防冻液的主要作用是降低发动机在工作时产生的高温，同时为车辆的暖风系统提供热量。在使用防冻液时，车主需要根据所在地的情况挑选不同的防冻液，现在X35每次需要加入5升左右的防冻液，价格一般在150块钱到200块钱左右，防冻液的主要成分是水和乙醇以及其他的一些物质，相对于常规的纯净水防冻液可以保证发动机管道内的液体，在冬天不至于冻住，从而影响车辆的行驶安全，甚至损坏车辆，现代车辆的发动机在工作时会产生较高的温度，所以需要防冻液来将车辆的温度排出，而车辆的暖风系统也是依赖防冻液所携带的温度，对空气进行加热，然后吹到车辆内部，从而达到暖风的效果。

现代ix35轮胎更换周期是五年的时间，机动车辆在日常使用当中，需要检查轮胎使用情况，轮胎胎壁是否出现破损，轮胎胎纹是否过度磨损，胎压是否正常，轮胎胎压过低或者过高，都会引起爆胎出现，造成事故。机动车辆使用的轮胎，是机动车辆唯一和地面接触的零部件，关系到车辆能否正常的运行使用，轮胎的材质是橡胶材质，经过一段时间使用和阳光直射，就会出现老化和磨损，达不到使用要求，需要进行更换，更换轮胎时，要更换和原车轮胎型号相同的轮胎，可以保证车辆稳定运行。

一般需要3万公里左右就要更换火花塞了，现代ix35汽车更换火花塞的方法：1、需要拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换；2、具体操作：打开机盖，用5mm六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝；然后拔出机盖，用力拨起就好。安装回去的时候也用力压回。然后用10mm的内六角套筒松掉火花塞帽的螺丝；3、把高压线和火花塞帽分离，建议先稍微拉出火花塞帽，然后分离高压线。用14mm和套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手，逆时针松掉火花塞，为了防止进灰火花塞拆一个安装一个，安装时候注意扭力，20n力矩，用扭力扳手安装最合适。

现代ix35一般3万公里左右就可以更换。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。 更换火花塞的方法：需要拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换。具体操作：打开机盖,用5mm六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝；然后拔出机盖，用力拨起就好。安装回去的时候也用力压回。然后用10mm的内六角套筒松掉火花塞帽的螺丝。 把高压线和火花塞帽分离，建议先稍微拉出火花塞帽，然后分离高压线。用14mm和套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手，逆时针松掉火花塞,为了防止进灰火花塞拆一个安装一个，安装时候注意扭力，20n力矩，用扭力扳手安装最合适。

现代ix35更换防冻液的方法： 1.要等车辆冷却，高温情况下更换防冻液可能会烫伤，而且影响车辆降温。 2.打开水箱和排液阀，让旧的防冻液排除，如有专业设备可以吹出残留的尾液。 3.关闭排液阀，注入新的防冻液，液面高度达到水箱MAX的位置的时候停止加注，此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，继续添加防冻液，直到防冻液从放水螺丝中流出不夹杂气泡。然后拧紧放水螺丝。 4.启动车辆，怠速让冷却系统循环3-5分钟。关闭发动机，打开发动机舱观看水箱里的防冻液液面高度，如果需要添加则继续加注防冻液。液面保持在MIN和MAX之间。 添加冷却水时，车辆只能使用去离子水或软水，禁止在出厂时添加的冷却水中混合硬水。冷却水混合物不当会导致严重故障或发动机损坏。重新补充冷却水前在散热器盖周围放置厚抹布或织物，以免溢出的冷却水流入发动机部件如交流发电机内。

现代ix35只能使用符合DOT3或DOT4规格的液压制动油。每12个月或者15000公里（先到为准）检查一次，如果需要则进行更换。 定期检查储油罐内的油量。油量应在储油罐侧的最大(MAX)与最小(MIN)标记之间。在拆下储油罐盖及添加制动油/离合器油前，完全清洁储油罐盖周围，以免污染制动油/离合器油。如果油量少，补充油量至最大(MAX)位置。油量会随着行车里程的增加而下降。这是与制动蹄片和/或离合器片(如有配备)的磨损有关的正常现象。如果油量过低，请到4s店进行检查维修。 注意事项： 1.汽车在行驶中，制动力度不正常时，要及时更换刹车油。 2.在冬季时，如果发现制动效果下降，可能是因为刹车油不能适应气候，要更换低温下粘度偏小的刹车油。 3.不同的刹车油不能混合使用，刹车油混合会造成刹车效果下降。 4.刹车油到了期限需要更换，如果长时间不更换，容易变质。 5.如果刹车车辆跑偏时，需要对制动系统进行全面的检查。

现代ix35刹车片大概在25000公里至30000公里更换一次，这个没有固定的更换日期。因为每个人的开车习惯和路况都不同，刹车的频率也不同，所以刹车片的磨损程度当然也会不一样。一般新的刹车片在1.5cm左右，当刹车片磨损到0.5cm的时候就要考虑去更换了。刹车片的磨损程度在每次保养的时候都要检查一下。前后轮刹车片一共400元左右。 还有当制动块磨损，需要更换新制动块时，您会听到前制动器或后制动器发出高音调警报声。您可以断续听到这种声音或在每次踩制动踏板时听到这种声音。请记住，某些驾驶条件或气候会导致在第一次(或轻轻)踩制动踏板时有制动啸声。这是正常现象并不说明制动器有故障。为避免庞大的维修制动器花费，不要在制动块已磨损的情况下继续驾驶车辆。 遵守下列注意事项： 1.驾驶车辆时不要将脚放在制动踏板上休息。否则制动器的温度会升至异常高，制动蹄片和制动块过度磨损并增大制动距离。 2.驾车驶下长坡或陡峭山坡时，将变速杆置于手动换档模式，并手动降档至较低档，避免持续使用制动器。持续使用制动器会造成制动器过热并导致暂时的制动性能损失。 3.制动器潮湿可能损害车辆安全减速的能力，车辆会在踩踏制动踏板时跑偏。轻踏制动踏板将可测试出对制动器的影响。车辆驶过深水后，以这种方式来测试制动器是否受影响。要干燥制动器，只要保持安全的行驶速度并轻踩制动踏板以加热制动器，直到制动性能恢复正常为止。制动性能恢复正常之前避免高速行驶。

现代ix35不需要特别的“磨合”程序。但在最初的1,000km内遵守下列几项简单预防措施，有利于增强车辆性能和经济性并延长使用寿命。 1.不要高速空转发动机。在未挂挡的情况下，用力踩下油门踏板，使得发动机高速空转会损坏发动机。 2.驾驶车辆时尽可能保持发动机转速(rpm或转/分)在2,000rpm与4,000rpm之间。 3.不要维持同样的车速太久，不论车速快慢。在高速公路上，尽量不要使用定速巡航功能。处于磨合期的车辆，最好能经历各种发动机转速，以便充分磨合发动机。 4.除非是紧急情况，否则请尽量避免紧急制动，让制动器正常发挥作用。 5.在最初的2,000km内禁止拖吊挂车。 除了以上的几点新车注意事项，在日后的行驶中也需要注意一下几点，可以使车辆更好的行驶： 1.行车前进行预热，减少发动机的冷启动的干摩擦，增加使用寿命。 2.平稳起步，避免猛加油门，可能会使发动机燃烧不充分，产生积碳。 3.避免超重行驶，超重行驶容易损坏车辆，压损零件，增加行车负荷。

现代ix35刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。 现代ix35刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。