大众途观空调出水口没水出来怎么回事

副水壶里的水会溢出来的原因及解决办法如下：1、发动机温度过高，冷却液沸腾后因压力过大从补液罐盖处溢出。车主需要将车开到通风阴凉的地方，然后开启发动机罩，等待冷却液温度降低，然后再添冷却液。如果发动机温度持续降不下来则需要将车送到维修店进行检修。2、节温器故障。此问题会使水温过高，水温高使冷却液不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。车主需要将车送到维修店修理节温器。3、水箱、水管出现堵塞。车主需要及时清理水箱水管。4、壶盖破损。检查一下壶盖是否有破损，壶里温度高，如果盖子破损，防冻液就会流出。车主需要更换新的壶盖。5、防冻液加多，防冻液如果超过水壶上的刻线，汽车在行驶过程中就会造成溢出的情况。车主需要直接用针筒抽出防冻液，直到液位低于最高刻度线（MAX）即可。6、发动机气缸垫损坏。汽缸垫损坏会造成发动机水道与气缸相通，当发动机运转时，把气缸内空气压入水道，造成水箱水往副水箱冒水，这种情况需要更换缸垫。7、散热风扇不工作。此问题会造成冷却系统压力大，水箱盖泄压，往副水箱冒冷却液。车主需要及时修理散热风扇。副水壶的作用是：当发动机温度高时液体膨胀，部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱，当温度下降冷却系统压力为负值时，系统通过水箱盖把副水壶的防冻液吸入冷却系统，副水壶上面有相应的刻度，标示着液位的高低，可以直观水箱目前的水量情况。

可能原因如下：1、一般情况下，如果排气孔堵塞，可以立即有效疏通排气孔。此外，散热器排水需要五到十分钟。因为散热器很多，型号不同，所以放水时间也不同。散热器必须先悬挂，然后才能排水。2、由于散热器暴露在外，无法防止灰尘积聚。因此，用户需要及时使用干净的毛巾进行清洁，以防止灰尘积聚，形成难以清洁的污渍。清洗散热器时，不要用腐蚀性很强的溶液清洗，也不要用坚硬锋利的物体接触表面，以免损坏散热器表面。

雨刮器有水就响没水就不响可能是雨刮胶条和玻璃接触的边缘有变形或老化的情况。雨刮老化的原因：一般雨刮建议是一年更换一次，橡胶件本就容易老化，而且雨刮又是在车外，就更是容易硬化，老化开裂变硬的雨刮就会产生异响。新型的雨刮器：除了橡胶雨刮之外，现在还有种硅胶的雨刮。因为材质的关系，这种雨刮比橡胶制品使用时间更长久一些，不易老化。并且有的硅胶雨刮还有个功能是自动镀膜，装上之后不要喷玻璃水，3-5分钟之后就会在前档玻璃表面镀上一层保护膜，下雨天的时候雨水滴到玻璃表面会很快滑落不影响视线。

汽车空调的进气口有两个，一个是外循环的进气口，在前挡玻璃下面装有空调滤芯的盒子；另一个是内循环在车厢内操纵台上两边的两个圆口子。多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置。汽车空调不凉有以下几点原因：1、制冷剂过多：导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。2、制冷剂过少：制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器过脏，压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多：发生轻微堵塞而引起制冷量不足。若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

汽车空调出风主要是空调鼓风机将空气引入车内，在汽车内的风道中流动，风道内设有风门结构，通过控制鼓风机的转速和风门的开合调节空调的风量大小；汽车空调不出风主要常见的鼓风机的故障、空调滤芯的故障以及控制系统的故障三种情况。关于汽车空调的相关信息如下：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device），简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

以下是空调产生异响的原因：1、空调系统高压管压力过高。2、冷凝器过脏，散热不好。3、膨胀阀堵塞，管路产生高压。以下是空调故障检修要点：1、观察内外机的工作情况：如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。2、检测空调器各项数据：空调漏水情况，内机滴水连续空调正常，但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。进出风口温差，正常的进出风温差应在12-14度，但也会受环境温度、风速的影响。

副水壶里的水会溢出来的原因：1、发动机温度过高冷却液沸腾后因压力过大从补液罐盖处溢出；2、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇冷却，停车熄火以后风扇停止工作；3、水箱、水管出现堵塞，水箱盖、连接发动机上的水箱盖漏水。副水壶的作用是：当发动机温度高时液体膨胀，部分防冻液通过水箱盖子流入副水箱，当温度下降冷却系统压力为负值时，系统通过水箱盖把副水壶的防冻液吸入冷却系统，副水壶上面有相应的刻度，标示着液位的高低，可以直观水箱目前的水量情况。

大众途观空调出水口在副驾驶侧面的中央过道处，掀开副驾驶靠中央通道处的地毯即可看到。以2017款途观为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4506mm、宽1809mm、高1685mm，轴距为2684mm，车身重量为1600kg。2017款途观搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大马力是160ps，最大扭矩是250nm，最大功率是118kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

造成大众途观空调开暖气一边热一边冷情况基本上都是和汽车空调的冷暖分流挡板关闭不严实有关系，也有可能是因为此车的空调采用的是双区系统，有可能是汽车两边的温度设置的一高一低，这时候就需要及时的把主副驾驶的温度进行调节，如果一边的温度比较低，就也有可能造成空调开暖气的时候一边热一边冷的现象出现。如果开大众途观暖风的时候，发现暖风系统出现不发热的现象，那么基本上都是和两方面有关：一是因为汽车暖风系统的控制机构存在故障，导致整个暖风系统工作不良，所以暖风这个时候是不再发热的；二是因为汽车的发动机冷却系统无法正常工作，所以造成汽车的暖风系统故障，无法正常的供暖，所以在维修的时候，一定要先判断好是哪个方面的原因导致暖风系统不发热的。

空调的排水口在副驾驶侧的中央过道处，掀开副驾驶靠中央通道处的地毯就能看到，从室内机热交（也就是蒸发器）滴下冷凝水，顺排水管流至外机。大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

原因可能是：1.空气中的湿度低且水蒸气少，在一定温度条件下空气中的水蒸气低于饱和度，就不会在蒸发器上形成冷凝水。2.如果冷却区域较大，温度下降缓慢，空气中的水蒸气饱和度低于短时间内冷凝期间的饱和度，不会形成冷凝水。该车的空调系统在仪表板内装有蒸发器。打开空调（A/C键为ON）时，蒸发器的表面温度非常低，汽车中热空气中的水将凝结在吸热片表面上，并且蒸发器的塑料外壳会收集水滴。管道被排放到车辆外部。夏季，汽车装有空调，在引擎室外部安装一台压缩机，该压缩机将冷凝空气中的水并滴在地面上。汽车空调的低压管道未覆盖隔热泡沫。管道的表面易于冷凝空气中的水，水滴也将沿着管道的最低点滴落。

正常。这个热风是外面的风，是从发动机舱进来的，所以在制热的时候，发动机的热量随风带进来了，开外循环车速快时，也有热风从空调孔出来，感觉很明显。也有可能是因为不小心将内外循环调成了外循环，导致在行车时，车外的空气从进风道进入车内，此时，如果冷热转换调解在供热上出风口就会出热风，但是只要把内外循环调节成内循环即可。空调里的滤芯可以过滤空气中的尘埃、花粉等悬浮物。汽车的空调滤芯的更换周期是没有固定的时间，一般是取决于车主使用车的一个情况，如果是经常驾驶在城市的家用轿车，可以半年或一年进行一次更换。如果平时行驶的路面环境比较的恶劣，灰尘较多，那么空调滤芯的更换就要频繁一些。

大众途观空调出风口滴水可能有以下几个原因：1、车辆冷气系统在仪表板里配置有蒸发器，打开冷气后蒸发器表面温度减低，车内空气中的水分凝结在蒸发器的吸热鳍片上导致滴水；2、压缩机冷凝空气中的水分挂在空调出风口导致滴水；3、空调的低压管路没有用隔热泡棉包裹，管路表面将空气中的水分冷凝集中滴下。汽车空调出风口滴水有时属于正常现象，但也有故障情况，车主应当具体问题具体分析，不要盲目慌张，也不要过于懈怠。当车内空调出风口有冷凝水时，可以尝试降低送风的风速，关闭好车窗，避免车内温度过大。如果进行上述操作后任然出现滴水的情况，就需要考虑是否空调出现故障了。比如空气滤芯脏污、空调安装的位置出现了误差等。这种问题需要交给专业的技术人员进行判断和维修，切勿自己拆卸汽车配件，避免造成二次损坏。

大众途观空调关了还有风可能是车主调了内部循环风和外部循环风。空调关闭时，可能会有三种风。在驾驶过程中，空调的密封性不佳，有风吹进来。也许调节了外部循环风，并使其在行驶时吹进来。由于空调开关接触不良，导致空调关闭。大众途观空调关闭：按下前控制台上的A/C按钮以打开或关闭空调。汽车空调系统是一种实现车厢内空气的冷却，加热，通风和空气净化的设备。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调设备已成为衡量汽车功能完整性的标志之一。空调既可以控制车厢内的温度，又可以对空气进行加热和冷却，从而将车厢内的温度控制在舒适的水平。

大众途观水箱没有放水口，需拆卸放水管即可放水。水箱在发动机前舱，有标识可以查看。水箱的拆卸方法是拆卸车辆前杠、拆卸电子扇，卸下水箱框架，拔掉上下水管，再卸下固定螺丝即可。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂；2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

大众途观刹车没有助力，可能是由于刹车真空管内的空气已经被顶出，真空助力泵未工作，不能提供压力。如果可以继续踩动刹车就是故障了。当你发动时，刹车踏板自然回位且力度下降，就是正常的。

大众途观暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。 在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

大众途观空调关了还有风可能是车主调节了内循环风，和外循环风，空调关了还有风有三种种可能性。 一、就是空调密封性不好，在行驶中吹进来的风。 二、可能你调在外循环风导致行驶中吹进来的。 三、就是你的空调开关接触不良所导致空调关了，还转。

大众途观空调启动，开空调滴水的原因主要有以下三个方面： 1、因为汽车冷气系统在车内仪表板里面，配置有蒸发器。开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。 如果车辆停止重启行驶一段时间，在车下地面上可以看到一滩很干净透明的水。请不要担心是车子故障了，这就是汽车空调排出车外的水。。 2、夏天汽车开空调，有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。 3、汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。

大众途观空调出风口，由于汽车暖风系统由于都靠发动机本身发出的多余热量来产生,因此它有“默认自开放性”,既启动车辆后只要不强制使用压缩机制冷,暖风系统就默认从发动机“采暖”,不管风门是否打开。(当然采暖的前提是外界温度低于10度,这个它会自己识别的)所以冬天行车若要彻底关闭暖风系统就要将空调打到制冷档,然后再关闭送风系统,汽车的空调暖风热源是发动机产生的，几乎所有的汽车空调暖风都是，发动机产生的，冬天开暖风是不需要额外油耗的，热空气是由发动机产生的,在水箱热交换器通过风扇处出来的,可能是你的车上的热空气活门不好了。