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大众途观散热器出口温度低水温高怎么回事?

发布时间:2021-04-26 09:59:02 原创 来源:中华网 阅读:1809
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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大众途观散热器出口温度低水温高是节温器故障导致的。节温器损坏会影响水温温度的控制,当节温器故障过着损坏时需及时进行更换或者维修清理。节温器损坏故障的症状如下:

1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;

2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;

3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。

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大众途观起步转速高

大众途观起步转速高转速偏高的解决办法:1、检查节气门,并进行维修。对于大多数电控发动机,当发动机达到正常温度、怠速阀完全关闭时,基本怠速转速设为500加减50转每分钟。如果基本怠速过高,应检查系统的真空密封,特别是真空管、PCV阀及曲轴箱等相关部分的密封情况;2、检查发动机的负荷信号,如有故障及时维修。此时可接上怠速控制阀,在发动机正常工作温度下,其开度应在15%到25%之间,如果怠速控制阀开度过大,应检查发动机负荷信号是否正常,如空调信号、蓄电池电压及水温传感器的温度值;3、检查进气歧管的真空度。在发动机正常怠速工况时,进气歧管的真空度应为57到71千帕,如果真空度过低,将会造成发动机进气系统压力信号异常,此时发动机电脑会误认为负荷增大,从而将怠速转速升高,建议到专业维修厂或4S店对进气歧管进行维修;4、对发动机电脑进行重新设定。所谓对发动机电脑进行重新设定,就是清除发动机电脑中的故障记忆,让其重新学习怠速;5、检查怠速时节气门是否完全关闭,节气门拉索有无卡滞。将节气门摇臂朝关闭的方向扳动,如果发动机怠速能下降至正常转速,说明节气门卡滞、关闭不严。节气门拉索卡滞应更换拉索,节气门轴卡滞应拆卸、清洗节气门体;6、重新调整怠速程序。按该发动机的规定程序重新调整怠速,如果经调整无效,则应做进一步的检查和维修;7、检查进气系统管接头、真空软管等处有无漏气,如有漏气需及时更换或维修;8、进行故障自诊断如有故障代码,则按显示的故障代码查找故障原因并进行专业维修。
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发动机温度低怎么回事

发动机温度低的原因及解决办法:1、发动液出现凝结;需要重新更换发动液。2、外界环境温度过低;需要打火后让车子充分受热。3、节温器和风扇出现故障,导致散热过度;需要去4s店进行维修。4、发动机润滑油过多;需要擦掉一些润滑油。5、循环水管路阻塞。需要疏通循环水管的堵塞。发动机温度过低的危害:1、影响燃油与空气的混合,导致其雾化不良;2、发动机功率下降,燃料消耗量增加;3、机油粘度增大,造成润滑不良,加剧零件磨损;4、未汽化的燃料对气缸表面进行冲刷,破坏润滑油膜,加快机件磨损;5、发动机运转阻力增大,使发动机启动和燃油蒸发困难。汽车日常维护和例行检查:1、定期监测胎压,清理轮胎上的杂物,对汽车进行清洁打蜡,清理水箱和机油散热器外侧的灰尘,添加汽车前挡风玻璃清洗液。2、检查底盘漏油情况,查找漏油痕迹,检查各总成齿轮油量并做适当补充。3、检查汽车外部的整体情况,灯泡和灯罩的状况,汽车外观是否有划痕,检查后视镜并进行调整。4、检查冷却液的量。
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大众途观风扇不转水温高是怎么回事?

大众途观水温高风扇不转主要是因为电子风扇不启动,将电子风扇故障排出后水温就会正常。电子风扇不工作的检查办法:电子风扇不工作首先检查插接器是否接触不良,检查电子风扇的供电和搭铁情况,检查风扇是否卡滞,检查风扇电机是否烧损等,这些因素都会导致电子扇不能启动,建议车辆及时到4S店检修,排除故障后在上路行驶。电子风扇的工作原理:汽车电子风扇由温控器控制,当水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。
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大众途观温度105度电子扇不转怎么回事?

大众途观空调电子风扇不转原因:主控开关接触不良。风扇电机线圈损坏。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。风扇电容器断路或短路。先开空调外循环:先开空调外循环。建议先将车窗完全放下,通风换气,几分钟后等发动机热了就关门上路。这时仍不要急于关窗,先将空调的送风开到最大,这样开窗行驶两三分钟,车内热气散得差不多,再按下冷气键,制冷效果一定会好得多。停车后:停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。空调出风口的方向:空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理,冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上,让车市冷热空气对流,提高降温的速度。
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汽车空调散热器温度高是什么原因?

汽车空调散热器温度高的原因是电子扇工作不正常或外表被异物覆盖导致散热不良。以下是该故障的原因和解决办法介绍:电子扇工作不正常:汽车电子风扇由温控器控制,当水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作。如果电子扇工作不良,将会导致散热器无法及时降温,需要检查电子扇的性能以及控制系统。散热器表面被异物覆盖:如果散热器表面被异物覆盖或者脏污堵塞,就会导致热量无法散发到空气中。及时清理表面覆盖物即可。
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前轮温度高后轮温度低是什么原因?

主要也是靠前轮制动,所以前轮温度高。车辆胎压相关介绍如下:1、使用寿命:胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。胎压过低会使胎体变形增大、轮胎接地面积增大。胎侧容易出现裂口、过度发热等状况,促使橡胶老化、加速胎肩磨损。2、负荷增大:胎压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。3、推荐值为准:胎压应该打多少以车厂推荐值为准。气压推荐值可以在以下地方找到,车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。
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大众途观水温高是什么原因?

以下是大众途观水温高的原因介绍:1、冷却液不足:要搞清楚冷却液不足的原因,可能是因为太久没添加冷却液,或者某些部件出问题。如果是因为太久没添加冷却液,这种情况只需要添加冷却液即可。2、散热风扇故障:可能是风扇皮带折断,也可能是风扇皮带打滑。此时需要更换散热风扇。3、传感器故障:水温传感器有问题或温度传感器有问题,车辆无法检测到温度,散热风扇自然不会工作。应当及时更换故障部件。
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大众途观的机油温度多少正常?

大众途观正常机油温度在90-120摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般90-120摄氏度,局部会更高些,但一般不会超过水温,另外速度快,温度也会相对高些,达到100°-110°左右,但是如果长期有超120°的趋势,就要检查。机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。扩展资料:1、机油级别:机油一般以S打头例如:SE、SF、SG、SJ、SL等,S后面的英文字符越往后等级越高,高级机油对于发动机的要求可能没有规定,基本可以使用到任何发动机上。但是低级机油就不能使用到对于燃油要求比较严格的发动机上,原因就是容易使得发动机磨损甚至出现损坏的情况。2、注意事项:不同牌子的同种机油可以临时混用,但是切勿长期混用。但是值得注意的是不同牌子不同规格的机油不要混用,因为不同的机油添加剂成分不同,混在一起时易形成沉淀物,对发动机润滑不利。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7815

大众途观水温多少度正常?

大众途观水温90度属于正常。以下是关于大众途观水温的部分介绍:1、大众途观为确保发动机工作在正常的温度范围都会配备发动机冷却液温度传感器,通常在途观仪表盘上(水温表)单独显示,如果防冻液温度过高则会出现报警。2、发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央90℃。一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6729

汽车水温或高或低是什么原因?

汽车水温或高或低的原因是:1、水温传感器与冷却液接触面有水垢;2、热敏电阻老化;3、稳压器工作不正常;4、水温表加热线圈短路;5、表针碰擦表面。水温高的原因是:1、发动机散热不佳;2、长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢,影响水箱冷却水循环和散热;3、风扇损坏或者其他散热元件损坏。水温高的影响是:1、加速发动机的磨损,机油的润滑效果下降;2、会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象;3、会加剧汽车发动机缸体温度的升高,长时间高温会导致气缸盖、气缸体变形甚至损坏。
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途观水温正常风扇不停怎么回事

出现这种情况应该是温控开关卡滞造成的。如果汽车的水温正常风扇不停,建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查,或者是更换水温传感器。如果汽车的水温正常风扇不停,建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查,或者是更换水温传感器。在正常的情况下,汽车的水温达到一定的温度之后,节温器就会打开,水箱内的水就会进行循环流动,传感器感应到之后水箱电子扇才会转。在气温较低的情况下,汽车在行驶过程中,风扇是不会启动的,就算启动也是很少转动,汽车在安装节温器的情况下,水温不高或者没有产生开锅的现象,应该不会对汽车带来非常大的影响,最好是去4s店检查一下。当汽车的水温传感器坏了之后,汽车冷启动会比较困难,水温传感器不正常工作,汽车会出现加速无力的现象,因为水温传感器损坏之后,行车电脑接收不到汽车的温度信号,这时行车电脑得不到提供混合气体的信号,发动机内的混合气体会变得非常稀薄,所以发动机在冷启动的时候比较困难,同时会出现加速无力的现象,有时还会出现异响。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3960

途观2.0t油耗高怎么回事

途观2.0t油耗高的原因和解决办法如下:1、受气温的影响导致油耗增加,属于正常情况。一般到了冬天气温低,油耗都会增大一些,几乎能与夏天开空调时的油耗相当,这是因为气温低,发动机散发的热量增多了。其次冬季热车时间长,从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油;2、车辆长时间未保养。机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大,机油脏了就会润滑不良,导致发动机各个运动部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,油耗就会增大。需要定期保养车辆;3、火花塞。火花塞比较容易被忽视,有些车辆行驶了十几万公里还没有更换,火花塞寿命到了,虽然还能继续使用,但会因为点火能量不足而导致点火推迟,错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油,因点火能量不足,迟迟点不着,活塞开始往下运动了才点着,这就会导致部分功率损失掉,很多能量没有用来做功,同时也会导致燃烧不完全,进一步增大油耗,需要更换火花塞;4、气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大,摩擦力变大,也就是行驶阻力变大,油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命,跑高速还会增大爆胎的几率。轮胎气压应当定期检查,最长两个月要检查一次,如果有胎压监测,可以直接查看,没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量;5、某些传感器数据不正确,比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏,只是数据不准确,也不会点亮故障灯,如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低,氧传感器显示的氧含量过多,都会使电脑控制多喷油,最终导致燃烧不完全,增大油耗,要定期检查传感器数据;6、车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部,任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全,进而导致油耗增大,需要清理车辆的积碳。
发布时间:2021-09-08 17:21:26 阅读:5477

发动机温度高水温不高?

正常来说水温不高是由于发动机刚刚启动的时候,水温还处于缓慢上升的一个温度,所以,当达到一定稳定值的时候,一般在90度左右:1、发动机工作高温先检查是否缺防冻液,防冻液正常检查水箱散热片是否脏污阻塞,水箱正常检查电子扇感温开关是否正常;2、感温开关正常检查电子扇自身是否有故障,电子扇正常检查节温器,节温器正常检查水泵,水泵正常检查水箱、水道是否阻塞;3、影响水温的就是上述这些部件可能出现问题,解决好水温故障后发动机的加速性随之就会正常了。
发布时间:2021-04-28 03:52:02 阅读:3106

途观车油耗高怎么回事?

途观车油耗高原因:1、点火不良,火花塞间隙过大,点火线圈能量不够;2、喷油嘴雾化不良,燃油压力调节器故障,燃油压力过高;发动机积碳过多,喷的汽油有一部分被积碳吸收;3、传感器故障,例如,水温传感器故障,会导致发动机误认为还是冷车状态,会一直发出喷油的信号,导致油耗高;4、氧传感器故障,会使燃油修正失效,电脑也会一直发出喷油的信号,空气流量计故障会造成进气数据不正确。
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大众途观散热器在哪里?

大众途观散热器在发动机前舱的位置。车辆散热器一般指的是水箱,水箱加水口在水箱上部,需拆开放水管放水;加注的是防冻液,在特殊情况下可以加自来水。汽车水箱保养方式如下:1、将车辆停稳并熄火,待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂;2、启动发动机,直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟;3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下,同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸,切不要将固定卡扣弄断;4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出,最后再更换新的发动机冷却液。
发布时间:2021-04-26 09:59:02 阅读:1754

大众途观散热器风扇工作原理?

大众途观散热器风扇工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。电子扇好坏的判断方法如下:1、望:是指从表面上用眼睛来观察;看风扇电机通风口处线圈的颜色有无烧焦的迹象如果有烧焦的痕迹,那说明此风扇电机线圈已烧无法在使用;2、闻:是指用鼻子闻风扇电机有无线圈烧焦的味道;有无塑料烧熔的味道(电容);有无线材短路烧糊的味道(导线);出现烧焦的味道只能更换新风扇电机、新的联接线及电容等;3、切:是指动手检测;用手转运轴杆看其运转情况,如果运转吃力不顺滑,说明内部轴瓦已经缺油,或是转子扫膛,如果出现扫膛情况,在加油清理的同时,还要更换两侧的轴瓦,使其扫膛现像消除;用手摸表面的温度如果温升过快过高,说明风扇电机有砸间短路故障,要更换风扇电机。
发布时间:2021-04-26 09:59:02 阅读:1998

大众途观散热器水箱怎么拆?

大众途观水箱的拆卸方法是拆卸车辆前杠、拆卸电子扇,卸下水箱框架,拔掉上下水管,再卸下固定螺丝即可。水箱在发动机前舱,有标识可以查看。汽车水箱保养方式如下:1、将车辆停稳并熄火,待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂;2、启动发动机,直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟;3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下,同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸,切不要将固定卡扣弄断;4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出,最后再更换新的发动机冷却液。
发布时间:2021-04-26 09:59:02 阅读:1918

大众途观水箱温度高有什么影响?

大众途观水箱温度高会造成发动机开锅,严重时会导致发动机报废。水箱缺少冷却液或者是散热体统出现故障会导致发动机无法及时散热,发动机持续高温会导致部件磨损加快,导致发动机报废。水箱水温过高的处理方法如下:1、冷却扇工作异常,风扇皮带断裂,导致散热能力下降;导致水箱温度升高;前往修理厂更换部件;2、水箱未能按时清理,导致污垢堆积,冷却能力下降;导致水箱温度升高;自行清洗或者前往4S店保养清理;3、水箱缺少冷却液,水箱冷却液低于正常值,导致冷却能力下降;导致水箱温度升高。添加优质的冷却液。
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大众途观机油温度多少正常?

大众途观轿车正常机油温度在90~120摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般90~120摄氏度,局部会更高些,但一般不会超过水温,另外速度快,温度也会相对高些,达到100度到110度左右,但是如果长期有超120度的趋势,就要检查。机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。发动机体内水垢或脏污堵塞,汽缸盖缸床损坏使汽缸与水道串通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生反水故障。上海大众途观常见问题汇总如下:1、途观1.8T自动挡拖挡问题:途观自动变速器,在换挡时驾驶员可以感觉到挡位的切换,这和无级变速器是有区别的。在自动变速器的电脑中存储了换挡的数据,同时变速箱电脑与网关连接接收发动机各个传感器信号,当发动机数据符合自变箱电脑的数据,会控制滑阀箱中的电磁阀控制油路进行挡位切换。在这一系列的运行下需要一定的时间,电脑中的数据和实际数据会有一定的偏差,电脑只要认为是在这个区间内就会换挡的,属于正常现象;2、涡轮增压发动机烧机油:涡轮增压发动机由于功率提升较大,发动机热效率高所以势必消耗一定量的机油。一般来讲,涡轮增压发动机在没有机油泄漏的正常情况下,机油的消耗应该少于0.5升\/1000公里。如果感觉机油消耗量比较大,可以去店里进行机油消耗量监测,如果确实存在烧机油的故障,保修期内的车辆可以去4S店进行免费检修;3、途观1.8T驾驶座右侧脚下冒热气:如果只是在发动机运转正常的工作温度以后才会出现,根据所描述的热源位置来看,很有可能是由于仪表台内部的暖风小水箱,及其进出循环水管所发出的热量。在暖风小水箱附近确实会感觉到有一定的热量,建议车主空调切换成内循环应该会消除。如果现象严重的话建议车主到4S店进行检查;4、途观方向盘转动有异响:不少用户反映这个问题,不少是由于车辆在装配的时候方向盘的安装不到位引起的摩擦,车主可以到4S店或者相关维修点重新拆装一下转向开关和管柱,重新对准中心位置安装就可以了;5、天窗密封胶条老化:途观天窗的异响首先排除了机械方面的故障,建议车主可以通过调整天窗螺丝来消除异响,车主可以自行把天窗轨道塑料装饰条上的螺丝调整一下,调至车窗开启没有异响为止。而密封胶条老化则是多数汽车都要面对的问题,建议定期为胶条涂抹凡士林,可以有效延缓橡胶老化的速度。
发布时间:2021-04-25 15:39:04 阅读:1439

大众迈腾散热器出口冷却液温度一般在多少

大众迈腾散热器出口冷却液温度一般在多少?大众迈腾散热器出口冷却液温度一般在90度左右。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器的拆卸步骤如下:1、打开汽车的引擎盖,拆下位于散热风扇上面的进气管,卸下散热风扇;2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面,共四个角,每个角有一个螺丝;3、使用专业的工具拧下这四个螺丝;4、当螺丝全部拧下时,就可以把散热器从车上卸下来了。
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