威驰是什么发动机

威驰发动机不是进口的。威驰发动机属于合资技术的发动机在国内进行发动机组装调试的。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。用的发动机型号是：4NR-FE和5NR-FE。（数据来源于有驾官网）威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家zhidao庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰的发动版机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的权常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了82kw。传动系统搭配来自爱信的5速手动变速箱和齿比经过优化的4速自动变速器。11.6秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡的车来说已经相当不错了。全新威驰采用最新研发的双VVT-iNR发动机，结合全新i-SuperAT变速箱，保证高动力输出效能的同时，更提供了优异节油性能，实现了轻量化车身的长筏形车顶设计及车身上多处设置的F1动力学导流鳍，能大幅降低风阻，进而减少油耗，加上轻量化刚性车身结构，完美确保了行驶间的平稳性和驾乘舒适性。（数据来源于有驾官网）

威驰FS和威驰的区别：1、车身结构不同：威驰FS是两厢车；威驰是三厢车。2、车身尺寸不同：威驰FS长宽高分别是4140mm、1700mm、1485mm；威驰长宽高分别是4420mm、1700mm、1490mm。威驰FS和威驰都使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机，其中1.3升自然吸气发动机有99马力和123牛米的最大扭矩，搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。

威驰和威驰fs的主要区别有车身尺寸、车身结构和整备质量的不同。车身结构不同：威驰车身结构是四门五座三厢车；威驰FS车身结构是五门五座两厢车。整备质量不同：威驰整备质量是1055Kg；威驰FS整备质量是1070Kg。车身尺寸不同：威驰的长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm；威驰FS的长宽高分别为1.3L手动的尺寸是4140mm、1700mm、1485mm，1.3L自动和1.5L的尺寸是4140mm、1700mm、1495mm。

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。车身造型:源自于丰田的新世纪设计主题VIBRANTCLARITY，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。动力方面:威驰全系搭载的是1.5L自然吸气发动机，而变速箱则是匹配的5速手动和可模拟8速的CVT变速箱。丰田的动力系统都是以稳定、省油而著称，威驰也继承了这方面的优点。从车友的反馈来看，威驰的动力稳定性很好，而且自动挡车型的综合油耗也只有5L/100km。燃油经济性非常不错。

威驰搭载了CVT无级变速箱。CVT无级变速箱：CVT的英文全称是Continuous-Variable-Transmission，中文意思是机械式无级变速器，也就是无级变速箱。系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。CVT与有极变速器的区别：CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

丰田威驰用的发动机型号是：4NR-FE和5NR-FE。DOHC自然吸气发动机，进口丰田技术国产制造。以下是关于该发动机的更多介绍：1、威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。2、威驰的发动版机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的权常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了68kw。

丰田威驰是1.5L自然吸气发动机，最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩138nm，最大扭矩转速是4200rpm，其车身长宽高是4435mm、1700mm、1490mm，轴距是2550mm。威驰的车身结构万4门5座三厢车，其前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置前驱，油箱容积是42l，整备质量是1070kg。

威驰发动机属于国产发动机，是天津一汽丰田发动机有限公司生产的。威驰的发动机型号是5NR-FE，最大功率82KW，最大扭矩为139Nm，最大马力为112。威驰发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

丰田威驰用的发动机是国产制造，型号是：4NR-FE和5NR-FE。以下是关于威驰发动机的介绍：1、威驰的发动版机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了68kw。2、传动系统搭配来自爱信的5速手动变速箱和齿比经过优化的4速自动变速器，百公里加速11.4秒。3、全新威驰采用最新研发的双VVT-iNR发动机，结合全新i-SuperAT变速箱，保证高动力输出效能的同时，更提供了优异节油性能，实现了轻量化车身的长筏形车顶设计及车身上多处设置的F1动力学导流鳍，能大幅降低风阻，进而减少油耗，加上轻量化刚性车身结构，完美确保了行驶间的平稳性和驾乘舒适性。

威驰的发动机不是进口的，是属于合资技术的发动机，在国内进行发动机组装调试。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项有：1、忌空挡行驶：发动机本身具有减速断油的功能，空挡行驶反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患。车身尺寸方面，威驰长宽高分别为4410mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。

威驰fs发动机型号根据排量不同而定：1、1.3l自然吸气发动机型号是4nrfe；2、1.5l自然吸气发动机型号是5nefe。以2021款威驰fs为例，其车身结构是5门5座两厢车，车身尺寸是：长4155mm、宽1700mm、高1495mm，轴距为2550mm，车身重量为1085kg。2021款威驰fs车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩是138nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

威驰fs发动机代号分别是4NRFE和5NRFE，搭载1.3L和1.5L两款发动机。威驰fs是一汽丰田旗下的一款小型车，在售的只有2017款，2017款威驰fs的长宽高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm。2017款威驰fs的外观设计使用的是家族式设计语言，前进气格栅的面积比较大，中网内部经过熏黑处理，两侧大灯看起来非常饱满，灯组内部的区域划分规整，攻击性较强。侧面来看，车身比较紧凑，使用的线条比较少，动感还不错，非常利索、简单。

威驰FS和威驰区别是：1、车身结构不同：威驰FS车身结构是五门五座两厢车；威驰车身结构是四门五座三厢车。2、车身尺寸不同：威驰FS车身长宽高分别为4140mm、1700mm、高1485mm；威驰车身长宽高分别为4420mm、宽1700mm、高1490mm。3、整备质量不同：威驰FS整备质量是1070Kg；威驰整备质量是1055Kg。威驰FS和威驰比较明显的区别在于三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，不合常理的不规则造型尾灯也是一个特点。

威驰使用的发动机是丰田的自然吸气发动机，采用进口技术，国产制造。发动机是汽车的核心部件，可以将其他形式的能转化为机械，能为汽车提供动力，发动机既属于动力发生装置，也包括动力装置的整个机器。发动机的工作原理包括氢气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机是将动能转化为机械能为汽车提供动力的机器，是汽车驾驶的核心。发动机包括气缸体，气缸盖，传感器，火花塞等。气缸体分为一般气缸体，龙门式气缸体，隧道式气缸体三种形式。气缸体表面在高温下工作，气缸盖是燃烧室的部分，需要时刻进行冷却。

丰田威驰轮胎规格分为低配的175/65R14和中高配置的180/60R15。这个规格参数在同级别比较常见，但不太具备竞争优势。规格不同价格也有差异。丰田威驰轮胎品牌使用普利司通居多，也有些是使用邓禄普和韩泰等。威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计题VIBRANTCLARITY（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。威驰的外型延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。威驰的发动机配备的是国产的16气门5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速对于一辆1.5升的自动挡的车来说已经相当不错了。

威驰和威驰FS的区别，最主要的一点就是威驰是三厢车，而威驰FS是两厢车。另外就是，两厢的倒车更方便一些。由于一个是两厢车型，一个是三厢车型，所以两者的车身尺寸肯定是不一样的。威驰长宽高分别为：4420/1700/1490mm，轴距为2550mm。威驰FS长宽高分别为：4140/1700/1495mm，轴距为2550mm。手动挡车型的高为1485mm。价格方面：威驰FS官方指导价：6.88~10.78万元，车型定位小型车。威驰官方指导价：6.88~11.18万元，车型定位小型车。其他的基本一样。两者都是小型车，三大件（发动机、变速箱、底盘）也都是一样的，就连内饰都是一模一样的。两者的外观有一些区别，但是外观这方面，仁者见仁智者见智。就好比两个人一起去买衣服，一个人说红色的短袖好看，另一个人说白色的长袖好看，谁都没有错，自己喜欢的就是最好的。

威驰发动机不是进口的。威驰发动机属于合资技术的发动机在国内进行发动机组装调试的。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。用的发动机型号是：4NR-FE和5NR-FE。下面是威驰的相关介绍：1、外观方面。车型在整体的设计上更加符合丰田当下的趋势，尤其是车头部分和现款凯美瑞采用了相同的设计语言，视觉上具有更明显的特征。大嘴式的隔栅结合两侧的进气口设计，让这款车看起来更加具有运动感；2、内饰设计上，可以看到新款威驰车内依然是熟悉的造型设计，与现款致炫车内保持一致，属于标准的丰田式布局，中控台仅配备了简单的收音机和音乐播放功能，支持USB与AUX接口扩展；3、尺寸方面。车身长宽高分别为4420\/1700\/1490mm，轴距为2550mm。

一汽丰田威驰发动机：1、VVT-i发动机是目前丰田应用在很多车型上的主力发动机，而VVT-i的中文意思是“智能可变配气正时系统”；2、具体来讲，这一系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进排气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时；3、从而在相应的转速范围内提高扭矩，并大大改善燃油经济性，有效地提高了车辆的动力性能，减少油耗并降低排放。

发动机抖动厉害一般有四大原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多；3、积碳问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目；4、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。

威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这款车全系都使用了四缸发动机。威驰一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。威驰的轴距为2550毫米，长宽高分别是4420毫米，1700毫米，1490毫米。威驰的1.3升自然吸气发动机拥有99马力和123牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。威驰的1.5升自然吸气发动机拥有110马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。丰田威驰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。