威驰fs用了什么发动机

丰田威驰fs用了5挡手动及cvt无级变速箱。cvt是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。cvt与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。cvt（continuouslyvariabletransmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。cvt传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的v形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。（数据来源于百科）变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

威驰FS是一汽丰田今年推出的两厢汽车。车辆外观：威驰FS的外观承袭了全新威驰（三厢）潮流时尚的设计风格，充分展现出高颜值两厢车的独特魅力。前脸设计沿用了一汽丰田KeenLook家族式前脸造型，通过采用更新锐锋利的设计风格，使得外观既与三厢车型一脉相承，又与全新威驰（三厢）具有明显的区别，具有极高的视角辨识度。车身尺寸：威驰FS的长宽高分别为4140mm×1700mm×1495mm，轴距为2550mm。加之全系标配的6:4分割可倒式后排座椅，使后备箱和后排空间可以完全打通，能够轻松装下大件行李箱。

威驰fs与威驰的区别在于车型，威驰fs是两厢车，威驰是三厢车，除此之外两款车几乎没有其他区别。两车都使用了同样的两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。以下关于两款发动机介绍：1、1.3升自然吸气发动机有99马力和123牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。2、1.5升自然吸气发动机有107马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

丰田威驰fs用了5挡手动及cvt无级变速箱，变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以2021款丰田威驰fs为例，其车身结构是五门五座两厢车，车身尺寸是：长4155mm、宽1700mm、高1495mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，油箱容积为42l，整备质量为1085kg。

威驰fs发动机型号根据排量不同而定：1、1.3l自然吸气发动机型号是4nrfe；2、1.5l自然吸气发动机型号是5nefe。以2021款威驰fs为例，其车身结构是5门5座两厢车，车身尺寸是：长4155mm、宽1700mm、高1495mm，轴距为2550mm，车身重量为1085kg。2021款威驰fs车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大扭矩是138nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

威驰fs与威驰的区别有：1、车身结构不同：威驰车身结构是四门五座三厢车；威驰fs车身结构是五门五座两厢车。2、车身尺寸不同：威驰车身尺寸的长宽高分别是4420mm、1700mm、1490mm；威驰FS车身尺寸的长宽高分别是：4140mm、1700mm、1485mm。这两款车最本质的区别就是威驰是三厢车，威驰fs是两厢车，做工内饰和质量基本一样。

威驰fs使用的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。威驰fs是丰田汽车旗下推出的一款小型车，在动力方面共推出两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机。威驰fs是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍，车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。

威驰fs发动机代号分别是4NRFE和5NRFE，搭载1.3L和1.5L两款发动机。威驰fs是一汽丰田旗下的一款小型车，在售的只有2017款，2017款威驰fs的长宽高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm。2017款威驰fs的外观设计使用的是家族式设计语言，前进气格栅的面积比较大，中网内部经过熏黑处理，两侧大灯看起来非常饱满，灯组内部的区域划分规整，攻击性较强。侧面来看，车身比较紧凑，使用的线条比较少，动感还不错，非常利索、简单。

2019款威驰FS锋尚版定位为小型轿车售价8.88万元：1、先来看看它的外观，采用了大嘴式的进气格栅设计，内部为点阵式的中网，并且进行了镀铬装饰。两侧的腰线比较舒缓，贯穿前后，直接和尾灯相连接。车顶选择了悬浮式的车顶造型，使得新车视觉效果较为立体，比较动感。厂商指导价为8.88万元；2、内饰部分就比较简洁，平顺的中控台增加了视野宽度，上方中间是控制空调的位置，配备了圆形的空调控制旋钮，而下方则是两个空调出风口。车内较多的地方都有镀铬装饰，很有高级感。方向盘是三幅式的设计，简洁干净，在其他配置上，威驰FS锋尚版配备了发动机启停、上坡辅助、遥控钥匙、前后电动车窗、外后视镜电动调节等。还配置了配备了前排侧气囊、无钥匙进入和无钥匙启动等实用的功能；3、动力方面，新车搭载一台代号为5NR-FE的1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩为138牛·米，传动匹配CVT变速箱，百公里综合油耗5.2L，有着较为不错的燃油经济性。

威驰fs机油可选择丰田纯牌，或者其他0W20，5W20的机油都可以，丰田威驰fs的机油一般加3-3.3L，在油箱空的情况下，不带机滤加3.1L，带机滤则加3.3L。其机油的容量一般为4L。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。 威驰fs发动机的结构较为紧密，内部各零部件间拥有较小的间隙，使用低粘度机油可以节省燃油，且足以使发动机发挥极致的性能。 自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，如果车主预算多，可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，须要流动性更好的润滑油，并且最好是全合成机油。 选择粘度标号，一般冬季时，许多地区使用5W的机油即可，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境温度。对于高温粘度来说，一般情况使用20的高温粘度，但如果是常驾驶于拥堵路段、车辆属于比较老旧、长途运输重载车辆等情况，可以适当增加机油粘度，例如使用0W30润滑油。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

威驰fs机油可选择丰田纯牌，或者其他0W20，5W20的机油都可以，发动机的结构较为紧密，内部各零部件间拥有较小的间隙，使用低粘度机油可以节省燃油，且足以使发动机发挥极致的性能。丰田威驰fs的机油一般加3-3.3L，在油箱空的情况下，不带机滤加3.1L，带机滤则加3.3L。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可采用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎构造较为精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 粘度标号的选择，一般在冬季时，大部分地区使用5W即可，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。机油的高温粘度值，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、长途运输重载车辆等情况，润滑油粘度可以适当提高，例如采用0W30机油。 对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，积碳在高速运转时容易产生，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

威驰fs与威驰的区别在于外观，威驰fs是两厢车，威驰是三厢车，除此之外两款车几乎没有其他区别。威驰fs和威驰都使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有99马力和123牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机有107马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。大部分日系自动挡汽车都会使用cvt变速箱，这种变速箱也是一种比较常见的自动变速箱。cvt变速箱的结构是非常简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

威驰fs使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。威驰fs的车型定位是小型车，这款车采用的这两种类型的悬架比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬架之一，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成的，因为麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧和减振器组合在一起，这种设计方式更好的节省了悬架的体积，使悬架在使用过程中更加灵活。相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构比较简单，所以说悬架的布置结构更加灵活。相对于麦弗逊式独立悬架来说，扭力梁式非独立悬架的刚性要更大一些，舒适性要差一些。扭力梁式非独立悬架主要是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，在驾驶汽车的过程中，如果汽车一侧的后轮产生波动的话，那么另外一侧的后轮同时也会产生波动，在一定程度上会影响乘车的舒适性，值得一提的是，这种悬架的承载能力比较强。

新款威驰搭载的是1.3L和1.5L两台自然吸气发动机。新款威驰是丰田汽车旗下推出的一款小型车，这是一款三厢版的汽车，这款车的官方指导价格为6.88-11.18万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，其中，1.3L发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，1.5L发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为140牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。这款车搭载的发动机采用的是丰田家族最新的VVT-i技术，VVT-i发动机是目前丰田应用在很多车型上的主力发动机，这项先进的技术简单来说就是智能可变配气正时系统，这项技术最大的优点就是可根据发动机的状态控制进排气凸轮轴。当发动机的转速到达一定的范围时，发动机的扭矩会得到大幅度的提升，不仅提升了发动机的动力性能，同时还改善了发动机的燃油经济性。

威驰fs使用的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。威驰fs是丰田汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为6.88-10.78万元，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱以及CVT无级变速箱。相信车主对手动变速箱都比较熟悉，手动挡变速箱主要是用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在各种工作状态下，使汽车获得不同的牵引力和速度，在驾驶手动挡汽车的过程中，需要驾驶员频繁的操作变速杆。CVT无级变速箱比较常见于日系车型上，这种类型的变速箱最大的优点就是换挡平顺性比较好，在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上提升了驾驶舒适性。因为CVT无级变速箱在设计的时候没有设计固定的档位，所以变速箱在工作的过程中产生的噪音非常小，动力输出也比较线性。

1.3升发动机的实际排量是1329毫升，1.5升发动机的实际排量是1496毫升。威驰FS一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为73kw，最大扭矩为123牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为138牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。威驰FS的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为这种悬架占用的空间是比较小的，并且使用这种悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。如果大家对威驰FS感兴趣，可以去当地的丰田4s店内看车试驾，这款车开起来还是相当不错的。

威驰fs和威驰的区别在于车身尺寸不同，前者是两厢车，后者是三厢车。威驰在售的车型有2017款，长、宽、高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。威驰fs在售的车型有2017款，长、宽、高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm。2017款威驰在2016年9月上市，符合国五排放标准，售价在6.88万到11.18万之间。2017款威驰fs在2017年3月上市，符合国五排放标准，售价在6.88万到10.78万之间。这两款车型在外观、内饰、配置、动力等方面，几乎是一样的，下面主要看一下标准配置和动力搭配。一、标准配置：主/副驾驶位安全气囊、前排安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助、大灯高度可调、前/后电动车窗、后雨刷等。二、动力：这两款车型均搭载1.3L和1.5L两款发动机，匹配5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.3L版本发动机的最大输出功率为73千瓦，最大扭矩为123牛/米，最高车速为170千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.3L。1.5L版本发动机的最大输出功率为79千瓦，最大扭矩为140牛/米，最高车速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。 

威驰fs搭载1.3L和1.5L两款发动机，发动机型号分别为4NR-FE和5NR-FE。威驰fs是一汽丰田旗下的一款小型车，在售的只有2017款，在2017年3月上市，符合国五排放标准。2017款威驰fs均为两厢车型，售价在6.88万到10.78万之间。一、外观：2017款威驰fs的长、宽、高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm。2017款威驰fs的外观设计使用的是家族式设计语言，前进气格栅的面积比较大，中网内部经过熏黑处理。两侧大灯看起来非常饱满，灯组内部的区域划分规整，攻击性较强。侧面来看，车身比较紧凑，使用的线条比较少，动感还不错，非常利索、简单。二、配置：2017款威驰fs的标准配置有：安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主/副驾驶位安全气囊、发动机启停、上坡辅助、车内中控锁等。三、动力：2017款威驰fs搭载1.3L和1.5L两款发动机，匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.3L版本发动机的最大扭矩为123牛/米，最大输出功率为73千瓦，最高车速为170千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.3L。1.5L版本发动机的最大扭矩为140牛/米，最大输出功率为79千瓦，最高车速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。 

根据小熊油耗数据显示：搭载1.3L99马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为5.85升/百公里，油耗范围在5.16~6.53升/百公里，参加测试车主共有53位。搭载1.3L99马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为7.00升/百公里，油耗范围在6.08~7.92升/百公里，参加测试车主共有36位。搭载1.5L107马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为6.26升/百公里，油耗范围在5.53~6.98升/百公里，参加测试车主共有154位。搭载1.5L107马力L4发动机，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为6.91升/百公里，油耗范围在5.91~7.91升/百公里，参加测试车主共有1843位。一辆车的油耗，从来就没有一个准确、标准的答案，像是平常的行驶路况、是否开空调、个人的驾驶习惯、车辆的负重等客观因素，都会严重影响一辆车的油耗。截至2019年7月29日，威驰FS在售的车型为2017款，官方指导价：6.88~10.78万元，车型定位小型车。车身样式全部是两厢。

威驰和威驰FS的区别，最主要的一点就是威驰是三厢车，而威驰FS是两厢车。另外就是，两厢的倒车更方便一些。由于一个是两厢车型，一个是三厢车型，所以两者的车身尺寸肯定是不一样的。威驰长宽高分别为：4420/1700/1490mm，轴距为2550mm。威驰FS长宽高分别为：4140/1700/1495mm，轴距为2550mm。手动挡车型的高为1485mm。价格方面：威驰FS官方指导价：6.88~10.78万元，车型定位小型车。威驰官方指导价：6.88~11.18万元，车型定位小型车。其他的基本一样。两者都是小型车，三大件（发动机、变速箱、底盘）也都是一样的，就连内饰都是一模一样的。两者的外观有一些区别，但是外观这方面，仁者见仁智者见智。就好比两个人一起去买衣服，一个人说红色的短袖好看，另一个人说白色的长袖好看，谁都没有错，自己喜欢的就是最好的。