瑞虎8变速箱什么牌子的

瑞虎8变速箱有三种，分别是6挡干式双离合变速箱(DCT)、6挡手动变速箱(MT)、7挡湿式双离合变速箱(DCT)。（数据来源有驾官网）使用6挡干式双离合变速箱(DCT）的车型有：瑞虎82018款1.5TCI自动精英型5座；瑞虎82019款1.5TCI自动精英型；瑞虎82019款1.5TCI自动时尚型；瑞虎82020款经典1.5TCI自动尊崇版5座；瑞虎82020款1.5TCI自动特供版7座；瑞虎82020款1.5TCI自动特供版5座；瑞虎82021款230TCI自动精英版。使用6挡手动变速箱(MT)的车型有：瑞虎82018款1.5TCI手动豪华型7座；瑞虎82018款1.5TCI手动豪华型5座；瑞虎82018款1.5TCI手动精英型7座；瑞虎82018款1.5TCI手动精英型5座；瑞虎82019款1.5TCI手动精英型；瑞虎82019款1.5TCI手动时尚型；瑞虎82019款1.5TCI手动都市型；瑞虎82020款1.5TCI手动特供版7座；瑞虎82020款1.5TCI手动特供版5座；瑞虎82021款230TCI手动精英版；瑞虎82021款1.5TCI手动西伯利亚版7座；瑞虎82021款230TCI手动时尚版；瑞虎82021款1.5TCI手动西伯利亚版5座；瑞虎82022款1.5TCI手动特供版7座；瑞虎82022款1.5TCI手动特供版5座；瑞虎82023款230TCI手动进阶版。使用7挡湿式双离合变速箱(DCT)的车型有：瑞虎82023款鲲鹏版290TGDI自动超享版；瑞虎82023款鲲鹏版290TGDI自动卓越版。以瑞虎82023款230tci自动进阶版为例：采用前置前驱的驱动方式，车身尺寸长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大为156ps，最高车速达到为190km/h，最大功率为115kw，最大功率转速为5500rpm，与发动机匹配的是6挡湿式双离合变速箱，缸盖为铝合金材质，缸体为铸铁材质，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。（数据来源有驾官网）汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。

瑞虎8plus变速箱是爱信。变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的情况下工作；3、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；4、利用空挡、中断动力传递，便于变速箱换挡或进行动力输出。瑞虎8plus一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。奇瑞瑞虎8plus的长宽高分别是4722毫米、1860毫米、1745毫米，轴距为2710毫米。车型驱动方式为前驱，全系不匹配四驱系统，前悬挂式、麦弗逊式独立悬挂式、后悬挂式多连杆式独立悬挂式，采用电动助力转向方式，使用承载式车身。前制动式、通风盘式和后制动式盘式。

奇瑞旗下的瑞虎8变速箱是爱信的6MT变速箱。平顺性、准确性都很好，并且它的油耗较低，所以市场占有率也比较高。工作原理是齿轮之间相互咬合来进行输出的，那么6MT比传统的5MT多了一个档位，也就是说更加的精密，齿轮更多，那么相互之间的咬合间距更加的细小，带来的优点就是换挡更加的平顺，在输出上控制分化上比5MT更加的好，也能够爆发出发动机的动力，因为就是说在高速中更加的节油。车身参数如下：车身尺寸：,奇瑞瑞虎8定位为一款中型SUV，它的长度为4700mm，宽度为1860mm，高度为1746mm，轴距为2710mm。日本爱信是全球最大的独立变速箱企业之一，其实日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。是爱信精机（AisinSeiki）株式会社的子公司。

品牌是格特拉克，格特拉克是德国的一家变速箱公司，与中国江铃汽车集团合作，在江西成立格特拉克江西传动系统有限公司，生产变速箱，瑞虎8plus使用的是七挡湿式双离合变速箱。关于瑞虎8plus的拓展资料：瑞虎8plus的车身尺寸数据：车型车身尺寸数据长度4722毫米，车身尺寸数据宽度1860毫米，车身尺寸高度1745毫米，车身尺寸轴距2710毫米，车辆是五门五座和六座的SUV车型，行李厢容积为889升到1930升。车型定位是中型级别suv，生产厂商是奇瑞汽车，属于瑞虎8车型升级版本。

瑞虎7手动挡采用爱信变速箱，CVT采用奇瑞自主研发的变速箱，DCT采用与格特拉克联合研发首款双离合变速箱。爱信变速箱的介绍：爱信变速箱是日本牌子，中国国内生产的；法国发动机。中国湖北襄阳生产。据不完全的数据统计，使用爱信变速器的外资品牌有：保时捷、悍马、雷克萨斯、沃尔沃、吉普、三菱、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特、阿尔法罗密欧、五十铃、日野、大发等。CVT变速箱优点：CVT变速箱的优点是体积小、结构简单、容易保养、平顺性好，主要是日系车、韩系车以及部分自主车会使用。CVT变速箱可以让发动机一直处于合理的转速区间内，所以搭载这种变速箱的汽车一般比较省油。

奇瑞瑞虎8实车选用的6速DCT变速箱，来自于日本爱信的变速箱。以下是相关介绍：1、车身尺寸方面：车身尺寸车长4700mm，宽为1860mm，高为1746mm。2、配置方面：新车采用最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统。瑞虎8-PLUS首次引入智能助手"小奇"的虚拟形象，不仅可通过语音与用户互动，还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情，并可提供全场景陪伴式主动关怀。3、动力方面：提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成。1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩290Nm。采用航空发动机技术评价标准以及奇瑞iHEC（智效）燃烧系统等尖端技术，配置ISS智能启停功能。

瑞虎8的变速箱是6挡手动变速箱和6挡双离合变速器两种，变速箱别称变速器，由变速传动机构和操纵机构组成，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。瑞虎8是一款中型suv，该车长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，这款车搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力为156ps，最大功率为115kw，最大扭矩为230nm，质量为1509kg。

瑞虎8是双离合手动变速箱，瑞虎8长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，车身类型为5门5座SUV，搭载6挡手动变速箱，搭载1.5TL4涡轮增压发动机。该发动机的最大马力是156ps，最大扭矩是230nm，最大功率是115kw，最大功率转速是5500rpm，最大扭矩转速是1750至4000rpm，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

瑞虎8扬声器原厂用的是芜湖之声。扬声器是汽车的音响信号装置，在驾驶过程中向驾驶者传达发出一定的音响信号，提醒或警告行人注意车辆，保障驾驶员与行人双方的出行安全。奇瑞瑞虎8是1.5T的发动机，匹配6速DCT双离合手自一体变速箱，车身长为4700mm，宽为1860mm，高为1746mm，属于中型SUV，最大功率是108kw，最大扭矩是210牛米，带动整备质量是1.5吨。瑞虎的手动挡变速箱是日本的爱信变速箱，平顺性以及准确性还是比较出色的，并且油耗很低，在汽车市场的占有率也是比较高的。

干式双离合，变速箱是6速双离合。奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。外观方面前曝光的谍照都是早期测试状态的，而此次露面的测试车是更为接近量产状态一些的路试车。由于谍照的重度伪装，我们很难看出新车的更多细节，只能看出车身前脸下部抽象的X型，前大灯与进气格栅采用一体式设计。车尾的尾灯增加了LED灯带，并环绕着中间的倒车灯泡，成功借助尾灯来展示奇瑞新的造型思路。内饰方面内饰方面与之前发布的TX概念车如出一辙，采用了夸张的炮筒仪表盘，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，内饰看起来简洁也更有层次感，从谍照看，后排空间相比瑞虎也有一定提升。动力方面动力总成方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180Nm。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。动力总成瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机，屡获中国十佳发动机殊荣。与其他品牌发动机相比，具有同转速扭矩最高，同扭矩转速最低的显著特点。其中，1.6S机械增压发动机，具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点；与同排量普通发动机相比，油耗相当，动力提升40%，达到2.4L动力水平，百公里加速仅为11.2S；1.6DVVT发动机则具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低维护成本的两高三低突出优势，动力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里综合工况油耗仅7.0L，堪称高油价时代的全新选择。

瑞虎8上的这台1.5T发动机匹配是6速双离合变速箱，是来自格拉特克厂家生产的，是干式的双离合，并不是湿式，这台变速箱相当不错。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

瑞虎8变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，即7DCT湿式双离合变速器。平顺性、准确性都是很好的，并且它的油耗较低，所以市场占有率也比较高。外观方面，新车采用了奇瑞家族式前脸造型设计，以整体式黑色蜂窝状前格栅为奇瑞最新的家族化特征，前格栅上部有一条横贯镀铬饰条连接左右大灯。而前大灯组造型也回归四边形设计。另外车身腰线连接前后灯组，尾灯造型同样为横贯一体式设计，黑色后杠担起左右各一的，由装饰灯和排气管组成的区域。内饰方面，新车与现款有着明显的差异。全新的三幅式方向盘，造型突出。中控多媒体屏更变为悬浮式大屏造型，而下方的空调控制面板则更换成了类似路虎星脉的全触摸加物理旋钮控制面板；另外换挡拨杆造型采用了电子档杆，操作更加便利。全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290Nm。传动系统方面，与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，动力性与经济性更加完美平衡，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L。

瑞虎8使用了三款变速箱，分别是6速手动变速箱，6速双离合变速箱，7速双离合变速箱。变速箱是汽车上一个非常重要的东西，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，并且传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更高，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。很多运动型汽车和超跑也会使用双离合变速箱，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。双离合变速箱与at变速箱相比成本更低，结构更加简单。双离合变速箱与cvt变速箱相比传动效率更高，并且能够承受的扭矩更大。

2020款瑞虎8用的什么变速箱?2020款瑞虎8采用的是DCT双离合变速箱和6挡手动变速箱。变速箱是汽车上一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

新款瑞虎8的变速箱：1、奇瑞瑞虎8实车选用的6速DCT变速箱和瑞虎7上是同一款双离合变速箱，市场上的多年的表现还是很不错的；2、奇瑞瑞虎8是一台1.5T发动机匹配一台6速的DCT双离合手自一体变速箱，同时瑞虎8还会提供6MT手动挡变速器可供选择；3、双离合变速箱来自于奇瑞与格特拉克共同研发的产物，而6MT的变速箱则是来自于日本爱信的变速箱；4、看中瑞虎8，建议考虑手动版，动力更直接一些不会觉得很肉，车身尺寸4700*1860*1746，中型SUV，1.5T的发动机动力最大功率108kw、最大扭力210牛米；5、带动整备质量1.5吨的车不会很轻松，又是台小马拉的大车，无奈奇瑞也只有这台1.5T拿得出手，不过空间和颜值还不错。

奇瑞新款瑞虎8是6速DCT变速箱，配置：1、这款发动机采用铝合金缸体，配备缸内直喷、涡轮增压等技术，比目前1.5T功率、工艺都有不小的进步；2、基础版1.6TGDI发动机可输出140kW的最大功率和275Nm的最大扭矩，在升功率、热效率以及零部件集成技术方面有所突破；3、新款发动机的燃烧系统、冷却系统的优化和涡轮增压器摩擦阻力的降低，奇瑞第三代发动机的热效率依然是超过了37%，并同时支持欧6c和国6排放标准。

奇瑞瑞虎8的轮胎是玛吉斯MAXXISHPM3BRAVO600，规格为：235/55R18，市场价大概是700到800左右。瑞虎8的轮胎除了可以选用原车路航品牌外，如果经济条件允许的话，还可以根据实际需求进行更换。需要注意的是，无论你想替换什么品牌的轮胎，都要在原车轮胎的规格下进行选配，不能混用或误用。 说到轮胎的规格，我们下面就为大家普及下奇瑞瑞虎8轮胎的基本数据参数 235代表轮胎断面的宽为235毫米，轮胎断面越宽，轮胎与地面的摩擦力就越大，抓地力就越强； 55代表的是轮胎的扁平比，它代表名义断面高度和名义断面宽度的比为0.55； R代表轮胎属于子午线轮胎； 18代表对应的轮圈直径为18英寸，加大轮圈直径的同时就意味着同时会减小轮胎的扁平比。 对于想要更换其他品牌轮胎的车主来说，购买新轮胎时，应确保新轮胎的尺寸、负荷、范围、额定速度及结构类型与原装轮胎相同。这样，更换轮胎后在正常使用的情况下，车辆的性能会和以前一样优秀，一样安全。建议四个轮胎一起更换，这是因为所有轮胎上统一的胎纹深度将有助于保持车辆一直有与轮胎全新时最相似的性能表现。

瑞虎8的刹车片更换一般在每行驶40000公里左右，这个是没有固定时间的，取决于车主的驾驶习惯。更换刹车片有不少牌子可以选择，例如博世、泰明顿、布雷博等等各种品牌。正确的驾驶习惯能减少刹车片损伤，随时保持全神贯注、眼观六路，发现问题提前收油减速，根据情况决定是否踩刹车，这样既能减少耗油又能延迟刹车片的寿命。 而平时车主怎么去检查呢？一用肉眼，全新的刹车片的厚度在1公分到1.5公分左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，就应该换刹车片了。二听声音，部分车型，在刹车片上，都设计有报警片，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，那么久说明刹车片报警片开始摩擦刹车盘了，此时刹车片必须立即更换。三凭感觉，如果感觉到刹车吃力，需要深踩刹车踏板，此时也需要更换刹车片了。 更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。我们将刹车活塞顶到了最里边，刚开始踩刹车的时候会很空。在换刹车片的过程中，连续踩上几下后就好了。

瑞虎8的手动变速箱油行驶至16，000～18，000公里应更换一次。当手动挡机动车行驶超过18000公里时变速箱不容易产生不适感，但这是个临界点。有经验的驾驶员可以通过挂档来判断是不是需要更换手动变速箱油。也有人认为在20，000公里内没有问题，但是，到时候如不更换箱油，对箱体摩擦部件部位的磨损就会逐渐加大，时间一长手动变速箱的磨损就会增高，而它的使用寿命就将会减少，所以手动变速箱油也需要按时更换。 瑞虎8变速箱油应加多少升如说明书中的图所示： 瑞虎8的变速箱有分自动波和手动挡的，各车换油都有别，再说各种档次的车辆差异使用的齿轮油也不一定相同，手动挡油相对没有更多限制，6万至8万公里一换都行。自动挡齿轮油要求较高，一般规定2至4万公里一换，质量好的可以多一些里程，因此你最好是看一看原厂的说明书，说明书上有明确的规定，参照说明书上的里程更换，是绝对没有问题的。买4升一桶的足够了。说明书上看看，手动就加3升多点，如有帮助望采纳。 相关热搜： 1、变速箱油保质期 2、换变速箱油的好处 3、变速箱轻微渗油要紧不

1.5t手动挡出现百公里油耗为7.6升，自动挡车型百公里油耗为8.4升。1.6t车型百公里油耗为8.7升。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4700毫米，1860毫米，1746毫米，轴距为2710毫米。瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱比较适合与涡轮增压发动机配合使用。