长安逸动车身生锈严重可以质保吗

长安逸动的车身尺寸是长4710毫米、宽1820毫米、高1505毫米，轴距是2700毫米。长安逸动是长安旗下的一款紧凑型汽车，使用了1.6升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有158马力和260牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1500到4000转。该款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

长安逸动耗油量不大，逸动油耗6.5升/百公里。一般发动机的排量是影响油耗的因素之一，通常来讲，发动机的排量越大，汽车的油耗就会越高。油耗的相关介绍如下：其他油耗高因素：影响汽车油耗的因素还有很多，驾驶习惯、行驶路况、车辆载重、胎压等因素都会影响汽车的油耗。另外汽车的外观设计也会影响汽车的油耗，汽车的风阻系数越小，汽车的油耗也就越小。油耗拓展内容：真正影响车辆油耗的是汽车使用的发动机在规定的时间之内和规定的距离之内做了多少了冲程，冲程指的就是发动机的转速，因此，只有排量和转速都低，汽车的油耗才会更低，因为这几种因素之间都相互关联。

新款长安逸动生锈基本上已经解决。以下是关于长安逸动的介绍：外观：逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。外观由意大利设计师CARMINATI-STEfANO主笔，前脸和中网上的线条凸显高贵时尚气息，尤其是逸动的线条微微向后挑起，看上去非常灵动，很少能在自主车型上看到这么漂亮的造型。动力方面：逸动两厢版除沿用三厢的那台1.6L发动机之外，还将提供1.5T版本选择，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到250N·m。

长安逸动plus该三包规定包修期不低于3年6万公里，时间和里程以先到为准。汽车质保的简介： 汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。 质保增加卖点： 现在很多车企为了增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让消费者买的放心，有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少。

长安逸动plus没这么快生锈，汽车生产出来一般都经过防锈处理，一般情况下，产生出来的汽车上路后至少经历8-10年甚至更长的时间才会生锈，才出厂不久完全不用担心生锈问题。以下是关于逸动的相关介绍：1、逸动的简介：逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。2、逸动的汽车外观：逸动长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm。外观由意大利设计师CARMINATI-STEFANO主笔，前脸和中网上的线条凸显高贵时尚气息。

长安逸动并不是全系都在使用双离合变速箱，只有搭载涡轮增压发动机的车型在使用双离合变速箱。以下是更多相关资料：1、发动机：长安逸动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。2、长安逸动：逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款高级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

长安逸动和长安逸动dt的区别如下：一、外观，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，在车轮和灯光方面也存在诸多差异。二、价格，逸动DT的上市价格比第二代逸动低。三、动力，发动机和变速箱不同。第二代逸动搭载一套1.6L缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱，而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。四、车身尺寸不同。第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。五、配置，在配置方面第二代逸动相对会丰富一些。有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。

长安逸动车身尺寸是：长4730mm、宽1820mm、高1505mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l，整车重量为1340kg，其前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是扭力梁式非独立悬架。长安逸动搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是160ps，最大功率是118kw，最大扭矩是260nm，最大功率转速是5500rpm，车身结构为4门5座三厢车，行李箱容积为500升。

下面给大家介绍的这个型号是长安逸动，介绍的版本是2019年高能版1.6LGDI自动先锋国VI，官方指导价89900。长安汽车在国内口碑很好，作为自己的品牌，这款车性价比极好。外观方面，其整体设计年轻优雅。前网状进气格栅采用家庭风格的经典波纹设计，内饰采用横向镀铬长条交叉式，更加美观。两侧大灯设计棱角分明，内灯照明效果极佳。车身整体侧面比例均匀，线条纤细，搭配多个车轮，运动感不同。在尾侧，更倾向于年轻的运动，尾灯发黑，所以在路上行驶时整体外观还是有很好的辨识度。内饰部分整体设计高端高档。中控台偏向驾驶位置，方便日常操作。在做工和材质上，符合价格应有的水平，大量选择直线设计，层次感明显。配备多媒体显示屏，科技氛围营造良好，车内大部分实用功能融合。界面显示良好，操作流畅。空调出风口和门把手加入了中国元素，提升了整体档次。方向盘是三辐的。多功能方向盘厚度适中，握感十足，按键扎实，逻辑清晰，布局简单。整车的储物箱设计的很好，可以随意放置物品。空间方面，整车尺寸471018201505mm，扭矩2700m，保证了内部空间的性能，驾驶位置宽阔，a柱没有大的盲点。头和腿比较松，后地板也没有抬的很高，比较适合三个人骑。整个车的座椅都很包裹，填充物也比较充实，所以开久了还能在车内给人很好的腰部支撑。后备箱开口好，作为家用车更适合装更多物品。动力方面，配备1.6升自然吸气发动机。与之匹配，6速自动手动变速器最大功率为94kw，最大扭矩可达168Nm。整个动力总成换挡平稳，低扭矩状态没有大的挫败感。悬架是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。方向盘带有电动助力系统，轻转向和精确定位。油耗方面，这款车实际油耗6.4l/100公里，燃油经济性不错。

长安逸动汽车生锈不是通病。汽车车身生锈是以个非常常见的问题，一般汽车车身生锈是因为没有做好热处理，从而导致车辆从内到外的生锈，只要及时处理好，一般问题不大。一般汽车车身生锈问题虽然不大，但是也存在着一定的危害。汽车车身生锈除了影响汽车的美观之外，还会影响到车辆的价值。一般汽车车身生锈会有以下危害，通常如果车身锈蚀为1%，其车身的强度会降低5%-10%，这就意味着在发生交通意外的时候，汽车的防御性能会降低，这样会减弱汽车的防撞击能力；如果汽车的刹车盘生锈，这时属于正常的现象，此时汽车不会存在危害，因此车主不需要担心。因为目前大多数汽车的刹车盘使用的都是铸铁材质，是属于易生锈的材质，所以生锈是正常的，尤其是在洗完车之后和长时间放置的车辆，因为长时间的放置没有使用，会经常出现生锈的现象。一般情况下，只要让将汽车使用起来，一段时间后就会锈迹就会消失。

长安逸动一共有四个气囊，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。长安逸动搭载全新一代Bluecore高效发动机，采用DVVT/IVVT技术，具备劲、净、静三大优点。以超越同级车的轴距、宽度为突出点，同时拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，动力与操控更加灵活。长安逸动造形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。长安逸动内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指示清晰，动感十足。

可能是喷漆处理防腐措施不到位造成的。另外，日常行车也要尽量避免走低洼水坑地段，以免水汽通过缝隙进入车漆内部，长时间也会造成整片的车漆炸裂而生锈。目前承用车普遍使用优质的汽车专用钢板，表面有抗拉伸和防锈涂层，即使高盐高温地区，也是不容易锈蚀的，即使生锈，也只是在接近报废期的时候，在车轮处位置或者车门最底部，部分车因雨水侵蚀会有锈蚀。其实平常车辆也会在所难免的遇到雨雪天气，那么这样子的话车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，这造成锈蚀环境的恶化，加剧钢板生锈。因此车主要勤洗车，尽量把脏东西清洗掉，然后把车身擦干净。除了常见的碰撞、剐伤，行车时轮胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现很多一点一点的破损，产生小锈斑，尤其是车门下沿边缝这种地方很容易被忽略。可以做底盘装甲，即在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，就像穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀。对于小的生锈掉漆，也可以买一套工具齐全的补漆笔自行修补，能够很大程度上减免生锈的发生。

长安逸动460质保十年：1、外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车，但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方，比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理；2、动力方面，电动机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，这是优于汽油版的地方，因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构。并且由于增加了两个电池组的重量，所以整车的驾驶感受十分沉稳，底盘紧凑扎实，可以很好的过滤路面上传来的各种颠簸，整体偏向舒适性的调教让该车的乘客乘坐感受比较满意，但不适应激烈驾驶，这也符合这款车的市场定位，毕竟没有几个人去开着一台电动家用轿车去跑山，去劈弯；3、在大家比较关心的电动车续航问题上，这台车应该说做的属于优秀挡次。经多家汽车媒体记者实际测试，在各种路况和驾驶方式下，保守估测连续续航450公里没有问题。在使用专用充电设备进行快充时，仅需45分钟左右就可以将电量有接近零充至接近80%，20分钟内可以让车辆充电至200公里续航的电量。

第二代逸动指导价范围7.49-10.69万，实际购买还有优惠活动，具体优惠政策内容还需要咨询当地经销商：1、车身尺寸。第一代逸动的长宽高4620*1820*1510mm，轴距2660mm；而第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，长度加了90mm，轴距增加了40mm，第二代逸动这个尺寸不但比上一代逸动大了一圈，也超过了市场上绝大多数合资A级车；2、内饰。在内饰上，第二代逸动采用了非常具有原创的设计，嵌入式的液晶大屏，多层次的中控台，驾驶棕色内饰，让整个内饰既运动而又精致优雅。中控大屏搭配烤漆装饰，同时副驾驶还能通过前方的触摸音量键调节音量，都是别出心裁的设计，很能讨年轻消费者的欢心；3、配置。第二代逸动无钥匙启动、自动空调、电子手刹都没有缺席，与此同时，主驾驶座椅电动调节、自动启停、行车记录仪等配置也一应俱全。同时还搭载了incall3.0系统，中控屏尺寸达到了10.25寸，并带ACC巡航、主动刹车等功能，每一样功能都很实用，并不是简单的堆积。

新款长安逸动车质量还算不错，故障率也不高：1、新长安逸动搭载的这款发动机，采用了长安完全自主研发的BLUECORE技术，所谓BLUECORE，集合了汽油缸内直喷、稀薄燃烧等高效节能的一系列发动机先进技术，在今后还会引入涡轮增压甚至混合动力等技术；2、在驾乘操控上，2018款第二代逸动搭载了1.6LGDI+6AT\/5MT动力组合，动力充沛；3、并且联合中美研发人员，对底盘悬架进行大胆创新，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用U-OForming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，让整车操控轻便，响应迅速，用户驾乘体验更加舒适畅快。

工信部公布的油耗是5.6-6.3之间。第二代逸动的低油耗表现来源于高效的发动机和出色的节油技术，具体如下：1、高效节能的发动机；第二代逸动搭载的1.6L缸内直喷发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8N-m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和经济环保一举兼得；2、STT智能节油系统；先进的怠速启停系统，空挡怠速熄火与起步自动点火，降低燃油消耗、减少尾气排放和发动机噪音的同时节能环保；3、节油的变速箱；高效五速手动\/6AT变速器，提速更快捷，换挡更顺畅，具有优良燃油经济性及高效的传递效率。

这个车系油耗，一般是七个到八个左右，稍微高一点。逸动是：1、长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时高级中级轿车；2、逸动XT搭载BlueCore1.6L和1.6LGDI全新全铝合金缸内直喷发动机，具备“劲、净、静”三大优点，低油耗低排放。BlueCore1.6LGDI缸内直喷发动机配备5速手动\/6速自动变速箱，最大功率94Kw，最大扭矩168Nm，综合油耗6.3L\/100Km。同时安装inCall智能车载互联系统、7英寸高清显示屏、深海级NVH静谧系统、ESC车身电子稳定系统等装置；3、新逸动XT在外型设计上，拥有\"天使之翼\"的前脸，锋锐线条与饱满车身型面无缝衔接，光纤前大灯与格栅创意组合，流露着年轻、俊朗的气息；此外，锋锐型面、硬朗腰身搭配动感腰线，赋予整车一种前进中的强大动势。

针对长安逸动底盘生锈问题的处理方法，应当尽可能的保持车辆清洁。保持车辆的清洁，才是保养汽车的开始。定期洗车，尤其要注意清洗汽车底盘。因为通常专业的汽车底盘维修和清理，费用是比较昂贵的。由于路况的不同，很难保证在车辆使用一段时间后，仍然保持干净。而汽车的底盘，是最容易接触到路面污水之类的物体的。那么，就应该尽可能在洗车的时候，多留意汽车底盘的清洁。 避免将汽车停在潮湿而密不透风的车库里。如果在车库里洗车，或通过潮湿或积雪的路面后，车库也会被弄的潮湿，以致造成汽车生锈。即使车库很干燥，若通风不好，而汽车潮湿，也会因此而生锈。但是如果您的爱车已经生锈很严重了，建议您还是到专业的汽车修理美容机构去修理下。 车主们可从几方面着手来保持车身免遭锈蚀，如常保持车门及车身各部排水孔的畅通。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方，应该时常用干布擦拭。一旦有了小的刮蹭、锈迹，应先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。

长安逸动并不是全系都在使用双离合变速箱，只有搭载涡轮增压发动机的车型在使用双离合变速箱，搭载自然吸气发动机的车型是没有使用双离合变速箱的。长安逸动一共使用了两款发动机。一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机有128马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6200转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.4升涡轮增压发动机有158马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。长安逸动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于这种紧凑型家用轿车来说还是非常重要的。扭力梁悬架的舒适性不如独立悬架，在经过一些颠簸路面和减速带时可以感受到。

长安逸动的长宽高分别是4710毫米，1820毫米，1505毫米，轴距为2700毫米。长安逸动是长安旗下的一款紧凑型汽车，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。长安逸动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有158马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.6升自然吸气发动机有128马力和161牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6200转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。长安逸动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁非独立悬架是一种比较常见的非独立悬架，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。