大众朗行轮胎压气灯亮了什么原因

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

车辆轮胎故障灯亮了是轮胎胎压过低、胎压传感器损坏（故障灯就是胎压警示灯）。以下是关于车辆轮胎故障灯亮了的详细介绍：轮胎胎压过低：在驾驶的流程中，轮胎被地面的尖锐异物扎穿，就会影响到被扎钉子的轮胎漏气严重，胎压过低，仪表就会预警。胎压传感器损坏：胎压传感器功能作用是监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，在行驶过程中胎压传感器损坏，会导致仪表预警。需要重新更换一个新的胎压传感器。

出现这种情况原因是空调滤芯太脏和空调系统管道中残留水分或空气中的尘埃结合以后产生的霉菌。需要通过清洗空调系统或是清洗以及更换空调滤芯来解决该问题。朗行是大众旗下在2013年正式推出的越级两厢车型，车身长度是4454mm，宽度是1765mm，高度是1460mm，轴距是2610mm，百公里加速时间是9.3秒到12.3秒之间，百公里油耗是在5.7升到6.2升，最高车速是200公里/小时。车子外形前大灯是磐石双飞翼造型独立光源，前脸是横拉式镀铬格栅，尾灯是全新LED流光设计，侧面则是锐锋贯穿式双线。内饰是动态纹理扬声器外网，方向盘是真皮多功能的，还有8个喇叭高保真立体影像，多功能组合仪表显示是星空白背光设计，动力上搭载的是EA211全铝环保发动机，匹配的是全新升级DSG七档双离合器变速箱。

大众朗行起步和刹车异响，这种情况是刹车皮过硬引起的起步松刹车异响。检查刹车皮是否磨到极限,要是没有,那这种现象就正常。这种情况在所有大众车都有,这和它的材质有关系,所以它比效硬,容易响,但很耐用,要是有这种刹车异响,刹车皮厚的情况可以多急刹几次车就可以。这种情况主要是由于刹车片的材质过硬导致的，杂质过多，可以拆下来进行下打磨，确保接合面平整，达到恢复正常，减少对刹车盘的磨损，异响消失，及时检修保养确保行车稳定舒适安全。如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完百了。如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的度问问题,比如活动销磨损，弹簧片脱落等，如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有答没有起槽，因为局部摩擦会导致异响，如果碟没有问题那要考虑刹车片是专不是太硬了，或者是消音片安装错误。如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。综合起来说刹车是卡钳，刹车片刹车碟三者共同完成的，三者都有可能产生属异响。但往往人们把问题都归咎到刹车片上。

换轮胎需要千斤顶，防盗轮栓专用套筒，轮胎螺丝套筒。大众朗行可以看作是朗逸的两厢版，与朗逸可以说是兄弟关系，虽然是两厢车，但整体设计有旅行车的意思，尤其是车顶还有行李架，看上去更具野性。大众朗行的外观设计非常的大气，而且很动感，而且有一些优雅的气质，整体的视觉效果都非常的强。在前脸部分，它采用的仍然是大众家族化的设计风格，整体的造型非常的帅气，它使用的是横向式的进气格珊设计，并且采用了镀铬饰条做装饰，显得非常的精美。和两侧的大灯组相连，显得非常的酷炫，大灯组采用了LED光源，看上去科技感看上去科技感满满，辨识度也是相当高的，下方的中网设计尺寸比较小，前脸部分视觉冲击力非常强。在车身侧面，大众朗行的腰部线条也非常流畅，显得车身具有攻击性，它采用的是双腰线设计，显得汽车层次感非常好，也凸显了汽车的运动性能。

大众朗行：1、同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题；2、朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用；3、变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。

在2018成都车展上，上汽大众官方宣布，全新一代朗逸两厢版（上一代称朗行）正式发布。新车的售价区间为13.39-16.59万元：1、新一代朗逸两厢版在外观设计上与三厢版大致相同，二者仅在尾部造型上有所变化；全新的尾部设计硬朗具有张力，型面变化立体感十足；2、全新尾灯紧跟大众集团最新设计语言，与前大灯形成呼应，同时，尾灯经过熏黑处理，为外形再添一份运动气息。修长的反射片镶嵌于尾部装饰件中，提升了尾部的设计整体性；3、新车长宽高分别为4541*1806*1488mm，轴距2688mm，相比上代均有所增长。新车将提供车顶行李架、多种造型的轮圈和全景天窗等丰富搭配可选。

大众朗行两厢版：1、同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题；2、朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用；3、变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。

大众朗行2019款售价是在10.68万至14.36万：1、外观设计上确实让人大吃一惊，即便是采用家族式的设计风格，也让它有了更加活力的表现，前脸给人的感觉就是很豪迈，不失大将风范；2、两侧车身和尾部的设计同样简洁，精简的线条设计搭配延伸至尾灯的腰线，赋予了这款车一些运动气息。最新的MQB平台，让它的加长之后的空间得到释放，相信不管它是作为旅行车还是家用车，都能够轻松胜任；3、2019款朗行的长宽高分别达到了4541\/1806\/1488mm，2688mm的轴距，这些表现都是同级车无法相比的，舒适度极佳。

大众朗行两厢车：1、同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题；2、朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用；3、变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。

大众朗行官方售价是11.59--16.39万：1、朗行选用了触感柔和的真皮内饰，耐用性和透气性都得到进一步提升。米黑和灰黑两种撞色搭配的色调，能分别适应消费者追求别具一格和沉着稳健的需求。空间感也是朗行所极力追求的，后排座椅可以4\/6分割及整体放倒，加上行李箱最大容积可以达到1285L。全车采用防紫外线隔热玻璃，有效过滤阳光，阻隔车外温度，保证车内空调效果；2、朗行在增强舒适性和娱乐性的配置上，也做足的功夫。车内配置了climatronic全自动精控恒温空调系统，通过感知室外温度和光照强度，就能准确调节压缩机排量和送风量，从而使驾乘人员收到最佳的空调效果；3、还有环绕式车内氛围灯和八喇叭高保真立体音响，夜晚降临，淡淡的光晕配合演奏厅的音乐效果，点缀着舒适浪漫行程。

大众朗行保养费用：1、在4S店保养的话，各项费用都会比在外面保养要高一些，比如在4s店用半合成机油可能和你在外面用全合成机油的价位是差不多的，三保我是在自己网上买的GT魔力红以及马勒的三滤带到外面的汽修店保养得，加上工时费总共还不到1000；2、二保的时候是在店里的原厂机油，原装的三滤，加上工时费总共是1300，价位要高些，而且用的机油和零配件一般，6000的时候就不行了，自己换的GT魔力红配合马勒的三滤可以到120000；3、驾驶体验还好很多，油门轻，这些是之前体验不到的，当然这些知识我的经验，最好还是自己试下，感觉下差距。

大众朗行，朗逸的两厢版，新朗逸的销量那是要数量有数量，要质量有质量，口碑还是不错的，售价在11.59-16.39万：1、同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题；2、朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用；3、变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。

大众朗行官方售价是11.59--16.39万：1、朗行选用了触感柔和的真皮内饰，耐用性和透气性都得到进一步提升。米黑和灰黑两种撞色搭配的色调，能分别适应消费者追求别具一格和沉着稳健的需求。空间感也是朗行所极力追求的，后排座椅可以4\/6分割及整体放倒，加上行李箱最大容积可以达到1285L。全车采用防紫外线隔热玻璃，有效过滤阳光，阻隔车外温度，保证车内空调效果；2、朗行在增强舒适性和娱乐性的配置上，也做足的功夫。车内配置了climatronic全自动精控恒温空调系统，通过感知室外温度和光照强度，就能准确调节压缩机排量和送风量，从而使驾乘人员收到最佳的空调效果；3、还有环绕式车内氛围灯和八喇叭高保真立体音响，夜晚降临，淡淡的光晕配合演奏厅的音乐效果，点缀着舒适浪漫行程。

新上汽大众朗行这车还是不错的，各方面都挺好，喜欢的可以入手：1、朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用；2、变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付；3、内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。

大众朗行全新升级：1、朗行延续上海大众汽车越级优先的技术优势，配备全新升级的DSG七挡双离合器变速箱，与原有发动机相比，功率增加而油耗降低15%，真正彰显了完美极致的动力配置；2、朗行的内饰也同步成了大众最新风格样式，特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重；标准的T型中控台设计看上去中规中矩，米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求；3、车身尺寸方面，两厢朗行的三围是4454\/1765\/1460毫米，相比三厢朗逸缩短了151毫米。轴距为2610毫米，与三厢朗逸保持一致。在油耗方面，更换了发动机的两厢朗行的工信部油耗与老款动力总成的油耗保持相同。

上汽大众朗行参数：1、大众朗行，朗逸的两厢版，新朗逸的销量那是要数量有数量，要质量有质量，口碑还是不错的，你不妨可以将朗逸纳入考虑范围；2、同样是EA211发动机，排量有三种形式，1.2T，1.4T和1.6L，动力作为家用也是够的，不妨选取1.4T的，131匹的马力和225你扭矩，家用足够，跑个高速也没有问题；3、朗行的主动安全配置不错，全系都有ESP车身稳定系统，底盘调校扎实，钣金工艺做的不错，车子比较皮实耐用。

上汽大众朗行挺好的，具体信息：1、大众朗行的车身尺寸为4445×1765×1485mm，轴距为2610毫米，厂方对他的定位是一台紧凑型的家用轿车，车身结构是两厢车。和同级别车型相比，它的车身尺寸上面优势并不是很明显，你也可以完全把它看成是两厢版的朗逸，我个人感觉买中低配车型性价比是比较高的。车身侧面采用了两条平行于地面腰线的设计，看起来非常的流畅，视觉效果上也很协调。整个尾部的设计层次感还是比较强的，尾灯采用的仍然是卤素光源；2、朗行的内饰采用的仍然是大众的家族式设计风格，我更愿意把这种设计的手法称作经典。因为你说不出它有多么的漂亮，你也说不出它有多么的难看，适合每个年龄层次的消费者。整个内饰走的是这种简洁时尚的路线，全黑的内饰配色，看起来非常的沉稳。三辐式多功能方向盘握感不错，左右两边的多功能按键也很实用，中低配的车型并没有配备中控显示屏，能提供的娱乐就是收音机和蓝牙电话等等。仪表盘的造型中规中矩，可显示的信息还是比较丰富的；3、这台车的空间表现，我个人觉得只能比较一般，不过车内的储物空间还是比较不错的，满足日常的出行是不成问题的。除两款最低配车型之外，其余的车型采用的均是真皮座椅，座椅的包裹性以及支撑性方面的表现都很好，而且他的第二排座椅还配有中央头枕，这一点的表现还是非常不错的；4、动力方面，大众朗行目前有三款不同动力的发动机可选，其中1.6升自然吸气发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为155牛米，1.2t涡轮增压发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为200牛米，与之匹配的是五挡手动变速箱和七挡双离合变速箱，根据网友的实测，1.6升的车型百公里综合油耗大概是在七升左右，按照现在的油价来计算一公里只需要5毛左右，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。

截止到2019年10月，朗行已经全面停产。其新车指导价格为11.29万元-16.29万元，二手价格在6.60万元-12.81万元之间。关于朗行：朗行是上汽大众生产的一款紧凑型旅行轿车，新车指导价格为11.29万元-16.29万元，不过目前已经全面停产。在车身尺寸方面，朗行的长宽高为4445*1765*1485mm。在动力方面，朗行有1.6升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机可以选择。其中，1.6升版本的最大马力为110匹，1.2升版本的最大马力为110匹，1.4升版本的最大马力为131匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，1.6升版本朗行的综合油耗为6.2L/100km，1.2升版本朗行的综合油耗为5.1L/100km，1.4升版本朗行的综合油耗为5.7L/100km。在变速箱方面，朗行有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可以选择。在悬架方面，朗行的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

朗逸（LAVIDA）两厢版名为朗行，上汽大众朗行（2017款）官方指导售价区间为11.29-16.29万元，而实际裸车成交价格为7.99-12.99万元，终端优惠力度可达4万元。2018年8月31日，大众朗逸LAVIDA两厢版正式上市，新车更名为“朗逸两厢版”，没有继续使用“朗行”这个名称。2018款朗逸两厢版的官方指导售价区间为13.39-16.59万元，而实际裸车成交价格为11.29-14.49万元，终端优惠力度在2万元以上。2018年08月31日，上汽大众朗逸两厢版车型正式上市，官方指导售价区间为13.39-16.59万元。新车可以看做是此前朗行的换代车型，它与已经上市的朗逸三厢一样，基于大众最新的MQB平台打造。2018款朗逸两厢版基于大众MQB平台打造，外观、内饰方面和2018款朗逸保持完全一致，只是车尾部采用掀背式设计，并且后排座椅可以全部放倒，该车的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm。此外，朗逸两厢版的动力匹配与三厢版（朗逸plus）车型略有差异，除了都提供150马力的1.4T280TSI车型外，两厢版车型还提供了116马力的1.2T200TSI车型，这是朗逸plus上所没有的。并且，朗逸plus提供的1.5L自然吸气发动机则在朗逸两厢版车型上缺席。