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宝骏530用了什么发动机

发布时间:2020-12-26 21:38:16 原创 来源:中华网 阅读:4460
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝骏530一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。

1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2200到3400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

1.8升自然吸气发动机有137马力和186牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在3600到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速amt变速箱。

amt变速箱是最早的自动变速箱,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构可以控制变速箱的离合器片分离与结合,还可以控制变速箱的换挡。

宝骏530的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架的结构更加简单,体积更小,这种悬架的成本也是更低的。

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宝骏530的发动机参数

截至2019年9月28日,宝骏530在售的最新车型是2019款,以2019款为例:宝骏530全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机,分为好几种调校,具体的为:匹配6挡手动变速箱车型,国五排放标准的车型最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩230N·m。最大功率转速5500rpm,最大扭矩转速2000~3800rpm。匹配6挡手动变速箱车型,国六排放标准的车型最大功率108KW,最大马力147PS,最大扭矩250N·m。最大功率转速5200rpm,最大扭矩转速2200~3400rpm。CVT无级变速的车型,国五排放标准的车型最大功率111KW,最大马力151PS,最大扭矩250N·m。最大功率转速5200rpm,最大扭矩转速1600~3600rpm。CVT无级变速的车型,国六排放标准的车型最大功率108KW,最大马力147PS,最大扭矩250N·m。最大功率转速5200rpm,最大扭矩转速2200~3400rpm。供油方式全部采用多点电喷。驱动方式全部为前轮驱动。车身尺寸方面,长宽高分别为4655x1835x1760mm,轴距为2750mm。
发布时间:2020-12-26 15:31:39 阅读:238

宝骏730用了什么发动机

宝骏730一共使用了两款发动机,一款是1.5升四缸自然吸气发动机,另一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机有105马力和135牛米的扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。宝骏730的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的车内空间比较大,这是一款mpv车型。宝骏730的价格也是比较便宜的,这款车的指导价格为6.08万元到10.88万元。这款车的外观设计还是比较好看的。宝骏旗下的很多车型在国内的销量都是非常不错的,如果大家感兴趣,可以去当地的宝骏4s店内试驾一下。
发布时间:2020-12-26 16:10:12 阅读:124

宝骏530用的什么轮胎

这款车全系使用了215/60r17的轮胎。轮胎的尺寸规格就在侧面写着,感兴趣的车友们可以仔细观察一下。215/60r17代表轮胎的宽度为215毫米,扁平比为60,r代表子午线轮胎,17表示可以安装在17英寸的轮圈上。扁平比60的意思是轮胎的胎壁高度为轮胎断面宽度的60%。扁平比越大的轮胎从侧面看起来胎壁是越厚的,扁平比越小的轮胎从侧面看起来胎壁是越薄的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品,这种橡胶制品是需要定期更换的。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,一般的轮胎是可以使用四年的,建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买轮胎时,一定要看好生产日期,轮胎也是有保质期的,一般的轮胎放着不用的保质期是三年。轮胎的生产日期都在侧面写着,生产日期是使用4位数字表示的。例如1719,这代表轮胎是2019年第17周生产的。在更换完轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡,这样是可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动的。
发布时间:2020-12-26 18:02:56 阅读:231

宝骏530用什么机油

使用30粘度的全合而成机油就可以了,如果经常激烈驾驶,那可以使用40粘度的全合成机油。宝骏530一共搭载了两款发动机,一款是1.8升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免各个部件直接接触,这样是可以降低各个部件之间的摩擦的。建议大家在购买机油时选择合适的粘度,机油的粘度是不能过高也不能过低的。如果粘度过低,那机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的。如果粘度过高,那会导致发动机运行时阻力变大,这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。机油是需要定期更换的,如果长时间不换,那机油的润滑性能会下降,这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时,都需要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,这个部件很重要,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会很脏,这样会影响发动机的润滑。
发布时间:2020-12-26 18:04:16 阅读:831

宝骏530采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。紧凑型suv的后悬架一般都会使用扭力梁悬架,这种悬架占用的空间小,这种悬架的结构简单,并且成本也是很低的。扭力梁非独立悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。宝骏530是一款紧凑型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机有137马力和186牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3600到4600转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速amt变速箱。这款车的性价比是很高的,这款车的指导价格为7.58万元到11.58万元。
发布时间:2020-12-26 18:04:30 阅读:156

宝骏530底盘多高

宝骏530的底盘最小离地间隙大约是185毫米。宝骏530是一款紧凑型suv,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。1.8升自然吸气发动机有137马力和186牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在3600到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速amt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2200到3400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的,这种变速箱内部的结构与一般的变速箱是不同的。cvt变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条,这个钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性也是非常好的,这种变速箱一般在一些比较便宜的自动挡汽车上都是可以见到的。
发布时间:2020-12-26 18:06:52 阅读:254

宝骏530保养周期

这款车是需要每隔7500公里保养一次的,不过保养周期也不是固定的,这个还要看自己使用了什么机油。日常的维护与保养对于汽车来说是非常重要的,汽车在保养时就是更换一些易损件和油液。汽车上的油液有机油,变速箱油,冷却液,转向助力油,刹车油。汽车上的易损件有各种滤芯,轮胎,刹车片,刹车盘,电池,火花塞等。如果不定期更换这些油液和易损件,那会影响汽车的状态和使用寿命。在保养时,一定要使用正品的配件和油液,大家不要贪图便宜去使用劣质的配件和油液,这样对汽车是有害处的。如果车子没有出保修期,那建议大家按时去4s店保养。有很多厂家都规定,如果在保修期内没有按时去当地的4s店进行保养,那在保修期内出现问题后厂家也是不会负责的。如果想在外面保养,那建议大家出了保修期后再去外面保养。在保养时比较重要的工作就是更换机油了,机油被称为发动机的血液,机油在发动机内起到润滑,清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的,在每次更换机油时,都要将机油滤芯更换掉。
发布时间:2020-12-26 18:28:48 阅读:224

宝骏510用了什么发动机

这是一款小型suv,这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机。宝骏510的1.5升自然吸气发动机有105马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率,能在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱,5速amt变速箱,cvt变速箱。amt变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构,这套控制机构是可以控制变速箱换挡和离合器的分离与结合的。宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是非常正常的。宝骏在国内的销量和口碑是非常不错的,宝骏的汽车价格便宜,配置高,这个品牌的汽车性价比还是很高的。宝骏汽车的外观设计也是比较好看的。宝骏510这种小型suv使用自然吸气发动机是很合适的,自然吸气发动机的燃油经济性比较好,可靠性耐用性也是很好的,这种发动机的维修保养价格也是很低的。
发布时间:2020-12-26 19:12:25 阅读:185

宝骏360用了什么发动机

这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机。宝骏360的发动机有符合国五排放的也有符合国六排放的。符合国六排放的发动机有105马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱,5速amt变速箱,cvt变速箱。符合国五排放的发动机有112马力和147牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。宝骏360的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝骏360是一款mpv车型,这款车的长宽高分别是4615毫米,1735毫米,1640毫米,轴距为2750毫米。宝骏360的性价比是很高的,这款车的指导价格为5.68万元到8.08万元。如果大家对宝骏360感兴趣,可以去当地的宝骏4s店试驾一下这款车。
发布时间:2020-12-26 20:11:02 阅读:125

宝骏330用了什么发动机

宝骏330全系使用了1.5升自然吸气发动机,宝骏330是一款小型汽车,所以这款车没有配备动力很强的发动机。宝骏330的1.5升自然吸气发动机有109马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。宝骏330全系都是手动挡的。宝骏330的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的,因为这种小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂占用空间比较大的独立悬架的。扭力梁悬架的成本也是比较低的,使用这种悬架还可以降低整车的制造成本。宝骏330的新车价格是很便宜的,这款车的指导价格为5.58万元到5.98万元。宝骏330已经停产了,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的二手车市场看一下有没有合适的。宝骏330的维修保养价格是比较便宜的,并且这款车的可靠性耐用性也是比较好的。
发布时间:2020-12-26 21:06:11 阅读:322

宝骏310用了什么发动机

宝骏310一共使用了两款发动机,一款是1.2升自然吸气发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。1.5升自然吸气发动机有112马力和147牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。宝骏310的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的,因为小型汽车的后面是没有多余的空间用来安装结构复杂占用空间大的多连杆独立悬架的。如果大家对宝骏310感兴趣,可以去当地的宝骏4s店试驾一下,这款车的性价比是非常高的。
发布时间:2020-12-26 21:38:11 阅读:214

宝骏530用了什么发动机

宝骏530一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率,能在2200到3400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机有137马力和186牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率,可以在3600到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速amt变速箱。amt变速箱是最早的自动变速箱,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构可以控制变速箱的离合器片分离与结合,还可以控制变速箱的换挡。宝骏530的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构更加简单,体积更小,这种悬架的成本也是更低的。
发布时间:2020-12-26 21:38:16 阅读:269

宝骏510用了什么发动机

宝骏510全系使用了1.5升自然吸气发动机,宝骏510是一款小型suv,小型suv使用1.5升自吸发动机是比较合适的。宝骏510的这款1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw,最大扭矩为135牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱,5速amt变速箱,cvt变速箱。amt变速箱是最早的自动变速箱,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构可以控制变速箱的离合器片分离与结合,还可以控制变速箱换挡。宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。一般的小型suv后悬架都会使用扭力梁悬架,因为扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。扭力梁悬架的成本也比较低,使用这种悬架可以降低整车的制造成本。如果大家对宝骏510感兴趣,可以去当地的宝骏4s店看车试驾,宝骏510的性价比是比较高的。宝骏510的指导价格为5.58万元到8.28万元。
发布时间:2020-12-26 21:38:17 阅读:184

宝骏530用了什么悬架

宝骏530的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。汽车上的悬架有两大类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架,这种悬架的体积小,结构简单,并且占用的空间也是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架是最常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。一般的紧凑型汽车和小型汽车后悬架都会使用扭力梁悬架。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是相当重要的。如果大家对宝骏530感兴趣,可以去当地的宝骏4s店看车试驾。宝骏530的性价比是相当高的,这款车的指导价格为7.58万元到11.58万元。
发布时间:2020-12-26 21:39:34 阅读:145

宝骏530用了什么变速箱

宝骏530一共使用了三款变速箱,分别是5速amt变速箱,6速手动变速箱,cvt变速箱。可能有很多车友不知道什么是amt变速箱,其实这是一种最早的自动变速箱,早期的自动挡汽车都会使用amt变速箱,甚至有不少性能车和超跑都会使用amt变速箱。amt变速箱的结构非常简单,这种变速箱就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构可以控制离合器片的分离与结合,并且还可以控制变速箱换挡。amt变速箱的传动效率是比较高的,因为这种变速箱也是通过离合器片与发动机连接的。但是amt变速箱有一个致命的缺陷,这种变速箱的换挡顿挫是非常明显的,搭载这种变速箱的汽车舒适性都是不好的。所以amt变速箱就被淘汰了。cvt变速箱也被称为无级变速箱,cvt变速箱的结构简单,这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比内无级变速,这种变速箱在换挡过程中是没有顿挫的,并且这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的。
发布时间:2020-12-26 21:39:58 阅读:755

宝骏730用了什么发动机

宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。宝骏730还推出了营运版车型。宝骏730有五座版车型,七座版车型,八座版车型。宝骏730的1.5升自然吸气发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3600到5200转每分钟,最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2200到3400转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。
发布时间:2020-12-26 23:51:52 阅读:348

宝骏360用了什么发动机

宝骏360是宝骏旗下的一款mpv车型,这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机。宝骏360的长宽高分别是4615毫米,1735毫米,1660毫米,轴距为2750毫米。宝骏360是一款6座车型。宝骏360的1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw,最大扭矩为135牛米。这款发动机从3600转开始就能输出最大扭矩,并且能够持续到5200转每分钟。这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱是机械自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱是几乎相同的。amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构可以控制离合器的分离与结合,还可以控制变速箱换挡。宝骏360的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于mpv车型来说是非常重要的。后悬架使用扭力梁非独立悬架还可以降低成本从而降低售价。
发布时间:2020-12-26 23:53:36 阅读:208

530宝骏用什么发动机?

宝骏530用的是1.5T涡轮增压发动机:1、2020款宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW\/5200rpm,最大扭矩为250N·m\/2200-3400rpm,相当于市场上主流2.4L自然吸气发动机输出的动力,满足国六排放标准;2、自动挡车型匹配的CVT变速箱由上汽集团与博世荷兰公司共同研发,拥有经济、运动、手自一体模拟8速的驾驶模式;3、能在2.08--14.5的超宽速比范围内实现无级变速,整车综合传效率达到88.6%,燃油经济性得到了进一步的提升。
发布时间:2021-04-28 09:38:04 阅读:87

宝骏530采用什么悬架

宝骏530的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架则使用的是扭力梁非独立悬架,现在大部分的汽车的后悬架都会选择扭力梁悬架,因为这款悬架的结构十分简单,并且容易放置,性价比比较高,但是唯一不同的是,扭力梁非独立悬架在舒适度和操控性方面是远远比不上扭力梁独立悬架的。宝骏530其实是一款紧凑型车型,这款汽车具备两款发动机,也就是1.5升涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机。和1.8升自然吸气发动机不同的是,1.5升涡轮增压发动机的转速能够达到每分钟5200转,同时最大扭矩可以达到147马力和250牛米,不过,这款发动机有专门的变速器与之匹配,不仅如此,这款发动机还有多点电喷技术,无论是家用还是日常驾驶都是十分的适用。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3

宝骏530质量口碑

宝骏530质量口碑还在紧凑型SUV的排名中排在62名,这个排名级别里面包含了107个车系。宝骏530配置高空间大,质量口碑也还可以,而且外形非常好看,LED的行车灯十分修长,搭配霸气又充满力量感的车头,有棱有角的设计,线条很是流畅,后尾门则是稳重的风格,并且后排玻璃是隐私玻璃,非常人性化。座椅硬度适中,长时间驾驶很舒适,加上真皮包裹的多功能方向盘,操控起来灵活性很高,所以这辆车无论是驾驶体验还是乘坐体验都是相当出色的。
发布时间:2022-02-22 09:36:06 阅读:1

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