白天开车开什么灯

白天开车在转向时需要开启转向灯，遇到隧道行驶时提前开启前大灯；如果遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。很多车基本都配备了日间行车灯。这些灯大多会在车辆通电时自动开启，不需要驾驶员调节。日间行车灯可以降低事故发生的概率。晚上开车的时候，就用近光灯。在城市道路上行驶时，一定不要打开远光灯，因为这会影响迎面而来的司机的视线和前方司机的视线。在一些没有路灯的乡村道路或高速公路上行驶时，可以使用远光灯。高速路中间有隔离设施，不会影响过往司机的视线。如果在高速公路上行驶与前面的车距离相当近，建议关闭远光灯。遇到汽车时，出于礼貌，你应该关掉远光灯。在城市道路行驶到人行横道时，可以交替使用远近灯提醒行人，可以提高安全系数。很多车辆基本上都配备了一些相当智能的大灯，可以识别行人和汽车。大灯在识别行人时，会自动调节照明角度，使其只能照亮行人的下半身，既能防止行人的眼睛被晃动，也能让驾驶员看清行人。

雪天行车应开启近光灯、示廓灯、后位灯。根据《道路交通安全法实施条例》第五十八条规定夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。如果雪下得不大，只需开启近光灯、示廓灯即可。如果雪下的特别大，就需要开启雾灯与示廓灯。雾灯的穿透性非常强，能够在大雾的天气里穿透浓雾，使驾驶员看清前方道路，因此雾灯只有在能见度特别低的时候才开启。雪与雾不同，强光照射后的反光会造成反光、炫目等现象，影响驾驶安全。同理，远光灯也不可开启，以防止对其他车辆的行驶造成阻碍。由于下雪之后的路面湿滑，汽车的抓地力只有正常路面的六分之一，所以一定要减速慢行。否则遇到紧急情况，突然的减速、加速、转方向、刹车都会很容易发生侧滑。在雪天天气，经常需要清理挡风玻璃，所以玻璃水是必须的，进入冬天之后最好更换防冻的玻璃水。防冻的玻璃水在冬天可以有效的溶解冰霜、如果不及时更换防冻的玻璃水，结冰后，玻璃水变成块状，体积会变大，容易将玻璃水水箱胀裂。如果在经常下雪的地区或者正在雪天自驾游，可以在把轮胎更换成雪胎。雪胎有两种，一种是利用特殊的纹路以及更大间隙，增加在雪地的抓地力；另外一种是在轮胎表面嵌上金属和陶瓷来增加抓地力，也叫钉胎。如果要更换雪胎一定要四个轮胎都更换，如果只更换部分轮胎会更容易打滑。在冬天由于天气寒冷，很多车主会穿很厚的衣服，但是这样会造成行动不便。条件允许的情况下可以在车内多备一双轻便的鞋子用来更换，建议最好外套也脱掉。

白天开车在转向时需要根据规定开启转向灯，遇到隧道行驶时提前开启前大灯；如果遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。机动车应当按照规定使用转向灯：向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

以下是夜间行驶时车辆的信号灯开启情况：1、正常情况：一般没有其他特殊情况，只有在夜间开近光时即可。2、缺乏照明：远光灯比近光灯高，所以它们可以照亮非常远的物体。3、遇到车辆情况：遇到车辆灯光暗的时候，如果在开远光灯之前，应该提前换成近灯光，否则远光灯会导致来车判断车辆的宽度，很容易造成事故。会车结束后根据路况判断是否换回远光灯。4、通过十字路口的夜间情况：直行通过十字路口时应使用近光灯，通过无交通灯控制的十字路口时需减速并交替使用远、近光灯。

白天有雾需要打开示廓灯。这个灯可以提醒前后车注意自己车的位置以及大小轮廓。这样重要的信息如果被后车及时获悉，就可以更早的采取判断来保持安全距离。示廓灯作用及使用规定介绍如下：示廓灯作用：示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其他车辆注意的示意灯。光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。示廓灯使用规定：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动，应按规定开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警告标志，夜间还应该开启示廓灯和后位灯。夜间发生故障或事故未开启示廓灯和后位灯的罚款。

白天路边临时停车需要开启双闪，即危险警报灯。具体介绍如下：临时停车：在道路上临时停车时，特别是非机动道或借道停车时，应立即应该开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，司机不应随便离车。发生交通事故：车辆发生交通事故时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援或处理。复杂路段倒车：车辆在复杂路段倒车或掉头时，应开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。

在晚上开车只要开启了近光灯即可,然后转弯时一定要打转向灯。打开远近光灯的方法：在方向盘的的左侧有一组灯光组合开关，到了夜间，组合开关向前旋转一格是打开仪表盘灯光，再旋转一格是近光灯，向前旋转一格就是远光灯。远近光灯的使用情况：在夜晚道路有路灯的时候、夜间遇到路边有行人以及路过窄路窄桥弯道都是开启近光灯；在路边没有路灯或者道路笔直遥远的视线较暗的夜晚开启远光灯。

下雨天开车需要开启示廓灯、大灯、前雾灯。下面是关于雨天行车的更多介绍：1、行车中不要使用双闪：所谓“双闪”就是危险报警闪光灯，每辆车都有，开关是两个套在一起的三角形。双闪只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者需要在主路临时停车。一般行车过程中都不应该用到，如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息，易导致危险发生。2、注意车速：根据下雨量的大小，适当控制车速。例如山区道路上行车遇到下大暴雨，此时刮雨器打到最快速位置(还不能刮完雨水)，开启双闪，降低车速(时速三四十公里)，谨慎驾驶，弯道上多按汽车喇叭。3、停车等待：如果下雨过大，可以在就近安全的地方停车等待雨小，或等雨停后再继续行驶。

下雪天开车可以开启前照灯、示廓灯和后位灯。以下是关于雪天行车的相关介绍:1、法律规定:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中第五十八条规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。2、防止车窗结雾:寒冷天气上路时，车窗由于内外温差过大很容易结雾，如果车辆有风挡加热功能要全打开，另外可以开启空调的除雾挡来防止车窗结雾。

白天开车在转向时需要根据规定开启转向灯，遇到隧道行驶时提前开启前大灯；如果遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。机动车应当按照下列规定使用转向灯：1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

以下是不同雨天时开车的情况：1、雨量较小时使用示宽灯：刚开始下雨时，雨量不大，天色比较阴暗，但能见度还不错，应该使用示宽灯。2、雨量较大时使用大灯或者前雾灯：雨比较大的时候，雨水本身会阻碍视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，应该开启大灯或者前雾灯，雾灯本身在设计时就不是用来照明，其光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。3、暴雨时使用后雾灯：只有在雨非常大的时候才开启后雾灯，因为红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾，一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，那么安全也就无从保障。

晚上行驶应开启近光灯。近距离照明：近光灯作用是近距离照明，设计要求就是照射范围大（160°），照射距离短，聚光度也无法调节。照射距离：近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知，夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受限，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

下雨天开车开雾灯，雨天开雾灯并不是让驾驶者看清别人，而是要让其他驾驶员注意到该车，雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性，必要时打开危险警示灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。雾灯安装于汽车的前部和后部，因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制，灯光可增大运行距离。一般的汽车除了前远光灯、近光灯、大灯、小灯，后面的行驶灯、刹车灯外，在汽车后面的地方还有一组防雾灯。

晚上开车一般开示宽灯和近光灯，如果在照明不足或者对向车辆不多的情况下，也可以开远光灯。但是需要注意的是，如果出现会车情况，要将远光灯切换到近光灯上，防止影响对向车辆的视线而造成安全隐患。夜间行车时严格控制车速是确保安全的根本措施。晚上开车要保持中速行驶，注意增加跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量增加跟车距离以防止前后车相碰事故的发生。夜间行驶中的车速在每小时30公里以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在每小时30公里以上时应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。

夜间开车开启近光灯，转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大，照射距离短，聚光度也无法调节。市区道路车流量大，开远光灯不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

雨天开车的时候，若小雨首先要把日间行车灯打开，逐渐变成中雨的话要打开近光灯，变成大雨的话要讲近光跟前雾灯打开，碰上大暴雨了，近光灯以及前雾灯跟后雾灯都要打开。雨天开车的时候打开什么灯主要是看雨势情况，如果是小雨跟中雨的话，我们打开近光灯就够用的了。而如果雨势渐渐变大了，这个时候就要把近光灯打开同时前雾灯也要打开，简单来说是打开前照灯，让来车能看见我们，我们也能看见来车。而当发生大暴雨的时候，打开近光的时候，要把前雾灯以及后雾灯两个雾灯都同时打开，这个时候让前方来车以及后方跟车都能清楚察觉行车，也提高汽车行驶时候的能见度，避免发生意外。

白天开车可以开日间行车灯，如果遇到了一些恶劣的天气情况，可以打开雾灯。有很多车都会配备日间行车灯，这种车灯一般是给汽车通电后就会自动亮的，这种车灯并不需要驾驶员控制。日间行车灯是可以降低事故发生的几率的，这种车灯确实是有用的。在夜间行车时，使用近光灯就可以了。在市区道路内行驶时，不要打开远光灯，这样会影响对向来车驾驶员的视线，也会影响前方车辆驾驶员的视线。在一些没有路灯的乡间道路或高速公路行驶时，可以使用远光灯。高速公路中间有隔离设施，这样是不会影响对向来车驾驶员的视线的。如果在高速公路行驶时距离前车比较近，那建议关闭远光灯。在会车时，出于礼貌应该关闭远光灯。在市区道路内行驶到人行横道时，可以交替使用远近光灯来提醒行人，这样可以提高安全性。有很多汽车都配备了一些比较智能的大灯，这种大灯是可以识别行人和车辆的。当这种大灯识别到行人之后，可以自动调整照射角度，这样可以只照射行人的下半身，这样可以避免晃到行人的眼睛，并且也可以让驾驶员看清楚行人。

白天临时停车通常都是开应急停车灯（双闪），而夜间在路上临时停车，应打开危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯：1、危险报警闪光灯，俗称“双闪”（红色三角形里有一个标按扭开关），是对其他车辆和行人的一种提醒的信号灯；2、示廓灯是前部和后部最边边上面的灯。大型货车的车顶和侧面也有示廓灯；3、前位灯与后位灯，俗称小灯，又称示宽灯。它的作用主要是用来表示车辆的存在和宽度，以便其他车辆在超车会车时判断的。

白天开车可以开日间行车灯，如果遇到了一些恶劣的天气情况，可以打开雾灯。有很多车都会配备日间行车灯，这种车灯一般是给汽车通电后就会自动亮的，这种车灯并不需要驾驶员控制。日间行车灯是可以降低事故发生的几率的，这种车灯确实是有用的。在夜间行车时，使用近光灯就可以了。在市区道路内行驶时，不要打开远光灯，这样会影响对向来车驾驶员的视线，也会影响前方车辆驾驶员的视线。在一些没有路灯的乡间道路或高速公路行驶时，可以使用远光灯。高速公路中间有隔离设施，这样是不会影响对向来车驾驶员的视线的。如果在高速公路行驶时距离前车比较近，那建议关闭远光灯。在会车时，出于礼貌应该关闭远光灯。在市区道路内行驶到人行横道时，可以交替使用远近光灯来提醒行人，这样可以提高安全性。有很多汽车都配备了一些比较智能的大灯，这种大灯是可以识别行人和车辆的。当这种大灯识别到行人之后，可以自动调整照射角度，这样可以只照射行人的下半身，这样可以避免晃到行人的眼睛，并且也可以让驾驶员看清楚行人。

1、在夜间开车时，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外，在通过交叉路口时，提前减速，将远光灯变为近光灯，如果转弯，提前打转向灯。2、和对向车辆距离为150米左右时，提前将远光灯变为近光灯，可以避免在会车过程中影响驾驶员视线的现象，如果对向车辆不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，如果对向车辆还不切换，应减速靠右停车避让，以免发生交通事故。3、在车比较少的国道上或没有路灯的公路上开车时，最好使用远光灯，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示，会车时及时的切换近光灯。4、开车过程中，如果遇到车辆突发故障时，应及时的靠边停车，或者是拖车时，均应当及时开启危险报警闪光灯。附：夜间灯光使用误区“1、不开大灯：在傍晚开车时，很多车主不开灯，大灯的作用不仅是为了照明，还可以在开车时起到警示的作用。2、雾天不要使用远光灯：大雾具有反射效果，开启远光灯，雾将灯光反射到驾驶室，使驾驶员的视线模糊，影响自己对前方车辆判断的准确性。