会的。现在的新能源电动汽车都是带有充电保护装置的,当电量充满后会自动切断充电。遵循浅充浅放的原则:我们有些车主总习惯等到电量快耗光了才去充电,以为充电次数越少对电池越好。这样的方法是不正确的。动力电池的使用周期是按照循环使用次数来计算的,跟充电次数没有关系。电量过低很容易造成动力电池出现馈电,长期馈电会严重损害动力电池。所以,我们在使用电动汽车的时候,最好是浅充浅放,要勤充电。有时间就可以给电动汽车充充电,就算有用车需求,也不要一次把电量耗光,当电量低于30%的时候就最好是去补充一下电量。这可以有效地避免馈电情况的出现。不赶时间尽量慢充:赶时间才用快充,不赶时间的时候尽量使用慢充的方式,这样虽然充电速度慢,但是不会对动力电池造成额外的损伤,能够有效保障动力电池的正常使用周期。而快充的方式,虽然便捷快速,但充电电压大,对动力电池会造成额外的损害,长期使用会缩短动力电池的使用周期,并使动力电池出现虚电的现象,所以这种方法只能应急使用,不能长期使用。