江淮ieva50怎么充电

以下是对江淮iev6e电车充电的相关介绍：江淮iev6e充电过程：钥匙熄火，打开充电口盖开关，拿出慢充线，然后把慢充插头插入慢充充电桩，选择充电模式，因为使用的是国网充电桩，所以可以直接在手机端点击充电。江淮iev6e的续航能力：括工况续航旅程可达170km，最远续航旅程为205km。江淮iEV6E配备的电动机最大功率为45kW。最高时速可达102km/h。选用容量为22kWh的磷酸铁锂电池。

1空调按键中控台中间下面的按键为空调开关按键，右侧的旋钮的主要功能是温度调节旋钮，右侧还有前后风挡除雾按键。2打开开关当车辆启动后，按下空调开关按钮，然后开启制冷按钮，再按下内循环即可使用空调。

可以。以下是相关信息：1、充电桩的功率：充电桩的功率是不同，一般分为交流装和直流桩两类；交流装一般是7KW标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只有2-3KW，不是标准桩；直流桩也就是快充桩，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；现在大部分直流桩都是采用模块式组合功率，收益更加灵活，可以根据用户需要来自由组合充电桩功率。2、扩展资料：通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

江淮iEVA50后备箱尺寸高度为520mm，宽度为1010至1360mm，纵深为1000mm，后排座椅是可以放倒的，但是即便将座椅放倒之后也无法将后备箱和乘坐舱打通，做到一个真正的整体。江淮iEVA50在中网位置、前杠下部、两侧雾灯采用蓝色装饰，多处蓝色饰件的出现让整车有着一定的时尚气息，亲和力很强；充电口延续了江淮新能源一贯的设计，设置在JAClogo之下。车身尺寸方面，江淮iEVA50长宽高分别为4640mm、1765mm、1490mm。

侧面的充电接口在驾驶位左侧，有一个手柄拉下就可以打开，前面的充电接口，直接按压LOGO标志就可以打开的。充电桩充电需要下载APP，充电全程都是由手机APP来完成，然后扫码认证，充电，手机上电量充电信息很清楚，结束后在线付款，很简单，一部手机全部搞定。充电注意事项：1.首先要使用符合国标的车和桩，不要使用第三方或没有国家许可生产和检验合格标识的充电桩，合格的接线方式（特别是接地保护）在安全方面也尤为重要；2.充电前需确认车的状态是否良好，充电设备是否正常。充电开始后要确认电压和电流都是在正常范围内时，才能离开现场。如果有条件，应该定时查看充电状态是否正常；3.尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连，检查充电插座的情况需是良好状态，避免在连接线有破损或有腐蚀生锈插座的情况下进行充电；4.尽量避免使用拖线板，如必须使用拖线板，不要把拖线板和充电接口直接放置在地面上，以免暴雨进水；5.要避免将充电线缆在阳光下暴晒并大功率充电，暴晒并持续发热会引起充电线过热并引燃插座；6.雷雨暴雨天气状况下尽量不要户外充电，如果在室外充电需要考虑插座是否具备防雨罩，是否有雨棚遮挡防止漏电；7.充电线缆附近不要放置和接触可燃物与易燃物，也应尽量避免车辆附近有大功率发热热源；8.在高温天气下充电，充电时间会有所延长；9.纯电动汽车的电池包安装于车身底部，所以在经过涉水路面时，水位尽量不要超过轮毂中心。在雨季来临时，车辆也尽量不要停放在低洼地带，避免造成一定的安全隐患。

首先车子要熄火，不然前面的充电口盖子打不开。这里是充电口盖子的开关，带个插头的那个按键，按下自动开启。充电口盖子关闭着的样子，充电口开启，有两个口，一个快充一个慢充。左边直流750v快充，右边交流250v慢充。两个充电口也不一样。充电枪一拔就出来了，充电桩，上面有充电流程，一步步来。慢充，开始充电。外观方面，江淮iEV6E青春版前脸依旧沿袭了家族式设计，宝瓶口的进气格栅采用半镂空设计，凸显了电动车的身份。此外，其大灯的造型将于运动版车型保持一致，更加狭长犀利。此外，新车增加了黑金双色搭配的小尺寸车身包围，同时配备了黑色涂装车顶、黑色A柱/C柱、双色行李架以及车身拉花，看起来多了一丝跨界风格。内饰方面，江淮iEV6E青春版与现款车型基本保持一致。新车继续配备了皮质平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构、机械式手刹以及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。配置上，新车还提供了倒车影像、倒车雷达、胎压监测、四门电动车窗，且后排座椅支持4/6比例分割放倒。

在家充电需要使用4s店赠送的充电器，220V交流电就可以在家给江淮iev6e充电。新车型的充电插口盖板采用了电动开启的模式。左边是直流快充，右边则是交流慢充。外观方面，江淮iEV6E青春版前脸依旧沿袭了家族式设计，宝瓶口的进气格栅采用半镂空设计，凸显了电动车的身份。此外，其大灯的造型将于运动版车型保持一致，更加狭长犀利。此外，新车增加了黑金双色搭配的小尺寸车身包围，同时配备了黑色涂装车顶、黑色A柱/C柱、双色行李架以及车身拉花，看起来多了一丝跨界风格。内饰方面，江淮iEV6E青春版与现款车型基本保持一致。新车继续配备了皮质平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构、机械式手刹以及带反差色缝线的软质内饰和仿皮座椅等。配置上，新车还提供了倒车影像、倒车雷达、胎压监测、四门电动车窗，且后排座椅支持4/6比例分割放倒。

在车辆中控锁解除的情况下，直接按一下充电口上的面板，面板就会打开，使用非常方便，在车辆锁定之后，面板是可以锁定的，当面板打开后，车辆正在充电，关闭车辆的中控锁，前方的充电口装饰也不会关闭。江淮iev6e车辆是一款电动车型，车辆目前在售有2019款和2020款，车辆的车身长度是3660毫米，宽度是1670毫米，高度是1500毫米，轴距是2390毫米，车身结构是一款4门5座的两厢车型，车辆的整备质量是有1185千克，1270千克，1230千克，不同车身配置，车身的整备质量是不同的。

江淮iev6e充电桩安装过程：1、勘察安装条件。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等；2、去小区物业了解情况，到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。其实此时您不必因不了解而发愁，因为后续厂家会派相关人员来解答这些专业问题；3、选择充电桩类型。充电桩类型，目前家用充电桩大致分为壁挂式和立桩式充电桩两种。壁挂式的优势就是节省空间，价格偏低，但必须安装在可以布线的墙壁上。立式价格偏高，而且它会占用较大的空间，但可以在安装在四周空旷的停车场当中；4、要了解小区供电属于哪种类型。我们常用的充电桩供电最常见的就是普通居民用电，需要我们需要到国家电网申请供电箱走线，如果审批合格后，国家电网会派相应工作人员上门布线。

侧面的充电接口在驾驶位左侧有一个手柄拉下就可以打开，前面的充电接口，直接按压LOGO标志就可以打开的：1、首先，需要下载APP，重点：充电全程都是由手机APP来完成，然后扫码认证，充电，手机上电量充电信息很清楚，结束后在线付款，很简单，一部手机全部搞定；2、方法步骤，上个充电流程，首先车子要熄火，不然前面的充电口盖子打不开，这里是充电口盖子的开关，带个插头的那个按键，按下自动开启，充电口盖子关闭着的样子；3、充电口开启，有两个口，一个快充一个慢充，左边直流750v快充，右边交流250v慢充，两个充电口也不一样，充电枪一拔就出来了，不费力，充电桩，上面有充电流程，一步步来，慢充，开始充电。

江淮iev6e纯电动车充电盖子打开的方法就是按一下按键即可：1、江淮iEV6E运动版亮相的时候，好多人都期待着赶快看到它的实车，不过，品牌商一直都没有公开地发布实车，就连售价等信息，也一并处于比较保密的状态。不过，这样子的等待终于告一段落了，我们现在已经知道了该款新车的预售价了，相信再过不久，国人就可以很便利地进行驾乘了。对于一款纯电动版两厢车，7万元绝对不是不能接受的售价；2、最终如果性价比让人满意的话，用车需求者，肯定会将它视为最佳选择的。外观方面，可爱、没人给人呆板印象的造型设计，前脸是全新家族式设计理念，所以大家是可以感受一下不同氛围的。它的前进气格栅，虽然说并没有发生什么作用，但是，这种六边形搭配蓝色饰条的处理结果，视觉上，还是惊艳到人们的。除了那块品牌LOGO有蓝色元素的搭配之外；3、整个车头也没有放弃用蓝色元素来进行修饰跟点缀，可见品牌商是相当重视这种纯电动车型的外观氛围的。左右两侧的前大灯样式显得有点大，灯腔内部除了LED日间行车灯之外，其结构并不简约。车身侧面，平直却不会有什么修长姿态的线条感，腰线设计好象跟普通版车型没有什么两样，虽然说其定位是运动版，但运动感并没有表现在这些细节处理上。

江淮iev6e充电注意事项：1、其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来；2、平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极；3、在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。

江淮新能源iev6e充电充6个小时满：1、江淮iEV6E的动力电池，采用的是磷酸铁锂电池，这种材质的动力电池的优点是高温工况下的化学性质非常稳定，这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装位置位于车身下方；2、在充电方面，江淮iEV6E随车配备了一条慢充电线和一套慢充充电盒设备；3、在家里，一个插头即可实现充电，但完全充满电量所需的时间较长，约6-8个小时。

这个很简单的呀，电源哪里有个卡扣的，按一下既可拔出：1、iEV7S经过德国专家电动化底盘调校，并且突破电动车四大类防驾驶冲击的电驱动技术，使得驾驶更平稳、顺畅；2、在2017年CCPC中国量产车性能大赛上，分别斩获克拉玛依和盐城站小型纯电动SUV组综合冠军，其越野性、操控性得到了充分的证明；3、在主动安全上，iEV7S同样没有忽视，其整车安全级别达到ASILC级标准，同时还有夜晚大灯自动启动、双闪转向优先、四门窗玻璃一键升降\/防夹、VSP行人警告，速度低于30迈时，会发出声音提醒行人注意安全；4、当车主忘拉手刹下车后，汽车会自动拉上手刹，当车主不系安全带时车辆将无法倒车。

出现这种情况的话，要马上把总闸拉下来，以防发生危险，充电故障可能是电池问题或者充电器问题：1、江淮iEV6S是“安徽江淮汽车股份有限公司”（简称“江淮汽车”）旗下新能源SUV车型，该车于2016年4月25日第十四届北京车展正式上市；2、是江淮汽车“全新正向研发的国内纯电动SUV、中国最美电动车”，是江淮汽车历经9年技术积累，6代产品研发的品质产品；3、在动力性能方面，江淮iEV6s也有着不俗的表现。其搭载峰值功率为85kW，峰值扭矩270N·m的永磁同步电机，最高时速为130km\/h，0--50km加速时间为3.9秒；4、动力电池同样选用了三元材料，长程充电综合工况续驶里程251km、60km\/h等速行驶续航高达300公里。

打开江淮s7油箱盖的方法：1、加油口位于车辆左侧，请将这一侧靠近加油站油泵停车，然后拉起驾驶员左侧地板处加油口门开启手柄，打开加油口门；2、逆时针旋转加油口盖打开，慢慢取下加油口盖。由于油箱内压力的释放，您可能会听到“嘶嘶”声。加油口盖用拴链与加油口门连在一起，以防不慎将加油口盖丢失。加油时，应将加油口盖架在加油口门上的托架上；3、在加油喷嘴自动“喀嚓”切断后，应停止加油。切勿试图将油箱加得太满，应留出温度变化时燃油膨胀的空间；4、将加油口盖拧回原处，应拧紧至听到两声以上的“喀嚓”声为止；5、推压加油口门，直至其被锁定入位。需要注意，正确地选择燃油是充分发挥发动机性能的基础，也是控制排放及保护相关零部件的关键。请使用92#或以上的无铅汽油。

江淮瑞鹰正时校对方法：1、曲轴记号在附件皮带轮，注意有两个记号哦，对外面的记号，里面的记号是对活塞上止点的，皮带轮记号对时规壳单独的向上的记号；2、凸轮轴皮带轮内外都有两个记号，注意一下。排气凸轮里面有两个记号，使有EX记号的对准凸轮轴稳定，进气凸轮对另外的那个记号；3、凸轮轴皮带轮外边缘记号，排气凸轮EX对准进气凸轮IN。

江淮宾悦对正时的方法：1、调整分电器断电触点间隙。触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内；2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞，慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准；3、有辛烷值选择器的应将它调整在\"0\"的刻度位置上。

江淮汽车保养灯归零步骤：1、接通点火开关至ON挡，短按MODE键，把仪表信息显示器的显示内容切换到总行驶里程的显示界面；2、在显示器显示总行驶里程期间，持续按下MODE按钮5秒钟以上，信息显示器将显示OIL符号2秒钟；3、在“OIL”符号开始闪烁后，迅速点按“MODE按钮②”5次以上；4、OIL符号将闪烁3次后熄灭，保养提醒报警灯熄灭。

江淮t8定速巡航使用方法：将车提到希望的速度，按方向盘左下的“ON”键（该处有三个键，分别是上ON，下OFF，中CAN），按方向盘右下“SET+”（该处三个键，分别是上SET+，下SET-，中RES），就可以了，车会按当前设定速度行驶。按下“SET+”或“SET-”可加速或减速。定速巡航简介：1、定速巡航又称为速度控制系统，自动驾驶系统等，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶；2、采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再人为去控制车速，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料；3、当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动，离合器（M\/T），调速杆（A\/T）等操作开关的消除功能。