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大众新Polo后悬挂异响原因是什么

发布时间:2021-11-10 16:43:13 原创 来源:中华网 阅读:4229
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大众新Polo后悬挂异响原因有:悬挂系统与整车上下端连接处损坏或者螺母松动、操作杆的球头与球头座之间的间隙变大、减震器漏油损坏等。汽车悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统,当悬挂产生异响时,需要检查汽车轮胎压力,因为压力高也会造成异响。减震器和各个连接杆之间的橡胶衬套会发生损耗,当衬套老化或者脱落时,就会发出不正常的金属撞击声,这样情况需要更换橡胶套。汽车经常在不平坦的道路上行驶,如果维护不当,就会造成减震器漏油导致损坏,最终造成后悬架异响,这种情况需要及时修理或者是更换。大众新Polo的前悬架此采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架制造简单,占用空间小。扭力梁式非独立悬架重量小,尾部空间大,汽车直线稳定性更好。

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大众新polo后悬挂异响,新polo减震弹簧异响

针对大众新Polo后悬挂异响问题可做以下检查1、检查轮胎压力;压力高会造成异响;2、检查悬挂系统与整车上、下端连接处是否有异常损坏、螺母松动等;任何连接松动会造成异响;3、活塞连杆上部自锁螺母是否拧紧,下端连接的螺栓、螺母是否拧紧;任何连接松动会造成异响;4、滑柱的各部分是否有损坏:比如,隔振块是否损坏?缓冲块是否损坏?弹簧上下软垫是否损坏?压力轴承是否损坏?其他件是否有损坏?5、对减振器进行检验,用手压缩减振器听是否有异响。 针对大众新Polo减震弹簧异响问题可检查减震器是否失效1.当怀疑减振器失效时,将车放在平坦处,用力压动车身,车身能回弹不多于2-3次,属于正常;上下的颤动不能很快停止,怀疑减振器失效;2.、减振器在正立状态用手全程推拉5—8次;(充气减振器推入后应自动伸长)以最后2-3次的推拉感觉来进行判断:感觉判断减振器阻尼力正常,减振器属于正常;感觉判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不反弹),减振器失效; 减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。有响声需要检查是不是安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是不是有问题;漏油需检查油缸盖是不是紧固。
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大众新polo过减速带异响,新polo过减速带咯咯异响

大众新Polo过减速带出现异响可能是由于压力轴承损坏导致的,减震器压力轴承损坏与配件质量和人为操纵都有一定关系。车辆在保修期内出现这种故障现象,建议您到4S店进行索赔更换。其次,车辆在今后使用当中,您应当尽量避免打死方向盘,或是避免原地打方向,停车时必须将方向盘回到正中位置。 大众新Polo每15000km或者12个月做一次保养,该保养包括更换机油和机油格:1、更换发动机机油及机油滤清器。2、检查排气系统是否有泄漏或损坏。3、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。4、清洗空气滤清器,必要时,更换滤芯。5、检查清洗火花塞,如必要,更换火花塞。6、检查传动带状态及张紧度,如必要张紧传动带。7、检查冷却液浓度,如必要,添加冷却液或调整浓度。8、查询自诊断系统故障存储器。9、检查制动摩擦衬块厚度。10、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。11、检查制动液液位。12、若油质太差,更换燃油滤清器(柴油发动机)。 13、排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。14、检查大灯光束,如必要,调整大灯光束。15、更换粉尘滤清器。16、检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位,如必要添加齿轮油。17、目测检查车身底部防护层是否破损。18、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。19、检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。20、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。21、检查蓄电池。22、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态;检查轮胎气压,必要时校正气压。23、润滑车门限位器及车门铰链。
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后悬挂异响怎么回事?

当怀疑悬挂系统异响时,按下列步骤进行判断:1、检查轮胎压力;压力高会造成异响;2、检查悬挂系统与整车上、下端连接处是否有异常损坏、螺母松动等;任何连接松动会造成异响;3、活塞连杆上部自锁螺母是否拧紧,下端连接的螺栓、螺母是否拧紧;任何连接松动会造成异响;4、滑柱的各部分是否有损坏:比如,隔振块是否损坏?缓冲块是否损坏?弹簧上下软垫是否损坏?压力轴承是否损坏?其他件是否有损坏;5、对减振器进行检验,用手压缩减振器听是否有异响。
发布时间:2021-04-26 07:36:03 阅读:74

后悬挂异响有哪些可能?

当怀疑悬挂系统异响时,按下列步骤进行判断:1、检查轮胎压力;压力高会造成异响;2、检查悬挂系统与整车上、下端连接处是否有异常损坏、螺母松动等;任何连接松动会造成异响;3、活塞连杆上部自锁螺母是否拧紧,下端连接的螺栓、螺母是否拧紧;任何连接松动会造成异响;4、滑柱的各部分是否有损坏:比如,隔振块是否损坏?缓冲块是否损坏?弹簧上下软垫是否损坏?压力轴承是否损坏?其他件是否有损坏?5、对减振器进行检验,用手压缩减振器听是否有异响。
发布时间:2021-04-26 07:36:03 阅读:102

后悬挂异响是什么声音?

后悬挂异响声音哒哒哒的,异响原因:1、可能是球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重导致的,因为球头座是密封结构,是不可拆卸的,所以只能到维修站更换;2、可能是车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏导致的,需要到维修站处理,这种情况要视损坏的严重程度,进行维修或者更换;3、可能是万向节游隙过大或发卡导致的,主要原因是没有润滑装置或维修不及时,这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
发布时间:2021-04-26 07:36:03 阅读:114

汽车后悬挂异响啥原因?

汽车后悬挂异响的原因:1、可能是球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重导致的,因为球头座是密封结构,是不可拆卸的,所以只能到维修站更换;2、可能是车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏导致的,需要到维修站处理,这种情况要视损坏的严重程度,进行维修或者更换;3、可能是万向节游隙过大或发卡导致的,主要原因是没有润滑装置或维修不及时,这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
发布时间:2021-04-26 07:37:02 阅读:166

轿车后悬挂异响的原因是什么?

轿车后悬挂异响的原因就是:1、可能是球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重导致的,因为球头座是密封结构,是不可拆卸的,所以只能到维修站更换;2、可能是车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏导致的,需要到维修站处理,这种情况要视损坏的严重程度,进行维修或者更换;3、可能是万向节游隙过大或发卡导致的,主要原因是没有润滑装置或维修不及时,这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
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大众方向盘异响原因是什么?

大众方向盘异响原因:1、方向柱与脚垫摩擦声音,如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的,就要检查方向柱与汽车脚垫,因为汽车后安装的脚垫太大,与转向柱有着直接的接触,随着转向柱的转动就会产生摩擦,若缺少润滑,就会产生摩擦声,这种情况只要涂点润滑油即可;2、气囊游丝故障,若发现声音是从方向盘里面发出来的,这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝损坏了;3、减震器平面轴承缺油,在打方向盘时,若发现异响声是从车外发出来的,有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的。你只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。
发布时间:2021-04-28 15:11:04 阅读:265

新polo过减速带咯咯异响原因是什么

可能是由压力轴承的损坏引起的。减震器的压力承载的损坏与部件质量和手动操作具有一定的关系。在车辆保修期间建议到4S商店申请更换。其次,在未来使用车辆时,应该尽量避免方向盘打死,必须将方向盘返回到中心位置。大众新Polo每15000km或者12个月做一次保养。维护包括:改变发动机油和滤油器;检查排气系统是否泄漏或损坏;目视检查发动机和机舱部件是否泄漏或损坏;清洁空气过滤器并更换过滤元件;检查和清洁火花塞,更换火花塞。检查冷却液的浓度。添加冷却液或调节浓度。检查所有轮胎(包括备胎)的胎面花纹深度和磨损模式;检查胎压,必要时校正胎压;润滑车门限位器和车门铰链。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:32

大众新polo方向盘转向异响为什么

有许多因素可以导致异响。首先要识别出异响的具体部位。如果是底盘转动时的异响,可能是护板有问题。此外,重要的是要检查底盘下是否有异物。也可以检查一下减震器平面轴承,或到4S店做具体的检查。正确使用方向盘:握方向盘最标准的方法是双手对称地放在方向盘的两侧,然后将拇指轻轻地放在方向盘内侧。正确的坐姿是身体与方向盘对齐并保持直立,眼睛直视前方,左脚放在离合器踏板下,右脚轻轻放在油门踏板的2/3处。从方向盘上识别故障:方向盘不仅能控制车辆的方向,还能识别故障。开车时不妨多加注意,这样对安全和车辆都有好处。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:8

新远景中控台异响原因是什么

这应该是由中控台和车壳之间的间隙引起的或者是颠簸引起相互摩擦和挤压的声音。找到噪音的位置以确认摩擦点,然后用橡胶垫将其阻塞,有良好的缓冲效果。首先要注意缓慢行走时倾听和观察,注意确定异常声音的位置,并查看是否有无意间将任何异物,例如婴儿的小铁丝放在婴儿的工具箱中,中央控制器的缝隙中是否有异物,以及周围是否有异物。杂物,例如挡板或隔垫,如果清洁后声音仍然存在,则中央控制器的大多数零件经常使用,单个零件松动或在改装过程中未安装到位等。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:32

大众新迈腾车内异响原因是什么

原因有可能是:大众新迈腾的悬挂出现问题、减震器吸震能力变差、连杆、弹簧、平衡杆等部件出现松动,这种情况需要检查螺栓是否已经拧紧。如果是减震器出现问题,这种情况可能需要更换减震器。如果不是以上这些问题导致的,那么有可能是汽车的制动系统出现问题了,车主在驾驶的过程中踩刹车时,发现异响增大,那么很大的可能就是刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀以及刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等导致的,如果车主实在是找不到异响的地方,那么只能去4s店进行检测,发现问题应该及时处理。找到异响原因和部位,能够及早排除隐患、消除故障,保证行车安全。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:45

大众新polo刹车吱吱异响

1、刹车盘存在故障,从而导致一旦使用刹车系统则会出现很明显的异响;2、车辆刹车片出现不均匀的磨损,从而导致每个刹车片的剩余厚度不一样,因而刹车的时候就会有吱吱异响。在使用车辆的过程当中,为了延长刹车片的使用寿命,建议车主养成良好的养护措施:1、在使用车辆的过程当中要避免使用急刹车,因为使用急刹车的时候将会对刹车片产生很剧烈的损坏,通常而言,当车辆的行驶里程达到40000公里左右的时候就需要对刹车片进行更换,若长时间使用急刹车则会导致车辆行驶里程达到20000公里就需要更换;2、车辆行驶的时候要减少制动的频率。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:33

大众新桑塔纳轮子异响原因是什么

原因有以下4点:1、轮胎的螺丝没有紧固;2、轮胎变形损坏,或者胎面螺纹里面夹杂了小石子等杂物;3、胎压过低或者过高;4、避震器以及轴承损坏。当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中回发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:31

大众新Polo后悬挂异响原因是什么

大众新Polo后悬挂异响原因有:悬挂系统与整车上下端连接处损坏或者螺母松动、操作杆的球头与球头座之间的间隙变大、减震器漏油损坏等。汽车悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统,当悬挂产生异响时,需要检查汽车轮胎压力,因为压力高也会造成异响。减震器和各个连接杆之间的橡胶衬套会发生损耗,当衬套老化或者脱落时,就会发出不正常的金属撞击声,这样情况需要更换橡胶套。汽车经常在不平坦的道路上行驶,如果维护不当,就会造成减震器漏油导致损坏,最终造成后悬架异响,这种情况需要及时修理或者是更换。大众新Polo的前悬架此采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架制造简单,占用空间小。扭力梁式非独立悬架重量小,尾部空间大,汽车直线稳定性更好。
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长城哈弗h6后悬挂异响原因是什么

常见故障原因有:1.检查减震器是否出现问题;2.检查悬挂物件是否松动。因为减震器和悬挂物件不仅影响乘坐的舒适度,更影响行车安全,所以车主更加要注意。1.检查减震器是否出现问题:可以直接查看减震器的壳体或者防尘套,查看是否漏油,在没有下雨或者没有洗车的时候,可以很直观的查看漏油情况。查看橡胶件是否老化,如果减震器坏了,一般是无法维修的,只能更换一个新的。2.检查悬挂物件是否松动:首先检查轮胎压力是否过高,压力过高会产生异响;其次检查悬挂系统的连接处是否有松动,安装不紧,由于行车途中碰撞而产生异响。哈弗H6采用的是承载式车身结构,前悬架是独立悬架,后悬架是带有稳定杆的双横臂式前后悬架组合,麦弗逊式的悬架结构相对简单,占据空间较小,查看也相对容易。为了行车安全,一般建议去维修点进行专业的检查维修。
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新帝豪刹车异响原因是什么

引起新帝豪刹车异响的原因有几个,第一可能是刹车片材质过硬,第二可能是刹车片或刹车盘磨损严重,第三可能是液压分泵存在生锈现象,具体情况建议及时到专业维修店进行检查维修,确保车辆驾驶安全。现款帝豪车身尺寸4632*1789*1470mm,轴距2650mm,全系搭载1.5LJLy-4G15型号四缸自然吸气发动机,分别匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱,最大功率109马力,峰值扭矩142N·m。新帝豪采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,均配置前排驾驶座安全气囊,顶配车型配置主驾驶侧气囊与前排头部气囊。全系配置遥控钥匙和无匙启动功能,采用液晶显示仪表盘,部分车型标配了8英寸中控触控液晶屏,支持CarPlay和CarLife。
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