换刹车油注意什么事项

刹车油也需要定期保养，但不一定要像机油一样经常保养。通常，刹车油中的水会影响沸点。当含水量超过标准时，高温会使水蒸发，蒸发在制动油管中制动器内部形成空气阻力，影响制动效果，甚至使制动器失效严重。含水量过高是更换制动油的参考。至于刹车油含水量是否超标可通过制动油检测仪检测。正常情况下，每行驶40000~60000公里需要更换一次刹车油，更换刹车油是一项麻烦的工作，通常需要两个人合作。更换刹车油时，应提前准备一个带软管的小桶，并连接软管回收旧制动油，防止污染外界。

双手牢牢握住方向盘，观察前方情况。同时，用右脚快速果断地踩下刹车踏板。踩到底，不要急着踩离合器。因为当车速还没有降低到一定程度时，发动机也有一定的减速效果。此外，过早踩下离合器形成空档会使车辆处于失控状态，不便于采取转向等其他补救措施。只有当车速即将拖动时，才能踩下离合器。需要注意的是，在制动过紧的情况下，最好不要打方向，尤其是没有ABS和EBD的车辆。否则容易造成侧滑、甩尾等不可控事故，可能导致更严重的后果。

晚上开车要注意行车前检查汽车，保持车距，合理使用远近灯光。以下是详细介绍：行车前检查汽车：在夜间行驶前对汽车的灯光、机油、冷却液、胎压等做一个整体的检查，以免在夜间行驶的时候发生故障。保持车距：夜间由于驾驶员的视野和反应能力都有一定的影响，因此要保持车距，确保有足够的制动距离。合理使用远近灯光：在没有隔离带的时候，对前面来车开远光灯，会使自己的视线造成影响，因此在没有隔离带的路段，遇到对面来车要切换近光灯，同时防止被对面汽车的灯光直射。

在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。保养的注意事项介绍如下：注意保养时间：消费者在提车时，4s店的工作人员会告诉消费者一个首保时间和首保的公里数；在汽车的保养手册上也会有车辆首保的时间和公里数，可以按照上面的标注信息进行首保。注意首保用的机油：由于车辆在磨合期内，各部件没有进行充分磨合，使用过程中可能会出现杂质，影响机油的性能，首保时需要及时更换，避免机油使用性能下降。

在试驾时要注意事项有大致路线行程，车辆操作部件，试驾过程心情平和，忌过度与人交谈，试驾过程专心专注，知己知车循序渐进，忌盲目激烈驾驶，坐姿后视镜很关键，系好安全带才试驾，安全驾驶是第一位，勿盲从销售指令。驾驶路线概念：是指汽车运输生产活动中，按预定计划在道路上运行的路线。车辆操作部件种类：发动机配件，传动系配件，制动系配件，转向系配件，行走系配件，电器仪表系配件。

提车主要有以下几个注意事项：查看外观：车辆外观重点检查保险杠和叶子板，因为运输途中这两个地方最容易发生剐蹭；检查车漆是否有重新喷漆过的痕迹；车窗玻璃也一定查看，注意别有裂缝痕迹出现；检查细节：出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符；里程表一般在100公里左右都是正常情况，总之越少越好；检查车门以及密封胶条；发动机仓内的各项油液也应该注意一下。

科目二考试注意事项：1、考试前：考试前着装便利，做好心理准备；倒车入库时注意要点，不要左右拐；侧方位停车时后轮超过车库的边缘线，调整好距离，记得打转向灯并按喇叭。2、考试中：直角转弯时看准位置后猛打方向盘；曲线行驶时车进入曲线后要转大弯，车速均匀，以上都不可压线。3、考试后：考试结束后把车开到起始位置，签字确认后再熄火。4、模拟考试：模拟考试的目的在于让考生对于考试环境不再陌生，同时可以让教练指导一下容易扣分的地方，所以模拟考试绝对必不可少，准备充分才能最好迎战。

提车的时候注意事项如下：1、检查外观，看车身及四个角漆面是否有刮痕，检查机油、防冻液、刹车油、玻璃水和电瓶的接头，检查仪表各个功能是否正常。2、拉开四个车门和后备箱门看开合是否顺畅，看密封条是否均匀，粘贴是否平整，检查车身各个钣金接缝是否均匀，塑料件有没有裂纹，查看轮胎和备胎胎面有没有磨损。3、检查各种灯组是否正常，检查每个车窗、天窗、雨刮、电动后视镜等电气系统运行是否流畅，看CD、收音机、AUX接口等，各种音效调节是否正常，看中控台上下结合是否正常，接缝是否均匀，检查发动机是否漏油，听发动机加速运转的声音是否平滑，是否有凌乱的感觉，看底盘有没有渗油的情况，检查完后，简单试驾。

开车要集中注意力，观察公路路标，注意春困，注意防暖，注意路况，防春雨，防春寒，防行人等。早睡早起，缓解春困，这种现象发生在驾驶员身上，就会影响行车安全。因此，驾驶员要加强活动和锻炼，多呼吸新鲜空气，多吃些富含维生素、咖啡因和碱性的食物，行车时嚼口香糖或使用提神剂，以助客服春困。由于春天还比较冷，但是春天又容易造成人的困乏感觉，所以我们在驾驶汽车的时候，千万不要开暖风。因为稍微冷一些不要紧，起码你大脑比较清醒，可以暖风打开以后，汽车内会一氧化碳浓度增加，会造成红细胞正常输氧能力下降，人会昏昏沉沉，十分危险。防春雨：春季时晴时雨，天气多变。雨后路面的尘土与水混合在一起，使车辆轮胎附着系数降低，制动距离延长，紧急制动后会发生方向失控、侧翻等意外。雨后的沙土路坑坑洼洼，公路边泥土松软，行车险情多。这时，驾驶员务必不要开英雄车，应主动避让其他车辆。另外，雨中行人手撑伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁。防春寒：春季有时也可能出现寒冷天气，俗称倒春寒。驾驶员出车时，要关注天气预报，做好防寒准备。集中思想，以防不测，春季鲜花盛开，景色宜人，正是人们祭祖扫墓、外出旅游的大好时节，道路上的行人、车辆激增，给行车安全增加了难度。每个驾驶员在春季都要时刻保持高度的警惕性，集中思想，密切注视道路上行人的动向，以防不测。

轮胎最好换成冬季胎，防冻液一定要符合冬季使用标准并检查加满，注意预热汽车，注意除雾，适当的调整胎压等。注意预热汽车，冬季气温低，开车前10分钟，我们打着火，让车子原地工作3-5分钟，这样让汽车内部的润滑油跟机械零件，发动机的配合更加的完美，准确的磨合。注意除雾，冬季天气寒冷车内车外温差较大，汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰，特别是前部风挡及前部左右车窗。因此，冬季雾天行车保持玻璃清晰度尤为重要，在出行前要把玻璃清扫干净。很多朋友都使用过空调系统来除雾，平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气一扫而尽。其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。适当的调整胎压，夏天的时候由于气温比较高，所以我们通常都会把轮胎的胎压打的稍微低一点，到了冬天因为热胀冷缩的缘故，这个胎压可能就会有点低了，如果胎压过低不但会增加油耗，而且还会加快轮胎的磨损。

进入隧道前必须适当减速，驶出隧道时不要匆忙加速，驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”，这个时候就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。与前车保持安全车距，无论是在高速公路上，还是在城区道路上，我们开车进入隧道行驶时，都应该与前车保持足够的车距，为自己预留足够的避让空间。隧道内按车道行驶，不违章变道，一般情况下，隧道内的车道都是以白色单实线施划的，这也意味着在隧道内并不允许变换车道。不能随意超车。隧道里超车很危险，特别是灯光较暗的隧道，强行超车会引发意外事故的。有些隧道两侧较窄，超车很容易压到路边，弄不好会出意外。不得在隧道随意停车，有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，但在隧道内行驶时必须避免这种习惯，要不然很容易导致连环撞车。如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。

汽车贴膜的注意事项：1、贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入；2、贴膜前对车窗内、外表面进行清洗（重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗）。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够结合；3、贴膜后3天内不要升降车窗，贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关；4、不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面，贴膜后如果出现气泡必须在24小时内到施工店进行处理，不要让空调风对着膜吹，以免剧烈的热胀冷缩；5、汽车玻璃贴膜后，其中不能有任何的疵点和杂物颗粒，因此专业安装必须在无尘贴膜间内施工，无尘间不仅仅是有一个与外界隔离的封闭玻璃门，内部应设有水雾喷淋头和空调以达到空气除尘作用，地面有排水地沟和专用涂料，进一步起到降尘作用。

买二手车注意事项介绍：1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至；2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内；3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期（如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车）是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户（如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖）。

提车注意以下细节：1、检查发动机状况，内外检查完了，则轮到检查发动机的状况，这时候需要启动车辆让它进入怠速状态。然后打开发动机前盖去外面听发动机的声音，这是对于新手而言最简单粗暴的检查方式。注意听机舱中是否有别的杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。而正常的发动机则只有“呼噜呼噜”的声音；2、待到发动机启动“热身”后三分钟左右，把火熄了，然后再去前面把机油条拉出来检查下，机油是否纯净，若有发黑的状态，则需要尤为警惕；3、此外，如若有条件允许，还可以申请在4S店门外“场地内”进行小距离的试驾，试试变速箱方面是否有换挡和其他方面的异常。

提车注意事项是：1、首先你要准备好自己的身份证、户口本跟驾驶证原件，因为不仅买车的时候需要用到，上牌办理行驶证的也会用得到；2、如果选车的时候销售告诉你店里有现车，交钱当天就能提车的时候一定要注意了。最好带1～2个懂车的随行人员一起去，这其中最好有一个老司机，能帮你免去很多不必要的麻烦；3、买车前肯定已经跟经销商谈好都有哪些优惠，尽量多要现金优惠。这里提供给大家一点个人砍价经验，首先要求经销商打折，价格尽可能的往下压，压到销售实在不能承受的低折扣优惠后，再让经销商把能赠送的赠品和装潢全部送齐。一般经销商给的优惠无非就是：现金、汽车装饰、保险这三样。

提车注意事项是：1、首先你要准备好自己的身份证、户口本跟驾驶证原件，因为不仅买车的时候需要用到，上牌办理行驶证的也会用得到；2、如果选车的时候销售告诉你店里有现车，交钱当天就能提车的时候一定要注意了。最好带1～2个懂车的随行人员一起去，这其中最好有一个老司机，能帮你免去很多不必要的麻烦；3、买车前肯定已经跟经销商谈好都有哪些优惠，尽量多要现金优惠。这里提供给大家一点个人砍价经验，首先要求经销商打折，价格尽可能的往下压，压到销售实在不能承受的低折扣优惠后，再让经销商把能赠送的赠品和装潢全部送齐。一般经销商给的优惠无非就是：现金、汽车装饰、保险这三样。

买新车注意事项有：1、检查里程表，一般新车里程表在0—30km属于正常现象，因为一辆新车都会下线进行测试，经销商在运输过程中也会对其进行挪动；2、检查铭牌，汽车的门框上都有铭牌，上面有生产日期，发动机号等，是汽车的身份证。时间长的车辆可能是库存车或是别人挑剩下的车辆，一般超过3个月的车都被认为是库存车；3、检查外观，如果可以在同一种颜色和同型号的几台车中挑选，那就要注意车身缝隙和漆面。对于漆面，最好在日光下观察，什么问题都无法掩盖。合格的漆面平整无桔皮水波纹下次，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等容易受损部门要无色差；4、查看发动机，发动机是十分关键的，工作良好的发动机应该外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行平稳不抖动，声音平顺，没有什么尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高一点，转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应灵敏，没有爆震音或松旷音。

买新车注意事项：1、检查里程表，一般新车里程表在0—30km属于正常现象，因为一辆新车都会下线进行测试，经销商在运输过程中也会对其进行挪动；2、检查铭牌，汽车的门框上都有铭牌，上面有生产日期，发动机号等，是汽车的身份证。时间长的车辆可能是库存车或是别人挑剩下的车辆，一般超过3个月的车都被认为是库存车；3、检查外观，如果可以在同一种颜色和同型号的几台车中挑选，那就要注意车身缝隙和漆面。对于漆面，最好在日光下观察，什么问题都无法掩盖。合格的漆面平整无桔皮水波纹下次，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等容易受损部门要无色差；4、查看发动机，发动机是十分关键的，工作良好的发动机应该外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行平稳不抖动，声音平顺，没有什么尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高一点，转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应灵敏，没有爆震音或松旷音；5、检查轮胎和车门，正常的新轮胎应该胎壁没有任何损伤，车门的检查其实就是开门的力度和阻力，还有就是车窗的情况，看其是否松动或者关起来还有缝隙等。

提车注意事项：1、车辆外观重点检查保险杠和叶子板，因为运输途中这两个地方最容易发生剐蹭；2、检查车漆是否有重新喷漆过的痕迹；3、车窗玻璃也一定查看，注意别有裂缝痕迹出现；4、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符；5、里程表一般在100公里左右都是正常情况，总之越少越少；6、检查车门以及密封胶条；7、发动机仓内的各项油液也应该注意一下。

新手上高速注意以下这些事项：1、保持车距。车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，如果跟车太近，前车出现什么紧急情况，那么你根本不可能来得及刹车；2、车速限制。高速公路不像普通公路，车速是有限制的，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机，车速低点没问题，但不要低于限速，根据交规规定，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分；也不能太快，你要知道你还是新手，这时跑高速应该是积累经验和培养心理素质的过程；3、切勿猛打方向。高速行驶要始终握紧方向盘，改变车道或者超车时，转弯角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动最好，不要一脚刹死，防止车辆跑偏。