混动汽车可以挂绿牌么

插电混动汽车才可以挂绿牌。绿色车牌是新能源汽车使用的，新能源汽车包括插电混动汽车和纯电动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的。普通的混动汽车不属于新能源汽车，普通的混动汽车不可以使用绿色车牌。插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。插电混动汽车的燃油经济性更好，尾气排放量也是更低的，这种汽车要比普通的混动汽车更加环保。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车长，但是燃油经济性比纯汽油车和普通的混动汽车都好。

混动车辆无法使用绿牌，绿牌是新能源车型专用号牌，只有纯电动车辆，插电式混合动力车辆才可以使用，单纯混动版本车辆，不可以使用新能源车辆专用号牌，小型车新能源号牌为渐变绿色，大型车为黄绿双拼色。混动汽车分为插电式混动和油电混动，只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。市面混动车型大体分为两种：插电混动、油电混合。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。新能源车型在使用过程当中，可以采用非常规燃料进行驱动，直接使用电动来驱动车辆，有效的节约机动车辆使用的成本，对环境起到一定的保护作用。同时还能够不受到限行，限号政策的限制。

混动雅阁不可以挂绿牌，混动雅阁是混合动力车型，其电能的提供主要由发动机产生，无法做到外部充电。雅阁的混合动力系统称为节能车系统，可以上绿牌的车型是纯电动车或插电式混合动力。混动雅阁是广汽本田生产的一款中型车，车型的尺寸分别为长4893毫米、宽1862毫米、高1449毫米，轴距为2830毫米，油箱容积为48.5升，整备质量为1619千克，其搭载了2.0L的发动机，最大马力为146匹，最大功率为107千瓦。

混合动力汽车分为插电式混合动力、油电混合动力。其中插电式混动被允许申请上绿牌，而油电混合动力不能上绿牌。油电混动不属于新能源车辆，汽车仍然只能挂传统燃油车挂的蓝色车牌。油电混动的汽车还是只能依靠发动机燃烧汽油来驱动车辆，因为仍然要使用燃油作为动力，还是会产生污染物，所以本质上与普通的烧汽油的汽车是一个性质。而插电混动的汽车则可以单独使用电机驱动汽车，可以做到真正的零排放。所以，油电混动的汽车，严格来说只能算是节能车。另外，油电混合和插电混合的充电方式也不同，插电式混动可以主动外接充电桩充电；油电混动则不可以主动充电。常见的绿牌为新能源汽车号牌，其中车牌的第一位，如果字母是“D”，那么代表纯电动汽车；如果字母是“F”，代表非纯电动汽车，包含插电式混合动力和燃料电池汽车等。

只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。以下是关于混动汽车的相关介绍：1、混动汽车分为插电式混动和油电混动，只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。市面混动车型大体分为两种：插电混动、油电混合。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。2、区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

混动汽车需满足以下条件才能挂绿牌：1、但混动也分插电式混动和增路式混动两种，只有满足前者并且纯电续航里程在150公里以上的车型才可以满足挂新能源牌照的条件。2、常见的例如比亚迪的唐DM、宝马5系的Le系列以及各大符合上述条件的混动车型，这些车辆毫无疑问也备受关注。3、上述的这些车型不仅能够挂绿牌而且还能享受到一定的国家补贴政策，虽然比纯电汽车的补贴稍低，但是也是非常可观。

奥德赛的混动版本属于油电混合动力汽车，上蓝色牌照即可。如果是增程式混合动力汽车或纯电动汽车，必须上绿牌照。扩展描述如下：1.奥德赛混动版采用2.0升自然吸气发动机+电动机的动力组合，其中发动机的最大马力为146匹，最大功率为107kw，最大扭矩为175N·m。电动机的最大马力为184匹，总功率为135kw，总扭矩为315N·m。奥德赛的混动版属于油电混合动力汽车，不用单独给电机充电，汽车在行驶的过程中发动机就可以自动给电机充电。2.汽车中有两套动力系统，汽车的燃油经济性和动力性更高。3.截止到2019年10月，混合动力汽车越来越多。混合动力汽车优点较多，但其售价会比纯燃油版车型更高。在后期维修和保养的成本方面较高。

混动车也是可以挂绿牌的，不过并不是所有的混动车都可以挂绿牌，因为它分为插电式混动与增程式混动，在国内插电式混动可以挂绿牌。以下是混动车的部分介绍：1.因为在国内插电式混动是被算作在新能源目录里的，所以这样算下来可以说这是新能源汽车，既然如此很明显新车可以挂绿牌，不仅能够挂绿牌而且还能享受到一定的国家补贴政策。2.插电式混动车目前还是有很多车型可以选择，比如比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪秦等车型，一些豪车也可以使用绿牌，比如保时捷卡宴新能源、全新沃尔沃XC60新能源、高尔夫新能源、宝马7系新能源等等车型。

奥德赛混动不可以挂绿牌，其属于油电混动。新能源汽车主要有：纯电动汽车、油电混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车，其中油电混合动力汽车不能上绿牌，纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车可以上绿牌。奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，其车身尺寸是：长4847毫米、宽1820毫米、高1702毫米，轴距为2900毫米，油箱容积是50升。

混动汽车能挂绿牌，但取决于不同的车型，有些混动汽车是无法挂绿牌的。在国内，插电式混动汽车是被录入在国家新能源电动车目录里面的，因此是国家承认的新能源汽车。插电式混动汽车比如比亚迪唐、比亚迪秦、保时捷卡宴新能源、高尔夫新能源、宝马7系新能源等车型都是可以挂绿牌的，还能够享受到一定的国家补贴政策。另外，像丰田卡罗拉双擎、本田混动、以及别克混动还有等等其他不是插电式混动系统的车型，算是节能车，并不算在新能源汽车的行列中，所以是无法挂绿牌的。

crv混动不可以挂绿牌，crv混动是属于非插电式混合动力，不能称为新能源，因为其本质上还是用的燃油燃烧带来的能量，所以不能称为新能源车，不可以上绿色车牌。绿牌即新能源车车牌。新能源汽车包括四大类型，混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车。本田crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，其车身尺寸长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。外观方面，本田crv造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动。内饰方面，本田crv采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升。

混动汽车可以挂绿牌的有：比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪秦、保时捷卡宴新能源、全新沃尔沃XC60新能源、高尔夫新能源、宝马7系新能源等等车型都是可以在国内挂绿牌的。像丰田卡罗拉双擎、本田混动、以及别克混动等等车型，由于不是插电式混动系统，所以在国内只能算是节能车，但是相比之下并不能算作是新能源汽车，显然这也是无法在国内挂绿牌的，同样也无法享受到一些新能源政策。或许很多网友就搞不懂了，为什么同为混动车在国内却有着不同的待遇呢?其实两者虽然同为混动车，但是由于驱动方式不同，在技术上的要求也是有所不同的，显然插电式混动相比增程式混动要更符合新能源政策。正因如此，如今很多汽车厂商为了享受到国家的政策，也纷纷开始研发插电式新能源汽车，比如宝马5系新能源、以及奔驰将要推出的插电式新能源等等。不过由于国内插电式混动车型多数为国产，这也让很多网友误认为只有国产混动才能挂新能源绿牌，而对于合资混动则无法享受这一政策。

早期的新能源汽车是挂蓝牌的，后来演变成纯电挂绿牌，混动挂蓝牌了。需要注意的是大车新能源是挂黄牌的，不要混淆了。国家推出了绿色车牌，这是为了响应绿色出行，倡导新能源汽车的政策。现在绿色车牌比蓝牌的多是有很多好处的，出行的时候不容易被限号。一般来说，小型插电式混合动力汽车是属于新能源汽车类型，挂绿色车牌的。现在国家的汽车政策是只要是新能源汽车的统一挂绿色底的车牌，而非插电式、油和电混合用的又比较小的节能汽车，是挂蓝色车牌。

插电混动是可以挂绿牌的，插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车与纯电动汽车一样都可以使用绿色车牌。插电混动汽车与普通的混动汽车是有区别的，这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，但是普通的混动汽车的动力电池是不可以使用外部电源充电的。插电混动汽车的电池容量更大，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。普通的混动汽车在纯电模式下续航里程比较短，甚至有些混动汽车的电动机是无法独立驱动汽车前进的。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车更长，并且燃油消耗量和尾气排放量都要比普通的汽油车和混动汽车更低。大部分插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的成本是比较高的。使用插电混动汽车需要安装充电桩，并且要定期给动力电池充电，这一点大家要注意。

单纯的插电充电的，可以上绿色牌照，单油电混合动力，不可以上：1、绿牌，即新能源车车牌。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等；2、混合动力，就是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车；3、它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。

插电混动汽车是可以挂绿色牌照的。绿色牌照是新能源汽车使用的，新能源汽车包含插电混动汽车和纯电动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的。普通的混动汽车不是新能源汽车，普通的混动汽车不能用绿色牌照。 插电混动汽车的动力电池是可以用外部电源充电的，这样的汽车在纯电模式下续航行程是更长的。 插电混动汽车的燃油合理性更好，尾气排放量同样是更低的，这样的汽车要比普通的混动汽车更加环保。 插电混动汽车最大的优势在于续航行程比普通的纯电动汽车长，不过燃油合理性比纯汽油车和普通的混动汽车基本都好。不过，电动汽车才是未来汽车的发展趋势，插电混动汽车仅仅是一个过渡产品。 纯电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车依靠电动机驱动，电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 电动汽车不用消耗燃油，理所当然电动汽车是沒有尾气排放的。 使用电动汽车对保障地球环境是有非常大好处的。 电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内驾驶的。

配备48v轻混动系统的汽车是不能用绿色新能源牌照的，由于这样的汽车不是新能源汽车。新能源汽车包含纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车与普通的混动汽车是有非常大不同之处的。 普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，插电混动汽车是可以用外部电源给动力电池充电的。 插电混动汽车的电池容量更大，这样的汽车在纯电模式下续航行程是比较长的。 插电混动汽车的燃油合理性更好。 普通的混动汽车在纯电模式下续航行程十分短，而且非常多普通的混动汽车就沒有纯电驾驶模式。 理所当然普通的混动汽车燃油消耗量要比插电混动汽车更高，理所当然尾气排放量也必须比插电混动汽车更高。 电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车是依靠电动机驱动的，电动机在运转时沒有多余的发抖震动和噪音，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 而且电动机不用消耗燃油，理所当然电动汽车也沒有尾气排放。 电动汽车的动力输出方式同样是更加适合在走走停停的市区道路内驾驶的。

插电混动汽车是可以挂绿色车牌的。绿色车牌是新能源汽车使用的，新能源汽车包括插电混动汽车和纯电动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的。普通的混动汽车不属于新能源汽车，普通的混动汽车不可以使用绿色车牌。插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。插电混动汽车的燃油经济性更好，尾气排放量也是更低的，这种汽车要比普通的混动汽车更加环保。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车长，但是燃油经济性比纯汽油车和普通的混动汽车都好。但是，电动汽车才是未来汽车的发展趋势，插电混动汽车只是一个过渡产品。纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车依靠电动机驱动，电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动汽车不需要消耗燃油，所以电动汽车是没有尾气排放的。使用电动汽车对保护地球环境是有很大好处的。电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。

如果是插电混动汽车，需要使用绿色车牌。如果不是插电混动汽车，只能使用蓝牌。插电混动汽车也属于新能源汽车，这种汽车与纯电动汽车一样都可以使用绿色车牌。并且购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的。插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。插电混动汽车的燃油经济性更好，并且这种汽车的尾气排放也是更低的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个构架都在出台更加严格的排放标准。所以有很多汽车厂商都推出了纯电动汽车或插电混动汽车。插电混动汽车的最大优势是续航里程比纯电动汽车长，但是尾气排放量要比纯汽油更低。随着科技的发展，纯电动汽车也更加成熟，纯电动汽车的续航里程更长，充电速度更快。纯电动汽车是汽车未来的发展趋势。但是，纯电动汽车还有很多需要解决的问题，例如电池成本，电池回收，电池安全性等。如果上述的问题都解决了，那纯电动汽车就会大行其道。

只有插电式混合动力汽车可以挂绿牌，具有可外接充电功能，且有一定纯电驱动模式续驶里程的混合动力汽车，包括增程式电动汽车。