凯迪拉克XT6刹车片多久换

凯迪拉克XT6的行车里程数跟此车的本身耗油量相关，但由于该车的油耗会因为驾驶方式、实时路况等不一样而有一定的差异，因此凯迪拉克XT6的真实油耗经常会大于工信部综合耗油量数据。凯迪拉克xt6油箱多少升分为两驱73升和四驱82升。它的油箱位于车身的左侧了，加油前按下中央门锁解锁键，然后按油箱盖的一侧开启油箱盖并逆时针旋转里面的封闭盖，接着将加注枪插入燃油加注口直到限位位置，当加油枪首次被切断时表示油箱已加满，当然也可以根据需要加指定的油量。此车的油盖给标注了使用95号汽油及以上，除加注对应油型外，加油过程需要注意：加油前关闭车辆的发动机以及一切电源，任何人员最好不要停留在车内，而且不抽烟、不打电话、不携带或产生明火等，特别是秋冬干燥时节需先除去静电。凯迪拉克xt6的优点这款车的变速箱也是比较厉害的,在变速的过程当中,完全不会出现顿挫的感觉,而且在日常驾驶车辆的时候,我们是很难感受到车子的存在。这个变速箱比很多的车子变速箱都要好的多,所以也受到了很多人的喜欢。凯迪拉克的任何车系静谧性都极好，这台XT6一上手就感觉安静，主动降噪加双层玻璃功不可没，虽然这台车车身高大，棱角也多，撞风面积大，但车身优秀的隔音基础再加上静音科技的装配，让这台车开起来噪音很小。

这辆车的总体来看是好的。凯迪拉克xt6是一辆六人座的汽车，具有完整的信息安全系统，预警、低速自动刹车功能等，并且有很多自动停车功能。而且空间也足够大，可以容纳大部分家庭成员的规模，平常的商务活动也足以应付。XT6确实最大化利用了空间，无论坐在第二行或最后一行都很舒服。前排的存储空间非常丰富，可以容纳许多日常必需品。2.0T大功率发动机功率确实强大。当速度提高时，后背被推的感觉很强烈，转弯和超车都是安全感十足，十分稳当。方向盘控制装置非常轻巧，没有那种沉重的感觉，在转向时轻轻转方向盘即可轻松地进行转向。穿过某些急弯架时，底盘感觉非常稳固，给人很踏实的感觉。但是刹车感觉不够有力，踩起来更困难，这仍然需要调整。汽车整体的减震效果很好，通过减速带后不会感到特别的颠簸。车上一共有三排空调，无论夏季还是冬季，车内的每个人都可以感觉到舒适的氛围。

凯迪拉克xt5刹车片通常每60000公里更换一次。刹车片和制动盘的更换时间不固定，这取决于车辆的行驶条件，驾驶员的制动踏板的频率和强度。通常每次驾驶，传统刹车片的更换里程约为25000-30000公里。汽车制动衬片也称为汽车制动衬片，是指固定在随车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。摩擦衬片和摩擦衬片受到外部压力并产生摩擦以实现车辆减速。目的。汽车刹车片通常由钢板，粘合隔热层和摩擦块组成。钢板必须涂漆以防生锈。SMT-4炉温跟踪仪用于检测涂覆过程中的温度分布，以确保质量。绝缘层由不传热的材料组成，目的是绝缘。摩擦块由摩擦材料和粘接剂组成，被挤压在制动盘或制动鼓上，在制动时产生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。

建议每3年或6万公里更换一次，每次所需更换油量约为1L，同时日常保养需注意保持刹车油油液液面位于最大值与最小值之间。凯迪拉克XT6所使用的刹车油为原厂纯正配件，型号为DOT4系列。刹车油即制动液，在整个制动系统中利用液体无法压缩的特性充当力的传递介质，通过刹车系统的总泵所输出的压力通过制动液传递到各车轮上的分泵上，使刹车装置施加压力至刹车盘，产生摩擦而制动。制动液只要有三种，分别为蓖麻油和低碳醇按照比例调配而成的蓖麻油-醇型，由醚、醇、酯等于润滑、抗氧化等添加剂调配成的合成型，以及通过精制轻柴油馏分通过添加稠化剂及其他添加剂调制而成的矿油型。

凯迪拉克CT4的刹车片正常情况下可以使用3万公里以上，没有固定的更换周期规定，驾驶者可以根据刹车片实际的磨损情况进行及时的更换。刹车片对于刹车系统而言是非常重要的，车主要时常检查刹车片的情况。刹车片对于刹车系统而言是非常重要的，刹车片的好坏决定了刹车性能的好坏，因此其地位是非常重要的。如果车主发现刹车片出现磨耗过大或者出现故障，一定要及时更换，这关乎到生命安全是一定不可以忽视的。同时刹车油的选择对于刹车片的功效也是有着很大影响的，选择合适的刹车油可以增加刹车的效果，还可以保护刹车片。这两者都是刹车系统中非常重要的东西，车主日常要注意对它们的检查与保养。

汽车的刹车片正常可以使用3万公里以上,无固定的更换周期。凯迪拉克CT5采用天合刹车片。刹车油更换周期为3万公里,采用博世品牌,型号为DOT4。凯迪拉克ct5分为运动版车型和时尚版车型两种风格，搭配2.0t涡轮增压发动机和3.0t双涡轮增压发动机两种选择，高配版还提供四驱系统，使汽车的驾驶更智能。刹车片是通过摩擦生热的方式达到制动目的的部件，所以需要定期更换才可以保持良好的制动效果，当汽车的刹车片不定期更换会导致制动距离变长。

凯迪拉克CT6刹车片在正常情况下使用里程为30000-50000公里就要更换了。根据个人习惯，里程数仅供参考。刹车片寿命的主要因素是车主的驾驶环境和驾驶习惯。由于在市区中相对拥挤的驾驶，因此制动衬块的磨损相应地更大。汽车的刹车片是易损部件，在日常驾驶中会逐渐消耗。凯迪拉克CT6的后轮使用电子驻车制动马达。制动缸与原始行程计算机一起缩回，然后可以取下并更换制动衬块。可以使用工具将前轮直接返回到该位置，而无需由行程计算机控制。凯迪拉克CT6刹车片的价格范围非常大，不同品牌和材料的刹车片的价格差异很大。盘式制动器的制动片具有内置磨损指示器。当刹车片磨损到极限时，指示器会发出尖锐的警告声。此时，需要更换新的刹车片。声音可能是断断续续的，也可能在车辆行驶过程中一直听到，但是踩下制动踏板时没有声音。

凯迪拉克XT6的火花塞更换周期为4万公里左右。火花塞是将点火线圈产生的1万伏特以上的高压电引入气缸，在火花塞电极之间的缝隙产生火花，点燃混合气体的装置。如果车辆长时间不更换火花塞，有可能会导致发动机动力下降，油耗升高，影响车辆的性能发挥。由于火花塞的工作环境极其恶劣，因此，火花塞的材质要求十分严苛，并且需要定期对其进行更换。在火花塞寿命达到前，有可能就产生了很多积碳，这时不需要更换，只需要对其进行清洁还可以继续使用。1、用化油器清洗剂清洁。用尺寸恰当的容器装上清洗剂，再把火花塞放置其中浸泡20分左右，最后用软毛刷将火花塞头部的积碳清除即可。2、用白醋清洗，与第一个方法一样清洁，只是把清洗剂换成白醋。这个方法不经常使用，因为白醋的酸性对火花塞也是具有伤害的，因此，在清除完积碳后要将火花塞表面的白醋清洗干净。

当凯迪拉克XT6的行驶里程每达到22500公里左右或者是使用时间长达6个月左右，即需要对车辆的空调滤芯进行更换。通常而言，空调滤芯的更换时间取决于车辆的使用频率、驾驶人员的驾车习惯等等方面。若车主需要自行对凯迪拉克XT6的空调滤芯进行更换，首先需要在副驾驶室的手套箱内部找到车辆的空调滤芯保护套；随后，将空调滤芯保护套两侧的软卡子向内推动，并且使用T15工具将空调滤芯保护套上面的盖壳取出来；取出盖壳之后即可取出内部的旧空调滤芯，检查旧空调滤芯，若表面只有些许的灰尘，则可以使用吹风机对其进行清理；若表面很脏，建议直接更换新的空调滤芯；在安装空调滤芯的时候，保持空调滤芯表面的一串文字朝上即可。

车辆所使用的轮胎在6~8年左右，或者是行驶8~10万km进行更换。同时还要参考轮胎的实际使用情况，如果磨损严重，就需要尽快更换。因为车辆所行驶的路段不同，所更换轮胎的时间也是有所不同的，非铺装路面就是比较的废轮胎。机动车辆的轮胎是车辆上比较重要的零部件，它是和路面直接接触，和汽车悬架共同缓和车辆行驶时所受到的冲击，可以保证车辆有一个良好的乘坐舒适性和行驶的平顺性，可以保证车轮和路面有良好的附着性，能提高汽车的牵引性，制动性。

凯迪拉克CT6的刹车片在一般情况下的有效使用里程为3-5万公里,依照个人习惯稍有增减,行驶里程应只作为参考,刹车片的寿命主要因素在于车主的驾驶环境及驾驶习惯。市区驾车由于相对比较拥挤，刹车片损耗相应较大。汽车的刹车片属于易损件，会在日常行驶的时候逐渐消耗。 凯迪拉克CT6的刹车片价格范围很大，不同品牌不同材料的刹车片价格差距很大。一般的陶瓷前刹车片（4片）价格在￥280—￥500+，后刹车片（四片）价格在￥280—￥500+。 盘式制动器的刹车片有内置的磨损指示器，当刹车片磨损到极限后，指示器将发出尖锐的警示音，这时则需要更换新的刹车片。该声音可能时断时续，也可能在车辆行驶时一直听得到但踩紧制动踏板时没有声音。前制动盘报废厚度为27毫米，后制动盘报废厚度为21毫米。

凯迪拉克XT6空调滤芯更换周期为2万公里，根据实际情况可适当调整周期。 凯迪拉克XT6空调滤芯更换教程 空调滤芯位置：副驾驶手套箱里面。有些车型不止一个滤芯，另外一个在前挡风玻璃外部下侧，下面分别介绍这两个滤芯的更换教程。 （一）车内空调滤芯 1、把手套箱打开，留意两侧的卡子。把卡子同时向内推动后手套箱就能处于脱位状态。 2、手套箱脱位后，把右侧的阻尼绳拆下来。随后取出整个手套箱。 3、使用T15工具将空调滤芯盖罩上的螺丝拧开，取出盖罩。 4、取出盖罩后，把空滤盒上的卡扣全部打开就能看见旧空调滤芯。 5、空滤可以二次使用，只要不太脏的话清理一下再次使用没什么问题。 6、安装时滤芯上的字体对着车主，反着装会失去效果。 （二）车外空调滤芯 ①卡槽处有防水胶条，先行取下，需要找到卡扣位置，顺利取下塑料盖板。 ②此时直接就能看到外部的空调滤芯，取出旧的空调滤芯，新滤芯按照指示方向安装。

凯迪拉克XT6的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。防冻液更换周期为4年或16万公里，更换容量为7L。 凯迪拉克XT6防冻液更换教程 1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。 2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，这时旧的防冻液就基本排出。 3、当水流不再流出时，关闭放水阀，关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。 4、再次将发动机打着火，在怠速运转下，空气从冷却系统中被赶跑排出，使防冻液液面降低一定高度。 5、待液面平稳后，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液更换过程到此结束。 凯迪拉克XT6加多了防冻液放出来方法 1、最简单的方法就是用注射器，用细导管抽取防冻液出来。 2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧开也可以放出防冻液。（不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，泄压不对会伤害到人身安全。加之有些放水螺丝位置难寻，即使找到了，操作也存在很大挑战。）

凯迪拉克XT6空气滤芯更换周期为2万公里，可以根据实际情况适当调整周期。 凯迪拉克XT6空气滤芯更换教程 位置：发动机舱左侧，有醒目的大进气管道相连。 需要准备的工具有一字螺丝刀、六角套筒、十字螺丝刀。 1、找到空气滤芯盒的位置，用专用工具将固定装置拧开。 2、旧的空滤就在空滤盒里，打开盖板即可看见。 3、判断滤芯是否需要更换时可以直接把滤芯从空滤盒里拿出来，这样方便查看。 4、空滤不脏的话用气枪清洁一下还是可以重新使用的。如果空滤出现破损时需要及时更换，同时脏污太严重时也是一样。 注意：有些车型空气滤芯的拆装需要拔开橡胶接头。 凯迪拉克XT6空气滤芯的清洗方法 优先选择风枪吹，如果没有可用吹风机代替。因为滤芯结构的原因，应该先从进气一侧吹，然后从里往外吹，最后再拍打一下就好了。记住不能使用清水冲洗滤芯，这样滤芯会直接损坏。

凯迪拉克XT6刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT6刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。 3、接着还是用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。 4、油壶的软管与分泵的排气孔连接，之后开始抽取刹车油。（注意：主要看排气孔的位置，才能清楚要不要将车轮拆下，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、一边抽取刹车油，另外一位同伴加注新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时也是为了避免管路没有油液，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，即可完成抽取操作。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克XT6火花塞更换周期为4万公里，原厂采用NGK的ILTR6M9G94489火花塞。 凯迪拉克XT6火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。 ①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。 ②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤） ③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。） ④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。 ⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。 凯迪拉克XT6火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 用容器装适量的化油器清洗剂，把火花塞放入浸泡20分钟左右，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。

凯迪拉克XT6轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。 凯迪拉克XT6原厂采用米其林轮胎品牌，轮胎尺寸型号为235/55R20。 凯迪拉克XT6轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 凯迪拉克XT6更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、千斤顶放在支撑点的正下面，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。 3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎如果出现老化的情况，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。 2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。 3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。 4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧出现裂痕，只能更换。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

凯迪拉克XT6刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，原厂采用阿基波罗刹车片。 凯迪拉克XT6刹车片更换教程 温馨提示：凯迪拉克XT6后轮带有电子驻车系统，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，并不需要通过行车电脑控制。接下来以后轮举例。 ①车辆连接要使用行车电脑，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，等待5秒后可以听到分泵分离的声响，制动电机缩回。 （注意：不要忘记打开刹车油的盖子，因为分泵缩回，会有刹车油回流的现象。） ②拧松制动钳的两颗螺丝，分泵倘若没有分离彻底，可使用一字螺丝刀稍用力撬开。 ③打开制动钳外罩，安装新的刹车片。有生产文字信息的一面朝外，光滑无字的一面朝里。 ④安装完成之后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

凯迪拉克xt6的百公里油耗为10.8升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2863毫米，长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米。凯迪拉克xt6全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。凯迪拉克xt6有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv，这款车有六座版车型，也有七座版车型。凯迪拉克xt6的轴距为2863毫米，长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米。凯迪拉克xt6使用了一款代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，这款发动机与凯迪拉克ct5使用的发动机是相同的。凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的，这种车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。适时四驱系统更加适合城市suv使用，并且适时四驱系统的成本是比较低的。