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停车的正确步骤有哪些

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4177
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车辆停稳后,拉紧驻车制动器操纵杆,将变速器操纵杆移至空挡。松开离合器踏板和制动踏板。关闭转向灯,根据需要关闭点火开关,熄灭发动机。车未停稳时不得拉驻车制动器操纵杆,不得用挂挡抬离合器踏板的方法使汽车熄火。平稳停车的关键是要根据车速的快慢,正确地运用制动。若停车距离较近,车速又较快时,制动踏板要踩得重一些,使车速能很快降低。汽车将要停住时,适当放松一下制动踏板,然后再稍加压力,增加制动力,平稳停车。停车技巧七个建议:1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。2、根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行距离。3、目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车。4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘。5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间,注意是否过度凸出,须反复修正。6、若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些。7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离。

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自动挡停车的正确步骤是什么

踩刹车→挂挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式,这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹,实际上是受力点的不同。前者的受力点是在驻车挡的锁止机构,变速箱也会相应受力,而变速箱既然设计了停车挡,证明是能承受这个力的,后者的受力点是在手刹上,变速箱基本不受力,转在手刹上而已。如果是在平地驻车,无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害,主要还是根据个人的驻车习惯,如果是在陡坡驻车,可以采用第二种的驻车步骤,相对来说对变速箱的影响会小一点,因为受力点是在手刹上。开自动挡最重要的一点就是必须要等车身完全停稳以后才能进行驻车操作。
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自动挡起步停车正确步骤是什么

一、起步方法:1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;2、踩下脚刹,将档位从P档拉到N档(如倒车则在P档直接点火);3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车);4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N档拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N档拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);5、缓慢放开脚刹,起步;6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。二、停车方法:1、踩脚刹将车停住;2、将档位从D档拉到N档;3、拉紧手刹,熄火;4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);5、踩下脚刹,将档位从N档拉到P档;6、松开脚刹;7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
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xt5停车熄火的正确步骤

XT5停车熄火,主要是为了避开自动启停。3种方法:1、如果不需要倒车,直接可以停好。按电子手刹,按熄火键,车辆自动跳P档,下车走人即可。2、如果需要倒车。车辆未停稳前,挂入M挡(手动挡),然后倒车入位。如果需要倒几次,在D挡时别踩死刹车就行。3、去4S店,让技师关闭自动启停功能。其实只要注意反复D挡、R挡的时候,不要把刹车踩死就行,轻踩到一个位置车停不熄火,重踩会停车熄火。附凯迪拉克XT5介绍:凯迪拉克XT5,官方指导价:35.99~53.99万元,车型定位中型SUV。全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱和9挡手自一体变速箱两种,分为高、低两种功率调教。高功率版本为198KW,低功率版本为188KW,最大扭矩都是一样的,400N·m。
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自动挡停车正确步骤?

自动挡停车正确步骤如下:1、首先,我们在自动挡挡位上看到,有N挡和P挡是提供给驾驶员进行停车,其中N挡是临时停车,P挡是为了长时间停车而设计的;2、自动挡停车使用N挡有讲究,因为只挂N挡,车容易溜坡。所以在短时间内停车,并且要在车身完全停止时使用N挡;3、其次是停车时不少人纠结,究竟是先放松脚刹,再拉好手刹,熄火;还是先拉好手刹,再放脚刹,熄火。
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停车后起步的正确步骤?

自动挡一键启动汽车起步步骤:1、先上车,不要踩脚刹车,插入钥匙,拧钥匙到ON的位置上,使汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;2、踩下脚刹,按下启动和停止键点火,松开脚刹,(根据车型和环境温度的差异来确定热车时间,但在低温条件下要避免急加油和急刹车,让转速自然回到1000转左右);3、松开手刹,将挡位从P挡转到D挡(如果从斜坡上开始,为了防止后滑,可以先将挡位拉到D挡,轻敲油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);4、慢慢松开脚刹,启动,然后根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
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自动挡汽车停车的正确步骤?

自动挡汽车正确停车方法:1、短时间停车。如果停车时间很短暂,这时脚踩住刹车,挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长,就一定要把挡位挂入P挡,同时要拉紧手刹;2、停车位的选择。不要停在路肩上,这样会对轮胎、悬挂造成冲击,速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向,如果没有回正方向,会使轮胎着力不均匀,对轮胎损害很大;3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时,会造成悬挂不同程度磨损,影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大,磨损也更快。
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自动汽车停车步骤正确步骤?

自动挡停车的方法:1、踩脚刹讲车停住——挡位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火(这个时候电门是打开的,而不是关闭)——踩下脚刹——挡位从N挡挂入P挡,——松开脚刹,关闭电门;2、相信很多车主都是在停车的时候挂P挡,松刹车,拉手刹,熄火。这个步骤会对变速箱造成损失,因为自动挡的车挂入P挡之后,变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时,那个钢爪和齿轮结合会比较紧,本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着,直到下次车辆行驶之前。在这种情况下,只要你一启动车辆,变速箱就教着劲,发出异响,而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他挡位时,会非常的吃力,脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击;3、所以为了延长自动变速箱的使用寿命,建议按照以上的停车方法来停车。
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手动挡停车的正确步骤换挡?

手动挡汽车换挡技巧:1、对于手动挡汽车,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准;2、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。不推荐跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡;3、换挡的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况,挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上挡了,如果挡位没有到位,不要松开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
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自动挡停车步骤正确方法?

自动挡停车步骤正确方法:1、松开油门利用发动机牵阻力减速把脚放在刹车踏板上踩刹车直到车辆停稳(无紧急情况下停车时,刹车要做到“早踩长磨平稳制动”);2、紧急制动方法:把稳方向,大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击,而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品,只有在不得已的情况下而为之;3、配置有ABS系统的车子,能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性,在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动,此时继续保持踩踏力度,不要因为惊慌而放松制动踏板。
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自动挡停车正确步骤怎么走?

自动挡停车正确步骤如下:1、自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动,有的车型甚至只能在P挡启动,所以点火前要先确认挂在P挡;2、之后的步骤如下:起步的正确步骤:踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步停车的正确步骤:踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火停车时必须等车辆完全停稳后,才能把挡位挂到P挡,否则易伤变速箱;3、坡道上,直接挂P挡,对变速箱有冲击。正确做法是:挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。坡道起步,以防溜车的做法:挂D挡起步、放掉手刹。等红灯的时间如果很短,就无需费事换挡,直接踩着刹车就行;4、即:踩刹车-保持D挡不变。等红灯的时间如果较长,挂D挡踩刹车,比挂N费油。因此等候时间较长,建议建议挂N挡、拉手刹。
发布时间:2021-04-26 19:57:04 阅读:53

自动挡停车正确步骤技巧?

自动挡车停车步骤:1、踩脚刹将车停住;2、将挡位从D挡拉到N挡;3、拉紧手刹,熄火;4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);5、踩下脚刹,将挡位从N挡拉到P挡,松开脚刹,旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
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斜坡停车的正确步骤?

斜坡停车的正确步骤;1、汽车到停到斜坡后,脚踩刹车挡位置N挡,拉手刹停稳,车头朝坡上。车辆停稳,发动机熄火,挡位放至P挡,停车完毕;2、此步骤停车的好处:有效缓解或消除坡道上车辆再次置D挡起步时,发动机产生的顿挫感,从而减少发动机损伤;3、停车时的一个小习惯,有可能决定你车辆的使用寿命,开车习惯很重要。
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停车步骤详细有哪些?

停车详细步骤是:1、车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大,车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些;2、尽量避免紧急制动,刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好;3、制动力较强时,为避免车辆停止前点头,可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板,然后再缓缓踩下,将车停稳。
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停车有哪些步骤手动挡?

手动挡停车步骤:1、手动挡停车正确方法是先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全;2、不少人认为刹车前应该先切断动力,这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长;3、所以我们在停车时,应该先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,然后再深踩刹车,使车辆停止。
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自动挡正确停车步骤是?

自动挡正确停车步骤如下:1、汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N挡,这里不直接换到P挡再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡,以减少一次冲击;2、熄火,这时电不会断,因为没挂入P挡,钥匙拔不下来的;3、拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P挡,以免力量作用在P挡上;4、断电,拔钥匙就搞定了。
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停车拉手刹的正确步骤是?

停车拉手刹的正确步骤是:1、汽车停止时,先减速,踩往刹车、挂入N挡,这里不直接换到P挡再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R挡,以减少一次冲击;2、熄火,这时电不会断,因为没挂入P挡,钥匙拔不下来的;3、拉紧手刹,松开脚刹,这里能感觉到力量已经作用在手刹上了,车平稳静止后,再换至P挡,以免力量作用在P挡上,断电,拔钥匙就搞定了。
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手动挡停车熄火的正确步骤?

手动挡停车熄火的正确步骤:1、手动挡停车正确方法是先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全;2、不少人认为刹车前应该先切断动力,这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长;3、所以我们在停车时,应该先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,然后再深踩刹车,使车辆停止。
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停车的正确步骤是什么

停车的正确步骤,车进入停车位后,先踩脚刹将车停住,档位从D挡挂入N挡,然后拉起手刹,接着松开脚刹车后熄火,最后档位从N挡挂入P挡,然后拔钥匙即可。相信很多车主都是在停车的时候挂P挡,松刹车,拉手刹,熄火。这个步骤会对变速箱造成损失,因为自动挡的车挂入P挡之后,变速箱会有一个自锁的钢爪扣住齿轮。车辆停在有一点点坡度上时,那个钢爪和齿轮结合会比较紧,本来应该休息的变速箱就会这么一直憋着,直到下次车辆行驶之前。在这种情况下,只要一启动车辆,变速箱就教着劲,发出异响,而且车辆会有轻微抖动。再从P挡切换至其他档位时,会非常的吃力,脱开瞬间对吃力造成巨大的冲击。自动挡车的挂档方法:踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。正确方法:先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
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自动挡停车熄火的正确步骤

自动挡停车熄火正确步骤是:1、踩刹车,减速到停车;2、停稳后,挂入N挡;3、拉紧手刹;4、松开脚刹,确认车辆停稳;5、再次踩下脚刹,挂入P挡;6、熄火走人。提出这种自动挡停车正确步骤的专家初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”,减轻变速箱P挡的压力,也有一定的道理。不过我认为多虑了,如果真的存在这种说法,厂家肯定会在车辆用户手册上说明,可是我们在任何一本用户手册上都没有发现类似说法,厂家的说明是:直接P挡,拉手刹,熄火走人。相信很多车主也是这种方法来停车,但是如果依照这种方式来停车,那么有可能在下次开走时觉得很费劲,这关系到P挡的工作原理,对于配备电子挡把的车辆,驾驶员就不会感受到这种感觉,因为摘挡力是反馈不到挡把上。发动机在运作时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。通常只有当变速杆处在挡位P或N的位置,才能够启动发动机。如果变速杆在驾驶挡位,例如D、R等位置,发动机无法启动。这一限制的目的是为了避免汽车与前后的物体产生碰撞。如果新手启动不了发动机,应当先检查一下是不是挂错了挡,如果不是P或者N挡,应该先调整过来,再启动车子。
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自动档停车熄火的正确步骤

自动挡汽车停车时第一步要踩住刹车,随后挂入p挡,最终拉紧手刹就可以了。自动挡汽车停车熄火时,先拉手刹和先挂p挡都是充分可以的。自动挡汽车在启动时,必须先踩下刹车踏板,随后启动发动机,这时不要松开刹车踏板,放下手刹后挂入d挡松开刹车踏板就可以了。正常来讲,汽车停车先将汽车停稳,随后将档位归到N档,拉起手刹,随后熄火,再把档位归到P档,这是正确的熄火方式。P档的结构相对来说比较简单,在输出轴的齿轮边有一个棘爪。档位挂在P档的时候,棘爪会抓住齿轮,利用这样的方式将输出轴锁住。自动挡的汽车现在早已十分先进了,N档和P档都可以熄火拉手刹,可是有的汽车可能不是一样的。但是拔钥匙只有在P档才可以。假如停车的地方是一个坡面,用N档熄火以后是一定要拉手刹的,不然会出现溜车现象。假如在坡面用的是P档倒是不会担心溜车问题,但这并不意味着用P档停车可以不用拉手刹,下车拉手刹是必要的,也只有拉了手刹以后才能下车,防止突发情况。自动挡的汽车在工艺方面早已成熟,各方面都不逊色,对于停车问题,每个司机有每个司机的习惯,因此纠结是否先挂P挡还是先熄火都是没有关系的,汽车没有那么娇贵,这些还不足以对汽车有怎样的磨损。只要保证汽车停好,不会发生溜车现象就好。
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