什么是etc车载装置

ETC中文指的是：电子不停车收费系统。是目前世界上最先进的路桥收费方式，ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。全自动电子收费系统(ETC)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。办理etc需要资料：需要车主有效身份证原件、车辆行驶证原件和复印件，行驶证提供最近一次年检章的那一页；替他人代办，还需要提供代办人的有效身份证原件。如果通过各大银行营业厅办理ETC，还需准备一张相应银行的借记卡或信用卡，部分银行甚至只支持ETC绑定信用卡业务，另有部分银行办理ETC绑定借记卡业务时，还会要求冻结一部分的金额作为保证金。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

控制装置是指由若干电气元件组合，用于实现对某个或某些对象的控制，从而保证被控设备安全、可靠地运行。以下是关于车身控制器的详细介绍：传递指令：调速指令的触发信号，来自整车控制器的命令。车身控制器一方面体现驾驶员意图，另一方面从安全和车辆电气系统运行状态出发，评估对驾驶员的响应是否合理，最后执行或打折执行。驾驶员的意图通过加速踏板和制动踏板表达并传递给整车控制器。调整设备运行状态：车身控制器给到电机控制器的具体指令，与动力系统相关的有以下几种，加速，减速，制动，停车。电机控制器作出的响应为，改变电源电流、电压、频率等参数，使得电机的运行状态符合控制器的需要。检测反馈：如不同的电机有不同的热力特性，在连续驱动电机时应采用不同的启停控制方案以避免电机过热。车身控制器考虑采用成熟的技术和产品，在设计选型和系统的设计中尽量减少故障的发生，选择智能型芯片可以对电气设备的状态进行监控并反馈给微控制器。

ETC车辆是指装有ETC车载器的车辆。ETC中文是：不停车收费系统。是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯。ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。全自动电子收费系统(ETC)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。办理etc需要资料：需要车主有效身份证原件、车辆行驶证原件和复印件，行驶证提供最近一次年检章的那一页；替他人代办，还需要提供代办人的有效身份证原件。如果通过各大银行营业厅办理ETC，还需准备一张相应银行的借记卡或信用卡，部分银行甚至只支持ETC绑定信用卡业务，另有部分银行办理ETC绑定借记卡业务时，还会要求冻结一部分的金额作为保证金。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

高速ETC（ElectronicTollCollection）意译是电子器件道路收费，也就是不泊车收费系统软件，在高速路会配有一条或好几条ETC行车道。ETC收费方法：根据组装在车辆汽车挡风玻璃上的rfid标签与在收费站ETC行车道上的微波天线中间的微波加热专用型近程通信，利用软件连接网络技术应用与金融机构开展后台管理清算解决，进而做到车辆根据路桥区收费站不需泊车而能缴纳过桥费的目地。金融机构安裝这类ETC速通卡全是先通过后收费。ETC办理条件如下：需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件，驾驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页；信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定网点免费领取安装ETC车载设备，其间不收取任何费用；年满18周岁至60周岁；有个人名下的车。以下是安装ETC注意事项:不遮挡视线，装在内后视镜后面最好：很多车型挡风玻璃后倾角度很大，结果造成驾驶员视野变小，若安装ETC时不考虑这一点就会增加驾驶员的盲区，装在车内后视镜后方右边，装在这里可以避免遮挡视线。不影响充电：ETC电子标签需要耗电，但是一般不需要给它充电也不需要换电池，因为它的背面有一个太阳能电池板可以自己充电。所以安装时要避开挡风玻璃上的黑色区域，也不要安在容易遮挡太阳能电池的位置。一旦装好不要随意拆卸：背胶中间那个按钮是防拆导杆，下面连着一个开关，电子标签安装好后挡风玻璃会把防拆导杆压进去，若随意拆下后防拆导杆就会弹出来触发开关，电子标签就会被锁定无法使用，就需要去ETC服务点办理解锁。是为了防止多辆车共用一个设备而设。使用ETC应注意：etc交易感应区域为8米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况；etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。

车载蓝牙是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。使用车载蓝牙的好处是：驾车通话安全又健康：车载蓝牙的可以使车主不接触手机（甚至双手保持在方向盘上）来控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话，使驾驭的安全性得到保障。使用车载蓝牙能大幅减少辐射伤害，避免耳机对耳朵的不可恢复性伤害。电话会议的便捷方案：车载蓝牙和手机连接，形成一个便捷的电话会议系统，声音传递清晰无碍。

手动挡离合器助力装置是可以为离合器提供助力的装置，帮助司机减少力的付出，从而减少驾驶疲劳，确保行驶安全。助力装置的作用：作用主要是离合器助力器用于液压操纵离合器机构的汽车上，当操纵离合器分离或接合时，总成用于帮助增加输出力，便于操控。为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度，气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外，当气压助力系统失效时，也能保证借助人力操纵离合器。助力装置的原理组成：汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中，与气压制动系统及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成。

为了减轻驾驶员动作在转向盘（也可称为方向盘）上的操作力，使用外来动力而产生转向补助力的装置称为转向助力装置。以下是关于转向助力装置的相关介绍：1、概念：汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。2、作用：动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。所以动力转向系统也称为转向动力放大装置。

ETC车辆是指装有ETC车载器的车辆。ETC中文是：不停车收费系统。是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯。ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。全自动电子收费系统(ETC)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。办理etc需要资料：需要车主有效身份证原件、车辆行驶证原件和复印件，行驶证提供最近一次年检章的那一页；替他人代办，还需要提供代办人的有效身份证原件。如果通过各大银行营业厅办理ETC，还需准备一张相应银行的借记卡或信用卡，部分银行甚至只支持ETC绑定信用卡业务，另有部分银行办理ETC绑定借记卡业务时，还会要求冻结一部分的金额作为保证金。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

可以用手压紧电子标签，然后使用壁纸刀将双面胶与挡风玻璃粘接面割开，注意整个过程小心压紧防拆开关，理论上可以使用502将ETC防拆开关封住，把ETC放中控台使用，一定程度避免ETC盗刷风险。以下是关于ETC的相关介绍：1.部分ETC设备拆下后可能要重新激活，可带到ETC服务网点处理。2.全自动电子收费系统(ETC，ElectronicTollCollection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。3.车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。

etc装置的安装方法是：1、购买etc设备，检查设备是否齐全，查看安装说明书；2、确定etc设备的安装方向，太阳能电池板朝外；3、撕开设备背胶，太阳能电池板对折车辆前挡风玻璃，用力按压粘贴牢固；4、设备安装到车辆前挡风正中上方，不可遮挡正常开车视线，一次性粘好，不可拆下重新粘贴；5、插入etc卡片，激活etc设备，听到设备滴的一声，设备指示灯亮设备激活，安装完毕。

1、etc是不停车电子计费系统；2、是专门给某些装了它车子应用的，选用电子收费的方法；3、让计算机连接网络技术与银行进行管理后台结款处理，从而进行车子经过路桥高速收费站不需停车而能缴付路桥费的目的。它是当前世界上领先的路桥计费的方法，申办ETC的费用在两百元到三百五十元中间，但对1年仅跑一两回高速的车主而言，使用效率很低，申办积极性不高。它可以进行车子自己感应式识别和相关的计费数据的替换，进行不停车、不设计费窗口也能够进行还可以电子收费系统。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。一种使ETC车载器与导航系统成一体起作用，共享各自数据，实现了功能的多样化和高精度化及可靠性提高的车载装置。1、ETC感应器一般都安装在汽车内部的前风挡玻璃上，其底座的固定是靠一个小圆形的塑料吸盘吸在前风挡玻璃上的。2、需要将感应器的线束插头插到感应器的连接口处，线束通过车内的网络连接在一起，从车内的智能化信息系统中分流出这根线束，将线束从车内的大顶饰板上面包裹。3、取出速通卡，然后将正面有芯片的一边轻轻地插入ETC感应器的卡槽中。4、在感应器感应到ETC速通卡后，感应器显示屏就会亮起来，并出现开始记账的字样，说明感应器与速通卡连接完好。5、这样就安装成功了，开车进入高速口时，ETC感应器就与高速收费站处的电子信息网感应，自动刷卡，所以无需停车进行人工缴费。不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

制动装置是汽车装设的全部制动与减速系统的总称，主要的功能是汽车在行驶中的途中可以减低速度，或者是停止行驶的功能，还有就是可以让已经停止行驶的的汽车保持不动，是一种比较安全的设置。因为制动装置的结构和性能是比较的重要，关系到车辆人员的安全，所以是被认为是汽车的重要安全设施。汽车在路上行驶的时候是有一种动能。这种动能是可以随着汽车行驶速度的提高而不断提高，要使行驶中的汽车进行减速或停车，就必须对汽车施加一个与汽车行驶方向相反的力来牵引汽车，这个牵引力就叫做制动力。

etc装置不能拆除，只要是安装好之后就不能拆除，如果想要拆除，需要到etc办理网点进行拆除，拆除之后需要重新激活。etc装置是粘贴在汽车的前挡风玻璃上的，etc拆下之后电子标签就会失效，因为etc后面有一个防拆卸标志，只要这个防拆标志弹出来以后，etc就不能继续使用了，需要到当地的客服中心或者是办理网点重新激活。如果汽车出现了故障需要及时维修，在不得已的情况下必须将etc拆除，可以将车开到办理网点请专业的工作人员进行拆除，等汽车维修好之后，再将etc重新激活使用，如果不激活汽车下次行驶高速之前etc是不能使用的。使用etc注意事项：经过etc收费车道时，汽车的时速不能超过20km/h，etc的交易区域为8米，汽车驶入交易区之后会自动完成收费，如果前方有车辆，当前方有车辆停留时，应该与前车保持10米的车距，保持适当的车距的目的是为了防止后车误给前车缴费，出现这种情况是非常麻烦的。

在经过etc车道时，感应器是可以感应到的，这样就会自动扣费。etc是不停车收费系统，这个系统对于一些经常跑高速的朋友们来说是非常方便的。高速公路入口都有etc专用车道，在经过这种专用车道时，是不需要停车收费的，这样可以节约车主们宝贵的时间。如果车友们经常跑高速，那可以安装一个etc，大部分银行都是可以免费办理etc的。安装etc装置也是非常简单的，这种装置需要贴在汽车的前挡风玻璃上。在不使用etc的时候，可以将卡拔下来，这样可以防止不法分子刷走卡里的钱。在高速公路行驶时，速度一般是很高的，那这样就一定要与前车保持足够的安全距离。随着行驶速度的提高，与前车的距离也应该加大，这样可以提高行驶安全性。夜间在高速公路行驶时，可以使用远光灯，因为高速公路中间是有隔离装置的，这样是不会影响对向来车驾驶员的视线的。如果距离前车比较近，那建议车友们关闭远光灯。

这个就是在你进入高速路口时候，看到有个etc指示牌，就是etc车道，但是你需要注意把车的速度降低为20码之内，跟前车保持距离，然后在缓慢通行。etc的详细资料如下：1、etc通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，使用计算机联网技术还有银行进行后台结算处理；2、这样就达到了车辆通过路桥收费站不用停车就可以交纳路桥费，但是截至2018年10月，中国很多省份etc使用率难过半；3、etc也叫不停车电子收费系统，etc专用车道是给装了etc车载器的车使用的，使用了电子收费的方式。

ETC车道代表的是车辆配备了ETC系统的不停车电子收费通道。etc专用车道作用：1、ETC车道通常设置在高速路口的收费口，是为那些配备ETC系统的车辆使用，采用电子收费的方式；2、配备ETC系统的车辆，通过收费站是ETC通道，不需要停车缴纳高速费也不需要与收费站的工作人员交流直接实现不停车缴费；3、它是安装在车辆挡风玻璃上的汽车电子标签，和收费站ETC车道的微波天线专用短程通信，采用计算机网络技术和银行后台结算处理，实现车辆快速通行并已缴费。

车载装置就是一个感应器，还有一个插卡的装置，在使用etc时，需要将充值卡或银行卡插在用来插卡的装置内。在经过etc车道时，感应器是可以感应到的，这样就会自动扣费。etc是不停车收费系统，这个系统对于一些经常跑高速的朋友们来说是非常方便的。高速公路入口都有etc专用车道，在经过这种专用车道时，是不需要停车收费的，这样可以节约车主们宝贵的时间。如果车友们经常跑高速，那可以安装一个etc，大部分银行都是可以免费办理etc的。安装etc装置也是非常简单的，这种装置需要贴在汽车的前挡风玻璃上。在不使用etc的时候，可以将卡拔下来，这样可以防止不法分子刷走卡里的钱。在高速公路行驶时，速度一般是很高的，那这样就一定要与前车保持足够的安全距离。随着行驶速度的提高，与前车的距离也应该加大，这样可以提高行驶安全性。夜间在高速公路行驶时，可以使用远光灯，因为高速公路中间是有隔离装置的，这样是不会影响对向来车驾驶员的视线的。如果距离前车比较近，那建议车友们关闭远光灯。

etc装置不能拆除，只要是安装好之后就不能拆除，如果想要拆除，需要到etc办理网点进行拆除，拆除之后需要重新激活。etc装置是粘贴在汽车的前挡风玻璃上的，etc拆下之后电子标签就会失效，因为etc后面有一个防拆卸标志，只要这个防拆标志弹出来以后，etc就不能继续使用了，需要到当地的客服中心或者是办理网点重新激活。如果汽车出现了故障需要及时维修，在不得已的情况下必须将etc拆除，可以将车开到办理网点请专业的工作人员进行拆除，等汽车维修好之后，再将etc重新激活使用，如果不激活汽车下次行驶高速之前etc是不能使用的。使用etc注意事项：经过etc收费车道时，汽车的时速不能超过20km/h，etc的交易区域为8米，汽车驶入交易区之后会自动完成收费，如果前方有车辆，当前方有车辆停留时，应该与前车保持10米的车距，保持适当的车距的目的是为了防止后车误给前车缴费，出现这种情况是非常麻烦的。

车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。