我们在沙石路面上行车时,一定要注意慢行,集中精力,谨慎驾驶,尽量在公路中央行驶,缓慢加油,平稳加速,遇到会车、转弯和需要刹车时,更要注意进一步降低速度,多使用点刹车。沙石细小,摩擦力也很小,所以它经常会被人忽略。汽车在沙石上面行驶,遇到刹车,尤其是高速紧急刹车时,虽然眼看着车轮已经刹住不动了,可汽车还在继续滑动,有时还会斜向滑行,根本无法控制,非常危险。转弯的时候,车辆根本没办法按照正常的转弯半径转过来,如果车辆转弯半径过小很容易发生侧滑,这是因为刹车片与刹车鼓的摩擦虽然把车轮咬住刹死了,而车轮与碎石间因摩擦力过小无法停止,致使汽车在石子路面里滑动。上下坡,砂石路面的上下坡最考验驾驶人技术和心态,一般情况下,砂石局面都山路上下坡较陡,而且可用路面较窄,在上下坡是是需要一些技巧的,首先说下坡,下坡时需要做的就是提早减速,切不可高速度到坡顶再减速,这样很可能导致的情况就是车辆侧滑砂石路上坡时,需要注意的是,提前观察路面以及有无车辆,对于一般两驱车而言,我联系冲坡,这样有利于保持较低的扭矩,不至于在比较陡的地方因为扭矩过大而车轮打滑刨地,这对车轮胎和上坡都是有帮助的!而上坡途中,尽量保持一个适中的转速,既不空转也不会动力不足,平稳的有控制力的爬到坡顶!汽车转弯时,必须把车速降低到车体不倾斜的程度才能安全转弯。为了判断弯曲度的大小,可以用自己身体倾斜度大小来衡量。只要自己的身体坐得稳,就表示车体重心同样比较稳,能够放心大胆地转弯,反之,则要加倍小心,进一步降低车速,慢慢转。汽车在转弯时会产生离心力,转弯越急,离心力越大。如果离心力比较大,而车轮与碎石间的摩擦力相对较小,那么转弯时汽车必然向道路外侧滑动,造成事故。