汉兰达后排座椅拆解教程是什么

汉兰达四驱使用教程：汉兰达的仪表盘上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。汉兰达使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。再按一次这个按键即可关闭四驱模式。汉兰达四驱系统的工作原理：四驱系统主要有分时四驱，全时四驱和适时四驱三种。汉兰达汽车采用的一般都是适时四驱系统，同时具有多片离合器式限滑差速器和电子辅助制动系统。多片离合器可以向汽车的后轴传递动力，控制系统也会根据汽车目前的行驶状况，对汽车的前轴和后轴进行动力的分配。适时四驱的优点：1、适时四驱的结构比全时四驱要简单很多，因此可以降低汽车的重量。2、适时四驱因为适合前横置发动机前驱平台的汽车配置，所以很多suv和四驱轿车都可以安装这个系统。适时四驱的缺点：1、因为成本比较低，所以在越野功能上是没办法跟全时四驱的汽车相比的。但是在潮湿地面的防止打滑的能力还是可以的。2、除了适时四驱和全时四驱，其实还有分时四驱，适时四驱并没有分时四驱稳定，但能满足基本的一些需求。

丰田汉兰达后排座椅的放平步骤如下：1、向前移前排座椅。2、合上后排座椅中间的扶手。3、收起后排中间座椅安全带带扣。4、头枕在最低位置为最佳。5、后排座椅释放按键按下后，向前推动座椅靠背即可完成后备放倒。以下是关于丰田汉兰达驾驶员座位调节的简要介绍：（1）座位调节在坐垫左侧位置。（2）有三种调节功能：座椅位置、靠背以及腰部支撑。（3）汉兰达后排座椅还可通过侧边开关进行放倒。

大众帕萨特后排座椅拆卸方法主要是以下这些步骤，分别是：1、先把后座前面抬起来一点。2、然后再往后顶一下，后座即可拆下。3、靠背最底下有三颗固定的螺丝，分别在两边和中间处附近，需要用工具将锁死螺丝拆卸下来。4、不能拆卸到安全带螺丝，螺丝拆卸完之后用力将靠背往上拉起即可。扩展内容：所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为:1、前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手)。2、后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。

奥迪a4l后排座椅拆解的方法：拆开四个固定的卡扣。步骤如下：第一步：奥迪A4L后排坐垫由4个卡扣固定，分别位于坐垫的前部与后部。第二步：坐垫前部卡扣只需用力往上抬就能拆开。前部卡扣属于夹扣形式，需要小心拆卸。用力过猛可能会扯坏夹扣。第三步：拆开前面的卡扣以后，将坐垫两边用力往后推，同时用手抬起坐垫侧面。后面的卡扣是地板上的倒钩勾住坐垫铁架的形式，往后推让铁架脱离倒钩，这样就可以拆开后边的卡扣。

先断开E级蓄电池，转动方向盘，使用小号椅子螺丝刀从前向后拆除。第一步需要断开奔驰的E级蓄电池，之后将奔驰E级转向盘转90°左右。使用一把小号的椅子螺丝刀从前向后伸入方向盘后的孔中，把螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子的中间，用巧力向上将卡簧挑离钩子，此时气囊一侧会自动向座椅方向弹出一点。这时可以将奔驰E级方向盘转180°，在对面继续挑开卡簧。成功取下气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊。拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口,逆时针松开转向盘中间的固定螺栓。最后将奔驰的E级方向盘小心取下就可以了。

汉兰达的后排座椅是可以往后调节的，汽车的座椅调节按钮在坐垫的左侧位置，分为三种调节功能，分别是座椅位置调整、靠背调整和腰部支撑调整，还可以通过侧边开关放倒。汉兰达拥有创新的内部空间，灵敏性出色，并且将多功能性和驾驶舒适性结合在一起，在2007年丰田汉兰达以进口的方式第1次在中国的汽车市场销售。国产汉兰达的出现导致了汉兰达在市场上的份额逐渐增大，2009年广汽丰田国产的汉兰达车型正式发布。汽车的后排座椅空间在同级别车型中属于中上水平，具有良好的使用空间表现，是同级别车型中尺寸较大的车型。

汉兰达座椅的两侧边上有个拉手，拉下就可以放倒后排座椅了，汽车的后排座椅具有单独的扶手，加之后排可控的三区空调，后排的舒适性很高，很适合家庭出行使用。汉兰达的是丰田生产的汽车，将多功能性和驾驶舒适性结合在一起，在2007年丰田汉兰达以进口的方式第1次在中国的汽车市场销售，2009年广汽丰田国产的汉兰达车型正式发布。汽车的后排座椅可以通过使用的需求进行放倒的操作，可以满足汽车的驾驶的效果，提高汽车承载的效果。

汉兰达这款车型的座椅加热调节旋钮位于驾驶室的中间位置,座椅加热功能主要分为主驾驶和副驾驶两侧进行调节的。座椅加热及通风装置在驾驶座椅右侧旁。汉兰达在2007年以进口的方式在中国正式上市，搭配输出动力高达201千瓦的3.5升v6发动机，并且搭配5速手自一体变速箱，底盘上采用了4轮驱动系统和最新的悬挂系统。汽车的座椅加热功能是汽车的娱乐设备之一，可以为车内人员在天气寒冷的时候提供良好的乘坐体验感受，保障汽车的乘坐舒适性。

首先弹出钥匙的金属头，然后将带有空隙的侧面朝上，放在搪瓷大众徽标中间，用双手抓住钥匙的两侧，并轻轻向上推，然后将其拉一点，分为两半，上半部分是金属键头部分，下半部分是控制部分，此方法无需使用螺丝刀之类的工具即可轻松拆卸汽车钥匙。大众桑塔纳汽车的钥匙具有三个按钮，锁定汽车，打开行李箱和解锁。长按解锁按钮可同时降低四个窗口，长按锁定按钮可同时升高四个窗口。但是，在某些机型中，此功能默认情况下未打开，并且需要在多媒体系统中设置后才能使用。避免在操作范围之外使用该键。如果在操作范围之外多次使用该键，则该键可能会失效。如果无法感应到，则需要同步，打开汽车钥匙头，然后取下主驾驶员门把手的护盖。按遥控器上的解锁按钮。使用钥匙头立即解锁车辆。用遥控器上的钥匙打开点火开关，同步过程完成。安装驾驶员的车门把手盖。

首先用翘板沿着广汽本田雅阁汽车车门喇叭罩的边缘将车门喇叭罩撬开，用螺丝刀将喇叭罩后十字螺丝拆下来，然后汽车车门内饰板边缘撬开，内部的螺丝用螺丝刀拆出来。用两块翘板从门板下方开始，依次撬开门板的卡扣，门板周围的卡扣全部撬开后，门板就可直接取下来了。HondaSENSING在本田家族车型是非常普遍，而第十代身为广汽本田旗下的旗舰车型，它自然搭载整套HondaSENSING安全辅助系统（包括：CMBS碰撞预警缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达）。当你驾驶者第十代雅阁在高速路段行驶时，可以实现自动跟车，不过在通过一些较大的弯路时，还是建议双手扶在方向盘。第十代雅阁采用了偏向运动化的设计，许多人把第十代雅阁看作是一次逆生长行为，另外车身拥有棱角分明的线条、Coupe的车身造型，另外还出现了一些鲜艳惹眼的颜色，无疑能吸引到不少年轻消费者关注。第十代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、AndroidAuto等手机互联功能。另外第十代雅阁的坐姿很低，同时座椅对身体的贴合程度足够到位，保留适当的包裹性和支撑度，而且座椅不会挑身材，基本上任何人坐上去都可以找到舒服的姿势。

汉兰达后排座椅的两侧边上有个拉手，拉下之后，就可以将后排座椅放平了。汉兰达柔软的第2排座椅具有可倾斜、放平、滑动等多种功能，可实现40：20：40分割，且第2排中央座椅收起时，形成两个独立舰长式座椅，具有单独的扶手，加之后排可控的三区空调，后排的舒适性非常值得肯定，同时也便于第三排乘客的上下车过程。第三排座椅增加了50：50折叠的功能，实用性进一步提升。汉兰达后排座椅折叠，在折叠第三排座椅前，需要收起第三排座椅安全带带扣，将座椅安全带穿过座椅安全带挂钩，并固定座椅安全带锁片，这样可以防止损坏肩部安全带。使用座椅安全带前，应确保将其从挂钩上取下。将头枕降至最低位置，拉动调节拉带的同时，折叠座椅靠背，即可将第三排座椅放倒。

坐垫拆卸，在座椅下面，左右两侧各有一个卡扣，手伸进去就能估摸到，两侧同时掰动卡扣的手柄并向上提，后拉就能拆开后排坐垫。放倒后排座椅：现在说下福睿斯放倒后排靠背垫的方法，在靠背两处肩部位置地方（也就是左右安全带的后面）有一个小口，此处没有缝合。撕开内部薄薄的海绵，一定要撕开，因为开关被隐藏在海绵内部。此处在后面，撕开了不影响美观只要找到两端里面的拉动宽布线，同时拉动就能放倒了！同时一拉开关，就能将后排座椅靠背放倒4/6，这样就方便安装坐垫。关于后背的开关，此处原厂已经做好了别扣，只要手伸进去探摸，就能把一头的扣子拉出来，别在后背的开口处，方便下次放倒座椅。

第二右侧排座椅后面有个拉钮，上拉自动弹至前方后，即可从让出的空隙进入第三排：1、汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术；2、其中3.5L车型采用V6发动机，配合五速手自一体变速器，最大输出功率可达201kW，在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km\/h加速时间只需9秒；3、2.7L车型采用的是L4发动机，匹配六速手自一体变速箱，最大输出功率为138Kw，最大扭矩达到252Nm。

汉兰达七座后排能座三个人：1、车身尺寸长宽高分别为4890*1925*1715毫米，轴距为2790毫米。空间也是汉兰达的卖点之一，如果满载7人，平均身高1.75米左右，乘坐空间不会局促的；2、如果第二排的乘客身高1.8米，那么第三排的空间就会小了一些。汉兰达的空间可以灵活的运用。根据身高高矮来进行调配。车内的储物空间比较够用，后备箱比较小，如果将第三排座椅放倒放平后；3、后备箱的空间能大大改善。如果将二排三排座椅全部放倒放平之后，装载能力能与小型箱货来媲美。搬家运货一点问题都没有。

从后面那个门进去啊，你没事吧，兄弟。上车都不会了么：1、汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成；2、这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术；3、其中3.5L车型采用V6发动机，配合五速手自一体变速器，最大输出功率可达201kW，在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km\/h加速时间只需9秒；4、2.7L车型采用的是L4发动机，匹配六速手自一体变速箱，最大输出功率为138Kw，最大扭矩达到252Nm；5、丰田官方宣布：第三代汉兰达在2013年的纽约车展中首发亮相，量产车型将于2014年推出，而换代车型有望推出8座版同时将采用混合动力系统。

3.5汉兰达节温器拆解方法如下：1、使用鲤鱼钳将下水管的固定卡子夹开移到水管后端；2、夹开之后，将水管拉出然后安置固定好。接着，使用专用工具将节温器盖的第一颗固定螺丝拆卸；3、然后使用专用工具将节温器盖的第二颗固定螺丝拆卸。至此，节温器盖的固定螺丝都已经拆卸，可以将节温器盖拿下来；4、最后将节温器拆卸即可。

汉兰达前排座椅分手动调节型和自动调节型，座椅加热及通风装置在驾驶座椅右侧旁（发动机开关处于IGNITIONON模式，才能使用座椅加热器和座椅加热器/通风装置）。 手动型前排座椅： 1座椅位置调节杆 2座椅靠背倾角调节杆 3垂直高度调节杆（仅驾驶员侧） 电动型前排座椅： 1座椅位置调节开关 2座椅靠背倾角调节开关 3座垫（前部）倾角调节开关（仅驾驶员侧） 4垂直高度调节开关仅驾驶员侧） 5腰部支撑调节开关（仅驾驶员侧） 座椅加热及通风装置如下图： 1打开座椅加热器，指示灯点亮时，数字越大，座椅温度越高。 2.座椅通风，指示灯点亮时，数字越大，气流越大。 注意： ●加热器打开时，如果下列人员接触方向盘或座椅，需小心以防受伤 ●为防止蓄电池电量耗尽，发动机停机时，请勿使用这些功能。

汉兰达后排座椅放倒可增加后备箱的存放空间，十分实用。折叠第三排座椅教程如下： ■折叠第三排座椅前 收起第三排座椅安全带带扣；将座椅安全带穿过座椅安全带挂钩，并固定座椅安全带锁片，这样可以防止损坏肩部安全带。使用座椅安全带前，应确保将其从挂钩上取下；将头枕降至最低位置。 ■折叠第三排座椅 拉动调节拉带的同时折叠座椅靠背，即可把第三排座椅放倒。 ■复位第三排座椅 从内侧：向上抬起座椅靠背直至锁定。 从外侧：拉动调节拉带并升起座椅靠背直至锁定。（使用调节拉带后，用调节拉带末端的尼龙搭扣将其固定在座椅靠背上。） ●行驶过程中，请勿折叠座椅靠背。 ●行驶过程中，请勿允许任何人坐在折叠的座椅靠背上或行李厢内。 ●折叠后排座椅靠背时，小心不要卡住手。

汉兰达空调控制器可分前手动空调控制和前自动空调控制。 前手动空调系统： ■调节温度设定 顺时针（暖气）或逆时针（冷气）转动2旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C，则系统将吹入常温空气或热风。将2旋钮转至“MAXA/C”位置可快速制冷。处于再循环空气模式时，空调将自动打开。 ■风扇转速设定 顺时针（提高）或逆时针（降低）转动1旋钮可调节风扇转速。将旋钮转至“OFF”可关闭风扇。 ■切换气流模式，按下3、4、5、6按钮可切换气流模式。3气流吹向上身。4气流吹向上身和脚部。5气流吹向脚部。6气流吹向脚部且风挡玻璃除雾器工作。 前自动空调系统： ■调节温度设定要调节温度设定 顺时针或逆时针转动1旋钮可升高或降低温度。可分别调节驾驶员座椅、前排乘员座椅和后排座椅温度的情况:•按下“SYNC”。（“SYNC”显示消失。）•转动前排乘员侧2旋钮。（“PASSSYNC”显示切换为“PASS”。）•按下“REARSYNC”的“向上”或“向下”侧。（“REARSYNC”显示切换为“REAR”。）每次按下“SYNC”，空调系统就会在独立模式和同步模式之间切换。 ■风扇转速设定，要调节风扇转速，按下风速设定上的“向上”可提高风扇转速，按下“向下”可降低风扇转速。按下OFF关闭风扇。 ■切换气流模式，按下出风口设定可切换气流模式。每次按下此按钮，即可切换所使用的出风口。（气流吹向上身。气流吹向上身和脚部。气流吹向脚部。气流吹向脚部且风挡玻璃除雾器工作）

丰田汉兰达电动座椅指乘车人员只需扳动或按动某些按钮，便可以实现由电动驱动座椅前移后退，靠背的前后移动等。 丰田汉兰达乘客的电动座椅控制系统依靠电力可以实现座椅滑行、倾斜的调整；丰田汉兰达驾驶员的电动座椅控制系统不仅可以实现座椅滑行、倾斜的调整，而且还可以实现前垂直、后垂直、头枕和腰垫位置的调整，有的还带有位置存储功能。电动座椅主要由座椅开关和位置传感器、电子控制器ECU、执行机构的驱动电动机三大部分组成。开关和位置传感器包括座椅各位置（头枕、靠背、腰部、滑动、前垂直、后垂直）的电动开关、座椅各位置传感器、安全带扣环传感器及转向盘倾斜传感器等；ECU包括转向柱倾斜与伸缩ECU和电动座椅ECU；执行机构主要包括座椅调整、安全带扣环及转向盘倾斜调整的驱动电动机等，而且这些电动机均可灵活地进行正反转，以执行各种装置的调整功能。