丰田雷凌突然打不着火有什么原因

丰田雷凌打不着火是因为电瓶亏电、汽油流动受阻和点火系统工作状态不好。每个原因的表现不同。具体的原因特点和解决办法如下：电瓶亏电：表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。应急方法：打服务站救援电话，或找车对一下，之后必须到服务站对电瓶补充充电。汽油流动受阻：表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。点火系统工作状态不好：表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

丰田雷凌显示屏的功能是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。以下是关于汽车中控的一些介绍：1、汽车中控系统包括中央控制门锁系统：驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。2、汽车中控包括中央控制台：有音响控制面板等各种车辆控制器。以下是丰田雷凌的介绍：1、外观方面：新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。2、内饰方面：运动版增加了红色饰条元素，分布在车门板和中控台上，红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，没有明显的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能，实用性得到提升。

丰田雷凌车内按键说明：1、车身电子稳定系统（ESP）：系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。2、内/外循环：内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。在长时间使用内循环时，应当不超过1个钟时间，换入外循环以防空气质量影响健康（恶劣外界环境除外）。3、驻车雷达/影像：此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。4、自动驻车：在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶。

以下是丰田雷凌内部功能按键说明：空调控制区域，各个按键对应的功能标注已标注好，分别是自动空调、关闭空调、除雾、温度调节、风向调节等。档把前面的按键是分别是运动模式，关闭ESP和关闭自动启停功能。中控台旁边的滚轮可以调节大灯高度，旁边的按键自适应远近光灯。方向盘上的按键介绍，左侧主要是控制蓝牙电话、语音控制和行车电脑。车顶的按键也是非常多，主要是控制天窗和照明灯，还有SOS救援电话。

丰田雷凌的颜色有：珍珠白、琥珀棕、水晶银、宝石蓝、闪电橙、红云母金属、黑云母蓝、金属银、金属橘、金属灰。以下是关于丰田雷凌的更多介绍：1、车型尺寸：以2021款丰田雷凌为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为105mm，车身重量为1350kg。2、动力配置：2021款丰田雷凌搭载1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大扭矩是185nm，最大功率是85kw。

丰田雷凌通病有：1、变速箱异响；2、空间太小；3、配置缺失严重；4、悬挂硬、噪音大。以2021款丰田雷凌为例，其是一款紧凑型车，搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大扭矩是185nm，最大功率是85kw，与其匹配的是10挡无级变速箱。2021款丰田雷凌车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为105mm，车身重量为1350kg。

丰田雷凌的颜色有：珍珠白、琥珀棕、水晶银、宝石蓝、闪电橙、红云母金属、黑云母蓝、金属银、金属橘、金属灰。以2021款丰田雷凌为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为105mm，车身重量为1350kg。2021款丰田雷凌搭载1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大扭矩是185nm，最大功率是85kw。

丰田雷凌采用的是丰田汽车全新的TNGA平台打造，基于全新的平台打造，这款车的产品力也得到了一定的提升。丰田雷凌是广汽丰田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车作为卡罗拉的姊妹车型，在国内也非常受家庭用户的青睐。为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了燃油版车型和混动版车型供消费者选择。相对于上一代车型，全新一代雷凌在外观方面的变化还是非常大的，整体的设计更加年轻，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。汽车前脸的进气格栅采用的是梯形的设计，加上银色的镀铬饰条，配合汽车前脸的大灯，使汽车的前脸看上去更加精致。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距为2700mm，得益于TNGA平台的低重心理念，车身的高度相比上一代车型降低了25mm。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力系统。

很可能是由于长时间的大灯等原因导致断电或电池寿命到期。一般建议2年内及时更换电池。司机可以先检查长安凌轩的电池是否充电。此外，氙气大灯、大功率音响和DVD的安装也是车辆电路故障的原因。只要按喇叭，就很容易检查车辆是否挂错了档。另外，司机可以检查是否有油。当燃油表显示低于红线时，自然不会着火。同时注意机油的质量。所以车主一定要去正规加油站加油，用纱布包裹加油口取出来过滤杂质。其次，可能是因为长安凌轩没有添加防冻剂。一些车主给他们的车加水或劣质防冻剂。结果在一个特别冷的冬天，整个水路都冻住了，发动机冻坏了，导致车的水泵无法运转起火，发动机其他部分也损坏了。最后，可能是因为长安凌轩的设备错误。长安凌轩起步时，档位必须放在P档或N档。如果放在R或者D档，就不会着火。

丰田雷凌是CVT变速箱，新雷凌CVT变速箱比上代卡罗拉上的技术更先进，能提供更直接的动力感受和更佳的燃油经济性。雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。另外，雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造，同平台的车型还包括lexusnx、lexusct等丰田集团旗下的豪华车型。此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性，无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能，都是同级别车型的佼佼者，这也是雷凌被誉为丰田史上最具操控性中级车的一大原因。同时，这一平台的车型也具有极高的安全性。据悉，该平台诞生的各款车型，在全球各地的碰撞测试中，包括欧洲ncap、美国nhtsa、iihs等机构的严格测试中，也都分别获得了最高级别的评分。

雷凌火花塞在发动机气缸盖上。雷凌火花塞在发动机气缸盖上。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

丰田雷凌运动版还是蛮好的：1、丰田雷凌这款车不错。它就是卡罗拉的换壳车，姐妹车型，除了外观不一样，其余都是一样的；2、但是雷凌比卡罗拉优惠幅度大，性价比更高。雷凌作为紧凑型车，车内空间宽敞，后排地台几乎纯平，发动机可靠性好，省油，耐用，非常适合家庭用车，小毛病少，用车成本低，省心之选。雷凌虽然外观比较运动，但是操控性一般，底盘系统一般；3、不着急用车的话，可以等等下半年上市的新款车型，基于丰田TNGA架构下，新车的操控性和底盘质感行车品质，将上一个新台阶，非常值得等待；4、最后，不知道买什么的话，买卡罗拉雷凌，绝对错不了。

丰田雷凌油耗还是挺省的，百公里才5.9L，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

针对本田凌派打不着火的问题：一、低压电路常见故障。1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法。大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 二、高压电路常见的故障1、高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。 注意：定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

丰田雷凌突然打不着火原因和解决方法如下： 一、电瓶亏电 1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。 2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。 二、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油 1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。 2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 三、点火系统工作状态不好 1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。 2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

长安凌轩打不着火的原因： 1、查看长安凌轩电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。 2、看看是否有油。以前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。 3、长安凌轩未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。 4、长安凌轩挂错挡位。长安凌轩启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。 长安凌轩打不着火解决办法：如果不存在挡位或者其他个人因素造成的原因，只能叫救援车了。

丰田雷凌水温表怎么看？丰田雷凌水温表C是低温，H是高温，指针在中间位置是正常温度。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏；2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线接线不良或断路；4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

丰田雷凌点烟器在哪里？丰田雷凌点烟器在前排扶手箱里面。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器的拆装方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了;2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了;3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开;4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可;5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出;6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

丰田雷凌官方指导售价区间为10.98-16.18万元，实际裸车成交价格为9.48-14.68万元，终端经销商优惠2万元左右。丰田卡罗拉和雷凌（LEVIN），一个基于欧版卡罗拉打造，一个基于美版卡罗拉打造，两者拥有完全一样的车身尺寸、同样的动力总成、同样的内饰造型和空间布局。2018年11月16日，广汽丰田全新雷凌正式发布。新车基于TNGA架构GA-C平台打造，它将与同时换代的一汽丰田换代卡罗拉一同征战合资品牌紧凑型车市场。从实车细节来看，新一代雷凌汲取了海外版全新卡罗拉的部分设计元素，造型比现款车型要更为动感，但与同期换代的国产卡罗拉相比，两者在细节造型上还是有所差异的。此外，丰田汽车官方宣布，卡罗拉PHEV和雷凌PHEV两款新能源兄弟车型计划于2019年春季上市销售。作为卡罗拉和雷凌的插电混动版本，动力上二者搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。卡罗拉/雷凌PHEV基本保留了现款双擎车型的设计，仅在外观和内饰细节上进行了调整。可以看到，两款新车在前格栅或大灯组内部都加入了更多蓝色元素进行点缀，而雷凌PHEV则进一步将车身原有的镀铬材料及前保险杠大嘴轮廓全部改为了亮黑配色，从而区别于双擎版车型。

丰田雷凌的价格是多少？丰田雷凌的价格是11.58--15.28万元：1、全新换代雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩，与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器;2、全新换代雷凌双擎车型则搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，综合工况油耗仅为百公里4.1L，与之匹配了E-CVT电子无级变速箱;3、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏;4、其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动，同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。此外，全系标配车联网系统。