怎么从后视镜判断车身与线平行

自带虚线的后视镜被称为"双曲率后视镜"，这根虚线分布在力外侧的部分，通常是三分之一处，虚线以外的部分叫后视镜外侧。在虚线内侧，是用来观察近处情况的普通视野。在平时使用时：因为结合了两种不同曲率，车主可以兼顾近处和远处的视野，有效减小后视镜盲区，方便使用，降低危险。后视镜的调整：汽车后视镜的正确调整方法左侧后视镜调整标准首先把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

1前车身判断可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车正。2后视镜判断使用后视镜观察车身与停车线是否平行，如果不平行，在倒车的过程中及时调整。

1调整好后视镜后视镜调整不准，看到的可能跟实际情况相差较大。2左后视镜调整后视镜调整不准，看到的可能跟实际情况相差较大。3右后视镜调整可以把头挪到车内中央区域，再将右后视镜向外展开，直到看不到右侧翼才停止调节。4后退过程中调整车身这个调方向盘应该分为两种说法，一个是哪边宽就往哪边调。5调节车位的方法看右后视镜，车尾较宽，就往右调，这样右边车尾就会往右库线的方向靠。

1调整好后视镜后视镜调整不准，看到的可能跟实际情况相差较大。2左后视镜调整一般后视镜下沿对准后门把手的位置就可以。3右后视镜调整可以把头挪到车内中央区域，再将右后视镜向外展开，直到在镜子中看不到自己的右侧翼才停止调节。4后退过程中调整车身这个调方向盘应该分为两种说法，一个是哪边宽就往哪边调，这个宽是指车尾。5调节车位看右后视镜，车尾较宽，就往右调，这样右边车尾就会往右库线的方向靠。一般用来调整车身和黄线整。

1调整好后视镜后视镜调整不准，看到的可能跟实际情况相差较大。2左后视镜调整一般后视镜下沿对准后门把手的位置就可以。3右后视镜调整可以把头挪到车内中央区域，再将右后视镜向外展开，直到在镜子中看不到自己的右侧翼才停止调节。4后退过程中调整车身这个调方向盘应该分为两种说法，一个是哪边宽就往哪边调，这个宽是指车尾。5调节车位的方法看右后视镜，车尾较宽，就往右调，这样右边车尾就会往右库线的方向靠。一般用来调整车身和黄线整。

后视镜可以直接看到后轮，可以判断车身与边线距离大概30公分或者从右后视镜中，看到车门把手与边线重合时，即是30公分距离。以下是关于后视镜判断车身边线距离的部分介绍：1、引擎盖前沿：有的车辆引擎盖并不是平比如普桑，右侧引擎盖1/3处的折线，与右边线相交时，右侧车身离边线约30公分。2、玻璃水喷头：右侧玻璃水喷头，处在右边线延长线上时，也符合“30公分”。3、雨刮器铆钉：以雨刮器上的某个铆钉，对准右边线，也可以。一般是左雨刮器的中间铆钉。

后视镜判断距离的方法是：1、如果后车占据外后视镜三分之一的区域，能看到整台车，此时与后车的车距离约有15米，可以进行转向操作；2、如果后车进气格栅完全被遮蔽，此时后车离前车距离3米，在慢速跟车时属于安全距离；3、当后车位于后视镜中央，说明与后车的车距有15至20米，可以正常地进行转向操作。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车后视镜。

判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检测档位是20千欧，如果电阻过高，大于20千欧则为异常情况，可能已经坏了。缸线是车辆传统点火系的相当重要零件，主要分为四个部分，导电材料，绝缘胶皮，点火线圈接头，火花塞接头。而缸线的作用功能是通过点火线圈把能力传输到火花塞，从而启动车辆，所以缸线好坏也能直接影响到车辆的正常行驶。一般来说，检测缸线多数会用万用表，同时参考车辆的标准电阻，如果检测值和标准值相差较多，可以判断为缸线已坏或无法继续使用。除了用万用表外，还可以看火花，通过火花颜色、强度，放电间隙时有无异常，从肉眼上大致判断缸线的使用情况。

在车里看后视镜与线平行主要是寻找参照物，其中线就是一个参照物，当和车身平行的时候，需要将车辆的方向回正，在倒车的时候需要参考两侧的参照物，才能够保证车辆处于平行状态。驾驶人想要在车里看到后视镜与线平行，需要驾驶人去找到一个参照物，然后根据参照物去对照车辆的车身，车辆的车身和参照物平行的时候可以去打方向盘，让方向盘回正，这时在观看车辆的后视镜就会与线已经平行，驾驶人可以多多练习，熟练的掌握如何看后视镜与线平行。

后视镜看车身平行的方法：1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米。

后视镜看车身平行的方法如下：1、在倒车入库时，车身刚进库后，我们就要回正方向，注意车身，看是不是和库的边线平行，如果车身和库边线不平行，证明车身不正，就要打方向调整车身，保持和库线平行。如果不去调整车身，越往后退，车身会越歪，最终可能后轮胎会压边线；2、在进库后，看车身和库边线是否平行时，你不能头伸出窗外看，只能通过左右后视镜看。在看左右后视镜时，看右后视镜和库线平行，车身是正的，看左后视镜和库线平行，车身一定是歪的；3、左右后视镜看到车身和库线平行时，实际上车身不正，车身向着右边歪，这是因为视角差造成的。科目二的后视镜是向下调的，在看右边时，视线距离较远，看着车身和库线平行，车身就是正的。而看左后视镜时，由于距离近，车身和库线平行时，车身是歪的；4、既然看左后视镜车身正，而实际是歪的，那该如何办呢？那就应该在看左后视镜时，后视镜中车身前门把手比车身后门把手宽一厘米时，车身才是正的，不能宽的太多，只能宽一厘米。

就类似于一条很长的路，你望到尽头，在你的眼中，这条路的左右两边并不平行：1、这里也是这样，通过后视镜看也是从眼前一直看到车尾，有远近的差别，如果你看到的是平行，那么实际情况中，并不平行，如果是从左后视镜看到平行的话，实际上车头是想左边偏转的；2、这种情况下从右后视镜看的话，本来向左偏（也就是右边车尾离到路边的距离比右边车头到路边的距离近），加上还有上述讲到的那种感观效果，那么右后视镜中看到的情况是车尾与路边的距离要小于车头与路边的距离，就是不平行；3、最后解释一点（解释：如果是从左后视镜看到平行的话，实际上车头是想左边偏转的），当你的车身实际与路边平行时，无论从哪个后视镜看都是看到车尾部分离路边近，这是由于那个感观效果；4、那么本来车实际平行的时候看起来车尾离路边近，要使得看起来平行，那就只有使实际情况中的平行车身的车尾向右边甩，也就是上面提到的车头向左偏。

端正坐姿眼睛平视前方，视线与车道边缘线平行车身就是正的。调整好后视镜才能在开车时与路边的水平线平行：1、在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的；2、看左右后视镜，如果有与车身平行的参照物就最好，另外可以看正前方，视野要远，不过新手也很难判断。视线看远点，越远越好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正了；3、就是在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。驾驶员坐直从左边的刮雨器那个最高的三角点看过去，离左边的白线保持在一个拳头的距离就好正的。

后视镜看与车身与线平行的方法：1、倒车前应能清楚地看到障碍物的角度并且记住障碍物的位置，判断并规划倒车路线；2、倒车时应在规划的路线上，随时通过直接观察和倒车镜观察，掌握车辆及其周围物体的直接相对位置及其位置变化的趋势和速度，根据操作的调整；3、对于倒车前可以看到的障碍物的位置或部分，可以看到障碍物和其他视觉参考位置，以及车辆的位置和动态，根据以往的经验作出全面的评估判断，做出正确的操作。

在车内看后视镜与线平行的方法：1、车停在右起点线以外，轻抬离合器，使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把方向盘向右打死。继续后倒，紧跟着看右后视镜；2、倒车入库当在后视镜看到右库角时，随着车身的后倒，在车右后轮未到库口时我们要准确的判断车身与库角的距离，最好保持在20CM的距离，如果不能保持20CM的距离；3、甚至车轮会压到右库角时（出现这种情况是因为方向盘向右打死时过早，下次可以推迟向右打死方向盘），应立即向左回盘具体回多少要根据车身距右边线的多少车速而定。

从后视镜判断车身与线平行的方法：1、车影占后视镜全部——车距为3m；2、车影占后视镜2\/3——车距为5m；3、车影占后视镜1\/2——车距为9m；4、车影占后视镜1\/3——车距为12m；5、跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。

调整车身与线平行的方法：1、在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的；2、看左右后视镜，如果有与车身平行的参照物就最好，另外可以看正前方，视野要远，不过新手也很难判断。视线看远点，越远越好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正了；3、再来，就是在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。驾驶员坐直从左边的刮雨器那个最高的三角点看过去，离左边的白线保持在一个拳头的距离就好正的。

靠边停车的步骤和方法：1、听到考官的靠边停车的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况；2、适量踩下制动踏板；3、向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）；4、在车速降低至低于一挡的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）；5、向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车；6、拉紧手刹车，挂空挡，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。

控制车身与线平行的方式：1、在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的；2、看左右后视镜，如果有与车身平行的参照物就最好，另外可以看正前方，视野要远，不过新手也很难判断。视线看远点，越远越好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正了；3、再来，就是在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。驾驶员坐直从左边的刮雨器那个最高的三角点看过去，离左边的白线保持在一个拳头的距离就好正的。

倒库车身与线平行的方法：1、轻轻提起离合器，移动汽车后部，控制车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时，转向盘向右打死；2、将转向盘向右打死，继续向后移动，中间不能停车，同时观察右后视镜，将最右边的线露出，以保持车身和库的角度30cm。继续向后移动，当右后视镜库边缘与车身平行时，方向盘向后，调整车身，倒入库底；3、倒库入底时朝左后视镜看，当倒库前缘出在左后视镜位置时，停车，倒库完成；4、出库时，挂一个前进挡，当车头盖刚看不到路边的线时，将方向盘向左压死，当车身正时，朝后方向，将前轮放在感应线左上方，停车。这个是右边倒车入库的方法，左边倒车入库的方法就是把右换成左就可以了。