车t和l是什么意思

汽车t和l的区别有以下6点：1、定义不同：t表示涡轮增压发动机，l表示自然吸气发动机。带t的车即为涡轮增压车，带l的车即为自然吸气车。2、油耗不同：在耗油量方面，通常情况下，带l的自然吸气车，耗油量要比带t的涡轮增压车的油耗低一点。因为带l的自然吸气发动机，在吸油的时候也会同时吸气，因而带l的耗油量更低。带t的涡轮增压发动机，输出动力更多，同时油耗也多。3、发动机的使用寿命不同：带l的发动机，即自然吸气发动机的使用寿命更长，技术更完善，稳定性更高。带t的涡轮增压发动机的工作温度比自然吸气发动机高很多，同时涡轮增压发动机的技术也有待完善，所以使用寿命会更短。4、动力不同：带l的自然吸气车比涡轮增压车动力输出更稳定，更线性。换句话说，自然吸气车在加速过程中不会感觉到那么突兀。而带t的涡轮增压车载动力方面更充沛，但平顺感就没那么好。5、维修保养成本不同：带l的自然吸气车，因为内部结构比带t的涡轮增压车更为简单，所以后期保养费用较低。而后者的维修、保养成本都要更高一些。6、价格不同：带l的自然吸气车，发动机技术较为成熟，且结构简单成本低廉，因此价格更低。带t的涡轮增压车，结构复杂成本较高，且技术还不成熟，价格偏高。

汽车t指的是涡轮增压，t是turbo的缩写，如果在轿车尾部看到turbo或者t，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。l是liter，l在这里就是容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量。排量后面标注l的一般是自然吸气发动机。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上要优于增压发动机。

L是升，T是吨。L是（liter）的缩写。L是容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量。例如1.5L的意思是指这款发动机有1.5升的排气量。T是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。扩展资料：排气量：排气量是指在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排出的体积。计算方式：单位时间内压缩机最后一级排出的气体经过换算，在第一级进口状态的压力和温度条件下得到的气体容积值就是压缩机的排气量。它的计算方式和用计算圆柱体体积的方式一样。

T的意思为涡轮增压。而L是排量单位升的意思，一般是自然吸气的发动机。以下是两者的具体区别：1、性质不同：涡轮增压发动机是配备涡轮增压器的发动机。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、原理不同：最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。自然吸气式没有增压器，空气单纯经过空气滤清器-节气门-进气歧管-到达汽缸。3、性能不同：涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油。

T是turbo的缩写，意为涡轮增压。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。它们主要的区别是性质不同、原理不同、性能不同。以下是涡轮增压发动机的介绍：1、原理：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。2、功率：当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

l指的是汽车发动机的排气量。t指的是涡轮增压。以下是汽车l和t的区别：1、发动机不同：t是turbo的缩写，意思为涡轮增压发动机；l是排量单位升的意思，指的是自然吸气的发动机。2、需要油量不同：t排量的发动机需要涡轮进行增压，需要更多的油来进行增压；l排量的发动机不需要更多的油来增压。3、故障率不同：t排量的汽车由于涡轮增压发动机的涡轮增压会导致发动机的磨损变的严重；l排量的发动机不需要涡轮增压，磨损不严重。

汽车的T和L分别表示涡轮增压和自然吸气，是两种不同类型的发动机。涡轮增压发动机实质为配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。自然吸气发动机是空气单纯经过空气滤清器进入节气门（我们俗称的“油门”），然后到达气歧管，最后到达“汽缸”；汽油通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里燃烧，产生动力使汽车运转。与涡轮增压发动机相比，自然进气发动机输出更线性，更平稳，油耗也会更低，但是汽车的动力没有涡轮增压高。

L代表自然进气，T代表涡轮增压。T和L的优劣方面对比如下：1、涡轮增压发动机就是在自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，提高发动机进气量，来提高发动机输出功率和扭矩。拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平2、尽管涡轮增压发动机更省油，排放物中的一氧化碳和碳氢、微粒会下降，但是发动机寿命要比同排量没有经过增压的发动机要短。3、自然进气发动机输出更线性，更平稳。

车的l和t是指：1.L一般有两种意思：一是排量升的代号，是单词LTER的缩写，2.0L为2.0升自然吸气发动机的车，二是该型号加长型。一般加L后缀的就是表示加长，表示排量只用数字表示，例如奥迪A4L，即为加长。2.T是单词TURBO的缩写，意思是涡轮增压，代表这部车用的是涡轮增压的发动机，2.0T就是使用2.0升排量涡轮增压发动机的车。

汽车L代表自然进气，汽车T代表涡轮增压。关于汽车L和T的更多资料如下：1、T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写，指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。如1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置，涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。2、L是自然进气容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量。如1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。

汽车中t和l代表的含义：T是turbo的缩写，意为涡轮增压。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机。以下是关于汽车两种进气方式的区别：1、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上要优于增压发动机。2、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

车的T和L的区别是：1、含义不同：T代表涡轮增压发动机，L代表自然吸气发动机。2、提速不同：涡轮增压发动机的瞬间提速强于自然吸气发动机；自然吸气发动机整个提速的过程更为平顺。3、动力不同：自然吸气发动机在涡轮介入以前，动力更强；涡轮增压发动机在涡轮介入以后，动力更强。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

汽车排量T代表这个车的增压方式为涡轮增压；汽车排量L代表自然吸气。涡轮增压发动机就是将空气预先压缩然后再供入气缸，以期提高空气密度、增加进气量的一项技术，由于进气量增加，可相应地增加循环供油量，从而可以增加发动机功率。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机。

汽车排量T是turbo的缩写。代表的是涡轮增压发动机，汽车排量L代表升，是自然吸气发动机。增压发动机是通过发动机的废气来驱动涡轮，涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出废气的惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮有，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。自然吸气发动机，只是采用固定的方式来吸入空气。

汽车t的意思是涡轮增压的发动机的车子，而带L的意思是这辆车的发动机是自然吸气类型的，主要代指不同的发动机。带T的是涡轮增压发动机，动力强劲，比较费油，而且排量通常是带L的2-3倍，常用于主打动力、运动型的车子上面。而带L的是自然吸气的发动机，想多来说比较温和，后劲比较强，而且省油，日系车韩系车大部分采用这种类型的发动机。所以如果购车的主要目的是为了家庭用车的话，那么是建议购买带L的自然吸气发动机的车子更加合适，动力足够满足家庭用车，且在同等排量的情况下，带L的汽车比起带T的更加省油，经济性更高。

汽车排量t和l的意思：1、T是turbo的缩写，意为涡轮增压。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机；2、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机；3、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

汽车排量t和l的意思：1、T是turbo的缩写，意为涡轮增压。L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，排量后面没有T而标注L的一般是自然吸气发动机；2、自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机；3、涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

汽车上的t是turbo的缩写，意为涡轮增压。如果是一个l，那就是自然吸气。涡轮增压发动机和自然吸气发动机的进气方式是不同的，涡轮增压属于强制进气，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机更强。涡轮增压技术在诞生之初并没有被应用在汽车的发动机上，涡轮增压技术最早是被应用在飞机发动机上的。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接，压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮会将空气压缩然后输送到燃烧室内，这样就可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。

是指发动机排量中的T和L吧。L表示自然进气，T是涡轮增压。涡轮增压，是一种利用内燃机运作时产生的力驱动空气压缩机的技术（机械增压，废气增压是排出废气驱动的）。涡轮增压可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，通过涡轮增压器，能提升内燃机的马力输出。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。涡轮增压和自然吸气的区别如下：1.涡轮增压是强制进气，增加空气量燃烧更多汽油，爆发更大动力。2.自然吸气是负压进气，靠压力差，由于没有强制进气需要增大气缸容积才能燃烧更多的汽油。这也导致自吸动力如若与涡轮增压相同，需要增大排量。涡轮增压油耗低，动力足，但是后期维修保养要贵。自然吸气油耗要高，但是技术比较成熟，运用广大。

首先L代表自然吸气发动机，T代表涡轮增压发动机，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。涡轮增压的优点：一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿的1.5T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。