大众朗逸车内有异响怎么办

朗逸颠簸路面有异响的5个原因：1、减震器本身是漏油或弯曲等引起的，直接更换就可以。2、如果阻尼压力轴承是由于老化或异常磨损引起的，直接更换或润滑就可以。3、如果阻尼弹簧变形，直接更换即可。4、也有可能是车轮轴承异常，可以直接更换。5、这种异响来自减震器的缓冲橡胶。如果要解决这个问题，就需要更换缓冲橡胶

大众朗逸刹车时有异响的原因如下：刹车盘有划痕。刹车片装偏或刹车尺寸不一。刹车材料本身原因。以下是朗逸配置的相关介绍：外观方面：镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组，配合上扁平化设计理念，强化了时尚气息。车尾则大体上和现款差别不大，仍然是简约大方的风格。内饰：渐变式的饰板和新设计样式的仪表盘为内饰增添一丝活力，显得不那么沉闷。比较惊喜的是加入了氛围灯的设计，晚上点亮时有着不错的视觉效果。

朗逸车门有异响可能是车门上的零部件出现了故障，需要到汽车维修中心或4S店进行维修。车门异响主要是因为车门上的零件出现松动或者是卡扣松动导致的，长时间不维修的话，门内部的零件会生锈，在开关车门的过程中，内部的零件会产生摩擦，严重时还会损坏车门拉线。如果只是车门内部的零件摩擦，可以适当的涂抹一些润滑油，如果是零件或卡扣松动，需要拆下车门进行检查。朗逸是由上海大众生产一款轿车，既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

朗逸右转有异响的原因如下：活塞材质问题：机油与活塞材质无法适应，造成磨损，需要重新更换改进过的活塞。机油油品使用不当或过期不更换：机油不定期更换会影响到发动机的正常运行，机油型号要选对，不同的摩擦系数也影响到发动机运行。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。固定件老化或松脱：发动机固定机脚胶垫老化会使发动机在高速时产生抖动和异响。

大众朗逸倒车有异响的原因：倒档轴承损坏，轴承润滑不良出现摩擦异响；刹车片磨损过度，产生异响。以下是该问题的原因和解决方法的详细介绍：倒档轴承损坏，轴承润滑不良：倒档轴承在使用过程中磨损过度，造成损坏，或者润滑不良，在倒挡时就会产生异响。解决办法：检查轴承是否完好无损，润滑是否到位。刹车片磨损过度：刹车片的磨损已经到达极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，这个时候就会出现铁磨铁的声音。解决办法：定期检查刹车片的磨损情况，必要时更换。

大众朗逸行驶中有异响有可能是底盘橡胶件老化、减震器故障、减震器平面轴承润滑不足引起，另外也有可能是变速箱异响或转向机异响。更多相关介绍如下：1、轮胎异响：汽车在高速路上行驶，如果打开窗户，能明显听到车身传来“哒哒”的声音，这时可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起，这时就应该去4S店检修。2、悬挂系统异响：引起悬挂异响的原因有多方面，如果车子发出“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音。

朗逸车内灯头顶灯一直亮就是车内的阅读灯开关被开启，关闭就可以解决这个故障，也就是按下顶棚的开关即可，具体操作步骤如下：1、启动车辆待全车通电；2、按下头顶灯旁的开关即可设置车内顶灯开关的打开模式，分别为打开车门车灯亮，车灯一直常亮以及车灯一直关闭，或者可以根据自己的需求进行设置。扩展资料：1、有些汽车的车内照明灯本身就可以按下去，按下去就可以打开或关闭，这个功能很多车主都还不知道，可以试看下自己车顶上照明灯有没有按击操作。2、如果车内灯异常亮起，检查灯光开关、车门和车灯这几个地方即可。因为车内照明灯经常用到，大多数车内照明灯一般不会有什么问题。3、对于车灯常亮应该是将车灯选择了常亮模式或者开门亮灯模式，这时候只需要检查相关的设置即可。一般只要汽车通电，车内灯就会亮。因此只需要检查车门是否关闭好，车顶灯设置模式是否正确即可。

朗逸踩刹车有异响的原因：1、刹车盘有划痕，等到换新片发响时再检查，才发现新刹车片与有划痕的刹车片配合不好，最终导致异响；2、刹车片装偏或刹车尺寸不一，刹车片在装配时如果装偏就会刹车片的局部摩擦而造成异响；3、刹车材料本身原因，这里所说的发响是指刹车盘表面完全光滑平整情况下的发响。朗逸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，车身类型为4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱。

朗逸的平衡杆异响应该是平衡杆连接处的橡胶衬套老化了，只要将老化的橡胶衬套更换掉即可。平衡杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提高车子的稳定性和舒适性。如果平衡杆坏了，那么车子在过弯时侧倾就会变大。这个部件是没有固定的更换周期的，只要出现了严重的老化现象就需要更换。很多汽车前悬架都会配备平衡杆，有些注重操控的汽车前后悬架都有平衡杆。平衡杆会提升操控性，但是这个部件会影响舒适性，而且越粗的平衡杆舒适性就越差。

大众朗逸刹车有异响的解决办法是先停车挂空挡，然后检查在制动盘和制动衬块之间是否存在沙子或者碎屑。要是有沙子进入制动盘时，车主可以观察到制动盘表面上是否有新的摩擦痕迹。如果检查有的话，大部分都是碎片，这个时候采取清除杂物的办法，就可以消除异常刹车噪音。另外，通过上面的方法也解决不了，那就需要检查底盘部件是否松动，因为部件松动也会导致刹车制动器发出异常声音。同时，还可以检查机箱的各种螺钉，看是否由于松动而导致的异响。最好的方法是听到异常声音的位置，然后使用撬棍扳手进行尝试。由于制动片有一定的使用时间寿命，要是已经超过了使用的周期，此时需要马上找维修人员来更换。另外需要注意的是，前轮上的刹车片，通常已经行驶40,000至50,000公里就需要更换，请加倍检查。

新车刹车盘片都是新的，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。一般在涉水过后，或者走泥路越野等情况，硬质砂石就会跑进制动机构的间隙中，在制动系统工作时就会出现卡滞，跑到制动盘的间隙就会刹车异响。新一代朗逸在外观方面变化较大，前脸造型酷似Arteon，把套娃技能继续玩出新高度。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组，配合上扁平化设计理念，强化了时尚气息。车尾则大体上和现款差别不大，仍然是简约大方的风格。新一代朗逸内饰依然是熟悉的大众味道，整体线条与现款相比更加平直。比较明显的是中控屏移至出风口上方，与仪表盘保持水平，在操作时更加便捷。渐变式的饰板和新设计样式的仪表盘为内饰增添一丝活力，显得不那么沉闷。比较惊喜的是加入了氛围灯的设计，晚上点亮时有着不错的视觉效果。当然，配置也不会落下，ACC自适应巡航、8吋中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等等均有配备，配置丰富也是众多优势之一。

中控台异响可能是内部的线束接头脱落，或者是小零件松动，有可能是内部排线没有弄好，在车辆行驶时震动造成线速之间相互摩擦，造成异响。有异响当然就是拆出来看看了，中控的拆装是很简单，只要耐心一点就好了。具体的拆装方法是这样的：中控台为了美观都有一条或者一圈仿金属或胡桃木饰条，但固定都是卡住的，可以用类似于一字螺丝刀的工具沿接缝插入，小心翼翼的轻撬，一段一段的撬下来，不过一字螺丝刀是很容易刮花的，等撬开了中控装饰条之后就可以看到DVD机的固定螺栓，基本上所有车都是四颗固定螺丝，用梅花扳手拧下来即可，取出DVD时不要太用力，因为后面有线束连接着，线束为卡扣式的，如果要拆开线速，拆开之后要记得哪条线束是接哪个接头的，或者贴标签，拆装完毕。接下来就可以进行问题的排查，如果上面提到的前两个问题都没有出现，那就把线速用胶纸贴好排好试一试，正常情况下应该没有问题了。

灯光的开关出现短路，需要将棚顶灯的开关拆卸，进行检查和维修，才能够解决这个问题。虽然说棚顶灯亮起，电量消耗并不是很大，在车辆正常使用时也不会有影响。一旦车辆关闭之后，棚顶灯亮起就会消耗蓄电池的电量，导致车辆无法启动。机动车辆的车内阅读灯是指安装在汽车内部，在机动车辆的驾驶座顶部和后座中间的位置都有安装，可以便于车内阅读使用，车内的阅读灯材质大部分为卤素，用卤素做成车内阅读灯，技术成熟，价格比较低，是很多车型都在使用的。

车内中控有异响处理方法：1、先在慢行中注意聆听观察，注意确定异响位置，看看是否自己不经意中放入了什么异物，如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物，比如什么挡板或者隔垫，如果都清理过后还是涛声依旧，大半是中控器的某些部件频繁使用过程中，个别部件出现了松动，或者改装时安装不到位，如此等等不一而足；2、改装音响时没有上紧螺丝，挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂，还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道，位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像；3、从头到尾拧了一次该拧紧的地方，然后清理了中控器，感觉异响是空调出风口处的接缝，在出风口那上下都有2个卡子，用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来，取下来之后，用泡沫双面胶粘上，粘好晃动面板即可清理。

大众朗逸减震器异响这情况只能去维修店更换一个比较靠谱了，因为异响大多数都是减震器出现了故障了，一般故障都是要更换新的减震器的了，除非是顶胶造成的影响，你可以检查看看减震器顶胶有没有坏，如果坏了可以更换顶胶，如果没坏那就是减震器本身问题了，请及时去维修店处理。注意更换周期和选购：1、选购商品前，请务必核实车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件，您可以查询爱车保养手册；2、每辆车上有四根减震器，分别是前左、前右、后左、后右，如果减振器需要更换，最好一次换两根，有一根前或者后减振器有问题时，需要前减或者后减振器两跟一汽换掉，避免汽车平衡受力不均匀，造成减振器受力不同，出现减振器问题；3、选择优质的产品，假冒减振器虽然价格低廉，但寿命却不到原装减振器的一半，在拉伸过程中会因密封不好而导致漏油，油体泄漏就起不到减振作用，行车时会产生严重的颠簸感，更有甚者，在高速行驶途中会突然失效，引起车身倾斜，人车安全会受到严重威胁。

大众朗逸气门响的解决方法如下：1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；3、气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响，需更换合适粘度的机油；4、机油压力低造成的异响，需检查机油压力低的原因。

大众朗逸车门异响的原因主要有零件不牢或卡扣松动导致，内部零件生锈，工作时摩擦异响，车门拉线机械结构异响。如果只是零件摩擦声响，建议直接喷润滑剂，如果是零件或卡扣松动，掉落只能拆开车门进行检查了，将其加固就可以解决异响的问题了。

大众朗逸异响的问题是十分常见的，要解决异响的问题，我们首先要找出是哪里异响了，才好对症下药，下面一起来讲讲朗逸常见的异响问题及解决方案。 朗逸座椅异响：进行上下，左右调整测试，检查座椅靠背与车身是否摩擦，底部螺丝是否松动，弹簧减震是否不良。 仪表台异响：在仪表与仪表台之间加装软垫。 车门异响：防止拉线跟相关固定的铁皮之间的摩擦。 发动机噪音较大：可以通过在机盖加装隔音棉，在防火墙贴上隔音材料，在门板也粘贴隔音材料，将空调开成内循环。 轮胎噪音过大：轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，而大众朗逸减震器过硬，也会造成胎噪大。可以选择更换静音轮胎。

朗逸刹车有异响的原因及解决办法： 检车刹车片是否已经磨损到了极限位置，需要及时更换。另外刹车片的材料问题也会造成异响，需更换较好的材料。 新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的zoo公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，并且会伴有摩擦声响，更换制动摩擦片后也是如此。 检查刹车盘表面是否有异物，导致与刹车盘造成异常磨损，刹车片与刹车盘之间是否有油污，要用制动盘清洗剂进行清洗。 检查刹车盘轴承是否润滑不到位，磨损造成了异响。刹车盘是否异常磨损，圆柱度误差较大，此时可能需要更换制动盘。 如果是刹车后有异响，检车是否出现了制动回位滞后的现象，此时也需要检查刹车踏板的自由行程，如果没有刹车就伴有异响，可能是存在制动拖滞的现象，需要检车制动分泵。

大众朗逸刹车有异响的原因及解决方法如下： 1、刹车盘有划痕 原车刹车片划伤原车刹车盘的机率在50%以上，但划伤并不最终导致发响，所以90%的修理厂和驾驶员并不相信原车刹车片伤盘，所以更换新片时往往不会主动检查刹车盘是否有划痕，等到换新片发响时再检查，才发现新刹车片与有划痕的刹车片配合不好，最终导致异响。 解决方法：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。 2、刹车片装偏或刹车尺寸不一 刹车片在装配时如果装偏就会刹车片的局部摩擦而造成异响，此外，同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，厂家之间的尺寸偏差最多可达到三毫米，如果装配到尺寸不一定刹车片，其配合间隙不好也会造成异响 解决方法：重新装配与原车型号相同的刹车片。 3、刹车材料本身原因 这里所说的发响是指刹车盘表面完全光滑平整情况下的发响。原因是目前国家规定禁止使用含石棉的刹车片，而有一小部分小厂家仍旧在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往会造成制动异响 解决方法：谨慎选购刹车片，重新更换质量好的刹车片。