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奥迪a1用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 21:08:11 原创 来源:中华网 阅读:4488
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

奥迪a1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是常见的独立悬架,这种悬架的应用是相当广泛的,麦弗逊悬架的结构简单,并且体积小,占用的空间也是比较小的。

麦弗逊悬架的成本是比较低的。

麦弗逊悬架几乎不会占用发动机舱空间,这种悬架只有一根L型控制臂。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。

扭力梁悬架是汽车上比较常见的非独立悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。

非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,这种悬架的同轴两个车轮之间是有运动干涉的,所以非独立悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。

很多消费者介意非独立悬架也是由于这个原因。

但是非独立悬架是有很多优点的。

使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

所以大部分紧凑型汽车和小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

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发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

奥迪s6用了什么悬架

奥迪s6的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。并且前后都使用五连杆悬架的成本也是比较高的。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和行驶稳定性也是可以大幅度提高的。奥迪s6是奥迪a6的高性能版车型,这款车的轴距为2928毫米,长宽高分别是4954毫米,1886毫米,1446毫米。奥迪s6使用了一款2.9升双涡轮增压v6发动机,这款发动机拥有450马力和600牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5700到6700转每分钟时输出最大功率,可以在1900到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
发布时间:2022-01-13 11:00:07 阅读:7

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