新车要不要装发动机护板

新车要不要装底盘装甲得看情况。一般来说，现在的新车在出厂前都做过一定的防锈处理，底盘都会喷涂保护层，汽车在城市道路上行走，路面比较平坦，也没有什么石子，只需要注意雨雪的腐蚀，但原厂喷涂的保护层只喷涂在关键部位，这显然是不够的。如果汽车出厂底盘显得干净平整，钢体部件裸露在外的，应该就是没有做防锈处理的，平时在一些环境差的地方行驶，比如车主常年在高速公路行车，或者是砂石较多的农村区域，这时的底盘装甲就很有必要做了。另外，做了底盘装甲汽车能有一定的保值，能延长底盘的使用寿命。底盘装甲是一种汽车底盘防锈护理项目，别被它的装甲所迷惑，其实就是一种喷涂在汽车底盘上的胶质涂层，喷涂后能很快固化，形成一层牢固的弹性保护层，能有效防止飞石和沙砾的撞击，也可避免潮湿天气对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，更好的保护汽车。在考虑做底盘装甲的时候，一定要选择优质的底盘装甲，到正规专业的店铺施工，这样才会有保障。底盘装甲的优势：1、底盘防腐蚀：汽车底盘是在日常用车时裸露在外面的，很容易会出现生锈的现象，在一些比较潮湿的环境下开车时，洗车后残留的污水在底盘上，时间长了就会腐蚀汽车底盘，出现生锈的现象，做底盘装甲后，可以对汽车的底盘起到防腐蚀的作用。2、防石击：车辆在行车过程中，会溅起一些小石子，当车速过快时，溅起的小石子产生的破坏力加大，容易对汽车的底盘造成一定的损伤，底盘做了装甲之后，可以减轻小石子的破坏力，保护汽车的底盘不被小石子击穿，对于汽车底盘的养护也有一定的效果。3、防震：汽车的发动机、车轮等都固定在汽车的底盘上，在震动时会处于同一个频率，造成舒适性下降的现象，底盘做装甲后，可以减轻这种震动，给乘车者带来一个比较好的舒适性。4、隔热省油：夏季时，地面温度较高，开车时容易出现车内温度过高的现象，汽车做了底盘装甲后，可以阻挡部分热量，避免因地表温度较高，影响车内的舒适性，容易抑制汽车空调的使用效果，底盘装甲可以阻挡温度传递，缩短降温时间，以此达到省油的效果。5、隔音降噪：车辆在快速行驶时，容易出现胎噪或者是其它噪音，做底盘装甲之后，可以有效的降低车内的噪音，提供一个比较舒适的乘车环境。

如果驾驶的是一辆轿车或者城市SUV，并且经常在城市道路里开，主要作为日常通勤和上下班代步使用，是没必要安装发动机护板的；如果是喜欢开车自驾游，以及越野，发动机护板还是有必要装一个的。如果生活在城市，下雨也不多，装与不装，没有太大的差异，如果路况比较复杂，下雨较多，建议加装护板。发动机护板该怎样选：1、钢板：价格便宜，极为坚固。但重量过大，增加油耗，过于坚固会影响发动机下沉。2、塑料：成本低，重量轻，只能挡掉点泥沙。磕碰时并不能保护发动机。3、钛合金、铝合金：重量比钢板轻，强度比树脂的和塑料的大。4、强化树脂：重量轻，韧性也不错，能扛得住轻微磕碰。车辆相撞时也不会影响发动机下沉动作。

发动机护板有无必要装根据不同情况而定：情况一：经常行驶在一些低洼路面或石子路，发动机护板是有必要安装。情况二：平时只是用车在城市上下班，发动机护板就没有必要安装。以下是关于汽车发动机使用时注意事项的扩展资料：忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油。除掉安全隐患：使用车辆时要注意观察，发现地面有油要判断是否出现发动机漏油现象，及时与汽车4S店沟通。怠速熄火：装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火。过滤杂质：当刹车油中混入或吸入水分，或者发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤。

新车的发动机护板有必要安装，可以防止烫伤，关于发动机护板相关介绍如下：装发动机底盘盖板优点：平时一些行驶过程中如果遇到一些石头或者是马路牙子就会让底盘受损，所以安装汽车底盘护板，能够很好的防止这一个问题，还可以防止泥土进入发动机以及防止底盘托底，行走在一些坑洼的路面上或者是异物撞击发动机，都起到了很大的保护作用。装发动机底盖的缺点：如果在发动机底部安装了金属材质的发动机护板，那么会影响到发动机的下沉。如果在发动机底部安装了发动机护板，那么发动机处于一个相对比较封闭的空间内，会影响到车辆的散热。

新车有必要装行车记录仪，行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。行车记录仪功能和选购注意事项的介绍如下：行车记录仪功能：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。行车记录仪选购注意事项：行车记录仪要具备较好的摄像清晰度，夜间拍摄能力。高清晰度则是由行车记录仪的主控芯片决定，这个时候，车主就需要关注行车记录仪的主控芯片是哪种图像处理方案。还有就是行车记录仪要有足够的存储空间，才能够实现长时间的有效摄录。

新车建议加上发动机下护板，安装汽车发动机护板后，可以保持发动机舱的清洁，在开车时可以防止有水或者是灰尘进入发动机舱，尤其是车辆在使用过程中，会遇到很多的泥士或灰尘，雨天行驶时，容易对汽车的底盘造成腐蚀，安装发动机护板后可以对发动机及护板有更好的保护。一些硬质的发动机护板可能在发生汽车碰撞时出现发动机保护性下降的情况，减轻了对发动机保护，一些劣质的发动机护板在使用时对发动机的散热也有一定的影响。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机损坏，从而达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

新车装发动机护板不影响上牌照.日常行驶：车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等。这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗。发动机护板：发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。安全性能：因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果发动机安装上护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。

新车没上牌可以装发动机护板，不违反任何规定，因为这个外面看不到。机动车登记规定：改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。改装发电机条件：发动机、车身、车架只能更换原型号，而且还必须出具修理厂证明和来历凭证，才能申请变更。

新车需要装发动机护板。以下是对各种护板材料的介绍：1、钢板：价格便宜，极为坚固。但重量过大，增加油耗，过于坚固会影响发动机下沉。2、塑料：成本低，重量轻，只能挡掉点泥沙，磕碰时并不能保护发动机。3、钛合金、铝合金：重量比钢板轻，强度比树脂的和塑料的大，是还不错的选择。4、强化树脂：重量轻，韧性也不错，能扛得住轻微磕碰，车辆相撞时也不会影响发动机下沉的动作。

非必须加装，但建议加上。根据车主的需要合理的选择发动机护板，安装汽车发动机护板后，可以保持发动机舱的清洁，在开车时可以防止有水或者是灰尘进入发动机舱，尤其是车辆在使用过程中，会遇到很多的泥土或灰尘，雨天行驶时，容易对汽车的底盘造成腐蚀，安装发动机护板后可以对发动机及护板有更好的保护。以下是发动机护板的种类：1、铁质护板：铁质的护板在常见的发动机护板中保护能力比较强，价格适中，可以在开车时有比较好的保障，在温度比较低的环境中使用的较多。2、铝合金护板：铝合金护板和铁质的护板相比最大的优势就是重量变轻，减少了一定的油耗，但在保护汽车的能力上减弱，容易变形。3、塑钢护板：塑钢护板在材质上比较有韧性，但是保护发动机的能力比铝合金护板低。

新车最好都要装发动机护板。发动机护板主要的作用防止路面或砂石对发动机造成撞击，有些车型原厂就配备，而绝大部分车型都需要后期加装。以下是关于发动机护板的具体种类：1、钢质：价格较低，目前车主选择最多，优势是硬度较高，完全可抵挡泥沙石子或托底带来的威胁。2、强化树脂：与钢质护板相比重量较轻，对于泥沙石子同样可以抵御，但在整体强度要差于钢质，无法抵御托底等高力度伤害。3、硬塑料：优势在于重量轻成本低廉，很多车型原厂就配备，耐用度差且只能抵御小刮小蹭。4、铝合金：价格上和钢质相同，优点是比钢质护板重量轻，不会额外增加油耗。但在硬度上，铝合金远不及钢质护板。

新车要不要装底盘护板根据不同情况而定：1、经常行驶在非铺装路面上，可以装一个护板；2、每天在城市道路行驶，不需要装护板。底盘护板主要的作用是保持发动机舱清洁，防止汽车在行驶过程中路面上的灰尘或者是积水进入发动机舱，同时还能防止路面上的石子或者是硬物敲击发动机，对发动机造成伤害。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

买新车需要装发动机护板，发动机护板的作用：1、防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良；2、行驶过程中防止凹凸不平的路面对发动机造成撞击使发动机损坏；3、延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏，造成汽车抛锚；4、保持发动机舱清洁，防止路面积水、灰尘进入发动机舱。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

新车需不需要装发动机护板，取决于日常行驶环境，如果喜欢自驾游、越野或经常在一些路况较差的道路行驶，则有必要装发动机护板，能避免底盘部件受到磕碰损伤；如果主要作为日常通勤和上下班代步使用，多在路况较好城市道路开，则没必要装发动机护板。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，防止泥土包裹发动机，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏。汽车发动机护板的种类有：1、铁质护板；2、铝合金护板；3、塑钢护板；4、塑料护板。

新车要不要装发动机护板需要根据车主的用车情况而定，如果喜欢自驾游、越野或经常在一些路况较差的道路行驶，发动机护板是有必要装的，能避免底盘部件受到磕碰损伤；如果主要作为日常通勤和上下班代步使用，多在路况较好城市道路开，就没必要装发动机护板。发动机护板可以防止发动机、油底壳以及变速箱等部件因为托底磕碰而损坏，有很好的保护作用。现在有很大一部分新车出厂都有装发动机护板，虽然一般，但也能起到一定的防护作用。

新车要装底盘装甲，底盘装甲是一种汽车底盘防锈护理项目，是一种喷涂在汽车底盘上的胶质涂层，喷涂后能很快固化，形成一层牢固的弹性保护层，能有效防止飞石和沙砾的撞击，也可避免潮湿天气对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，更好地保护汽车。做底盘装甲时一定要注意的事项有：1、一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面；2、避免阴雨的天气状况下施工；3、底盘装甲施工完毕后，1天左右不要到路况较差的地方行驶。

新车没有必要装发动机护板，但可以根据车主的需要合理的选择，安装汽车发动机护板后，可以保持发动机舱的清洁。在开车时可以防止有水或者是灰尘进入发动机舱，尤其是车辆在使用过程中，会遇到很多的泥土或灰尘，雨天行驶时，容易对汽车的底盘造成腐蚀，安装发动机护板后可以对发动机及护板有更好的保护。一些硬质的发动机护板可能在发生汽车碰撞时出现发动机保护性下降的情况，减轻了对发动机保护，一些劣质的发动机护板在使用时对发动机的散热也有一定的影响。

如果自己经常行驶在非铺装路面上，可以装一个护板。如果自己每天在城市道路行驶，那就不需要装护板。有些车在发动机部位没有护板，有些车出厂时发动机下面装了护板。大部分车原厂的护板都是塑料的，有少部分车的护板是金属的。汽车在出厂时都有一些发动机下沉的设置，这样在发生碰撞后，发动机可以下沉从而不侵入驾驶舱。如果装了一些不合适的发动机护板，这样在碰撞时会影响发动机下沉，这就会危害驾驶舱内人员的安全。在选择护板时，尽量不要选择金属护板，这种护板会影响发动机下沉。加装护板后，可能会影响发动机散热，还可能会造成发动机噪音变大。选择护板时，尽量选择一些轻质复合材料的护板，并且不能影响发动机下沉和散热。如果自己每天行驶在路况很不好的道路上，可以加装金属材质的护板，这样可以保护发动机油底壳。如果自己每天行驶在城市道路上，那就没有必要加装护板。平时在开车时，如果路面不平坦，那就不要强行开车通过，这样可能会损伤发动机油底壳和变速箱油底壳。

汽车安装发动机下护板是有好处的，但是也有可能有隐患，所以是否选择安装，具体要看需求的：1、安装的好处：车辆在日常行驶过程中，车轮会将地面上的杂物卷起，如泥沙、雨水等；2、这些东西可能会对汽车底盘零件造成一定程度的损伤，安装上挡板是可以避免这些零件损耗的；3、安装隐患：如果发动机安装了护板，那么在事故发生时，就会阻碍发动机下沉的功能，从而增加车内人员受伤的隐患。

有必要加装发动机护板的。发动机护板的主要作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤。其次安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。新车没有安装护板，主要是考虑成本方面，所以就简化，不给安装金属制的，多数使用塑料制的半截护板，意思一下，在水箱的下部作为简单的防护。