离合器踩着好重怎么办

方向盘变重的原因有很多，具体如下：1、助力液油不足，助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉，建议添加助力油。2、前束，前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束的含义颇为复杂，简单来说就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶，所以当这一方面出现问题也会造成方向沉，建议找专业人士进行维修。3、方向机，助力泵故障，影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视，建议到专业维修厂进行维修。4、胎压太低，会增加轮胎和地面的接触面积。增加摩擦力，增加转向的难度，从而使方向盘更沉，影响驾驶，增大胎压即可。5、底盘悬挂有问题，请查看悬挂球头、拉杆球头、减振器的上座处有无问题，到专业的维修厂维修或者更换有问题的部件。6、减震器上面的压力轴承可能有问题。这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好，动力不足出现的这种现象。需要清洗发动机的积炭，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器。7、转向器蜗杆上下轴承调整过紧或轴承损坏，轴承工作面配合不当，蜗杆与滚子传动副啮合间隙过小，转向摇臂轴与衬套配合间隙过小。建议找专业人士维修。

离合器踩着嘎吱响的原因：1、分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落；2、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减震弹簧折断；3、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器异响的诊断方法：1、少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有沙沙声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响说明轴承磨损过度应更换；2、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断；3、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大。

离合器拉线断裂、离合器泵密封圈损坏、离合器泵进空气及无离合器油都会使离合器踩下无力。以下是相关信息：1、对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。2、在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

离合器踩着有异响的常见原因如下：1、分离轴承的内部异常磨损导致故障，异响声是哗哗的声音。2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷。3、传动销与销孔因磨损而松旷。4、离合器踏板总成有问题，这种情况下只有更换离合器踏板总成。关于使用离合器的注意事项如下：1、需要注意的是离合器不能当刹车。2、在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快。

车子离合器踩着很重原因有以下5点：1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处会设计一根回位弹簧。如果出现踏板沉重现象是在更换新弹簧后，那可能是离合器踏板回位弹簧拉力太大；2、离合助力缸损坏：汽车离合器都采用助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能会造成助力不足，最终表现是踩踏离合器踏板时非常沉重；3、压缩空气压力低：驱动离合助力器大部分动力来自于储气筒内压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，会造成助力不足现象；4、润滑不足：离合器是由助力缸通过一些机械结构驱动压盘完成分离，在这个结构内有几个点需要润滑，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重；5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套之间配合间隙过小，会造成摩擦力过大，驱动力浪费在分离轴承和导向套的摩擦上。

汽车离合器踩下去很沉主要有几下几个原因:1、离合器各联动机构过脏或锈蚀(机械式)解决方法:将离合器机构拆下进行清洗保养(需更换的更换)、注油，按标准调整好间隙。2、离合器总、分泵液压油及管路过脏;各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。解决方法:拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精认真清洗再用高压空气吹净，尤其是管路，更换总、分泵皮碗、皮圈，排放空气，按规定调整好间隙。

汽车离合器踩着沉的原因是：管路系统漏气、气缸活塞密封圈磨损、排气阀密封不严、自由行程太小、分离轴承座在套管上运动不自如、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。

离合器踩着有声音主要是分离或结合时发出异响，常见原因是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。其他比较常见的故障：1、分离轴承的内部异常磨损导致故障，异响声是哗哗的声音，造成这种现象主要是因为挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，时间久了就会出现这种故障；2、分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷；3、传动销与销孔因磨损而松旷。手动挡机动车右边是油门踏板，中间是刹车踏板，左边是离合器踏板。在日常行驶中，有很多车主误把油门当成了刹车，这就造成了严重的事故，油门被错当刹车的情况，自动挡车更容易发生，这与其汽车构造有关。

面包车离合器特别重的解决办法是添加润滑油或者更换离合器，离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、保证传动系换挡时工作平顺，防止传动系过载。离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。面包车离合器的调节方法是：1、在车身右侧中间部位找到离合器拉线位置；2、线上有固定螺丝和调整螺丝；3、将固定螺栓松开，调整螺丝到合适位置；4、调整完将固定螺丝上紧即可。

离合器踩着嘎吱响的原因：1、分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落；2、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减震弹簧折断；3、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；4、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器异响的诊断方法：1、少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有沙沙声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响说明轴承磨损过度应更换；2、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断；3、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大。

离合器踩着好重的解决方式是添加润滑油或者更换离合器。离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、保证传动系换挡时工作平顺，防止传动系过载。离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。离合器是机械传动中的常用部件，其工作原理是发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用传给从动盘，当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，从动部分与主动部分会分离。

离合器踩着很重的解决办法是：1、如果是离合器传动机构缺少润滑，添加润滑油即可；2、如果是分离轴承损坏，要及时更换；3、如果是液压传动的离合器踏板，检查一下液压油是否变质或亏缺，及时添加即可。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器踩着感觉太重是可以调节的，可以调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆即可。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

导致这种现象的原因可能是离合器传动机构出现故障，还可能是离合器泵出现故障导致的。如果离合器踏板出现踩着很重的现象，那么需要及时去4s店或专业汽修厂检查。离合器位于发动机与变速箱之间，作用是连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后离合器断开，抬起离合器踏板后离合器结合。如果离合器踏板踩着比较重，那么可能会导致驾驶员无法彻底将离合器踏板踩到底，这样可能会导致离合器不能完全分离，进而会造成换挡困难或无法换挡。如果每次换挡时不能彻底分离离合器，那么会导致离合器片过度磨损。离合器片随着使用时间的增加是需要更换的，更换离合器片需要把发动机与变速箱分离，那么需要花费的工时费也是比较多的。如果平时开车时不正确使用离合器，那么也会加快离合器片的磨损速度。在平时开车时，不要把左脚一直放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器片打滑。在换挡时一定要确保把离合器踏板完全踩到底。随着离合器片的磨损，离合器踏板的自由行程也是需要调整的。

汽车离合器踩着沉的原因：1、大部分车使用时间添加后基本都会遇到这一问题，可能是离合器传动机构缺失润滑，可能是分离轴承损坏，假如是液压传动的离合器踏板，检测一下液压油是不是变质，亏缺。2、离合器是汽车上一个很至关重要的部件，负责连接发动机和变速箱，让发动机的动力传递到变速箱上，手动挡车型的离合器调节使用离合器踏板，非常多车子使用时间长了离合器踏板会变重，这是相当正常的现象；3、离合器踏板后面有一系列传动机构，最终连接到分离轴承，这些传动机构时间久了缺失润滑，会影响到阻力变大，离合器踏板就会变重，分离轴承也是一个相当容易有问题的部件，假如传动机构沒有问题，那么检测一下是不是为分离轴承的问题。

瑞虎三离合器踩着好重的解决方法如下：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；更换离合器或者添加离合器油；2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；更换离合器分泵；3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。更换离合器分离轴承。

出现这样的状况可能是离合器的膜片弹簧老化影响到的。离合器是汽车的传动系统，假如沒有离合器，那汽车是无法正常驾驶的。离合器固定在发动机与变速器之间，离合器的作用是断开或连接发动机。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。在行驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的不断添加，离合器片也可能会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。假如不更换，会影响到离合器片出现打滑现象。假如离合器片打滑了，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子会影响到汽车出现动力不足的状况。假如要更换离合器片，需要将发动机与变速器的连接处拆开，然后才要将整个变速器从汽车上抬下来。只有这样子才可以更换离合器片。假如平时可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。

离合器踩着很重，一般是分离轴承的问题，是可以调节的。离合器的分离轴承使用时间太久会导致轴承磨损严重，这是因为轴承出现缺油的现象，导致离合器的阻力过大，还有可能是离合器联动机构过脏或者锈蚀造成的，出现这种问题需要将离合器拆下，进行清洗和保养。我们平时所说的离合器三件套，指的是压片、压盘和分离轴承，这些零部件都是汽车的消耗品，长时间使用就会导致离合器过重的现象出现，这三种零件的使用周期都是相似的，在更换时最好是全部更换。离合器分为机械式离合器和液压式离合器，如果是机械式离合器需要注意离合器拉线以及离合器压盘的位置，可能是离合器的拉线调节的太紧导致的，液压式的离合器没有离合器拉线，出现故障大多是因为离合器压盘出现了问题，同时也要注意一下刹车油，也有可能是刹车油长时间没有更换，或者是刹车油内的杂质太多导致的，刹车油也属于一种消耗品，需要定期更换。

导致这种现象的原因可能是离合器传动机构出现故障，还可能是离合器泵出现故障导致的。如果离合器踏板出现踩着很重的现象，那么需要及时去4s店或专业汽修厂检查。离合器位于发动机与变速箱之间，作用是连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板后离合器断开，抬起离合器踏板后离合器结合。如果离合器踏板踩着比较重，那么可能会导致驾驶员无法彻底将离合器踏板踩到底，这样可能会导致离合器不能完全分离，进而会造成换挡困难或无法换挡。如果每次换挡时不能彻底分离离合器，那么会导致离合器片过度磨损。离合器片随着使用时间的增加是需要更换的，更换离合器片需要把发动机与变速箱分离，那么需要花费的工时费也是比较多的。如果平时开车时不正确使用离合器，那么也会加快离合器片的磨损速度。在平时开车时，不要把左脚一直放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器片打滑。在换挡时一定要确保把离合器踏板完全踩到底。随着离合器片的磨损，离合器踏板的自由行程也是需要调整的。