汽车保养机油是什么

汽车多久换一次机油需要根据机油的类型而定。相关介绍如下：1、矿物机油一般半年或行驶5000公里左右换一次；2、半合成机油7至8个月或7500公里左右换一次；3、全合成机油1年或1万公里左右换一次。扩展内容：机油的更换方法是：1、运转发动机使其达到工作温度；拉起手刹将车辆顶起；拧下滤芯将机油放出；使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；2、将新机油倒入油底壳；检查发动机下部是否有泄漏；放下车辆检查机油尺并启动发动机；关闭发动机重复检查机油量即可。

汽车保养选择机油的方法如下：选择大品牌或大厂生产的机油：例如壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS，国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠。分类别选择：机油分为汽机油和柴机油，普通家用车因选择汽机油的机油，在机油外包装盒上API等级处以S开头；柴机油运用与柴油车，如皮卡、货车之类，在机油外包装盒上API等级处以C开头。机油API等级：以汽机油为例，市面上常见的有SG、SJ、SL、SM、SN五种，SG和SJ的机油油品级别较低，都是纯矿物质油，适合用于跑运输的面包车或使用年限较长的老车；SL级别的机油大部分是矿物质油，也有少部分的品牌SL级别的机油是半合成的，普通家用车使用5年以上的建议使用SL。根据季节选择机油：市面上最常见的有5W-30、5W-40、10W-40这三种，在冬季最好使用5W-30的机油，北方地区甚至可以使用0W机油，5W-40的在大多数地区都可以四季通用，10W-40的建议在夏季时使用。

一般小排量车每次保养需加机油3.2-3.6升，排量大则需4.5升左右。以下介绍机油分类以及添加机油作用：机油分类：机油分为普通矿物油、半合成机油、全合成机油三类，这三类机油更换周期也各不相同。一般来说，矿物油更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。添加机油作用：机油质量好坏，对发动机工作环境影响比较大。发动机在高温环境工作，一直不停重复机械摩擦运动，机油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。时间长以后，机油中杂质就多性能随之下降。

汽车保养最好是用全合成机油，要比半合成机油好很多。全合成机油和半合成机油的区别如下：基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油，全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成，全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。更换周期不同：半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次，全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次，赛倍飒全合成机油18个月或者15000公里更换一次。适用温度不同：全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的作用，而半合成机油使用要求相对较高。

汽车常规保养需要加4升左右机油，加注量在机油标尺的上刻线与下刻线之间即可。机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。机油密度约为0.91kg×10立方米能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。以下关于汽车保养介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。3、汽车保养的目的是保持车容整洁、保证技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程来延长使用周期。

汽车保养的注意事项是：1、使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗；2、镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物；3、定期上蜡，避免镀层氧化；4、注意车体上的焊点、接缝，在使用一段时间后，对车体上的焊点、接缝以及受过擦伤容易生锈的部位进行防锈处理。汽车保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车保养时机油加4l左右，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。更换机油的特征是：1、检查机油粘度，无粘度需要更换机油；2、机油的颜色程黑色；3、机油中黑色颗粒物、金属屑、积碳过多；4、机油的味道不正确。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

一般汽车保养加4升左右机油，机油是发动机的润滑油，为了保证汽车的性能，需要隔一段时间更换汽车的机油，其更换周期取决于机油有效时间。汽车保养是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保养机油格简单来说就是检查还有维护汽车的机油格，如果出现毛病那就需要更换。因为机油格是保持机油性能的一个过滤器，有它在发动机才能发挥正常的性能。给你补充下机油格作用：1、正常来说，发动机零件都是通过油润滑来实现正常工作的，但是当零件运行时，金属碎屑、进来的灰尘、高温氧化碳和一些水蒸气会继续混入机油中，长时间机油的使用寿命会降低，可能会影响发动机的正常运行，严重时影响发动机正常运转；2、所以，这时机油格的作用就提现出来了，因为机油格的作用主要是过滤油中大部分杂质，保证待机油的清洁，延长其正常使用寿命；3、还有就是，机油格还应具有过滤能力强、循环阻力小、使用寿命长等特点。

汽车保养注意事项汽车保养常识：1、汽车首次保养注意事项之预约到店，现在多数店都有预约服务这个项目。很多朋友不习惯于预约服务，其实预约服务是一种很好的习惯，至少可以让我们免去了排队等候的时间；2、对于首保的朋友很多会把车停在销售店的展厅门口，其实这样是不对的，如果您停在了展厅门口，那么您还需要把车开到服务区去，所以各位朋友去的时候可以先查看一下地形。免得下车后再过去，麻烦；3、汽车首次保养注意事项之保养里程，一般新车首保会在5000公里，多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养；4、车辆的载荷量不要过高，最好就1-2个人开车到处跑跑，在道路选择上不要一开始就走很复杂的路面，比如坑洼路，超拥挤的道路等。车辆走走停停是非常不利的，最好能走一些顺畅的公路哪怕绕远呢，让车辆处于流畅的状态。

车辆保养手册上面是有首保联的，一般是A4纸一半大小，里面填有保养里程的，一般在买车的时候都是会给你的：1、如果保养手册遗失了也是不要紧的，车辆保养都是有电脑记录的，没有保养手册也是可以的；2、保养的时候到购车4S店核实一下信息，信息确认无误后，可以不要保养手册就能做首保的，首保的时候，要带上购车发票；3、还有就是保养手册丢了，也可以跟4S店取得联系，进行补办的。

天然气汽车保养方法：1、半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换；2、凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器；3、每次出车前，应检查汽车改装天然气各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理；4、按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，汽车改装天然气后，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡；5、每月检查一次汽车的高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。

汽车保养机油格简单来说就是检查还有维护汽车的机油格，如果出现毛病那就需要更换。因为机油格是保持机油性能的一个过滤器，有它在发动机才能发挥正常的性能。给你补充下机油格作用：1、正常来说，发动机零件都是通过油润滑来实现正常工作的，但是当零件运行时，金属碎屑、进来的灰尘、高温氧化碳和一些水蒸气会继续混入机油中，长时间机油的使用寿命会降低，可能会影响发动机的正常运行，严重时影响发动机正常运转；2、所以，这时机油格的作用就提现出来了，因为机油格的作用主要是过滤油中大部分杂质，保证待机油的清洁，延长其正常使用寿命；3、还有就是，机油格还应具有过滤能力强、循环阻力小、使用寿命长等特点。

汽车保养换机油大概需要200元左右，每5000公里更换一次是普通的矿物机油建议更换周期，而半合成机油的建议更换周期是7500公里或7-8个月左右更换一次，全合成机油则可以使用1万公里或1年左右更换一次。新车首保时间建议提前20%更换机油，由于新车处于磨合期，发动机内部各机械部件互相摩擦会出现较多的金属碎屑。以下是几种机油的更换周期：1、机油分为矿物质油、半合成油、全合成油，不同机油运转时间也不一样；2、像矿物质油，一般是运转100小时，以平均30公里\/小时，就是3000公里更换；3、合成机油的更换时间会长一点，一般是200小时，按30公里\/小时，就是6000公里更换；4、路况好些的，全合成机油跑8000～10000公里更换也是有可能的。红绿灯比较多的路段，汽车走走停停，机油的更换周期就会缩短。

汽车发动机加机油的标准就是：机油量介于该发动机机油尺上下极限刻度内。不同发动机保养所需要的机油量是不一样的，具体数量以该车发动机机油尺检测标准为准。关于机油的相关常识：1、机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好；2、机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加；3、机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命；4、在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素；5、所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。

保养手册要求使用5w-30标号的机油，不小心使用了0w-30的，并不会对汽车造成任何影响，要知道w前面的数字是对于发动机最低温度的要求，5代表了-30℃，而0代表了-35℃，所以说0w-30的机油只有适用范围更广泛，并且按照市场上的定价来说，同款机油0w标号的机油要比5w标号的只有贵，所以说并不用担心。 那我们在保养时要注意什么呢？这位题主做的非常对，首先要查看自己的保养手册规定的机油标号，使用5w-30还是其他标号的机油，要知道保养手册是汽车制造厂家提供的，和售后服务的润滑油还不一样，我们在市场上选择机油时一定要认准机油的要求。目前市场上最高标准的机油认证是oem，就是各大汽车生产厂商自己的润滑油使用标准，像大众汽车原厂配套机油要求使用vw50200/vw50500认证的要求，那么我们在选择机油时，机油桶的背面都会有认证写在上面，大众汽车有这个认证的才能放心使用，否则就要掂量掂量了。 那么同一款车型能够同时使用5w-30和5w-40的机油吗？答案是肯定的，两款机油都能够正常使用，只要有认证标准，都可以放心使用，很多人认为大众汽车有烧机油的问题，因此要使用粘度稍大的机油，这个具体要了解发动机烧机油的原因，是窜机油，漏机油还是正常机理消耗机油。 希望我的回答能够帮到您。

根据车型的不同，车辆所在地区的不同，车主经济能力的不同，机油的选择差别是比较大的。要根据实际情况具体分析。想选择机油，首先要清楚机油的两种标号分别代表什么意思。机油的两种标号分别是：SAE和API。SAE表示机油的粘度值。SAE的格式是：0W-20；5W-40等等。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。粘度上要与发动机相匹配。数值大的，适合涡轮增压发动机、旧车的发动机、开车比较暴力的。数值小的，适合自然吸气发动机、新车发动机、开车比较温柔的。API是美国石油协会的简称，标明机油的质量级别。例如SL；SN等等。API由两个字母组成，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。平常所说的矿物质机油（最普通的机油）、半合成机油、全合成机油都是根据API判定的。

汽车在保养时机油的更换是非常重要的，每次更换机油都应该一起更换新的机油滤芯。机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封的作用。机油可以称为发动机的血液，没有机油发动机根本无法正常工作。机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不规则的，那么这种机油的润滑性能并不是很好，使用寿命也比较短。全合成机油的基础油是人工合成的，分子大小和形状几乎相同。那么全合成机油可以为发动机提供更好的润滑，并且使用寿命也比较长。半合成机油的使用寿命和润滑性能介于全合成机油和矿物质机油之间。在选择机油时，尽量选择全合成机油。在选择机油型号时，要根据自己的驾驶习惯，发动机技术特性，用车地区来选择。在更换机油时，一定要把旧的机油放干净后再加入新的机油。如果旧机油不放干净就加入了新机油，那么旧机油会污染新机油，并且还会降低新机油的润滑性能。在更换机油滤芯时，机油滤芯都有密封胶圈，这个密封胶圈也需要一起更换。

一、汽车发动机的积碳问题首先我们要讲第1点，我们汽车发动机保养问题，有很多朋友会收到，我平时开车的时候是非常注意的，不会对发动机造成任何的损伤，但是我们只要有汽油在发动机里面燃烧发动机就会必不可免的产生积碳的问题，如果积攒的时间久了，造成的影响不仅仅是我们发动机的动力衰弱，还有我们汽车的油耗问题对于发动机的积碳保养，我们只需要买上一瓶汽车发动机专用的清理积碳喷剂即可，这个操作并不需要特别专业的，老师老师傅去操作，我们只需要打开机油盖子，把汽车发动机专用，清理积碳喷剂，倒入里面即可二、汽车三元催化器的清理我们接下来要保养的地方就是我们汽车三元催化器，对于三元催化器来讲，可能有很多车主朋友都是很陌生，因为因为平常我们在保养的时候是不会注意到三元催化器这个00部件的三元催化器主管的是我们汽车尾气的排放工作，如果说我们没有三元催化器，那么我们尾气的排放是肯定不会达标的，如果我们汽车三元催化器发生了严重的堵塞，我们汽车的年检也都不会通过所以在这里我们一定要做好对三元催化器的保养工作，我们在车里面要经常备上一瓶三元催化清洗剂，然后这个清洗剂是专门用来清理三元催化器里面的积碳问题，因为三元催化剂如果堵塞，它也会造成我们动力衰弱和油耗的问题，像三元催化剂的操作，也不是很麻烦，我们只需要打开瓶盖，将三元催化清洗剂倒入我们的油箱就可以了三、汽车的“脚”最后一个一定要保养的地方，那就是我们的轮胎要知道汽车的轮胎就相当于我们人类的脚，如果我们的轮胎没有好好保养的话，就相当于我们人类没有穿鞋，才三五天，赤脚的走路，对我们的伤害也是会非常大的尤其是对于我们那些经常跑十字路的车主来说，轮胎上卡的，小石子会对我们的轮胎表面花纹造成磨损，如果时间久了，它会降低我们轮胎的防滑性能，给我们造成不可估量的后果

汽车在保养时机油的更换是非常重要的，每次更换机油都应该一起更换新的机油滤芯。机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封的作用。机油可以称为发动机的血液，没有机油发动机根本无法正常工作。机油分为三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不规则的，那么这种机油的润滑性能并不是很好，使用寿命也比较短。全合成机油的基础油是人工合成的，分子大小和形状几乎相同。那么全合成机油可以为发动机提供更好的润滑，并且使用寿命也比较长。半合成机油的使用寿命和润滑性能介于全合成机油和矿物质机油之间。在选择机油时，尽量选择全合成机油。在选择机油型号时，要根据自己的驾驶习惯，发动机技术特性，用车地区来选择。在更换机油时，一定要把旧的机油放干净后再加入新的机油。如果旧机油不放干净就加入了新机油，那么旧机油会污染新机油，并且还会降低新机油的润滑性能。在更换机油滤芯时，机油滤芯都有密封胶圈，这个密封胶圈也需要一起更换。